![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 6.9.2016 Авто:daewoo nexia Пол: ![]() ![]() |
Уважаемые владельцы nexia помогите советом... Стал владельцем 8-клапанной нексии 2007 года, двигатель 1.5. Проблема в повышенных оборотах холостого хода (где то 1300-1400об).
Перелопатил кучу инфы, промывал дроссельную заслонку, покупал новый РХХ. Ездил на диагностику - проблем не выявили, там поменяли РХХ и холостые обороты уменьшились до 800, но мастер сказал, что проблема может быть в дроссельной заслонке, так как долго сбрасываются обороты, в этот же день после того как заглушил и завел двигатель холостые обороты снова подскочили и в последующие разы уже не падали. Нашел на разборке узел дроссельной заслонки, вымыл и поменял его. Теперь при заводке обороты подскакивают до 4000 и не падают. Подтолкните в правильном направлении, куда копать дальше? -------------------- Daewoo Nexia 2007 1.5 8кл
|
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 16.5.2008 Из: пгт. Бородянка, Киевская обл. Авто:Nexia GL DOHS Пол: ![]() ![]() |
У меня нет ПО и адаптера, но мысль купить и делать самому меня не оставляет, особенно после регулярного посещения газовщиков, с проблемой - машина переключается на бензин "после "торможения двигателем" - когда обороты падают до 1500-2000". Вот теперь я думаю - не взаимосвязанные ли это события?
Сообщение отредактировал Roitman - 25.2.2017, 13:22 |
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 1:32 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |