Версия для печати темы

Автор: люка 26.2.2011, 17:24

Нужно изготовить прокладку ГБЦ может кто подскажет где ее можно заказать.
Блок нексии внутренний диаметр цилиндра 80.5, желательно медную?

Автор: Jeka 27.2.2011, 10:51

А зачем такие сложности, не прощели купить.

Автор: Dream 27.2.2011, 17:27

Если было бы где купить прокладку на нексиевский блок с объемом 1.8, он бы купил

Автор: intel 27.2.2011, 18:29

так а вроди были двигатели с 1,8 на нексии, у меня даже в софте диагностики есть выбор 1,8 нексия.

Автор: Dream 27.2.2011, 19:50

да, но не на малом блоке
суть в том, что автор взял нексиевский блок 1.5 и расточил его под 1.8 вкинув туда поршни 80,5мм, коленвал и шатуны с опеля 1.8, теперь нужно сделать прокладку, так как опелевская прокладка не совпадает по масляным каналам

Автор: Jeka 28.2.2011, 9:49

Непрощели доработать опелевскую прокладку. Вырезать отверстия под масляные каналы.

Автор: intel 1.3.2011, 8:14

жа вырезать наверное не сложно, но вот там же есть отверстия старые, из-за чего происходит наложение отверстий повидимому ...
а зачем медную прокладку? это и дорого будет ....

коленвал и шатуны - для большей степени сжатия, а какая же степень сжатия у того двигателя 1,8, и промеряли ли разницу в размерах, это лично для знаний мне. ..

Автор: Dream 1.3.2011, 9:01

при обычной прокладке ст.ж будет 10.0, все становится как родное, только блок точат до 80.5мм

Автор: WILL 1.3.2011, 9:01

может получиться доработать родную прокладку? там же только расточили цилиндры, а все остальное осталось на месте?

Автор: барсег 1.3.2011, 13:52

При диаметре поршней 79мм(1,6) толщина стнки между цилиндрами составляет 7мм.
При данной расточке должно остаться 4мм.
Не стремно?

Автор: Dream 1.3.2011, 14:10

с такими стенками ездит куча опелей, в том числе и моя корса, ну и все лачетти 1.8 с 2008 года

Автор: intel 2.3.2011, 22:10

а на корсе какая степень сжатия?

Автор: Dream 2.3.2011, 23:04

тоже 10.0