на нексию N-150, с сотки говорят одинаковые?
Разгружай фары доп.реле, что бы забыть про его и больше не менять, могу схему скинуть для 150-ки.
Одинаковые:-)
Только для N150 (кузове).
Если не много переделать проводку (не столь большую), то можно разгрузить подрулевой переключатель, а также КГ, не доставлять при этом другие реле.
Предлагаю две схемы, оригинал и переделанную. Линии выделенные салатовым цветом — изменение в проводке.
Реле включения фар будет теперь реле БС, реле (ближнего света фар, как было с завода) теперь будет реле ДС. При вкл.БС и вкл. ДС — БС не гаснет. Так как и должно быть. Поморгать ДС — так и осталось.
А то как то с завода по не нормальному все подключено. Нужно это устранить. Т.б. подрулевой уже будет без нагрузки и это важно, КГ тоже, т.к. провод силовых контактов будет браться прямо с АКБ (можно взять возле замка зажигания или на предохранительном блоке. А управление с 15 шины. При выкл. зажигания — фары будут гаснуть, что тоже важно.
Оригинал схема
спс , бум пробовать, но гитара то всё равно надобна а с лайноса не подходят?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)