Есть среди нас таксисты?, Что вы думаете про такую работу? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Есть среди нас таксисты?, Что вы думаете про такую работу? |
3.2.2012, 23:06
Сообщение
#21
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 383 Регистрация: 8.7.2011 Из: Киев, Беличи Пол: |
Друзья, у меня был опыт работы в такси следующий. Декабрь 2004-апрель 2005 и декабрь 2008-май 2009. Скажу честно, нормально зарабатывать можно было всегда. Если только не фильтровать заказы и не гонять пиз@@ка на фильтрах с балбесами. Я работал ночником.- График 17.00-06.00, вторник-воскресенье. Работа тяжёлая, как ребята выше говорили - её нужно любить. НО - кто хочет заработать, тот с нулём никогда не приедет. Это 100 %! (ИМХО)
Так что дерзайте, у кого есть желание. А бывшим коллегам - респект и уважуха! И ещё ни гвоздя -ни жезла и щедрых клиентов! -------------------- "Это не возможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это не приемлимо!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта. |
|
|
|
|
3.2.2012, 23:11
Сообщение
#22
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 2.12.2011 Из: Харьков Пол: |
Друзья, у меня был опыт работы в такси следующий. Декабрь 2004-апрель 2005 и декабрь 2008-май 2009. Скажу честно, нормально зарабатывать можно было всегда. Если только не фильтровать заказы и не гонять пиз@@ка на фильтрах с балбесами. Я работал ночником.- График 17.00-06.00, вторник-воскресенье. Работа тяжёлая, как ребята выше говорили - её нужно любить. НО - кто хочет заработать, тот с нулём никогда не приедет. Это 100 %! (ИМХО) Так что дерзайте, у кого есть желание. А бывшим коллегам - респект и уважуха! И ещё ни гвоздя -ни жезла и щедрых клиентов! |
|
|
|
|
12.7.2012, 18:59
Сообщение
#23
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
-------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
13.7.2012, 14:24
Сообщение
#24
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
Подрабатываю в Донецке, режим работы с 18 до 01-02, потом домой. Вторая работа вобщем, тут как писали- как попрет, можно и в штиль, когда весь город стоит и ждет заказов кататься и рубить деньгу, а можно и когда город весь лихорадит собирать минималки с немаленькими подачами и заработать только на "пиво с рыбой". Доля фартовости в этом есть. В среднем с шести вечера до часу-двух ночи накатывается 150-200 чистыми. Повезло- можно и 300-400 снять. В пятницу, субботу выхожу с вечера до утра, опять же если "прет", то и 400 за ночь не предел, но такое редкость. Как писал бывший коллега "Работа тяжёлая, как ребята выше говорили - её нужно любить. НО - кто хочет заработать, тот с нулём никогда не приедет." Скажу одно, что кто хочет, тот пробует и решает для себя сам. По поводу, что гробится машина... Если ездить аккуратно, и все делать вовремя, то только сужается интервал плановых замен. А от ям и поребриков и перемещений по херовым дорогам никто и в обычной езде не застрахован, только тут это чаще. А вообще это как наркотик (многие мои знакомые таксисты это замечали)... Пробовал неделю не работать (были проблемы), так сразу как чего-то нехватает, ломка одним словом. Мож нехватало денег, которые постоянно при работе водились в карманах, мож разнообразия и общения с людьми- не знаю вобщем, но чувствовал себя некомфортно. Еще один негатив есть- это опасность работы, сам несколько раз срывался на помощь коллегам, несколько раз сам просил помощи, но благо до серъезных вещей дело не доходило. В основном это пьяное быкуещее быдло, которое надо выкинуть из машины , или нежелание платить, тогда вызываешь через диспетчера ребят, потому что без свидетелей даже кого-то пальцем тронуть- себе будет дороже.
Мой режим работы меня устраивает и доход, в принципе, тоже. Когда раньше я работал на офисе и имел скажем Х-денег, а когда меня снизили и стал я работать на полдня а в доходе потерял в три раза+ жена с малым дома, то пошел в такси. При моем графике в такси хватает на полное обслуживание машины, что-то отложить, ну и помощь в перебиться от зарплаты до зарплаты, когда деньги резко кончились. Если честно, то не по-богатому. Никого не уговариваю и не отговариваю. -------------------- |
|
|
|
|
13.7.2012, 19:24
Сообщение
#25
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Подрабатываю в Донецке, режим работы с 18 до 01-02, потом домой. Вторая работа вобщем, тут как писали- как попрет, можно и в штиль, когда весь город стоит и ждет заказов кататься и рубить деньгу, а можно и когда город весь лихорадит собирать минималки с немаленькими подачами и заработать только на "пиво с рыбой". Доля фартовости в этом есть. В среднем с шести вечера до часу-двух ночи накатывается 150-200 чистыми. Повезло- можно и 300-400 снять. В пятницу, субботу выхожу с вечера до утра, опять же если "прет", то и 400 за ночь не предел, но такое редкость. Как писал бывший коллега "Работа тяжёлая, как ребята выше говорили - её нужно любить. НО - кто хочет заработать, тот с нулём никогда не приедет." Скажу одно, что кто хочет, тот пробует и решает для себя сам. По поводу, что гробится машина... Если ездить аккуратно, и все делать вовремя, то только сужается интервал плановых замен. А от ям и поребриков и перемещений по херовым дорогам никто и в обычной езде не застрахован, только тут это чаще. А вообще это как наркотик (многие мои знакомые таксисты это замечали)... Пробовал неделю не работать (были проблемы), так сразу как чего-то нехватает, ломка одним словом. Мож нехватало денег, которые постоянно при работе водились в карманах, мож разнообразия и общения с людьми- не знаю вобщем, но чувствовал себя некомфортно. Еще один негатив есть- это опасность работы, сам несколько раз срывался на помощь коллегам, несколько раз сам просил помощи, но благо до серъезных вещей дело не доходило. В основном это пьяное быкуещее быдло, которое надо выкинуть из машины , или нежелание платить, тогда вызываешь через диспетчера ребят, потому что без свидетелей даже кого-то пальцем тронуть- себе будет дороже. Мой режим работы меня устраивает и доход, в принципе, тоже. Когда раньше я работал на офисе и имел скажем Х-денег, а когда меня снизили и стал я работать на полдня а в доходе потерял в три раза+ жена с малым дома, то пошел в такси. При моем графике в такси хватает на полное обслуживание машины, что-то отложить, ну и помощь в перебиться от зарплаты до зарплаты, когда деньги резко кончились. Если честно, то не по-богатому. Никого не уговариваю и не отговариваю. Удачи Я сам пока в тачке перебиваюсь -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
23.7.2012, 5:32
Сообщение
#26
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Очень вежливый таксист
http://www.ex.ua/get/29254393 -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
23.7.2012, 16:00
Сообщение
#27
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: |
Пошел бы в такси в ночь, только потому-что очень люблю ездить. Ну и лишние деньги лишними не бывают)
но есть одно но, очень жалко машину... Я и сам не всегда выезжаю, берегу, на лето скутер купил что бы машину не жарить. Вот если бы дали машину, тогда другое дело)) |
|
|
|
|
23.7.2012, 16:37
Сообщение
#28
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 27.5.2012 Из: Одесса Авто:Daewoo NEXIA N100 Пол: |
Очень много я в интернете наталкивался на обьявления "Работа в такси з/п 8000\16000 грн" Вот и стало интересно насколько это правда. Я так не много прикинул, подсчитал и при нормальных раскладах у меня вышло 4000-5000 в месяц... (Но я же не опытный в этом) Поделитесь опытом, если таковые есть? вранье.там работаеш по минимальному тарифу(надо положить денежку за заказы и тебе останется 50грн),гробиш свою машину -------------------- |
|
|
|
|
23.7.2012, 18:52
Сообщение
#29
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 562 Регистрация: 14.6.2011 Из: Киев,ветряные горы Пол: |
Пошел бы в такси в ночь, только потому-что очень люблю ездить. Ну и лишние деньги лишними не бывают) но есть одно но, очень жалко машину... Я и сам не всегда выезжаю, берегу, на лето скутер купил что бы машину не жарить. Вот если бы дали машину, тогда другое дело)) так а смысл тогда машину иметь,если её жалко?можно ездить на общественном транспорте,хотя тоже нет,жалко гробить тролейбус)))))))))))я считаю что машина должна ездить,да и вообще зарабатывать на себя.а так можно просто ходить в какой то салон,и любоваться постоянно новой и чистой машинкой. -------------------- |
|
|
|
|
23.7.2012, 21:02
Сообщение
#30
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 27.5.2012 Из: Одесса Авто:Daewoo NEXIA N100 Пол: |
так а смысл тогда машину иметь,если её жалко?можно ездить на общественном транспорте,хотя тоже нет,жалко гробить тролейбус)))))))))))я считаю что машина должна ездить,да и вообще зарабатывать на себя.а так можно просто ходить в какой то салон,и любоваться постоянно новой и чистой машинкой. не правильно рассуждаеш,таксовка убивает машину.ради тех 50гривен ты можеш влитеть на 300грн.+ты можеш мало зароботать,а тебе надо заоравиться,дать деньгу в кассу и еше самому пожрать.в итове после кассы и заправки у тебя остается мало денег,а машина в это время гробится Сообщение отредактировал Volak - 23.7.2012, 21:06 -------------------- |
|
|
|
|
23.7.2012, 22:25
Сообщение
#31
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 22.7.2012 Из: Житомир Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Всем привет!
Я таксую, уже 4й год, нравиться. Бывало такое что надоедало, искал другую работу, находил, пробовал, уходил, и снова в такси В такой роботе есть много минусов и много плюсов, для меня плюсы весомей. Но есть одна проблема,- мало работы стало, и произошло это давно! |
|
|
|
|
24.7.2012, 5:16
Сообщение
#32
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
не правильно рассуждаеш,таксовка убивает машину.ради тех 50гривен ты можеш влитеть на 300грн.+ты можеш мало зароботать,а тебе надо заоравиться,дать деньгу в кассу и еше самому пожрать.в итове после кассы и заправки у тебя остается мало денег,а машина в это время гробится В тачке очень быстро умирает салон автомобиля. А ходовая на прямую зависит от наездника -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
24.7.2012, 7:25
Сообщение
#33
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 562 Регистрация: 14.6.2011 Из: Киев,ветряные горы Пол: |
не правильно рассуждаеш,таксовка убивает машину.ради тех 50гривен ты можеш влитеть на 300грн.+ты можеш мало зароботать,а тебе надо заоравиться,дать деньгу в кассу и еше самому пожрать.в итове после кассы и заправки у тебя остается мало денег,а машина в это время гробится ну это как работать,если ты делаешь подачи по 10-15 км ради 50 грн,то тогда конечно после заправки у тебя не останется денег. -------------------- |
|
|
|
|
24.7.2012, 16:39
Сообщение
#34
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1071 Регистрация: 30.11.2008 Из: Донецк Пол: |
так а смысл тогда машину иметь,если её жалко?можно ездить на общественном транспорте,хотя тоже нет,жалко гробить тролейбус)))))))))))я считаю что машина должна ездить,да и вообще зарабатывать на себя.а так можно просто ходить в какой то салон,и любоваться постоянно новой и чистой машинкой. Согласен. Получается, что ездить на отдых, по делам, по нашим конченым трассам и дорогам даже "для себя" нельзя, тогда надо держать машину на крытом паркинге и ездить только по центру города (где дороги нормальные) и только от паркинга в офис или клуб и обратно. А так или на такси или на общаке. не правильно рассуждаеш,таксовка убивает машину.ради тех 50гривен ты можеш влитеть на 300грн.+ты можеш мало зароботать,а тебе надо заоравиться,дать деньгу в кассу и еше самому пожрать.в итове после кассы и заправки у тебя остается мало денег,а машина в это время гробится Не согласен категорически, читай выше. Можно и возвращаясь позно вечером домой с работы попасть в открытый люк угробить диск и ченить оторвать себе, или на трассе не заметить ямку и разрезать колесо. Или какойнить му...к подрежет и втулить его по дороге на свой офис. Еще раз повторю, что здесь все это чаще и больше чем в обычной езде. Но есть одна проблема,- мало работы стало, и произошло это давно! По поводу работы согласен, жестокая но правда В тачке очень быстро умирает салон автомобиля. А ходовая на прямую зависит от наездника 1 Согласен но не совсем, если не гнаться за переплатой за 5 человек или не набирать полный салон детей (как это иногда бывает)+ следить за салоном (чехлы на седлах+ резиновые ковры) то терпимо, у меня малой может так сзади проехаться что потом несколько часов трачу на уборку. А вот что страдают пороги от кривых ног и каблуков, эт есть момент. 2 Согласен на все 100 ну это как работать,если ты делаешь подачи по 10-15 км ради 50 грн,то тогда конечно после заправки у тебя не останется денег. Согласен. Если такая служба что нет работы и приходится ловить "соседние" "через точку, а то и через две", то ну его такую работу. Нормальная подача до 4.5 км и то- это многовато. -------------------- |
|
|
|
|
26.7.2012, 17:33
Сообщение
#35
|
|
Активист клуба Группа: Администраторы Сообщений: 2711 Регистрация: 19.9.2008 Из: Киев Пол: |
Ыыыыы
В Україні водій, який не має ліцензії на перевезення пасажирів, буде оштрафований, якщо підвезе попутника за гроші. http://news.ub.ua/42670-perevezennya-poput...afuvatisya.html -------------------- Я не ленивый. Просто меня хранит великий древнеегипетский бог покоя и умиротворения Данунах
|
|
|
|
|
26.7.2012, 17:57
Сообщение
#36
|
|
Снова просто Сисюрити ))) Группа: Член клуба Сообщений: 1512 Регистрация: 30.5.2008 Из: Киев, Оболонь, Минский массив. 0674446575 Пол: |
О, наконец "покращення", присутствие лицензии или её отсутствие абсолютно не влияет на качество перевозки, культуру таксиста и т.д. и т.п., это как техосмотр, теперь все будут с лицензией, но толку от нее мало, ну канешно кроме повышения цен на проезд
-------------------- |
|
|
|
|
27.7.2012, 12:35
Сообщение
#37
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
Это давняя тема, одно время даже слышал что-то про подставных пассажиров, фиксирующих факт передачи денег, но это было давно и недолго. Интересно, как они будут доказывать факт передачи денег, у меня спрашивать?
Мне периодически при остановках-проверках задается вопрос душевным прокурорским тоном: "Таксуете?" В ответ говорю нет, после чего обычно уточняют "Точно не таксуете?", говорю, что точно, после чего желают стастливого пути сквозь зубы. Из последнего под Верховной Радой: - Таксуете? - Нет. - Точно? - Точно, а почему вы так решили? - На нексиях много таксистов ездит. - Ну, таксисты и на лексусах ездят. - Да, и на лексусах... А почему вы так поздно здесь едете, наверно, в такси работаете? - Нет, домой еду. - Ну, счастливого пути. -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
27.7.2012, 15:23
Сообщение
#38
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 25.9.2011 Пол: |
дебилы че скажешь ... я в таких случаях когда лишние вопросы говорю - ст.63 Конституции Украины , потом или все ясно или тупое выражение лица с вопросов - а что там сказано ?
----- Согласно Конституции Украины (ст. 63) Вы имеете право не отвечать на вопросы сотрудника ДПС . |
|
|
|
|
28.7.2012, 8:34
Сообщение
#39
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Ыыыыы В Україні водій, який не має ліцензії на перевезення пасажирів, буде оштрафований, якщо підвезе попутника за гроші. http://news.ub.ua/42670-perevezennya-poput...afuvatisya.html И вот что сказано во втором предложении. Механизм в ГАИ пока не разработан и автоинспекторы надеются на сознание украинских граждан. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
4.8.2012, 13:43
Сообщение
#40
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Храбрые Челябинские тАсИсты. Не дай бог таким машину в аренду дать.
http://www.ex.ua/get/1903403 -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 8:36 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |