IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Nexia N150 Nd16 Donc 1,6л, бортовик
Гость_Forester_*
сообщение 23.9.2013, 13:20
Сообщение #21





Гости





В эту дождливую погоду обнаружил, что правая передняя фара запотевшая частично изнутри. Как раз был в салуне на сырецкой по другому делу, так они начали рассказывать, что, мол, к 2000 чаще всего это уходит. И типо, "герметичность восстаналивается")) Как может восстановиться отсутствующая герметичность, повеселили.
И че делать, переться на замену? Пол-дня как минимум коту под фост, да еще с предварительной записью. Или, может, просто влага там изначально была, а если высохнет то больше снаружи не попадет ? х.з...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mad
сообщение 23.9.2013, 13:53
Сообщение #22


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1836
Регистрация: 2.10.2010
Из: Киев
Авто:Nexia 1.6 16V ND22
Пол:



Настаивайте на том чтобы устраняли, либо фару за их счет на замену (на что они не пойдут) либо пускай разбирают, сушат и герметизируют.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 23.9.2013, 16:21
Сообщение #23


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3919
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Это же просто какой-то караул!!!
Узбеки совсем машинку испоганили!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 25.9.2013, 9:58
Сообщение #24


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



По поводу ДСА: он может затекать и не работать периодически.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_Forester_*
сообщение 25.9.2013, 12:29
Сообщение #25





Гости





Цитата(traffic @ 25.9.2013, 10:58) *
По поводу ДСА: он может затекать и не работать периодически.

Я так толком и не вразумел где же он установлен на Н150 -на ступице колеса? тогда конечно, нашли место блинн... В мурзилках пишут про нексии что датчик стоит в коробке передач, как у всех нормальных. А в других мурзилках- вроде на колесе ? idontno.gif
У меня один раз коротко глюканул, и больше пока не рецидивировал, пху-пху, может и в лужу вскочил тогда.
Но это все равно как-то странно- типо брызнуло из-под колеса- прибор не работает. У меня такого на таврослалавуте за 9 лет не было, я ездил на ней по таким водам, что через дверной порог перехлестывало бывало пару раз. И ниче, никакая электрика ни разу не глюканула, включая низкий генератор, который тогда наверное полностью погружался. А тут тачка вчетверо дороже, а - мля!) ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 25.9.2013, 12:39
Сообщение #26


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Открой капот подойди со стороны водителя прислонись к крылу и под впускным коллектором внизу на коробке.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_Forester_*
сообщение 1.10.2013, 7:40
Сообщение #27





Гости





Датчик больше не выпендривался, испарина из фары куда-то делась вся. Теперь даже показать на возмущенную предъяву пока нечего
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 1.10.2013, 7:43
Сообщение #28


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Цитата(Forester @ 1.10.2013, 8:40) *
Датчик больше не выпендривался, испарина из фары куда-то делась вся. Теперь даже показать на возмущенную предъяву пока нечего
Надо поглядеть, все ли крышки доступа для замены лампочек плотно закручены? У меня на одной фаре появлялось запотевание в дождь, думал придется фару снимать и мазать герметиком. Оказалось, что крышка для замены лампочки была неплотно затянута. Исправил. Теперь в дождь все пучком!


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_Forester_*
сообщение 10.10.2013, 14:53
Сообщение #29





Гости





Вчерась сделал на Сырецкой первое ТО, 2000 км как-то очень быстро пролетели. Поменяли масло и фильтр, залили синтетику кастрол, обошлось 360 грн. Новых траблов не обнаружил, они по диагностике - тоже ничего не хрюкнули.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 10.10.2013, 15:53
Сообщение #30


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



а у самого есть претензии к машине?


