Закипает охлаждающая жидкость. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Закипает охлаждающая жидкость. |
26.2.2017, 20:11
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Есть проблема с охлаждающей жидкостью. При сравнительно медленной езде (например по городу) из расширительного бачка из под пробки прет пар, кипит тосол. Вентилятор исправно включается при 105°, но к этому моменту жидкость уже кипит (как я понял, у меня авто без кондера, поэтому скорость вентилятора только одна при 105°). Год назад, когда купил машину, было еще хуже, поехал на диагностику, сказали Машина в норме, просто нужно залить тосол (там была вода) и поменять пробку на бачке. Сделал все как посоветовали вроде стало лучше, но проблема явно никуда не делась, выезжал недавно ездил не быстро по городу, опять закипел, даже наверное поперла жидкость (вроде следы тосола на бачке) . Еще зимой менял термостат и обратил внимание, что тосол стал какого то грязно серого цвета что ли. Что думаю сделать сам: первое что пришло на ум - как то уменьшить температуру включения вентилятора (реально ли как то это сделать?), второе - может проблема в тосоле и лучше купить антифриз (температура кипения выше), читал ещё что может быть помпа причиной, ещё читал что человек три крышки на бачок покупал, все не исправные были, может и мне так с новой повезло, можно ее как то проверить?
Посоветуйте если кто в курсе, чтоб лишних операций не проводить и деньги не выбрасывать. |
|
|
|
|
26.2.2017, 21:59
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Я не знаю про синие канистрочки.
Есть классификация антифриза. G11, G12,G12+, G12++, G13. Возьми концентрат например фирмы HEPU на -80*C, 2 банки 1.5л. и разбавь наполовину дистиллированной водой, в автомаггазинах продаётся, промой тщательно систему дистилятом и залей нормальный антифриз. Можешь залить G11. он синего и зелёного цвета. На упаковке написано. На счёт термика, если подходящий патрубок радиатор /с левой стороны если стоишь передом к капоту/ горячий, что рукой нельзя удержать при полностью прогретом движке /т.е. на большом круге/, то термик открытый. Если, когда поездишь и заглушишь мотор, откроешь капот и осторожно, не спеша, даже очень осторожно потихоничку начать откручивать крышу бачка, то должен услышать звук пшшшшш. Это стравливается давление с СО. Только нужно очень медленно ещё откручивать, т.к. жидкость начнёт закипать, давление снижается, можно обжечься. Если тот звук был, то давление присутствовало, но какое конечно сказать трудно. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
26.2.2017, 22:14
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: |
Если, когда поездишь и заглушишь мотор, откроешь капот и осторожно, не спеша, даже очень осторожно потихоничку начать откручивать крышу бачка, то должен услышать звук пшшшшш. Это стравливается давление с СО. Только нужно очень медленно ещё откручивать, т.к. жидкость начнёт закипать, давление снижается, можно обжечься. Если тот звук был, то давление присутствовало, но какое конечно сказать трудно. Прошу прощения не совсем понял, если при откручивании крышки слышно шипящий звук, а соответственно давление в бачке присутствовало, то это говорит о том что крышка исправная или поломанная? -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:07 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |