Бензин или дизель. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензин или дизель. |
29.1.2013, 9:03
Сообщение
#1
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
И так после долгих размышлений, перечитывания инета, пока останавился на выборе Ауди А6, гдето 2000-2003 года. И вот стал вопрос какой выбрать двигатель, расматриваю 2 кондидата, зто 2,4 в6 бензин и 2,5 в6 тди, у кого какие будут мнения? Может у кого то был опыт зксплуатации даных двигателей и вобще какое будет мнение нащот машины в целом,
|
|
|
|
|
29.1.2013, 9:57
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 13.6.2012 Из: Терновка Днепропетровская область Авто:NEXIA 8KL GL+chip tuning Пол: |
В общем конечно машина прикольная,но с бензиновым двиглом наверно больше вероятности найти с меньшим пробегом,потому,что дизеля берутся для частых разъездов .Хотя,если есть авто которое знаешь,можно и дизель.
|
|
|
|
|
29.1.2013, 10:32
Сообщение
#3
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
В общем конечно машина прикольная,но с бензиновым двиглом наверно больше вероятности найти с меньшим пробегом,потому,что дизеля берутся для частых разъездов .Хотя,если есть авто которое знаешь,можно и дизель. Ну вобще хоелосьбы с пробегом тысячь 150, знакомый гоняет авто из германии под заказ, сказал посодействует. Ну вобще хоелосьбы с пробегом тысячь 150, знакомый гоняет авто из германии под заказ, сказал посодействует. Бенз конечно хорошо но расход бенза я думаю не малый, хотя если кинуть газ то вполне приемлемо. |
|
|
|
|
29.1.2013, 12:03
Сообщение
#4
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 4.12.2010 Из: Николаев Авто:DAEWOO NEXIA DOHC Пол: |
Я бы брал дизель расход топлива не последняя характеристика, если на бензиновую ставить ГБО место в багажнике убавится
|
|
|
|
|
29.1.2013, 12:40
Сообщение
#5
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 23.3.2010 Из: Харьков Пол: |
Мой совет газ+бензин. Дизель хорош но можно зимой и "залететь". На дизеле на 2,5 первая форсунка стоит около 400 Дол/Евро, точно не помню, остальные по 100, где то. Вообще машина хороша. Но будет дороже Нексии в обходится. Но и комфорт на порядок выше. Сам взял Сонату, а не немца т.к с маленьким пробегом немца найти почти не реально. То что мне попадалось меньше 170 тыс км не было. Но все зависит от бюджета. Если бюджет от 22-25 то тогда можно найти. А до 20 очень тяжело. Еще в наших реалиях обрати внимание на клиренс.
|
|
|
|
|
29.1.2013, 13:51
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Мой совет газ+бензин. Дизель хорош но можно зимой и "залететь". На дизеле на 2,5 первая форсунка стоит около 400 Дол/Евро, точно не помню, остальные по 100, где то. Вообще машина хороша. Но будет дороже Нексии в обходится. Но и комфорт на порядок выше. Сам взял Сонату, а не немца т.к с маленьким пробегом немца найти почти не реально. То что мне попадалось меньше 170 тыс км не было. Но все зависит от бюджета. Если бюджет от 22-25 то тогда можно найти. А до 20 очень тяжело. Еще в наших реалиях обрати внимание на клиренс. Думаю может обратить внимание на А4, 02-04 года, думаю она должна быть подешевле, хотя судя по оъявам цена практически такаяже как А6. |
|
|
|
|
29.1.2013, 21:10
Сообщение
#7
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 23.3.2010 Из: Харьков Пол: |
Думаю может обратить внимание на А4, 02-04 года, думаю она должна быть подешевле, хотя судя по оъявам цена практически такаяже как А6. Можно, класс машины меньше, следовательно покупают для других целей и с меньшим пробегом найти можно. Я тоже думал. но найти в в той комплектации что хотел не увидел. Да и салон побольше хотел. |
|
|
|
|
25.2.2013, 11:38
Сообщение
#8
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1922 Регистрация: 21.1.2008 Из: Сумы Авто:Opel Astra G 1.6, 8v, Peugeot 307 SW 2.0 Пол: |
Я попробовав дизель теперь не возьму бенз
-------------------- |
|
|
|
|
18.7.2013, 23:32
Сообщение
#9
|
|
:) Группа: Пользователи Сообщений: 1204 Регистрация: 19.1.2008 Из: Киев Пол: |
Мы выбирали между дизелем и бензином...в итоге взяли бенз-газ... из + меньше гемога по обслуге, лучше едет и меньше жрёт...вернее жрёт почти в 2 раза больше, но на газу выходит дешевле... + звук мотора прикольный когда наступаешь
-------------------- Ремонт Холодильников
My number 066-296-O-ЧЧЧ |
|
|
|
|
19.7.2013, 8:51
Сообщение
#10
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
И так после долгих размышлений, перечитывания инета, пока останавился на выборе Ауди А6, гдето 2000-2003 года. И вот стал вопрос какой выбрать двигатель, расматриваю 2 кондидата, зто 2,4 в6 бензин и 2,5 в6 тди, у кого какие будут мнения? Может у кого то был опыт зксплуатации даных двигателей и вобще какое будет мнение нащот машины в целом, Если есть не убитый дизель можно брать. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
19.7.2013, 11:01
Сообщение
#11
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
У друга А6 2,6 V6 бенз, 1996г, еще в 100-м кузове, универсал. По трассе расход 8-9, по городу 12-13. Ну это если ездить без фанатизма, но и не тошнить. Если на такую поставить газ, то вполне экономично получится.
|
|
|
|
|
24.12.2013, 22:56
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.6.2012 Из: Полтава Пол: |
Кто ездил на дизеле- на бензин уже вряд ли посмотрят. Бешенный урутящий момент еще на холостых, и при этом адекватный расход топлива. ТДИ- безвредный двиг. Кушает все подряд.
|
|
|
|
|
25.12.2013, 20:13
Сообщение
#13
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 28.12.2008 Из: Одесса Пол: |
Кто ездил на дизеле- на бензин уже вряд ли посмотрят. Бешенный урутящий момент еще на холостых, и при этом адекватный расход топлива. ТДИ- безвредный двиг. Кушает все подряд. Категорически несогласен. Были дизеля (нисан санни, ситроен берлинго,) сейчас у отца рено трафик, заправлять нужно только нормальной соляркой. Если залить плохую неедет и жрет в два раза больше. Насчет расхода тоже несогласен - если стоит газ то намного дешевле. А насчет ремонта дизелей, это отдельная тема. Ремонт форсунки 1800 грн. новая 350 у.е. и это не форсунки с пьезо елементом. У тех цена вообще космос. Пишу из реалий жизни. Легкий ремонт топливной ситемы у отца на Трафике 1500 у.е. и это только ремонт 3 форсунок, замена манжет, снятие головки. И при этом за работу ничего (делалось все дома и на работе). Для сравнения ремонт моего ЧУДА (замена колец, вкладышей, шлифовка головы) 150-200 у.е. Поэтому и езжу на нем. Мое мнение если для себя однозначно бензин+газ. Сообщение отредактировал Alex_xb - 25.12.2013, 20:13 |
|
|
|
|
3.2.2014, 11:42
Сообщение
#14
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2334 Регистрация: 5.6.2008 Из: Харьков Пол: |
бензиновый надо брать.
и ставить гбо |
|
|
|
|
3.2.2014, 14:06
Сообщение
#15
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Я лично дизелей терпеть не могу, ассоциации еще с МТЗ-80. Шумная работа и ремонт той топливной, наслышан другими водителями. Хорошо если работает, но если, то хоть кредит бери на 20штук. Чисто мое имхо.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
3.2.2014, 15:39
Сообщение
#16
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Кроме того современные дизеля очень переборчивые в плане качества топлива, а оно (качество) оставляет желать лучшего...
Насос-форсунки диких денег стоят. Но сам хочу дизель Правда бус, а не легковушку Сообщение отредактировал traffic - 3.2.2014, 15:40 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
3.2.2014, 17:38
Сообщение
#17
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 19.2.2008 Из: Киев Авто:I20 Electric Green, Nexia DOHC GL chip(intel) Пол: |
бензиновый надо брать. и ставить гбо У меня родственник именно так и делал, но "наигрался" то травит откуда-то, то едь юбслуживай/настраивай ГБО, в плане экономии жирный плюс, но минус багажник и иногда обслуга. Короче в итоге сейчас он берет всётаки дизельную октавию +DSG, цена около 30тык $ выбор закономерный - с ГБО человек не захотел "играть", а экономии хочется:) -------------------- Путь в 1000 шагов начинается с первого шага...
|
|
|
|
|
3.2.2014, 20:30
Сообщение
#18
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Бус "Форд-Транзит", турбодизель с ТНВД "бошь", 2002 года выпуска, расход топлива 7-8 л/100 км, грузоподбёмность 1,5 тоны. Служит у нас на фирме, неубиваемый аппарат, 110-130 км/час спокойно ездит, заправляется на "ВОГ".
Если кто-то скажет что дизель это плохо то я не поверю. На днях в морозы -23 и -21 ездил в командировку а ему хоть бы что. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
4.2.2014, 9:42
Сообщение
#19
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2334 Регистрация: 5.6.2008 Из: Харьков Пол: |
У меня родственник именно так и делал, но "наигрался" то травит откуда-то, то едь юбслуживай/настраивай ГБО, в плане экономии жирный плюс, но минус багажник и иногда обслуга. Короче в итоге сейчас он берет всётаки дизельную октавию +DSG, цена около 30тык $ выбор закономерный - с ГБО человек не захотел "играть", а экономии хочется:) то кривые установщики попались. за 2 года на газу ездил 2 раза в сервис - первый раз делал плановое ТО через 10 тыщь , второй- после дтп выставлял датчик уровня газа. Все. Что касается дизельного авто по той же октавии, так посмотри цену, помню специально интересовался- дизель намного дороже, окупаемость приходит после 80 тыщь пробега, а гбо окупается за 10-15, у меня за 7 окупилось с моим расходом. |
|
|
|
|
4.2.2014, 9:54
Сообщение
#20
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Что касается дизельного авто по той же октавии, так посмотри цену, помню специально интересовался- дизель намного дороже, окупаемость приходит после 80 тыщь пробега, а гбо окупается за 10-15, у меня за 7 окупилось с моим расходом. Так нечесно, в борьбе дизеля с бензином всегда побеждает ГБО Может всё таки сравним дизель с бензином? -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:14 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |