Вложиться в нексию 97 г. или купить новее?, Вложиться в нексию или купить другую? Опции

[Volak]

В 97-м уже сборка на Уз-Дэу шла полным ходом, т.к. в 1997 в Корее на конвейер встает Ланос, а производство переводят в Узбекистан...

у меня 06.09.1997 г.в. везде Корея написано

[junker]

у меня 06.09.1997 г.в. везде Корея написано

у мя тож 97 год узбекистан, но з.ч все корейские... россия тогда неналадила выпуск своих з\ч, можно щитать шо машина практически кереянка... то есть типа к кузову прикручивался мотор и колеса, типа машина к узбекам зашла как з\ч и платили меньшие пошлиные чем за готовую....

Сообщение отредактировал junker - 1.6.2012, 12:21

[Zhest']

у мя тож 97 год узбекистан, но з.ч все корейские... россия тогда неналадила выпуск своих з\ч, можно щитать шо машина практически кереянка... то есть типа к кузову прикручивался мотор и колеса, типа машина к узбекам зашла как з\ч и платили меньшие пошлиные чем за готовую....

Да тогда еще и корейцы были на заводе и локализация не была такая массовая, и контроль качества был серьезный. Поэтому, машины тех лет выпуска очень живучие, за счет качественных з/ч и качества сборки.

[Шусман]

Примерно в то же время была налажена отверточная сборка в Таганроге на заводе " Красный Аксай " . Да и собственно , какая разница корейская или не корейская . Встречал я корейские 97-го года в очень хорошем состоянии .
Но если уже ржавая и умирающая , то может и не стоит продолжать ее конвульсии .



Сообщение отредактировал Шусман - 2.6.2012, 10:17

[Zhest']

...
Но если уже ржавая и умирающая , то может и не стоит продолжать ее конвульсии .

Тогда, уж если хочется, то проще пригнать машину из Польши и перекидать все.

[junker]

Тогда, уж если хочется, то проще пригнать машину из Польши и перекидать все.

в данном случае надо кидать кузов - а это уже с донора не покатит....

[вансашан]

у меня 06.09.1997 г.в. везде Корея написано

Вложить в нее еще ,скорее всего,можно,но,минимум.Для того ,чтобы продать и купить другую.Если Корея написано-качество все-же было на уровне.