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_Forester_*
сообщение 10.10.2013, 18:20
Сообщение #31





Гости





Нет, больше траблов никаких не заметил, кроме уже описанных. Едет аццки бодро, и при этом тихо. Расход по результатам сожжения пары-тройки баков в смешанном цикле 8,3 л, мне кажется приемлемым для такого двигателя. Хотя чиповаться в будущем все-таки думаю, из-за наличия некритичного, но имеющегося в наличии небольшого провала в самом начале акселерации, о котором все пишут. К которому я уже приноровился, но если говорят что это можно еще улучшить, то почему бы и нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AleksandrM
сообщение 18.11.2013, 21:02
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.11.2013
Из: херсон
Авто:nexia nd16
Пол:



тоже купил 2 месяца назад ксюху nd16 с салона практически все те же бока повылазили, может будет время тоже заведу бортовик
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_пашка-1980_*
сообщение 18.11.2013, 21:20
Сообщение #33





Гости





Цитата(Forester @ 10.10.2013, 18:20) *
Нет, больше траблов никаких не заметил, кроме уже описанных. Едет аццки бодро, и при этом тихо. Расход по результатам сожжения пары-тройки баков в смешанном цикле 8,3 л, мне кажется приемлемым для такого двигателя. Хотя чиповаться в будущем все-таки думаю, из-за наличия некритичного, но имеющегося в наличии небольшого провала в самом начале акселерации, о котором все пишут. К которому я уже приноровился, но если говорят что это можно еще улучшить, то почему бы и нет.

я только 900 км.накатал скоро тоже на сырецкую
зато чип сделал на 100 км.
хотел спросить, на т/о когда буду их контролировать надо?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dendruk
сообщение 18.11.2013, 21:56
Сообщение #34


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 12.4.2012
Из: Киев
Авто:Geely Emgrand EC7 1.8 Basic
Пол:



а где чип делал и сколько денег стоит?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_пашка-1980_*
сообщение 18.11.2013, 22:05
Сообщение #35





Гости





Цитата(dendruk @ 18.11.2013, 21:56) *
а где чип делал и сколько денег стоит?

чип делал в Киевской обл. село Блиставица ник нейм на всех форумах blistograd официальный представитель Паулюса в Украине (как-то так))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_Forester_*
сообщение 19.11.2013, 8:04
Сообщение #36





Гости





Контролировать при выполнении работ на Сырецкой очень желательно. Тем более что они не слишком уклоняются. Ибо склонны относиться формально, типа загнать машину, "посмотреть", поклацать, и выгнать назад с нерешенным вопросом, по которому приезжал.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_пашка-1980_*
сообщение 19.11.2013, 9:19
Сообщение #37





Гости





Цитата(Forester @ 19.11.2013, 8:04) *
Контролировать при выполнении работ на Сырецкой очень желательно. Тем более что они не слишком уклоняются. Ибо склонны относиться формально, типа загнать машину, "посмотреть", поклацать, и выгнать назад с нерешенным вопросом, по которому приезжал.

понял спасибо


по прошивке 400 и 500 грн. взависимости от блока управления
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_Forester_*
сообщение 19.11.2013, 10:15
Сообщение #38





Гости





А что дала перепрошивка чипа, конкретно, можете описать? Мне тоже интересно, подумываю над вопросом
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_пашка-1980_*
сообщение 19.11.2013, 11:54
Сообщение #39





Гости





Цитата(Forester @ 19.11.2013, 10:15) *
А что дала перепрошивка чипа, конкретно, можете описать? Мне тоже интересно, подумываю над вопросом

тут не расказивать тут пробовать нужно))
машинка становится управляемой пропадают провалы
едет лутше и при этом наблюдаем небольшую экономию топлива
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_пашка-1980_*
сообщение 19.11.2013, 12:03
Сообщение #40





Гости





да...
для всех членов клуба будет скидка на чип по договорённости)))


Цитата(пашка-1980 @ 19.11.2013, 12:02) *
да...
для всех членов клуба будет скидка на чип по договорённости)))

номер телефона чиптюнера
098 4076655
095 8612403
зовут Андрей (сказать что звоните с нексиа клуба)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:26
Разработка сайта: JetBrain, 2008