IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Большой расход топлива.
traffic
сообщение 20.3.2014, 18:18
Сообщение #41


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



ДАД можно и тестером проверить - неоднократно уже писалось как.
Диагностировать нужно не ошибки, а адекватность показания датчиков.
Например на улице +10, а ДТВ показывает "-5". Значит врёт. Или тот же ДАД кажет 70кПа на улице вместо реальных 100кПа...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 20.3.2014, 19:13
Сообщение #42


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(traffic @ 20.3.2014, 18:18) *
ДАД можно и тестером проверить - неоднократно уже писалось как.
Диагностировать нужно не ошибки, а адекватность показания датчиков.
Например на улице +10, а ДТВ показывает "-5". Значит врёт. Или тот же ДАД кажет 70кПа на улице вместо реальных 100кПа...

Вот вот. Совершенно верно. Не путаем божий дар с яичницей, а диагностику со считыванием ошибок. Ошибка это не более чем вердикт мозгов. Есть комплексные ошибки, когда мозги жалуются на то, что даже подключения проводами не имеет. Это типа, как после рентгена хирург тебе сказал, что у тебя накол кости, а ты не мог понять почему болит, или как перелом, когда ты сам приходишь и говоришь врачу, что вот,мол, поломалось ag.gif .

Сообщение отредактировал Sergik - 20.3.2014, 19:14


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
антон конотоп
сообщение 20.3.2014, 22:51
Сообщение #43


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 10.4.2012
Из: конотоп
Авто:DAEWOO Nexia N100 1996 1.5i
Пол:



Цитата(Dissa @ 19.3.2014, 20:33) *
Если на выпускном коллекторе его нет, то СО должен стоять. Может и катализатора не быть.

Вот так у меня и есть!СО стоит между корпусом воздушного фильтра и стаканом,и нет катализатора.А этот датчик или регулятор СО может приказать долго жить?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AVD
сообщение 20.3.2014, 23:25
Сообщение #44


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 12.3.2014
Из: Киев
Авто:Ford Universal
Пол:



Цитата(антон конотоп @ 20.3.2014, 22:51) *
Вот так у меня и есть!СО стоит между корпусом воздушного фильтра и стаканом,и нет катализатора.А этот датчик или регулятор СО может приказать долго жить?

Если есть фотик,то сфоткайте блок. Но я так думаю,что мозги там с черными разьемами,как на Опелях тех годов стояли...Но такой расход прошивка не вылечит.
Проблема как говорится в "железе". А замер СО скажет о многом. А может где бензин подтекает? smile.gif


--------------------
Диагностика.Чип-тюнинг.Ремонт ЭБУ. Phone/Viber 063 674 10 40.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 21.3.2014, 1:25
Сообщение #45


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(антон конотоп @ 20.3.2014, 22:51) *
Вот так у меня и есть!СО стоит между корпусом воздушного фильтра и стаканом,и нет катализатора.А этот датчик или регулятор СО может приказать долго жить?

Это регулятор. Без газоанализатора категорически запрещено крутить. Им вместо лямбды задается уровень СО на выходе, при этом подразумевается, что используется путевый бенз.


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 21.3.2014, 9:39
Сообщение #46


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Ну да, а физически это обычный переменный резистор...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sergik
сообщение 21.3.2014, 18:00
Сообщение #47


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1071
Регистрация: 30.11.2008
Из: Донецк
Пол:



Цитата(traffic @ 21.3.2014, 9:39) *
Ну да, а физически это обычный переменный резистор...


Не совсем обычный, а очень герметичный rolleyes.gif . Сори за флуд, не сдержался. smile.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 22.3.2014, 19:42
Сообщение #48


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Проехался сегодня: Позняки -> Эпицентр на Григоренко 40 -> по окружной на Южную Борщаговку -> с. Осыково.
Обратно ехал с с.Осыково через Ю.Борщаговку и проспект Победы -> Шулявка -> по Телиги (где попал в небольшую пробку) через Петровку -> Эпицентр на Братиславской 11 -> через м.Черниговская и Ленинградскую площадь обратно на Позняки.
Периодически включал кондиционер.

Суммарный пробег составил 148км. Расход 10л. ровно (заправлялся до и после поездки до тех пор, пока бензин в горловине не появился wink.gif)

Итого в смешанном цикле 6,78л/100км.

Гашетку давил, но 100км/ч превышал редко. В село ехал гружёный, а обратно пустым.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 23.3.2014, 7:29
Сообщение #49


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3919
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



И все-таки, какой должен быть средний нормальный расход на смешанном цикле у DOHC 1.5?
Я наконец-то сподобился промерить у своей. Получилось на 309 км - 23 л 92-го бензина. Т.е. 7,44 л/100 км.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Тур
сообщение 23.3.2014, 7:59
Сообщение #50


Авторитет
*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 849
Регистрация: 4.1.2014
Из: Гребенка Полтавской
Авто:Nexia
Пол:



Я насчитатал 7.9-8 л.на 100 . донс 1.5.зимой


Сообщение отредактировал Тур - 23.3.2014, 7:59


--------------------
Делай что должен , и будь что будет .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 1.5.2024, 17:11
Разработка сайта: JetBrain, 2008