IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Clayman"s N100, Бортовой журнал
clayman
сообщение 17.3.2015, 16:16
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 30.9.2012
Из: Сумы
Авто:nexia
Пол:



Наконец то я сподвигся завести бортовой журнала, ато машинка уже более двух лет и много чего сделано, начинаю забывать что да как было.
Итак преступим)))))))
Машина была куплена осенью 2012 года у приватбанка за 24600 грн. На момент покупки имела очень убогий внешний вид который вызывал только одни негативные эмоции((((, а салон вообще просто жесть((((((. Покупал машину аж в Черновцах, хотя сам живу в Сумах. На момент покупки пробег авто составил 257 тыс км, что в прочем никоем образом меня не пугало учитывая ее цену, зато точно знал что пробег не скручен))))). Итак после проплаты стоимости авто и оформления всех бумажек я стал счастливым обладателем daewoo nexia 1.5 doch 2006 года выпуска.
Ниже фото авто непосредственно после покупки

Сообщение отредактировал clayman - 18.3.2015, 10:18
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
clayman
сообщение 17.3.2015, 16:37
Сообщение #2


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 30.9.2012
Из: Сумы
Авто:nexia
Пол:



Итак за период владения авто было сделано следующее:
САЛОН:
- куплены резиновые коврики
- перетянуты кожзамом дверные карты
- заменены передние сидения на Рекаро с поясничной регулировкой
- установлен задний диван с подлокотником
- установлен подлокотник с есперо
- установлена приборная панель с н150
- установлен руль с подушкой и регулируемая рулевая колонка
- установлен кондиционер


ПОДВЕСКА:
- установлены задние дисковы тормоза с опель вектра Б, тормозные регуляторы 3/40 рассверлены до 1,5 мм
- установлены передние тормозные суппорта АТЕ 52/24 с колодками TRW
- установлены опорные подшипники фирмы swag
- заменены рулевые наконечники
- заменены задние усиленные пружины на обычные
- становлены вершний и нижний уселители жесткости кузова

ДИСКИ И ШИНЫ
- лето: литые диски ronal R14 et 49 c резиной fulda carat progresso 185/60 R14
- зима: литые диски imsher twin spoke R 14 et 46 с резиной prеmiory 185/60 R14

ДВИГАТЕЛЬ
- двигатель полный сток, замена всех расходников и установка алюминевой клапанной крышки.
- термостат на 92 градуса с разборным корпусом
- заглушен клапан ЕГР

ЕЛЕКТРИКА И ЗВУК
- разгружена контактная группа замка зажигания
- установлен видеорегистратор genius
Магнитола сони (точную маркировку напишу позже).
Еще фото:


В планах но еще не окончательно (все зависит от финансов и вдохновения)
- установка АБС фирмы BOSCH с ланоса?
- установка регулируемой колонки и руля с подушкой
- установка LCD панели приборов с кадета (не могу определится стоит ли ее ставить или обойтись установкой приборки с N 150)

Сообщение отредактировал clayman - 24.11.2015, 18:15
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 17.3.2015, 17:41
Сообщение #3


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Насчёт АБС с ланоса есть засада: у ланоса на задней ступице 29 зубов, а на передней 47.
Посчитай свои зубы wink.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
clayman
сообщение 18.3.2015, 9:03
Сообщение #4


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 30.9.2012
Из: Сумы
Авто:nexia
Пол:



У меня с зади стоят ступици с опеля с абс, реперный диск закрыт внутри и посчитать зубья врятли получится, но у знакомого на ланосе получилось подружить родное АБС со ступицами от опеля так что думаю проблем возникнуть не должно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 18.3.2015, 16:33
Сообщение #5


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



У Опеля были варианты на 29, 47 и ещё 40 с чем-то зубов.
Только там всегда спереди и сзади было одинаковое кол-во, а у ланоса сзади 29, а спереди 47.

Я ж себе тоже хочу АБС с ланоса поставить (то, которое 4хконтурное + ТС) - потому немного поизучал вопрос.
Т.к. себе поставил задние ступица с датчиками АБС от ланоса, то вариантов у меня немного sad.gif
Осталось ещё спереди приспособить т.к. нет мест крепления для датчиков + ШРУСы без колец.

Сообщение отредактировал traffic - 18.3.2015, 16:31


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
clayman
сообщение 19.3.2015, 8:31
Сообщение #6


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 30.9.2012
Из: Сумы
Авто:nexia
Пол:



Цитата(traffic @ 18.3.2015, 16:33) *
У Опеля были варианты на 29, 47 и ещё 40 с чем-то зубов.
Только там всегда спереди и сзади было одинаковое кол-во, а у ланоса сзади 29, а спереди 47.

Я ж себе тоже хочу АБС с ланоса поставить (то, которое 4хконтурное + ТС) - потому немного поизучал вопрос.
Т.к. себе поставил задние ступица с датчиками АБС от ланоса, то вариантов у меня немного sad.gif
Осталось ещё спереди приспособить т.к. нет мест крепления для датчиков + ШРУСы без колец.

Спасибо за информацию, а места для крепления датчика лично у меня есть, тоесть место для крепления кронштейна с датчиком. Я хочу четырех контурное абс но без ТС))))))).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 19.3.2015, 14:30
Сообщение #7


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



С ТС лучше, кроме того оно вроде как отключается просто кнопкой, которую на БУ АБС подключают 1 проводком.
ТС поможет вылезти из ситуации, когда одно колесо буксует, не вылазя при этом из машины - почти блокировка дифференциала выходит. Да и насос у такого гидроблока помощнее будет...

Кстати, по чём нынче такой блок можно найти?

Насчёт места - видать у Вас новее нексия. Слева может и датчик уже стоит (ЗХ зачем его туда ставят).
А венчики есть на ШРУСах (опять же - может быть только на левом)?


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
clayman
сообщение 20.3.2015, 8:14
Сообщение #8


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 30.9.2012
Из: Сумы
Авто:nexia
Пол:



АБС без ТС я находил по 400, а вот с ТС 1200-1600 мега дорого((((((
По поподу венцов на шрусах у меня их нет но, не проблема перепресовать с убитых шрусов которые уже купил на разборке. Датчики абс на передние ступици 200 грн пара с кронштейнами.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 20.3.2015, 14:35
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Я по $350 находил именно от ланоса и именно с ТС.
Если у тебя спереди и сзади одинаковое кол-во зубов, то можно с опеля ставить - там дешевле - в районе $100.

Цены за 2-в-1 гидроблок с мозгами типа такого:


На мои ШРУСы ничего не напрессуешь - у меня там почему-то конус вместо цилиндра sad.gif Да и новые венчики отдельно стоят столько же, сколько и сам ШРУС с венчиком, а б/у венчики как-то ненадёжно - они, бывает, лопаются (причём без внешней помощи).


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
clayman
сообщение 24.11.2015, 18:14
Сообщение #10


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 240
Регистрация: 30.9.2012
Из: Сумы
Авто:nexia
Пол:



Фото второй машины
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 24.11.2015, 18:19
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Так напиши, комплектацию, год, пробег, да и фоток по-больше.
В принципе, надежная машина, моя почти за 9 лет не подводила, если хоть чуть-чуть за ней следить.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:09
Разработка сайта: JetBrain, 2008