Версия для печати темы
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Выбор и сравнения автомобилей _ Купил N 150
Автор: Дмитрий 2008 18.9.2008, 21:19
Привет всем форумчанам!Поздравте!Стал обладателем Нексии N 150 GLE SOHC.
Муки выбора были между Амулетом,Нексией и Ланосом.После трехмесячных посещений форумов вышеуказанных моделей победила НЕКСИЯ!
Самое интересное, что в салоне GLE SOHC №100 надо было ждать. Дождался, пока не закончилось гарантийное письмо банка. Пришлось делать все по новой, короче взял № 150.
При осмотре автомобиля на водительском сидении обнаружил пятно.По форуму понял что я не один такой.Наверно это входит в комплектацию новой машины.Сидение мне поменяли, что уже хорошо.
Проехал 700км полет нормальный. В салоне автомобиля появился спецефический запах похоже на масло, но могу ошибаться. Осмотрел двигатель, вроде ничего,нигде, а так все работает, машинка бегает.
Автор: Kombayner 18.9.2008, 21:42
Принимай поздравления!!! Ни гвоздя тебе ни жезла!!!
Автор: naum 18.9.2008, 21:45
Поздравляю! Пусть радует
Автор: Dream 18.9.2008, 22:05
с приобретением!
Выкладывай фотки и какой у тебя двигатель
Автор: Dimit 19.9.2008, 10:50
Поздравляю!
По поводу запаха в салоне - ты аникор не делал?
Автор: Дмитрий 2008 19.9.2008, 22:14
Всем спасибо за поздравления!!!
Отвечаю на вопросы. Двигатель 1,5 ( sohc ) восмиклапанник, брал из-за экономичности а также при обрыве ремня не гнет клапана. Фотки выложу чуть позже. Антикор еще не делал. Поеду на первое ТО, вот и сделаю антикор.Интересует вот,что. На что надо обратить внимание при проведении обработки днища кузова, есть ли тонкости. На форуме читал что колесные арки и пороги это болезнь, может еще чего.Спасибо за ответы!!
Автор: ROLAND1984 24.1.2009, 20:00
Дмитрий 2008 вітаю тебе з покупкою . Я нещодавно також став власником N150 8-клапанової.
Роскажи, які болячки внеї появилися під час експлуатації і як ти їх вирішив...
В моєї такі підросткові болячки:
- погано закриваються двері
- ліве скло від водія при закривання вивертається, приходиться поправляти другою рукою
- стукають задні амортизатори при наїзді в глибоку яму
- скрипить зліва від водія панель в області динаміка (лише на оборотах двигуна 2000-2500)
Автор: Dron` 3.4.2009, 17:50
Цитата(ROLAND1984 @ 24.1.2009, 21:00)
Дмитрий 2008 вітаю тебе з покупкою
. Я нещодавно також став власником N150 8-клапанової.
Роскажи, які болячки внеї появилися під час експлуатації і як ти їх вирішив...
В моєї такі підросткові
болячки:
- погано закриваються двері
- ліве скло від водія при закривання вивертається, приходиться поправляти другою рукою
- стукають задні амортизатори при наїзді в глибоку яму
- скрипить зліва від водія панель в області динаміка (лише на оборотах двигуна 2000-2500)
Двери нужно регулировать, я над своими бился очень долго, теперь просто супер
Стекло показывать узбекам на 1 ТО, там тоже регулировкой все решается
Амортики стучат все 4, это особеность родных амиков, мои отходили 85 тыс и когда менял на СТО задали вопрос зачем ты их меняешь? Вобщем пасаны их даже откупли за небольшие деньги
К скрипам нужно привыкать, в нексии с пробегом их станет еще больше
Автор: Alex_xb 4.4.2009, 16:22
Поздравляю.
Автор: DANIAL 4.4.2009, 17:07
Цитата(Dron` @ 3.4.2009, 18:50)
Двери нужно регулировать, я над своими бился очень долго, теперь просто супер
Стекло показывать узбекам на 1 ТО, там тоже регулировкой все решается
Амортики стучат все 4, это особеность родных амиков, мои отходили 85 тыс и когда менял на СТО задали вопрос зачем ты их меняешь? Вобщем пасаны их даже откупли за небольшие деньги
К скрипам нужно привыкать, в нексии с пробегом их станет еще больше
Да двери регулируй,причом найди эту тему- там
niki популярно обьяснил как это делать, потом- окно не рукой нужно поднимать а разобрать карту и пропшикать все селиконом из баллончика (все станет на свои места,
проверенно), к скрипам привыкать не обязательно, просто разобрать торпеду (снимать ее всю не обязательно) и с любовью и ножницами обклеить все части которые соприкасаються - АНТИСКРИПом, который продаеться в сторительных магазинах и даже на авторынке, после чего скрипы умрут НАВСЕГДА (зависит от времени и терпения при обклейке)
Автор: Akela 4.4.2009, 21:31
Цитата(DANIAL @ 4.4.2009, 18:07)
к скрипам привыкать не обязательно, просто разобрать торпеду (снимать ее всю не обязательно) и с любовью и ножницами обклеить все части которые соприкасаються - АНТИСКРИПом, который продаеться в сторительных магазинах и даже на авторынке, после чего скрипы умрут НАВСЕГДА (зависит от времени и терпения при обклейке)
Подтверждаю. Я проклеил и теперь не слышу скрипов.
Автор: Илья111 2.5.2009, 19:37
ох, ребята, как начитаешься отзывов в разделе глюки новой нексии, прям аж за душу берет. просто я водитель со стажем всего два месяца (копейка) и хочу взять Н150, в ттехнической части я чайник)))) а пишут очень много глюков у новой машины, пожскажите, плиз, что делать, и на какие вещи нужно обращать внимание при покупке.
Автор: ТоЯматоКанава 2.5.2009, 19:46
собственно не надо так скептически относиться к Нексии. за свои деньги это- лучшее приобретение.
при покупке внимание обращай прежде всего на кузов. бывают случаи продажи восстановленной машины, ударенной и перекрашенной после того, как ее неудачно разгрузили с автовоза. если ты сам не специалист, лучше пригласи того, кто разбирается. эти случаи хоть и редки, но таки бывают.
дальше- лучше брать у официалов. узнать где они находятся в твоем городе просто- зайди на их сайт. брать у них лучше тем, что во-первых цены несколько ниже (стоимость автои стоимость ТО), а во-вторых сервис лучше.
Удачи в покупке!
Автор: Sergik 3.5.2009, 21:19
Цитата(Илья111 @ 2.5.2009, 20:37)
ох, ребята, как начитаешься отзывов в разделе глюки новой нексии, прям аж за душу берет. просто я водитель со стажем всего два месяца (копейка) и хочу взять Н150, в ттехнической части я чайник)))) а пишут очень много глюков у новой машины, пожскажите, плиз, что делать, и на какие вещи нужно обращать внимание при покупке.
Нексия это та машинка, которая не даст скучать, которую хочется сделать еще лучше, где есть возможность для творчества (было б время и немного финансов). По поводу глюков... Это в основном из-за криворукости (если не сязано с неудачной доставкой), если с руками дружишь, то понемногу разберешься и подправишь. Главное достоинство салона- это сидуха сзади, таким диваном даже ланосы ("одноклассники" ксю) не обладают, да и 150-ка выглядит и изнутри и снаружи поинтереснее ланоса. Сам с руками дружу, и во всю применяю данный девайс (руки) в деле, но ксю стала для меня первой личной машинкой, получил права, почти 2 года не сидел за рулем (иногда на тестя "космиче" катался, но это не в счет), неспеша по району 1.5 часа езды и я поехал на работу на ней, на следующий день я уже без ручника трогался на горку. "Девочка" с характером, но подружиться реально
.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)