Версия для печати темы

Автор: Jeka 3.9.2012, 15:11

Вот думаю Ксюху 07 года сменить на Форд фиеста новую 1,4 ат комфорт, какие будут мнения или может ктото юзал даное авто. http://ford-vidi.com.ua/cars/fiesta/gallery/

Автор: AlfaNick 3.9.2012, 16:18

Вроде отличный вариант. Только надеюсь не 3-х дверка? Вообще на мой взгляд хетч гораздо практичнее седана.

Автор: Penguin 3.9.2012, 16:23

И чем же простите? У нас кроссовер (считай тоже хэтч) в багажник влазит меньше чем в ксю. И при этом у тебя багажник всегда в салоне. Все что там не закреплено жестко всегда гремит. В седане спинка заднего сидения выполняет функцию шумоизоляции салона от багажника. Да в хэтче можно сидения задние сложить. НО, за 2 года что у нас этот кроссовер только 2 раза приходилось складывать сидения, чтобы перевезти комплект колес на переобувку. Все. Я не думаю что из-за 2-х раз стоит прям уж так преувеличивать возможности хетча.

P.S. Сорри за офтоп

Автор: WILL 3.9.2012, 16:26

возьмите универсал или бус- они еще практичнее седана.....

Автор: _arturro_ 3.9.2012, 16:35

Опель Комбо (или по вкусу и карману другие варианты "пирожков")
никада не понимал как можно хетч, т.б. трех-дверный считать практичным

Из универсалов могу отметить Рено (Дача) Логан

Автор: Neighbor 3.9.2012, 19:30

Единое преимущество это когда здаёш назад, то знаеш что вконце стекла зад.
А ещё плюс компактности самих авто вцелом.

Автор: Dissa 3.9.2012, 19:51

А "Ford Focus NEW 1.6 5MT Sport Plus vagon" мне лично эта модель нравится, "чуть-чуть" дороже стоит.

Автор: AlfaNick 3.9.2012, 20:34

1 Большой багажник Нексии ездит 90-95% времени пустой и 5% времени в него все-таки не влазит то что нужно, например длинномер.
2 Груз в любом багажнике, даже в Нексии нужно закреплять, чтобы он не летал по багажнику. Ведь кроме того что он гремит (в Нексии не так слышно), он еще может сам испортиться, рассыпаться, испортить обшивку. А в большинстве современных хетчей есть для крепления груза различные органайзеры или хотя бы элементарные крючки чтобы пакет с продуктами прицепить. Думаю фиеста не исключение.
3 Машина становится короче, это хоть и небольшое но тоже преимущество.
4 Детскую коляску в багажник Нексии засунуть достаточно геморно, а в хетчбек даже с маленьким багажником она влазит боком, правда верхняя шторка не закроется.
Но самое главное - возможность трансформации для перевозки крупногабаритных и длинных предметов. При этом универсал покупать не обязательно, если вы конечно не возите стройматериалы или крупных домашних животных.
Единственный существенный минус хетчбека - это быстрое засирание задка грязью.
P.S. А кроссовер - это вообще идеальный вариант, особенно если у него есть хоть какой-то полный привод.

Автор: Rusya 3.9.2012, 20:40

4 Детскую коляску в багажник Нексии засунуть достаточно геморно, а в хетчбек даже с маленьким багажником она влазит боком, правда верхняя шторка не закроется.

ну на счёт этого,не согласен.в багажнике лежали два колеса,а на верх ложилась коляска.очень легко.(ну если не пихать её собраной)

Автор: WILL 3.9.2012, 20:52

1. у кого как- у меня практически каждые выходные, почти полный- постоянные выезды на природу\ перевозка коляски
2. поставил сетку- натянул пружинки- ниче не летает.
3. сомнительное преимущество, да- немного проще запарковать- но готов спорить....
4. коляска даже на высоких колесах- ложится вполне нормально, а если колеса снять, то.... кальянчик не даст соврать сколько поместилось в багажник всяких приколов. В тоже время приехал родственник на аутландере- так у него в багажнике намного меньше места чем у меня....

Автор: Krecc 3.9.2012, 20:55

так так... Таксисты активировались!:D
Детские коляски, бывают разные! Есть такие которые не складываются, и тут хачбек(а еще лучше универсал(ну люблю я их), в самый раз!
А в Нексии багажник большой и проем не маленький.

