![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2334 Регистрация: 5.6.2008 Из: Харьков Пол: ![]() ![]() |
У моего свата на Астре родной аккумулятор работает без проблем уже 7-ой год. По родному аккумулятору Нексии фирмы Делкор встречал разные отзывы, кто-то сразу выбрасывал, а кто-то ездил достаточно долго.
Отписываемся в этой теме, на каком году и при каком пробеге умер родной АКБ. У меня 2,5 года, 35тыс, все ок. |
![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1155 Регистрация: 1.11.2011 Из: Киев Авто:Daewoo Nexia 1.5 Пол: ![]() ![]() |
На днях и мой родной почти умер, держит день и все. 2006год, пробег 47000.Приобрел себе Bosch S5 005 Silver Plus 63 Ач. пуск 610А заводиться теперь с полтыка.
Сообщение отредактировал Dmitriy - 27.12.2012, 17:10
Прикрепленные изображения
![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Узбековод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: ![]() ![]() |
.....Приобрел себе Bosch S5 005 Silver Plus 63 Ач. пуск 610А ... Тут момент какой: большая емкость акума подразумевает и его хорошую зарядку. А вот при непродолжительных поездках, да еще и при генераторе Нексии, то прийдется периодически снимать акум и ставить на зарядку. Как сказал мне один акумуляторщик: на Нексию - максимум ставить 60 А. Не зря ж туда 55-й ставят... -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: ![]() ![]() |
Тут момент какой: большая емкость акума подразумевает и его хорошую зарядку. А вот при непродолжительных поездках, да еще и при генераторе Нексии, то прийдется периодически снимать акум и ставить на зарядку. Как сказал мне один акумуляторщик: на Нексию - максимум ставить 60 А. Не зря ж туда 55-й ставят... Разница между 55Ач и 60Ач мала, а заряжается всё-таки током*время. Эмперическая формула гласит, что заряд, полученный аккумулятором равен ток*время/1,4. Т.е. если ток равен (т.к. его обеспечивает генератор), то полный заряд после полного разряда (естественно рассчётный - кто ж будет такое делать с кислотным аккумом ;)) между 55Ач и 60Ач будет отличаться в 60/55 раза т.е. при прочих равных этот аккум будет заряжаться в 1.09 раза дольше (т.е. на 9%). На трассе это вообще никакого значения не имеет, а в городе не принципиально т.к. если Вы успеваете за время поездки зарядить родной 55Ач аккумулятор, то и 60Ач зарядите с вероятностью более 91% (это в случае коротких поездок). А ставят 55Ач т.к. он меньше, дешевле, и за него скорее всего уже прилично откатили. У меня в нексии остаточная ёмкость родного аккумулятора уже менее 20Ач и пока (если не забывать вырубать свет на ночь) всё нормально. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 14:40 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |