При разгоне падает температура двигателя. Умер термостат? Опции

[sergml]

Купил недавно Nexia 1995 года.
Сразу же после покупки поменял радиатор и перезалил ОЖ - была течь.
Потом обнаружил, что не работает датчик температуры двигателя. После того как электрик поколдовал с датчиком, появилась такая проблема:
- Через 10-15 минут после прогрева двигателя и движения на 1-2-й передаче датчик показывает треть от максимума.
- При движении на 3-4-й передаче опускается до нуля.
Более опытные водители сказали, что у меня проблема с термостатом. Что он пускает сразу по большому кругу.
Подскажите, это типичная ли это проблема Nexia и насколько это чревато последствиями или все так и должно работать?
Машина оборудована газовой установкой, которая по мнению некоторых людей использует температуру двигателя и если температура упадет, то зимой на газу ездить будет нельзя.

[Dislav]

У меня тоже ГБО и авто 97го, поделюсь опытом, был похожий случай.

Когда купил машину, опыта естественно небыло, и когда полетела помпа (благо все случилось зимой) часть тосола ушла - в итоге ГБО перестало работать и печка перстала греть... Проездил так несколько дней. На СТО заменили помпу, залил тосол до нормы и все стало в норме. ГБО использует подогретый тосол для прогревания редуктора. Печка его использует для прогрева салона. Плюс у нексии очень большой радиатор - я его на зиму картонкой закрываю, так как стынет машина очень сильно, а летом норма не перегреваеться ).

также был момент когда термостат подклинил на большом кругу - машина долго грелась и при движении остывала быстро, потом само прошло и сейчас нормально пашет.