Народ, срочно нужна помощь, авто Daewoo Nexia n100 1,5 8 кл. г.Харьков, ехал с дома(Луганская область) между Изюмом и Чугуевом заглохла на ходу, по всей видимости пропала искра, что может быть и куда смотреть? Бонепровода однозначно под замену так как при попытке снять один оборвал его в районе набалдажника, и еще при снятии всех проводов обнаружил что на крышке трамблера, что средний штекер окислившийся, если после замены проводов она не заведется тогда вообще не знаю, подскажите что-то

Вот скорее всего в этом и дело.
Искра там делается электроникой, которая стоит в трамблёре и катушкой + распределяется трамблёром.
Если на выводе катушки (низковольтном) есть +12в при включении зажигания значит скорее всего в трамблёре дело. Если нет - предохранители или проводка.

Мнение ошибочно, обрывы часто бываю при снятии колпачков свечи с 1, 2 и 3-его цилиндра. Окисление тоже обыкновенный процесс и к тому же 40000 вольт пробивают окислы без проблем.
Возьми старую свечу и сразу ее на центральный провод от катушки, проверь наличие искры (покрути стартер).
Сними с рампы обратку, подстав литровую емкость, включи зажигание во второе положение, должно накапать грам 50-150.

Если искра есть от катушки, то скорее всего пробило бегунок.

Сообщение отредактировал джек - 28.9.2015, 20:33

Да, было дело, козлам всяким в бегунке маленькое отверстие сверлили (я не участвовал - только слышал). В итоге вроде всё ок, а на вал пробивает при работе...
Это как с небольшим камушком в пластиковый колпачок в колесе: вроде накачал и всё ок, а колесо спускает

искры от катушки тоже нет

А +12в на катушке есть (можно стартером не крутить - достаточно включить зажигание)? На низковольтом проводе, конечно же.
Проверить можно обычной автолампочкой, если нет тестера.

брат, я из Харькова. Если обломался в пути, у меня есть запасной трамблер, могу привезти для проверки.

проверю отпишусь


Спасибо, но там походу дело в катушке, а не в трамблере, но все равно спасибо за предложение

Не факт.
Если нет искры это может быть как отсутствие питания так и обрыв катушки или испорченный коммутатор (который как раз в трамблёре стоит).
Ну или, как вариант, неконтакт в подключении катушки/коммутатора.

Спасибо за инфу всем, все таки дело было в катушке, купил новую, искра появилась)

Ну, поздравляю с успешным самостоятельным ремонтом!

Спасибо