Автор: WILL 3.9.2012, 21:19

коляска на http://www.geoby.com.ua/stroller-transformer/c605/, помещается в багажник регулярно (колеса не снимаем)

Автор: _arturro_ 3.9.2012, 21:32

Всё бы хорошо...и беседа жывая и мнения различные...а вот ТС притих ваще
Ждём, что же скажет он...а мы его, в свою очередь, направим на путь истинный (в сторону универсалов)

З.Ы. а по поводу личной огромной симпатии к вместительным машинам, так у меня (давно уже так сложилось-тащусь от пик-апов дабл каб) в фаворитах пик-ап дабл каб Тойота Тундра и Форд Ф-350...ваааааще

Автор: Neighbor 3.9.2012, 21:37

Но если не складывается, то в хетче надо складывать заднюю сидуху, а куда тогда дитя с матерью.
У меня большая коляска трансформер ложился со снтыми колёсами, а прогулочна (та что сейчас) вообще занимает 1/5-1/4 места.
По поводу пустоты, то я тоже на отдых езжу и спокойно беру много чего. Например вчера на две семьи тёплой одежды и еды разной набрали и даже не пришлось ставить сумки друг на друга.
По длинномеру: было дело (помогали копать картошку в селе) закидывали лопаты в багажник по диагонали и спокойно ехали.
Хетч хорош для маленькой семьи, или для городской езды.
А так во всём есть свои плюсы и минусы.



Тоже очень нравятся эти аппараты, но хочу что то по меньше и по реальнее, типа нового Л200, а ещё проходимость в его пользу.
ЗЫ. Очень хотел бы увидеть вживую Ф-650

Автор: _arturro_ 3.9.2012, 21:41

я, если не ошибаюсь, то именно Ф-650 видел на Сландо в разделе аренда авто...смачный звуерь
З.Ы. завтра постараюсь найти и мож кинуть ссылку
З.Ы.Ы. а вживую...даааа...а за рулём бы - жЫрОк

вот такой на Сландо видел...http://motoburg.com/images/ford-f-650-xlt-01.jpg

Автор: Димон ЕВРО 3.9.2012, 21:44

Если интересно мнение таксистов - в багажник ксю коляски ложатся без проблем, и маленькие, и большие. На крайняк отстегнуть "люльку" и поставить её в салон, никаких вопросов!

Автор: WILL 3.9.2012, 22:26

у меня люлька с ребенком лежит на задней сидушке, а сама коляска в багажнике.

Автор: nac67 4.9.2012, 5:02

А мне такой вариант больше нравится http://ford-vidi.com.ua/cars/fusion/

Автор: mad 4.9.2012, 7:47

Этот вариант практичнее, но менее стильный... рестайл фиеста класно выглядит, сам на неё засматривался, но маловата она для того, чтобы туда села моя семья, как, например, в Ксюшу, и забить багажник поехавши на дачу... тут всё зависит от цели юзания авто...
Вот моя девушка хочет смарт, я понимаю, что машина нифига не практичная в плане перевозок не только груза, но и людей, но! Для города для неё или для двоих - то, что надо + краш тесты у него просто мега, ни одна малолитражка не сравнится... ну вобщем, что хотел сказать, так это то, что фиеста - хороший выбор, если берете с кондишином, то лучше двигло помощнее... и ещё присмотритесь к зазорам между составными частями кузова, у нас на конторе 95% авто - фокусы, так последние поставки - это ужас, покраска приближается к уровню Ксю, зазоры ужасные, на том же уровне и это у авто которые и 60тыщ не накатали... так что вот так вот, зато старые фокусы - это сила, катаются и горя не знают с ними. Так что форд фордом, а присмотреться стоит. Такое мое мнение.

К стати новый Рио Киа который очень симпатичный по сравнению с предыдущим, не думали?
http://kia.kiev.ua/auto.php/model.rio_new/topic.price/komplektacija_i_cena/ да и по комплектации насыщенней, двигателя есть 1.6 в топовой правда комплектации, но она от вашей отличается на 7тык грн.

Автор: Toshik 4.9.2012, 10:03

ИМХО, хэтч и красивей и практичней (как правило)

Автор: RosT 4.9.2012, 11:12

Ну и оффтоп погнал.
Являюсь счастливым обладателем Мерседес Спринтер и размерами багажника не заморачиваюсь))

Автор: Rusya 4.9.2012, 19:28

изначально хотел брать ланос хэтч,но размер багажника не радует,так как коляску возить каждые выходные,да и для такси не практична.но хэтчи смотряться получше!

Автор: Jeka 5.9.2012, 7:39

Да не чучуть, а на 6 штук дороже. Щетай поддержаная Ксюха.

Автор: Jeka 5.9.2012, 7:46

Согласен, мне он тоже нравится, но их снемают с производства, а я решил всеже поподсобирать деньжат.

Автор: Jeka 5.9.2012, 7:51

Нащот фокуса, помоему у него сборка не немецкая и не испанская, а хрен знает какая, фиеста соберает испания. Что касается корейцев, у них прикольные машины, но думаю по качества сборки форд будет лучше, хотя могу и ошибатся.

Автор: Jeka 5.9.2012, 9:33

Незнаю как кросовер, у моей жены Форд фиеста 07 года(преведущая модель) так более менее багажник, не Ксюха конечно но тоже нечо. А если сложить сидушки то Ксюха отдыхает. Коечно когда в троем едиш на море, кажеца у Фиесты маловат багажник, но он по высоте довольно вместителен. На море ездим на Ксюхе, так как гбо.

Автор: Valerick 5.9.2012, 11:51

Тоже рассматривал этот вариант, платформа та же что и мазда 2, управляемость хвалят, но был сделан выбор в пользу i20 потому что больше салона и выше посадка и авто заметно повыше, да и ещё- в городе управлять таким авто одно удовольствие

Автор: Aлександр 5.9.2012, 13:20

Да что вы сретесь. Возьмите камаз с полуприцепом и все туда влезет....


На мой взгляд, вариант супер. Единственное что она маленькая....Но если это не смущает то все отлично

Автор: Jeka 5.9.2012, 13:36

Маленькая смотря в чем, в салоне просторней чем в Ксюхе, да и в краш тесте набрала 5 звезд.

Автор: Jeka 5.9.2012, 13:58

Даяб не сказал что хюндай больше, он выше это да.

Автор: Valerick 5.9.2012, 16:38

Двадцатка больше по пространству для передних пассажиров, да ещё и выше посадка в фиесте более "лежачая" как в Ксю- это на любителя, я считаю что в городе удобней более "сидячая" легче вставать- выходить-садиться, особенно, если это нужно делать очень часто в городе, короткие поездки(работа-дом-супермаркет-дом)

Вот кстати тест "За рулем", все её "одноклассники" http://www.zr.ru/content/articles/120883-nissan_micra_mazda_2_hyundai_i20_opel_corsa_komanda_molodosti/

Автор: Jeka 6.9.2012, 6:23

Кстати иза лежачей посадки мне Фиеста и поноавилась, незнаю как в Хюндае не ездил, но попросторней в ней чем в Ксюхе, особено задним пасажирам.

Автор: Jeka 6.9.2012, 10:10

Вот ещо смотрю на корейца, довольно привлекательные цены для таких комплектаций. http://www.youtube.com/watch?v=fUyHt6wo3To&feature=related

Автор: Aлександр 6.9.2012, 12:11

фиеста до очпупения прикольная

Автор: AlfaNick 7.9.2012, 14:07

Вот еще прикольная машинка. Я себе взял вместо Ксюхи.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=14223

Автор: Jeka 12.9.2012, 6:50

Заметил что у Фиесты и у Пыжа большое спереди сходство, особено фары.

Автор: Valerick 12.9.2012, 7:47

ну на этом пожалуй сходство и заканчиваеться, класс у пыжа будет повыше да и материалы получше

Автор: mad 12.9.2012, 8:08

и цена соответственно) давайте не будем растягивать по ценовым категориям, а то так не долго и до SLS дойти) есть, я так понимаю, конкретная сумма денег.

Автор: Jeka 12.9.2012, 8:16

Ну не совсем конкретная, а расматриваются варианты до 20000 уе. Кстати вот ещо интересная машинка http://seat.autoportal.ua/newcars/seat-ibiza-st.html

Автор: mad 12.9.2012, 8:29

Если до 20-ки, http://toyota-ua.com/models/auris/complectation/ берите и не задумывайтесь лучше варианта (по-моему) не найти сейчас.

Автор: Valerick 12.9.2012, 8:33

королла тоже как вариант

Автор: mad 12.9.2012, 9:42

Специально сидел в салоне в короле потом в аурисе... мне показалось, что в аурисе комфортнее и приятнее, на вкус и цвет конечно, но машинка суперовая.

Автор: Valerick 12.9.2012, 9:57

мне наоборот в аурисе меньше места из-за центрального тоннеля в торпеде, в королле вроде как побольше

Автор: Jeka 23.10.2012, 12:18

Вот щас расматриваю 3 варианта, Фиеста, Фольксваген поло хэчбэк и Сеат ибица. Все вроди машинки хороши.

Автор: Valerick 23.10.2012, 12:47

Дык если на запчастях к форду сидишь что тут думать? На ходу пробовал только Polo, шумоизоляция на хорошем уровне.

Автор: AlfaNick 23.10.2012, 13:49

Аурис по сравнению с Пыжом 308 тоже отдыхает, хотя машины являются прямыми конкурентами и практически одинаковы по внешним и внутренним габаритам. У Пежо на мой взгляд единственный минус - плохая репутация в плане надежности и просторы интернета это в целом подтверждают. В связи с этим быстрая потеря в цене. Зато сервис существенно дешевле чем тоётовский.
Вот статейка: http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/9779.html

Автор: Jeka 23.10.2012, 14:09

Да дело не в запчастях, новая машина и так ломатся не должна. Фордом занимаюсь специализировано, а запчасти могу на любое авто брать по вкусным ценам. Ты ездил на хэче или седане? и какого года?

Автор: Valerick 23.10.2012, 15:13

Ездил на хетче 2009 автомат, единственное что и в новом поло смущает и старом так это маленькие передние двери, да и когда садишься закрываешь её как то маловато места остается, для города машинка то что надо, Ибица я думаю тоже самое только вид сбоку, могут быть только материалы интерьера похуже, а так они родственники VW grop и то и то

Автор: Jeka 23.10.2012, 16:29

Я так понял что поло 09 года это еще предидущая модель.

Автор: Valerick 23.10.2012, 19:41

интересное про поло http://www.audiomobile.ru/texts/25156.html
http://www.audiomobile.ru/texts/25391.html

Автор: mad 24.10.2012, 8:24

Тут инфа проскочила, что и Акцент и Поло клепают у соседей наших неблагополучных... так что стоит наверное задуматься...

Автор: Valerick 24.10.2012, 8:28

к поло Хэтчбеку это не относиться, на сколько я знаю. Но там и прайс другой..

Автор: mad 24.10.2012, 9:29

Да, таки хэтчи вроде бы ещё Европа делает, но и правда то, что прайс иной... У меня у бывшего сотрудника нынче рабочая лошадка дизельный хэтч Поло новый, жалуется только на 2 вещи: тупой до ужаса и дырынчит как трактор (это ж дизель ).

Автор: Jeka 24.10.2012, 12:29

Хэтчи испанцы собирают.

Автор: Valerick 7.11.2012, 17:11

И уму, и сердцу Статья Авторевю по теме

http://www.autoreview.ru/archive/2009/18/aveo_fiesta_jazz_i20_mazda2_fabia/

Автор: Jeka 18.8.2015, 13:10

Всем привет. И так спустя сколько лет решился брать фиесту 1,0-100лс. Хотел фокус но учитывая сегоднешние цены не тяну(и так прейдется брать кредит). Кто что скажет по поводу этого авто, хвалите, критекуйте, буду рад услышать любые мнения.

Автор: s3.14rt 18.8.2015, 13:37

1.0 и 100 лошадей... Хоть не автомат?

Ну а вообще, обычная маленькая бюджетная таратайка. Все там обычное. Я ездил на Фиесте вообще - все примерно то же, что и какой-нибудь Хюндай i10.

Автор: Jeka 18.8.2015, 13:57

Ну это скорей класс хюндай ай20( хотя по качеству отделочных материалов хюндаю далеко), нащет маленькая, то по салону больше ксюхи, а 100 сил берутся за щет турбо надува. Кппп механику, разгон до сотни 11,2 с.

Автор: s3.14rt 18.8.2015, 14:03

Да я все понимаю... Но турбовый малообъемный двигатель еще фордовский(((..
В обще мелкий ширпотреб. Ничего от него особого ждать не стоит. В этом сегменте все одинаковое. Но чисто гипотетически я бы взял Поло, если бы вдруг приспичило такого рода машину))

И да, i10 и i20 по мне так примерно одинаковые по размерам и прочим характеристикам. .

