Статическое электричество, Собирается за минуту Опции

[LUXEON]

Доброе время суток! Ребята, появилась проблема - собирается статическое электричество, при чем не важно влажная или сухая погода, не важно в чём я или пассажиры одеты. Отмечу, что за чуть менее года пользования авто ничего подобного не наблюдалось. Машина стала биться током недели две назад - ремонтировали корректор фар. Ничего страшного там не происходило, просто сняли фару, покрутили корректор так и сяк, затем поставили обратно. Понимая, что проблема могла быть там я снял фару и все провода что мог замотал изолентой, а некоторую даже в гофру кинул. Проблема осталась.

Уверен, что где-то пробивает на корпус, только не могу понять где.

Ещё к слову, пока вчера крутился около машины, а это часов 5-6, вдруг сел аккумулятор. Вообще не пойму как это случилось, ведь утром завёлся отлично и доехал до гаража, затем выключил все элементы питания и не включал пока не поставил фару обратно. Как это могло случится?

Ну и собственно - у кого была такая проблема, как решили? Куда смотреть, чтоб зря деньги на электриков не выкидывать?

Daewoo Nexia N150 1,5 - 8 кл.

[Anatoliy]

Почему автомобиль бьется током?

В первую очередь необходимо понять причину появления этого, мягко выражаясь, агрессивного поведения вашей машины. Согласно законам физики, автомобиль начинает биться током в результате разрядов статического электричества, оно, к слову, может образовываться по нескольким причинам – из-за электризации кузова автомобиля и/или вашей одежды, а также обивки сидений или чехлов. И самое неприятное, с учетом того, что мы готовимся встречать весну и лето – интенсивность электризации тем выше, чем ниже влажность воздуха. Единственное, что может успокоить в подобной ситуации – несмотря на то, что электроразряд сопровождается неприятными болевыми ощущениями, он абсолютно безопасен для человека.
Как бы это не казалось скучно и нудно, но без объяснения некоторых физических законов вникнуть в суть проблемы не получится, поэтому придется немного о них рассказать. Как уже было сказано, причина того, что автомобиль бьет током, кроется в появлении статического электричества. Давайте разберемся в его источнике на кузове автомобиля. Здесь все просто – на кузове электричество возникает при трении о воздух (вспомните школьный курс физики и опыт с эбонитовой палочкой). Причем это может происходить не только, когда машина движется, но и под воздействием ветра, даже если она покоится на стоянке. В то время, когда кто-то старается закрыть дверь машины, происходит уравнивание электрических зарядов кузова и человека, путем того самого удара током.
Отсутствие электрического заряда на кузове автомобиля не всегда избавляет автовладельца от подобных молний. Здесь уже приходится винить одежду, особенно синтетическую или шерстяную, которая в результате трения о чехлы сидений, накапливает значительный электрический заряд. В момент, когда человек покидает автомобиль, прикасаясь к нему, происходит вышеописанный процесс уравнивания зарядов.

Как устранить проблему?

Как же устранить эту проблему, как вернуть автомобилю его былую доброжелательность и гостеприимство? Очевидным ответом является ношение одежды, изготовленной из натуральных тканей, а также отсутствие примесей синтетики в составе накидок на сидения. Но надо признать, что подобные методы не гарантируют 100% результата, к тому же, есть куда более эффективные способы. В первую очередь, это предлагаемые в ассортименте любого магазина аксессуаров для автомобиля специальные антистатические полоски, которые крепятся между кузовом и землей. Только при их выборе следует учитывать, что наиболее результативными являются лишь модели с токопроводящим наполнителем (графит, алюминиевая пудра), в крайнем случае, с проволокой внутри, поэтому не надейтесь, что вырезанная из старой резины лента избавит от биения током. Обработка чехлов антистатическим аэрозолем также позволит уменьшить степень электризации.
Все перечисленные способы помогут справиться с агрессией вашего железного коня, однако, так сказать, для закрепления результата и полной гарантии безопасности, советуем следовать некоторым рекомендациям, посвященным выходу из автомобиля. Итак, открыв дверь с намерением покинуть салон авто, необходимо рукой взяться за металлический кант двери (внимание: не за ручку!) и только после этого ступать ногой на землю. Закрывая дверь частью тела, прикрытой одеждой, вы сможете уменьшить болевые ощущения. И самое интересное – кожа кисти руки сверху имеет более высокую сопротивляемость, нежели ее внутренняя сторона, возьмите это на вооружение, когда в следующий раз будете выходить из своего агрессивного автомобиля.

[LUXEON]

Почему автомобиль бьется током?

Как устранить проблему?

Анатолий спасибо, правда подобное уже где-то находил в интернете. Точно проблема не в одежде, где-то пробивает на кузов. А поцепить просто антистатик.. ну.. это ведь не решение, а маскировка проблемы.