Два обрыва термостата

Доброе время суток, помогите разобраться , тройник в котором стоит термостат обрезало по заводской пайке ( N 100 1.5 16кл. 2007 г.в. ) подумал что время пришло и заменил, проехал 700 км опять оборвало в том же месте ??? Когда слесарь менял первый термостат сказал либо время ему пришло, либо вибрация дала свое, я значения не придал, а сейчас понимаю что причина другая. Хочу поставить не пластик а металлический, но если причина в другом а не в плохой заводской пайке, то где гарантия что не прострелит в другом месте по патрубкам и т.д. Кстати где-то 1000 км назад ставили ГБО и подваривали глушитель с креплением ( крепление переваривали немного дальше) не может ли это повлиять на вибрацию и все такое и как определить что не так. Подушки двигателя в норме, покрайней мере визуально все целое.

Живая помпа предлагают менять

Четыре дня назад стал счастливым обладателем 1.5 16кл , (это мой первый автомобиль поетому сори за туповатые вопросы ) заехал на станцию и понеслось : ГРМ ролики свечи прокладка под клапана, сальники и т.д но смутил один факт " неси новую помпу эта 120т.км прошла и удивительно почему не накрылась лучше сразу заменим чтобы потом за работу дважды не платил, максимум еще 5т.км и ей кресты" но мешка денег в матрасе не имею поетому и засомневался((((((((((( Напишите кто что думает и если меняли то на скольки, а может надо тикать от етого професора