Автор: Jeka 18.8.2015, 14:12

Поло за такие деньги будет голый бубен. Кстати этотже двигатель устанавливается на форд фокус.

Автор: s3.14rt 18.8.2015, 14:29

Речь же о новой из салона??

Я вот глянул http://ford.niko.ua/upload/uf/265/Ford%20Aug2015%2015MY%20FIESTA.pdf - офигеть, 300 тыс. грн.!! И комплектация при этом не блещет особо...

Автор: Jeka 18.8.2015, 14:42

Нормальная комплектация(все необходимое есть) качественый салон, а нащет цены то такое, нынче ланос 200 штук стоит. Я понимаю что 300 кусков это круто, но это 13000 уе. Пора привыкать к новым цифрам, долар по 8, а те более по 5 уже не будет. Посмотрел поло, так его и голого нет за такие деньги, он стартует от 400000+. А я когдато Ксюху покупал за 58440(11500уе по тому курсу) и это в максимальной комплектации.

Автор: s3.14rt 18.8.2015, 15:47

Очень дорого!

Хотя, конечно, я в курсе, что у вас сейчас в два раза дороже выходят машины
Смотрел цены в Киеве, на б/у немцев правда - совсем печально.

Автор: Jeka 18.8.2015, 15:52

В томто и дело, что конкурентов по цене у фиесты очень мало, это среди новых авто. Бу не хочу, в свое время наигрался поддержаными авто. Да и бу это ещо та лотерея.

Автор: Jeka 18.8.2015, 16:51

Ну да у вас фиеста стоит подешевле, но как я вижу турбо моторы не представлены и сборка не немецкая.

Автор: s3.14rt 18.8.2015, 16:54

Ну я как раз в новых смысла не вижу ..

Не, по мне так это как-то слишком за такую машину 13 тыс. отдавать!

Автор: andreybelov 19.8.2015, 6:20

По поводу 100лс я бы советовал хорошенько покататься на такой машине. У меня астра 1.4 90лс едет хуже чем нексия 1.5 75лс. Астра тяжелее и 16 клапанная, хорошо тянет если мотор крутить + евро4 с электронным дросселем. Короче овощ.

Автор: traffic 19.8.2015, 14:12

Поспрашивай у Валеры (road) - у него форд фьюжн - та же фиеста по ходу.
Особенно спроси сколько на обслуживание уходит

Автор: s3.14rt 19.8.2015, 16:14

Да да!
Ждать динамики от 1.0 не стоит (турбина улучшает ситуацию, но не спасает...

Кстати, повторю свой вопрос. Jeka, хотя-бы на механике ее рассматриваешь??


Форд не дешев в обслуживании. Это известно.

Автор: traffic 19.8.2015, 20:15

Как недавно оказалось - далеко не всем

Автор: s3.14rt 20.8.2015, 11:30

У Валеры какие-то серьезные проблемы были??

Автор: Joda 20.8.2015, 12:52

У меня был форд когда-то. Старенький, правда, но огонь! Аппарат неубиваемый, но в обслуге крокодил, дороже нексии в 2-3 раза.

Автор: traffic 21.8.2015, 11:10

Да вроде ничего серьёзного не было, просто текучка...

Ты не ровняй старые форды и фиесту - это совершенно разные машины.

Заметьте, это сказал владелец относительно современного мерса

Автор: s3.14rt 21.8.2015, 12:13

Вот эта текучка и задалбывает обычно...


Дело даже не столько в стоимости, сколько в ресурсе и ремонтопригодности...

Хотя да, и сами запчасти на Форд не дешевые (тот же уровень, что и на Мерседес для качественного неоригинала). Но главное, что во-первых менять все чаше намного нужно (например подвеска хлипкая), а во вторых все только в сборе - щетки в генераторе не меняются отдельно, ступичные подшипники только узлом в сборе со ступицей, шаровые только в сборе с рычагом, и таких примеров масса.

Говорю в большей степени на примере Фокусов.

Автор: andreybelov 21.8.2015, 14:50

Так в астрах тоже регулятор напряжения со щетками и ступичный подшипник со ступицей. Это такая совренная тенденция всего автостроения.

Автор: s3.14rt 21.8.2015, 15:05

Да не щетки в сборе с регулятором (это было бы только пол беды), а весь генератор в сборе продается только. Он неообслуживаемый.
Вот по каталогу: http://img.laximo.ru/FEE201202/source/SCTILL/0124/G012455202.gif?s=C-491&k=b343e650303796c33afd0934704c2802

И по ступичным:
http://img.laximo.ru/MB201412/source/B/33/030000047_100604.gif?s=C-491&k=60c3066a55a2e2329178e0e68828ecaf - отдельно подшипник без проблем можно купить, и при этом на более новых кузовах все то же самое по подвеске.
http://img.laximo.ru/FEE201202/source/SCTILL/0110/G011065601.gif?s=C-491&k=1fab85501a83c9c9b53bb51409b3cf9f - только в сборе
По ценам на них выходит, что даже самая дешевая фигня (FEBI) стоит в два раза дороже, чем на мою Цешку. Потому что в сборе.

Автор: traffic 21.8.2015, 19:26

Дык и я о том же.
+ амортизаторы, например, есть только газ, да ещё и двухкамерный (что бы это ни значило) - жёсткая что пипец. А никаких других подходящих нет
Да и ходят они совсем не столько, сколько на ксюхе...

Автор: s3.14rt 22.8.2015, 15:03

Я только пару примеров привел. на самом деле можно список и дальше продолжить.

Автор: traffic 23.8.2015, 9:55

Так я ж и не против - просто там куда ни плюнь - дорого.
Тот же болт, для крепления ролика ГРМ одноразовый и кроме оригинала вариантов нет. А цена на него была около 100 грн. при курсе 8...

Автор: Jeka 26.8.2015, 7:56

Расматриваю фесту на механике, нащот того что 1,0 не едет, поверте едет. Сам ездил за рулем, 11,4 до сотни паспортные и по ощущениям гдето так и выходит. Вот размерами она мелковатая и это меня и останавливает от покупки. Думаю лучше подкопить денег и взять тотже рено меган дизель, красивый он однако после рейсталинга.

Автор: Jeka 26.8.2015, 15:56

Шаровые на фокусе меняются отдельно от рычага, с подшипниками есть такая замануха что в сборе, хотя такое встречается на многих машинах. А по стоимости запчастей форд не дороже тавоже фольца или ауди, если не дешевле. По надежности подвески тоже все нормально, до 100-150 тыс она не создайот не каких проблем.

Автор: traffic 26.8.2015, 15:57

На фьюджене попробуй тот подшипник замени - у него есть магнитная полоска для АБС.
Нет полоски - нет АБС и спидометра.

Автор: Jeka 26.8.2015, 16:02

Ну так его нужно менять с кольцом абс, бывают подшипники под абс и без абс. У фюжина такая темма что спереди что с зади.

Автор: s3.14rt 27.8.2015, 11:46

По шаровой сорри - перепутал малец. Но в остальном - все так, очень многое менять только в сборе, см. выше

Про ресурс подвески не соглашусь. Опыт с Фокусами есть...

Автор: Jeka 27.8.2015, 15:27

Я занимаюсь запчастями для фордов и в семье есть два форда. У брата эскорт 94гв, у жены фиета 07гв. Про эскорт помолчу, там пробега гдето пол ляма и машина в такси. Что касается фиесты, на 50000 км поменен бендекс, на 90000км опять бендекс(думаю сама виновата) на 95000км две передние стойки(потекла одна) а так только расходники. За любой машиной если следить с новья, то она будет служить долгие годы без проблем, а если взять 20 летнего корча с уложеным двиглом, трансмисией, ходовой то в него прийдется только вкидывать и вкидывать бабки, время, нервы.

Автор: traffic 27.8.2015, 16:31

У сестры был ФФ2.
По ходовой часто чё-то чинила (там просто: застучало-отогнала-починили-заплатила).
При том что ездила по Москве и иногда на дачу в область (дорога хорошая).

После него был Outlander XL (проблем с ходовой не было) и Mazda CX-5 (тоже проблем с ходовой нет).

Автор: Jeka 27.8.2015, 16:42

Вполне возможно, у фокуса с зади многорычажка, когда она начинает сыпаца, а это гдето после 100000км, мастера начинают тулить сайлентблоки(не оригинал) и долго они уже не ходят. Поменяйте рычаги в сборе и будет вам щасте. Я думаю что раз в 100- 120 тыс можно раскашелица на подвеску. По передку там проблемы редко встречаются и сайленты отдельно меняются и долго ходят.

Автор: traffic 27.8.2015, 19:02

Во-первых машина всего пробежала около 50тык (и была продана по Trade-In), а проблемы были гораздо раньше, а во-вторых обслуживалась машина у официалов - не должны там левых сайлентов ставить...


Был в начале 90х у моих родственников форд (названия не припомню) - кузов универсал причём длинный (я был тогда мелкий - нас 4 детей в "багажнике" катались).
Родстенник нальнобоем в Германию ездил - оттуда и пригнал 2 штуки одинаковых (один на з/ч). Естственно сильно не новых (подозреваю что он их со свалки уволок).
Так вот после пригона и обычных в таких случаях процедур машина ещё долго служила верой и правдой. со второй так ничего существенного и не сняли в итоге обе были проданы лет через 15.

Автор: Jeka 28.8.2015, 7:52

Даже не знаю что сказать, скорее просто не повезло с фокусом что так рано начались проблемы.

Автор: traffic 28.8.2015, 10:02

Ну, он был российской сборки
И продан был ещё на гарантии...

Автор: s3.14rt 28.8.2015, 12:37

Вот примерно то же самое я могу рассказать про фокусы.

И не на примере одного, а штук пяти, как питерской так и валенсийской сборки причем.

Автор: traffic 28.8.2015, 17:58

У меня многие знакомые на относительно новые форды жалуются (в смысле выход модели после примерно 2000 года).
Старые (у кого остались) служат верой и правдой.

Но таких подробностей как от сестры мне, конечно, не сообщают - да я и не спрашивал...

Автор: Jeka 29.8.2015, 8:08

Возможно российская сборка ещо влияет на качество фокусов.

Автор: s3.14rt 31.8.2015, 8:20

Не важно... Что Питер, что Валенсия - одна фигня.

Автор: SAN 1.9.2015, 19:52

Ой не соглашусь о ФФ2 у моей сестры в Москве второй ФФ2 1.6 АКПП с 2004 года где-то на них ездит. первый продала на 140 из-за проблем с CAN шиной кроме того что-то по медлочи или из-за износа. Сейчас второй машине 4 года служит верой и правдой каждый день.

Автор: traffic 1.9.2015, 20:59

Если проблема с высокоскоростной CAN-шиной, то есть шанс встать в любой момент и так как нексию (типа дунул-плюнул) в чувство не приведёшь...
Ну а с низкоскоростной проще: перестанут рабоать всякие климаты, стеклоподъёмники и прочие ништяки в салоне и не очень (возможно даже указатели поворотов), но ехсть должна.

P.S. У моей сестры тоже АКПП была, а вот объём не помню.

Автор: SAN 4.9.2015, 17:23

Скорее всего с высокоскоросной. Машина не заводилась. Найти проблему быстро не смогли и т.к. 140 тыс пробега и 7-8 лет ей было решила поменять. Я потом разговаривал эту проблему решают, но это уже история ... А сейчас 2-й ФФ2 уже 5 лет и никаких больших внеплановых проблем. Какой пробег не знаю, это и не важно. Так что Форд Фокус берите и ездите. Очень хороший автомобиль.
Если честно не пойму почему у нас VW любят больше чем Ford как по мне Форд интересней.

Автор: andreybelov 5.9.2015, 7:10

Если рассуждать с точ4и зрения простоты конструкции и ремшнта в плане дунул плюнул то тогда идеальный вариант карбюраторный автомобиль кадет эскорт, вот только у них пробеги по миллиону и шансов что он стан4т среди дороги в сто раз больше чем современная машина с канами.

Автор: traffic 5.9.2015, 9:08

Так можно и до телеги договориться
Я имел в виду современный автомобиль, естетственно с инжектором.
Вопрос в том, что если авто ломается редко (в массе, т.е. в %% от большого числа авто), как, например, та же toyota, то это одно, а если как современный форд - то это совсем другое...

А по поводу VW, то там ещё более грустно с ремонтом, чем у форда. Ломается реже, но починить в небольшом городе чаще всего не получится...

Автор: Simillar 30.3.2016, 10:55

Я бы с фордом не спешил, так как очень проблемно с деталями у них. ИМХО

Автор: traffic 30.3.2016, 21:24

У Валери (road) спитайте про форд - в нього тепер фьюжн...