Формула 1, обсуждения гонок, боллидов и т.д. Опции

[Toshik]

Привет любителям Формулы 1!!!

Кто знает когда начнутся гонки и на каком канале будут трансляции? Кто че слышал?

[Toshik]

Я стану Чемпионом
Кими Райкконен

В конце сезона-2000, обсуждая громкий дебют в Формуле 1 Дженсона Баттона, его менеджер Дэвид Робертсон заявил Питеру Зауберу, что у него на примете есть пилот намного лучший, чем Дженс, только он сам об этом еще не догадывается…

Так в моторхоуме Sauber появился белобрысый финский паренек, который не только никогда до этого не сидел за рулем машины Формулы 1, но и не видел вживую ни одного этапа Чемпионата мира. За его спиной (кроме обязательного, как букварь, картинга) были всего 23 старта в совершенно детских формулах Ford и Renault, правда тринадцать из них он выиграл.

Формульная общественность встала на дыбы. Только что дебютировал Баттон, ни дня не пробывший в F3000 – университете Больших призов. Но, во-первых, Дженсон закончил на третьем месте британский чемпионат F3, а, во-вторых, он англичанин. Кто же отважится отказать в дебюте новой надежде Британии?
Финский же новичок совсем другое дело. Кроме Робертсона и имени-то Кими Райкконен никто до сей поры не слышал, да и не хотел. Опыта – ноль, какая суперлицензия? В школу! Учиться! Кеке Росберг – первый финский Чемпион мира и менеджер Хаккинена по совместительству метал стрелы: «Если Райкконену выдадут суперлицензию, мир перевернется»! Но Питер Заубер лишь посмеивался, а вокруг его приобретения толпами кружили журналисты. И не мудрено. Такая сенсация во время мертвого межсезонья. Однако вся пишущая, говорящая и снимающая братия уходила ни с чем, Кими не мог связать и двух слов.
Родители Кими – мать Паула и отец Матти Райкконены, говорят, что так было всегда. Первые слова от Кими родители услышали только в три года. Он, указывая пальцем на велосипед, только что купленный старшему брату, сказал: «Дай мне это». До сего момента все звуки, издаваемые парнем, понимал только брат – Рами.
И родителям пришлось покупать второй «супербайк». Первым транспортным средством будущего Чемпиона мира стал детский велик марки Italietti, а первой гоночной трассой дом старого родного дома в Эспоо, построенного еще прадедом. Когда пришло время поменять велосипеды на новые, родители задумались. Средств для такого переоснащения семьи не было. И решено было купить каждому из сыновей по настоящему автомобилю. Теперь ежедневно родительский двор вспахивали две российские «Лады» красного и зеленого цвета. О ценности этого приобретения говорит следующий факт: когда оба автомобиля были проданы, денег хватило всего лишь на один подержанный карт.

Соревнования были у Кими в крови. Он готов был сражаться со всеми в любом виде спорта, и обязательно должен был победить. А пока соперник не повержен, он не мог покинуть поле брани. Поняв это, старшие стали поддаваться чемпиону. А на меньшее звание Кими и не соглашался: «Мама, я обязательно стану чемпионом. Только еще не знаю каким». Эти слова Паула Райкконен слышала едва ли не еженедельно. В то, что в Формулу 1 пришел потенциальный Чемпион поняли сразу. Ferrari уже в 2001 г. предлагала Кими контракт, но финн отказался. Быть «подносчиком патронов» Шумахеру он не хотел, а равного статуса в Скудерии не обещали. Поэтому переход в McLaren на место двукратного «народного финского» Чемпиона был абсолютно логичен.

С первых дней работы в McLaren из Кими делали Чемпиона. Он совершенно не знал, как вести себя с прессой. До такой степени, что официальная презентация MP4-17 2002 была превращена в вечеринку, и на растерзание журналистов отдали Алекса Вурца. Райкконен же просто присутствовал.
Но научить молчаливого финна вовремя улыбаться и правильно говорить оказалось не самой трудной задачей. Гораздо сложнее было изменить его отношение к своим обязанностям. В первый сезон он бесил своим отношением к делу всех обитателей боксов. Откатав вместе с Култхардом очередную серию кругов на тестах, он выходил из машины, бросал пару слов инженеру и заявлял, что отправляется спать.
До скандалов не доходило, но тихое бешенство было налицо. Единственное, что оправдывало Кими – врожденная скорость, абсолютное отсутствие гоночных авторитетов и умение выжимать максимум из любой гоночной ситуации.
Уже в 2003 г. на далеко не самой лучшей машине в пелетоне он готов был выиграть свой первый титул. На финише сезона Райкконен уступил Шумахеру всего два очка, и это притом, что финн выиграл лишь одну гонку против шести побед Шумми. Всего в третьем своем сезоне Кими продемонстрировал чудеса стабильности. И учился побеждать.
Уже через год он одержал равное количество побед с новым Чемпионом мира. А выиграть корону помешало ставшее уже фирменным невезение и врожденная ненадежность McLaren.
Хотя кто знает, не свались на голову Райкконена столько неприятностей, превратился ли бы он из вечно сонного «Айсмена» в «Кимстера», готового перейти в Ferrari в любое время. Не страшась конкуренции с самым заслуженным пилотом всех времен. Он не боялся этого соперничества. А вот был ли готов к нему Шумахер – вопрос.

Теперь уже ясно, что переход в Ferrari был неизбежен. И итальянская команда получила не просто потенциального Чемпиона мира, которому предлагала место еще в 2001-ом, а человека готового во всех отношениях выиграть титул. Даже с первого раза, в незнакомой команде и с машиной, которая, казалось, требует коренного изменения стиля езды.
Кими показал, что он знает другой путь. Работа с инженерами до ночи – вот в чем был ключ к успеху. Он не объяснял, что нужно сделать с шасси, но точно знал, какого результата в настройках необходимо добиться: никакой недостаточной поворачиваемости! Рецепт оказался прост.
Так мир получил едва ли не первого за последние полтора десятилетия Чемпиона мира, который не просто выиграл корону, но получил ее заслуженно. Победив не только соперников, но и невезение. И выполнил обещание, данное маме в детстве…

Станислав ЛОМАН (редактор отдела спорта)