Ремонт крепления вакуумника печки., отломанный привод "ноги-стекло" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт крепления вакуумника печки., отломанный привод "ноги-стекло" |
7.12.2012, 15:37
Сообщение
#1
|
||||||||
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
После отломанного с одной стороны крепления вакуумника "ноги-стекло" подошла очередь и второй стороне, что сопровождалось звуковыми эффектами в виде хруста при переключении режимов обдува. Поэтому изучил соответствующую тему
http://www.nexia-faq.ru/remont/remont-vaku...ogi-steklo.html как основополагающую, но: предложенный вариант с металлической планкой громоздок и крепеж на пластик не понравился, вариант с пружинками хлипковат, вариант с саморезом слишком колхозный. В итоге остановился на следующей технологии. Снимаем бардачок и видим железяку, на которую можно прикрепить новый кронштейн крепления. Далее снимаем собственно вакуумник, и, желательно, сдернуть и отвести в сторону трос привода регулировки температуры воздуха, так как будет мешать. Далее кусок металла (в моем варианте кусок оцинковки толщиной 1 мм) сгибаю под прямым углом и вырезаю п-образное отверстие для крепления вакуумника. Крепится к вакуумнику двумя болтами М6, головки которых идеально входят в пазы крепления. Далее прикладываем вакуумник с крепежом к металлической пластине слева от бардачка, стараясь, чтобы он располагался так же, как и в заводском варианте. Отмечаем 2 точки крепления под болты (на фото отверстия уже просверлены и болты наживлены). Опять прикладываем вакуумник и отмечаем точки сверления отверстий в кронштейне. Сверлим-собираем все на место. Ну, на этом можно было бы и остановиться, но захотелось еще пустить немного воздуха на стекло в режиме "ноги" и снять нагрузку с этого вакуумника, как описано в теме http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/obdyv-nogi-steklo.html , только в качестве удлинителя штока взял крепеж для гипсокартона типа "крокодил", его отверстия идеально подходят по размеру, а контур обрезается на точиле или болгарке. Места сверления штока вакуума подбирается экспериментально, я ориентировался так, чтобы в режиме обдува лобового шток полностью закрывал воздушную заслонку, не давя на нее с приличным усилием, как на заводском. В результате снято избыточное усилие на воздушную заслонку и на сам вакуумник, режим "на стекло" остался без изменений, в режиме "ноги" процентов 20 воздуха дует на лобовуху. Материалы и оборудование: оцинковка-миллиметровка (на глаз раскрой 10*20см), крепеж ГКЛ "крокодил", 6 болтов и гаек М6, 12 шайб М6, болгарка, фонарь, дрель, круглогубцы, маркер, сверло 6.2, ключ для затягивания болтов. По времени с обмозговыванием, подгонкой, троекратным "ку" соседям-вентиляционщикам за оцинковку, болты и сверло ушло часа 4. -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|||||||
|
||||||||
|
||||||||
11.1.2013, 16:28
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 18.12.2012 Авто:DAEWOO Nexia N100 16V Пол: |
Регулировка чего не работает? Если температуры воздуха, то соскочил тросил с регулятора на панели, а если направление подачи воздуха, то на той же панели, только вакуумные трубки. недавно смотрел на вакумник который ближе к печке и реально корпус вакумника обломан и где мне его взять чтоб заменить??? Трубки все целые и везде подключены.... Если обдув только на ноги, то с фонариком посмотри, как ходят вакуумники, и резиновые шланги, которые на них одеты. Может, какой соскочил, неплотно одет, где-то пережимается - у меня на ноги тоже плохо дуло из-за пережатого шланга. Трос отвечает только за температуру. вакумник обломан пипец Сообщение отредактировал Anatoliy - 12.1.2013, 9:25 -------------------- |
|
|
|
|
14.1.2013, 17:38
Сообщение
#3
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
недавно смотрел на вакумник который ближе к печке и реально корпус вакумника обломан и где мне его взять чтоб заменить??? Трубки все целые и везде подключены... Так как сам вакуумник исправен, то его покупать нет смысла. Ломается крепление на корпусе печки - заводская конструкция пластмассовая, не рассчитана на нагрузки от вакуумника, и после замены долго не проживет, и менять из-за этого корпус печки, который не копейки стоит и работы по замене мама дорогая - неразумно. Самый адекватный вариант по стоимости запчастей, трудозатратам и надежности - это ремонт вышеуказанными способами. -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|
|
|
|
15.1.2013, 13:38
Сообщение
#4
|
|
Авторитет Группа: Член клуба Сообщений: 685 Регистрация: 7.2.2011 Из: Луганск - Киевская Русь Пол: |
Кстати я нашел у себя проблему. Как-то уже писал, что обдув начинал работать как-то криво. Переключался режимами как хотел и куда хотел и в непонятно каких положениях.
Вообщем я снял блок управления печкой, разобрал его и обнаружил, что за переключения отвечает маленькая прокладочка внутри переключателя. Она отвечает за соединение тех сосков на блоке управления. Почему-то у меня она переворачивалась, хотя там у нее с 3-х сторон ключи стоят, который держат ее. Возможно, что под действием ваккума она и переворачивалась. Вернул ее в нормальное положение - и все отлично стало. Дольше было снять блок управления печкой -------------------- |
|
|
|
|
16.1.2013, 14:48
Сообщение
#5
|
|
Авторитет Группа: Член клуба Сообщений: 685 Регистрация: 7.2.2011 Из: Луганск - Киевская Русь Пол: |
Кстати я нашел у себя проблему. Как-то уже писал, что обдув начинал работать как-то криво. Переключался режимами как хотел и куда хотел и в непонятно каких положениях. Вообщем я снял блок управления печкой, разобрал его и обнаружил, что за переключения отвечает маленькая прокладочка внутри переключателя. Она отвечает за соединение тех сосков на блоке управления. Почему-то у меня она переворачивалась, хотя там у нее с 3-х сторон ключи стоят, который держат ее. Возможно, что под действием ваккума она и переворачивалась. Вернул ее в нормальное положение - и все отлично стало. Дольше было снять блок управления печкой Смешно, но поездил меньше недели без проблемы и чувствую, что ручка переключения режимов стала хуже поворачиваться. И опять перестало дуть куда нужно - прокладка перевернулась. Может ее на клей посадить? Кто в курсе? -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 1:22 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |