Nexia N-100 Donc 2007 г.в., бортовой журнал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nexia N-100 Donc 2007 г.в., бортовой журнал |
15.12.2012, 22:31
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 325 Регистрация: 3.10.2012 Из: Хмельницький - Тернопіль Авто:Nexia donc Пол: |
Nexia n-100 donc 2007 г.в. Была приобретена в "Автопривате" в августе 2012 года. 55000 тысяч пробег. Ее предидущего собственика я, конечно, не видел и не знаю, но только то, что он не любит машины - это точно. Выглядела "Ксюха" плачевно. Полностью убитый салон. Прокуреный. Стояла машина на стоянке около 2 лет, но завелась.
Что было сделано(Это скорее для себя отчет, но и может кто вовремя подскажет чего, буду только рад): * химия на химчистку салона (около 150 грн), на мойке хотели от 650 до 850, но было решено обойтись без них * заменен топливный фильтр (25 грн.) * заменен масляный фильтр (30 грн.) * замена масла ZIC 10 w 40 (170 грн.) полусинтетика, хотя надо было брать 5 w 30 , с учетом зимы. * замена тосола (170 грн). * глушитель (210грн.) * рамки под номера( 20грн) * защита двигателя ( очень полезная вещь) - 320 грн. * чехлы под цвет авто - 350 грн. * бризговыки резиновые, 80грн комплект. * газовые амортизаторы в багажник от "таврии" - 80грн 2 шт. в последствии оставлен один. * сигнализация,саленоид багажника, ЦЗ - 850 грн. * антикор материалы около 250 грн. * защита арок - 180 грн. * дефлекторы окон - 75 грн * компресор от прикуривателя - 250 грн * чехол на руль - 70 грн. * дворники безкаркасные - 80 грн. * подставки под пружину задние - 55 грн. * ремень ГРМ и ролики - 180 грн. заменены на 58000 км. пробега, не захотел рисковать. * зимняя резина б/у "Kleber" 2 колеса 500 грн., стоковая резина пошла "гулями", за 150 км от дома, зимняя куплена на шиномонтаже летней не было(безполезная покупка, но на тот момент так получилось). * коврик в багажник, сторговался до 85 грн. * колпаки - 140 грн. * зимняя goodyear ultra grip ice+ 175/65/14 - 2840 грн. за 4 колеса. * пыльники на подрулевые переключатели - 16 грн от Газели. * огнетушитель 50грн. * аптечка 50 грн. * замена подшипника передний правый 280 грн + 100 грн работа. * замена втулок стабилизатора 30 грн. Итого: считать не хочу |
|
|
|
|
26.12.2012, 20:35
Сообщение
#2
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
А вот, что я делал после Автопривата:
1. Замена всех стоек на масло Каябу (передние родные были дохлые) 2. Замена задних пружин на усиленные (одна пружина была сломана) 3. Увеличение клиренса (проставки) по кругу. 4. Замена шаровых опор, задних тормозов (полностью, вместе с цилиндрами), тормозных барабанов, родные были закисшие и проржавевшие, практически не работали. 5. Замена сайлентблоков 6. Замена главного тормозного цилиндра. 7. Замена помпы (два раза, искал неисправность), роликов, ремня ГРМ 8. Перебран стартер 9. Перетянуты все дверные карты кожзамом 10. Замена рулевого колеса на диаметр 35 мм (сложно было подлазить под родное) 11. Установка стеклоподъемника водительской двери (родной был украден в Автопривате, стекло держалось на двух хитро спрятаных клиньях) 12. Замена малого вентилятора (радиатора кондея), у родного был заклинивший перегоревший моторчик. 13. Замена ДК, клапана рециркуляции (в последствии его полная заглушка), датчика температуры двигла (который на ЭБУ), датчика скорости. 14. Установка металлической защины двигла и пластиковой грязезащиты двигла (от родных пластиковых остались только осколки на крепежных болтах) 15. Замена ремня генератора и кондея. 16. Установка решетки в ноздри бампера 17. Установка музыки, БК и сигналки. 18. Тонировка (только задних стекол), крышные шпалы багажника, ветровики, задний козырек. 19. Чехлы на сидухи, коврики в салон и корыто в багажник 20. Антикор (самостоятельно), установка подкрылков и брызговиков (родные были сломаны) 21. Приобретение колеса R14 на запаску ("родная" была R13, досмотрелся значительно позднее). 22. Замена левой полуоси, на родной была выработка под сальником, масло из коробки сразу вытекало (узнал, что коробка вообще без масла только спустя месяц после покупки). 23. Замена радиатора системы охлаждения (родной тек, дырка была сверху и обнаружилась только при полной доливки ОЖ), полная промывка системы ОЖ, замена термостата (старый до конца не открывался), замена расширительного бачка ОЖ и его крышки (на старом была сорвана резьба и он не держал давление). 24. Установка верхнего стопа в салоне (родной был украден в Автопривате). 25. Замена прокладки ГБЦ (сдуру). 26. Приобретение новой зимней резины с металлическими дисками. 27. Чистка форсунок и замена топливных фильтров, замена датчика уровня топлива (родной не работал). 28. Установка электрокорректоров на фары (родные были украдены в Автопривате). 29. Приобретение и установка БК. 30. Доработка приборки, что бы нормально показывала температуру ОЖ. 31. Замена оббивки потолка на корейскую (чистую). 32. Замена передних тормозных дисков, колодок и реставрация суппортов (гремели). 33. Замена диска сцепления, опорного подшипника, заднего сальника коленвала. 34. Установка задних ремней безопасности (родные были украдены в Автопривате) 35. Замена свечей на NGK и ВВ проводов (TESLA). 36. Тщательная промывка системы ГУР. 37. Заправка кондиционера (был полупустой). 38. Замена глушителя и резонатора. 39. Покраска заркал и дверных ручек в цвет кузова. 40. Подкраска бамперов. 41. Установка решетки радиатора под корейскую, ликвидация пластиковой накладки на крышке багажника. Ну, естественно, замена всех жидкостей и еще кое-какая модернизация в электрике и украшение экстерьера. При всем при этом на одометре было 46000 км пробега (бессовестно скрутили, чтобы содрать по-больше денег). За машинку отдал 50000 грн (без оформления) + оформление на себя и еще вложил в нее ~8000 грн. на все вышеперечисленное. Ребята, не связывайтесь с Автоприватом. Это развод и кидалово. Многие траблы повылазили в процессе эксплуатации, при покупке обнаружить их было не возможно. Уже аккум просится на замену. В плане поиск появившегося скотины-сверчка в торпедо, замена масла на синтетику. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 9:12 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |