При разгоне падает температура двигателя. Умер термостат? Опции

[sergml]

Купил недавно Nexia 1995 года.
Сразу же после покупки поменял радиатор и перезалил ОЖ - была течь.
Потом обнаружил, что не работает датчик температуры двигателя. После того как электрик поколдовал с датчиком, появилась такая проблема:
- Через 10-15 минут после прогрева двигателя и движения на 1-2-й передаче датчик показывает треть от максимума.
- При движении на 3-4-й передаче опускается до нуля.
Более опытные водители сказали, что у меня проблема с термостатом. Что он пускает сразу по большому кругу.
Подскажите, это типичная ли это проблема Nexia и насколько это чревато последствиями или все так и должно работать?
Машина оборудована газовой установкой, которая по мнению некоторых людей использует температуру двигателя и если температура упадет, то зимой на газу ездить будет нельзя.

[Anatoliy]

После того как электрик поколдовал с датчиком, появилась такая проблема:
- Через 10-15 минут прогрева двигателя датчик показывает треть от максимума.
- При движении ... опускается до нуля.

Перед тем как делать умозаключения нужно удостоверится в правильном показании датчика температуры.
Используя бортовой компьютер, я заметил следующую зависимость:
- при 47 градусах указатель температуры на приборной доске становится в начало зоны эксплуатационой температуры двигателя и обороты падают до 800;
- от 50 до 80 градусов указатель подымается до середины;
- летом температура подымалась до 105 и указатель практически не отклонялся выше среднего положения;
- от перегрева пока Бог миловал.

Это свидетельствует о нелинейном характере измерений температуры системой датчик-указатель, если в этой системе нарушен какой то из параметров, тогда и будут ложные показания (неисправный датчик, неисправный указатель или неисправна электропроводка).