Нижняя распорка, передняя подвеска Опции

[Penguin]

Вчера услышал рекомендацию человека ежедневно занимающегося ходовой, что конструктивно для ксю было бы полезно между передними стойками поставить нижнюю распорку. На вопрос почему именно нижнюю, а не верхнюю он сказал что вверху можно поставить, но там стаканы и так торчат в кузове. Причем это мнение было не как "Давай я тебе поставлю", а в виде рекомендации типа "Поищи распорку на низ и поставь и прочувствуешь разницу уже даже на умерших аммортизаторах". Речь не в том смысле чтобы решить вопрос замены аммортизаторов. Ни в коем случае. Смысл в том, чтобы увидеть разницу как изменится поведение подвески и как это повлияет на поперечную устойчивость.

Кто что может сказать по этому поводу аргументированно?

[intel]

значится так, по моим наблюдениям нижней распорки - вообще нету смысла, а вот верхняя да.

по отзывам других людей, от верхней толк сильный (и сам ощутил), а вот от нижней никто вообще ничего не заметил, так что думаю он ошибся, нужно верхнюю ставить.

кто сомневается - вперед под машину и смотри что где да как...