Ремонт крепления вакуумника печки., отломанный привод "ноги-стекло" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт крепления вакуумника печки., отломанный привод "ноги-стекло" |
7.12.2012, 15:37
Сообщение
#1
|
||||||||
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: |
После отломанного с одной стороны крепления вакуумника "ноги-стекло" подошла очередь и второй стороне, что сопровождалось звуковыми эффектами в виде хруста при переключении режимов обдува. Поэтому изучил соответствующую тему
http://www.nexia-faq.ru/remont/remont-vaku...ogi-steklo.html как основополагающую, но: предложенный вариант с металлической планкой громоздок и крепеж на пластик не понравился, вариант с пружинками хлипковат, вариант с саморезом слишком колхозный. В итоге остановился на следующей технологии. Снимаем бардачок и видим железяку, на которую можно прикрепить новый кронштейн крепления. Далее снимаем собственно вакуумник, и, желательно, сдернуть и отвести в сторону трос привода регулировки температуры воздуха, так как будет мешать. Далее кусок металла (в моем варианте кусок оцинковки толщиной 1 мм) сгибаю под прямым углом и вырезаю п-образное отверстие для крепления вакуумника. Крепится к вакуумнику двумя болтами М6, головки которых идеально входят в пазы крепления. Далее прикладываем вакуумник с крепежом к металлической пластине слева от бардачка, стараясь, чтобы он располагался так же, как и в заводском варианте. Отмечаем 2 точки крепления под болты (на фото отверстия уже просверлены и болты наживлены). Опять прикладываем вакуумник и отмечаем точки сверления отверстий в кронштейне. Сверлим-собираем все на место. Ну, на этом можно было бы и остановиться, но захотелось еще пустить немного воздуха на стекло в режиме "ноги" и снять нагрузку с этого вакуумника, как описано в теме http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/obdyv-nogi-steklo.html , только в качестве удлинителя штока взял крепеж для гипсокартона типа "крокодил", его отверстия идеально подходят по размеру, а контур обрезается на точиле или болгарке. Места сверления штока вакуума подбирается экспериментально, я ориентировался так, чтобы в режиме обдува лобового шток полностью закрывал воздушную заслонку, не давя на нее с приличным усилием, как на заводском. В результате снято избыточное усилие на воздушную заслонку и на сам вакуумник, режим "на стекло" остался без изменений, в режиме "ноги" процентов 20 воздуха дует на лобовуху. Материалы и оборудование: оцинковка-миллиметровка (на глаз раскрой 10*20см), крепеж ГКЛ "крокодил", 6 болтов и гаек М6, 12 шайб М6, болгарка, фонарь, дрель, круглогубцы, маркер, сверло 6.2, ключ для затягивания болтов. По времени с обмозговыванием, подгонкой, троекратным "ку" соседям-вентиляционщикам за оцинковку, болты и сверло ушло часа 4. -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
|||||||
|
||||||||
|
||||||||
11.1.2013, 13:17
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 18.12.2012 Авто:DAEWOO Nexia N100 16V Пол: |
У меня не работает обдув на ноги, тоесть я так понимаю что не хватает или тросика или вообще чего то не хватает, регулировка на панели печки тоже не работает, кто мне подскажет?????
-------------------- |
|
|
|
|
11.1.2013, 13:20
Сообщение
#3
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
У меня не работает обдув на ноги, тоесть я так понимаю что не хватает или тросика или вообще чего то не хватает, регулировка на панели печки тоже не работает, кто мне подскажет????? Регулировка чего не работает? Если температуры воздуха, то соскочил тросил с регулятора на панели, а если направление подачи воздуха, то на той же панели, только вакуумные трубки. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 8:02 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |