Версия для печати темы

Автор: Николай K 2.3.2011, 8:50

Всем добрый день! При запуске двигателя , только отпускаю сцепление появляется свист, но не всегда, периодически, вызывает тревогу - что это ? Опыта особо нет, да и машине всего 2 недели.

Автор: Васька 2.3.2011, 9:10

В связи с возрастом машины 2 недели, не обращай внимание. Я так понял свист при холодном пуске?
ИМХО если разные свисты-шелесты появляются при пуске на холодную а потом исчезают то это норма

Автор: Valeriy 2.3.2011, 9:14

Скорее всего когда отпускаеш сцепление масло в коробке холодное и густое обороты двигателя резко падают, а релле генератора подает
больший ток возбуждения на генератор для того что бы скомпенсировать провал напряжения момент сопротивления на валу генератора
увеличивается и ремень генратора проскальзивает. Это часто встречается

Автор: WILL 2.3.2011, 9:14

на холодную может свистеть ремень- не обращай внимание пока. Если свист появиться постоянны или под нагрузкой- подтянуть ремень.

Автор: Николай K 2.3.2011, 9:20

Я тоже больше прихожу к тому, что это свист ремня

Автор: алексей 8959 2.3.2011, 17:32

скорее всего ремень гидроуселителя.

Автор: Valeriy 2.3.2011, 17:53

У 16V ремень генератора и гидроусилителя один и тот же.

Автор: Rodriguez 19.6.2019, 9:20

Здравствуйте, одноклубники!
Чтобы не плодить новых тем, бампну эту, т.к. проблема похожая.
Завожу двигатель -- противный свист/визг, при выжиме сцепления бывает пропадает, а бывает - нет. Бывает заводишь с выжатой сцепой - посвистело, пропало, отпускаешь сцепление -- еще посвистело и пропало. Когда машина стояла подольше и в прохладном помещении -- свист сильнее, если в тепле -- меньше. Свист пропадает секунд через 5-10 на работающем моторе и на теплом не появляеться. Если заводить на горячую (например - заглушил и сразу завел) тогда не свистит. Чисто субьективно на слух кажется что свист где-то снизу, может сцепление? Но работает сцепление вроде нормально, передачи включаются тоже. Иногда, правда, задняя не хочет втыкатьтся но это всю дорогу было на этой машине, безотносительно свиста.

Недавно менял ремень ГРМ и ролики а также ремень генератора/ГУР. И подшипники генератора менял, да. Но кажись свист не появился сразу после замен, некоторое время его не было... ЕМНИП... Масло в коробке тоже недавно менял.

Куда смотреть, что тестировать чтобы установить причину?

буду благодарен за любые идеи

NEXIA II 16V 1.5

Автор: Lyorik 19.6.2019, 13:25

Посмотри ремень для начала.самое простое.может чуть изменилась натяжка и он начал свистеть?

Автор: Dissa 19.6.2019, 22:42

Может быть ремень генератора (или подшипники гены), а может свистеть выжимной сцепы.
Для начала сними ремень гены и попробуй заведи, если ничего не изменилось, похоже на выжимной. Когда выжимаешь сцепление, звук возле мотора меняется, даже когда не свистит?

Автор: Купил NEXIA 22.6.2019, 9:23

У мене аналогічний посторонній звук. Завів двигун, посторонній звук є, при натисненому зчепленні - немає. Проїду зовсім трошки, і далі цього звуку немає. Що за звук ? Якась суміш піддзенькування і скреготання, звук досить тихий. Без сумніву, десь в зчепленні. Якби не пропадав цей звук, я би попробував вияснити, звідки він, і як прибрати.

Автор: Dissa 22.6.2019, 17:08

Вижимному каюк.

Автор: Купил NEXIA 23.6.2019, 11:10

Ото ж ! Буду їздити, доки десь не зможу переключити передачу. Наперед бігти до узбеків - не хочеться (я не расист, але з їхнім сервісом знайомий), до неузбеків - не вгадаєш, хто хороший механік, а хто навчився гайки крутити.
В старенькому Форді мого сина з'явилось постукування і затирання, коли при їзді крутиш руль. Таке вже розказували механіки про рульову рейку, і навіть "регулювали" ! Після концепції "все доведеться міняти" довелось поставити машину на цеглини і дошки і залізти під неї, та й крутити кермом вліво-вправо. Виявилось, що міцний, і трохи завеликий захист корпуса біля коліс (не знаю, як це правильно назвати) зачіпляв за колесо на поворотах, та так, що зусилля відчувалось на рульовій колонці, і стук був непоганий. Підрізали трохи ножовкою, бо ніж не брав, проблеми зникли. Залишилась "відрегульована" рульова рейка, в якої тепер отакенний люфт, доведеться розібратись, як і що там регулюється.
Ох, і після цього їхати міняти в моїй машині вижимний підшипник ?
Знаю, що треба, але не хочеться.

Автор: Dissa 23.6.2019, 22:14

Меняй в зборе с сцепой фирмы LUK.

Автор: Rodriguez 2.9.2019, 15:20

Таки ремень гены свистит. Пытаюсь понять что с этим сделать.
А сцепление на всяк случай тоже поменял, на Valeo "усиленное" - шикарно теперь, педаль пушинка и стартует легче, четче чувствуешь момент зацепа. Очень нравиться

Автор: alex-gle 2.9.2019, 15:24

Rodriguez, а что с этим делать...замену сцепления осилил, а ремня не можешь ???

Ну шкивы до пары поменяй если и Качественный ремень не поможет....

Автор: Rodriguez 2.9.2019, 15:26

Дик! Ремень вот токо поменял, континенталь поставил, хороший же! Может подшипники гены, хммм

Автор: alex-gle 3.9.2019, 8:10

Rodriguez, делается легко. Снимаем провод возбуждения с генератора (хочешь все откинь, ток на массу не коротни) то бишь что бы он не работал, "не сопротивлялся был мертв" ...
И заводи утром на холодную. Если не пищит, значит ремень и шкив. Запищит-здравствуйте подшипники...менять.

Автор: Rodriguez 3.9.2019, 9:02

о! спасибо! попробую

Автор: Jaimirah 11.11.2019, 16:23

у меня тоже была такая ситуация. это ремень. смотри для начала как и советовали тут подтянуть ремень. Но я в итоге менял.
удачи!