IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Новая NEXIA N150
ROLAND1984
сообщение 19.1.2009, 20:21
Сообщение #41


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 5.1.2009
Авто:N150
Пол:



В нової Нексії передок, торпеда класна, задок - спорне питання)))
можу відмітити переваги над старою ( на иою думку):
- освітлення фар дуже хороше, що деколи важко розрізнити чи на дальному їду чи на ближньому, знайомий казав що мені навіть ксенонів не тре...
- супорта інші не такі як в старої нексії....
- джгут проводів що йде на сигнал уже ржавіти не буде)))
- шумоізоляція краща (декілька разів їздив на Нексії Н100)
- магнітола кларіон краще звучить ніж попередня...
- в базовій моделі є тахометр
Це поки що вся різниця, що я помітив, невраховуючи зовнішній вигляд і салон.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NEXX
сообщение 7.9.2009, 22:53
Сообщение #42


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2009
Из: Донецк-Славянск
Авто:NEXIA-2 SOHS GL
Пол:



Первые двести километров - стекло пассажира не открывается (вручную!).
При повороте руля через центральное положение - характерный щелчок. Сразу вспоминается М-2140.
На 100км/ч вибрация руля. Советуют заново отбалансировать колеса.

550 км.
При заправке 30 литров - "лишний" бензин без помех выливается из бензобака, шланги не затянуты.
Горит "чек" - проблемы с датчиком коленвала.

Доживет ли новая машина до ТО-0 на 2000км ???


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 10:15
Разработка сайта: JetBrain, 2008