Вызов : Нексия или девятка ? Опции

[FiRST888]

Кинули мне вызов !
Говорят, девятка уделает нексию !
Я же удивился, везде читаю что Нексии рвут вазов, а если нет ?

В общем как выпадет случай, погоняю с этим человеком. Но он утверждает что девятка 1.5. сделает мою нексию 16 клапанную 1.5.
А мало ли. С девятками я не гонял. И в большей степени зависит от водилы, если машины одинаковы.
Тапок в пол и я постараюсь наказать его.

Подскажите, как максимально быстро тронутся, тахометра у меня нет. Я бывает трогаюсь, что аж свист колес, или слабовато. Да и резину жалко.
После каких скоростей передачу переключать, что бы максимальную мощь выжать?
Я так понимаю
1 передача - 40 км. час.
2- 70-80 км. час.
3. - 110 км. час.
4. - до победного конца.

Движку вообще сильно вредно таких гонок ?
Я так особо не гоняю, но иногда хочется выжать все. А то машина застоялась, почти год не ездила вообще.
Я ей прочухана уже пару раз давал на таких оборотах, вроде быстрее начала ездить.

На кого ставите, девятка или нексия ?

Сообщение отредактировал FiRST888 - 19.5.2011, 21:43

[Sergik]

Правильно тут кто-то сказал, что если на старте не тупануть- то нексия первая. Гонялся я с восьмеркой... Шли на ровне, почему? Тупанул я на старте (шлифанул больше обычного из-за резины), а потом догнал, но я ехал на газу (!), который был практически не настроен, на тот момент, нормально. Ехал бы на бензе, то однозначно ушел бы "в точку". Если стоковая 8кл нексия, то сделает она это быстрее, потому что главная пара другая и как следствие крутящий момент поинтереснее чем у 16кл. Из опыта скажу, что 8кл немного динамичнее чем 16 (я 8кл корейку не догоняю со старта, но сижу прочно на хвосте, но расход то... огого). С кем-то я тут общался (не помню), но чел поставил от 8кл коробку на 16кл (полетела серъезно, а такой же не было) и теперь он "первый со светофора" но по трассе больше 100 не ездит, бо сильно жрет. Вывод- меняем главную пару и на драг против тазиков даже с форой.

Сообщение отредактировал Sergik - 23.6.2011, 16:30