IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ТО 60000 км, Запчасти для ТО.
traffic
сообщение 14.1.2018, 1:17
Сообщение #21


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(vpas @ 13.1.2018, 20:11) *
С роликом был?
Я всетаки на них грешу т.к. до замены было все ок.
Сегодня снял кожух и проверил натяжку ремня поворотом на 90 градусов - вроде поворачивается с небольшим усилием...

Ніби повний комплект був.
Ну а натяжку я перевіряв позначкою на натяжному ролику...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 12.2.2018, 22:17
Сообщение #22


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 615
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Народ, а кто что скажет по поводу замены ступечных подшипников?
Незнаю как в дорогих сервисах меняют, но у друга в сервисе видел что пацаны молотком забивают и так же и мне делали. Отсюда, я так понимаю. и ресурс их 10 тыщ км...
Как надо всё это делать и надо ли, как деды говорят в гаражах, варить их в солидоле?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 18.2.2018, 23:16
Сообщение #23


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(vpas @ 12.2.2018, 22:17) *
Народ, а кто что скажет по поводу замены ступечных подшипников?
Незнаю как в дорогих сервисах меняют, но у друга в сервисе видел что пацаны молотком забивают и так же и мне делали. Отсюда, я так понимаю. и ресурс их 10 тыщ км...
Как надо всё это делать и надо ли, как деды говорят в гаражах, варить их в солидоле?

Не треба нічого варити: сучасні підшипники нормально змазані з заводу (якщо вони самі нормальні).
І забивати не потрібно - потрібно запресовувати. Краще гідравлічним пресом, але можна і ручним (просто важче). Особливу увагу приділяти на що саме давиться (потрібно на зовнішню обійму).
Це все стосується, звичайно ж, дворядних підшипників. Але якщо Вам забивали конусний, то shok.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 23.2.2018, 20:11
Сообщение #24


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 615
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(traffic @ 18.2.2018, 23:16) *
Не треба нічого варити: сучасні підшипники нормально змазані з заводу (якщо вони самі нормальні).
І забивати не потрібно - потрібно запресовувати. Краще гідравлічним пресом, але можна і ручним (просто важче). Особливу увагу приділяти на що саме давиться (потрібно на зовнішню обійму).
Це все стосується, звичайно ж, дворядних підшипників. Але якщо Вам забивали конусний, то shok.gif


Та вот и я понимаю что нет всё должно делаться...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 24.2.2018, 20:08
Сообщение #25


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Однозначно что надо прессовать. Если бить то только через насадку и с нагрузкой на ту обойму которая натягивается.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:28
Разработка сайта: JetBrain, 2008