Пришли морозы, пришли проблеммы!, Плохо греет печка! Опции

[ромадим]

Народ пришли морозы и началось!
1. Оказывается плохо греет печка
2. Примерзли все двери, ели попал в машину.

Итак все по очереди:
1. Печка настолько плохо греет что кажется она просто холодным дует! На первой скорости вентилятора ещё более менее, но на второй дует прохладным. У другана ланос так у него печка на третьей скорости дует ГОРЯЧЕМ, если у меня включить третью скорость печки то сосульки с носа появятся.
Внимание вопрос! Что делать в данной ситуации? Печка долго снимается? Как менять трудно или нет? Может почистить? Может ещё чего? Сколько она стоит!
2. Кто что делал чтобы не замерзали двери, замки!

[Сергей АА7143НС]

Народ пришли морозы и началось!
1. Оказывается плохо греет печка
2. Примерзли все двери, ели попал в машину.

Итак все по очереди:
1. Печка настолько плохо греет что кажется она просто холодным дует! На первой скорости вентилятора ещё более менее, но на второй дует прохладным. У другана ланос так у него печка на третьей скорости дует ГОРЯЧЕМ, если у меня включить третью скорость печки то сосульки с носа появятся.
Внимание вопрос! Что делать в данной ситуации? Печка долго снимается? Как менять трудно или нет? Может почистить? Может ещё чего? Сколько она стоит!
2. Кто что делал чтобы не замерзали двери, замки!

Ромадин привет! давай темы обединим

[Zhest']

БЫло такое, плохо грела печка, поменял охл.жидкость - проблема исчезла. Только промывать нужно систему.
Промазать все резиновые уплотнители, либо жидким силиконом, либо силиконом в спрее. Замки дверей промазываю моторным маслом и никаких проблем не бывало.

[ромадим]

БЫло такое, плохо грела печка, поменял охл.жидкость - проблема исчезла. Только промывать нужно систему.
Промазать все резиновые уплотнители, либо жидким силиконом, либо силиконом в спрее. Замки дверей промазываю моторным маслом и никаких проблем не бывало.

Охлаждающая жидкость заменена вместе с радиатором. Когда потек радиатор, пришлось его заменить и залил сразу антифриз красный!

По поводу замком- чтобы смазать замки нужно дверь разобрать или снаружи?
Утром попал в машину через заднюю левую дверь , днем промазал снаружи замки вд-шкой, вечером опять через дверь!

[Koc]

Охлаждающая жидкость заменена вместе с радиатором. Когда потек радиатор, пришлось его заменить и залил сразу антифриз красный!

По поводу замком- чтобы смазать замки нужно дверь разобрать или снаружи?
Утром попал в машину через заднюю левую дверь , днем промазал снаружи замки вд-шкой, вечером опять через дверь!

Причин может быть несколько! Может недоконца открываться заслонка, уровень жидкости в розшерительном бачке и забит сам радиатор!
По поводу снятия довольно проблематично! Но если потом не закручевать все винтики то в следующий раз будет намного быстрее!
Цена от 150 грн.
У Валеры 350-450 грн. Недавно покупал!
Лично я уже вторую зиму воюю с печкой, пока не победил. Зато научился снимать и ставить радиатор за 2 часа!

[ромадим]

Лично я уже вторую зиму воюю с печкой, пока не победил. Зато научился снимать и ставить радиатор за 2 часа!

Чистишь или что делаешь?
Мож проще заменить?

[Koc]

[quote name='ромадим' date='30.11.2010, 23:12' post='98588']
Чистишь или что делаешь?
Мож проще заменить?

Второй раз поменял! И щас плохо греет! Буду снова розберать!

[ромадим]

Второй раз поменял! И щас плохо греет! Буду снова розберать!

Ну давай как решишь проблему так сразу отпиши!

[WILL]

днем промазал снаружи замки вд-шкой, вечером опять через дверь!

про нее уже писалось- замки промерзают еще быстрее. Поэтому- в теплый гараж и за силиконом либо моторным маслом.

[Zhest']

По поводу замком- чтобы смазать замки нужно дверь разобрать или снаружи?

И снаружи смазывать и изнутри. Карту дверную нужно снимать.

[mihey700]

ТС а уровень тосола у вас какой?ато на нижнем уровне греть и не будет,а еще может быть термостат.

[ромадим]

ТС а уровень тосола у вас какой?ато на нижнем уровне греть и не будет,а еще может быть термостат.

У ТС-а уровень антифриза в норме!

Купил силикон ща пойду замки мазать!

[Toshik]

ромадим, у меня тож печка не грела, промывка помогла

[ромадим]

ромадим, у меня тож печка не грела, промывка помогла

Чем и как промывал?
Печку снимали или как мыли?

[Dislav]

И снаружи смазывать и изнутри. Карту дверную нужно снимать.

Сегодня утром заклинил замок на вод. двери ) в открытом положении ). Пришлось снимать карту (двери зашумлены выброй и самоклейкой. Летом при +40 все подплавилось и поприлипало намертво, монтировкой отдирал карту), взял шприц, моторного масла, залил механизм, расшевелил монтировкой и нормуль, заарботало. На выходных замки на пассажирской двери смажу. А печка тоже не фонтан греет (но дует все-таки теплом), тоже буду чтото думать.

[ромадим]

Сегодня утром заклинил замок на вод. двери ) в открытом положении ). Пришлось снимать карту (двери зашумлены выброй и самоклейкой. Летом при +40 все подплавилось и поприлипало намертво, монтировкой отдирал карту), взял шприц, моторного масла, залил механизм, расшевелил монтировкой и нормуль, заарботало. На выходных замки на пассажирской двери смажу. А печка тоже не фонтан греет (но дует все-таки теплом), тоже буду чтото думать.

У меня балго замки оттаяли пока на работу ехал! Опробывал на водительской двери чудо СИЛИКОН, если поможет то на выходных (обещают потепление) тоже займусь пасажирской дверью!

По поводу печки! Хз что делать! Если разобрать почистить и не поможет (а это я так понял раскидать всю панель и возьмут на СТО дорого!), потом опять платить за замену печку!!

Вон Koc и новую ставит и старая тоже нихрена не греет!
В Ксюхах печка греет или нет?

P.S. VIK хотел мне показать что то по поводу печки так у него вобще никакая дверь не открылась, так и не попали в машину!

[WILL]

....

Перед похолоданием посмазывал замки силиконом VeryLube- вчера открылась дверь с ключа нормально, с сигналки не открылась- похоже придется карту снимать (разболтался механизм замка).
По печке- пишу какой раз- проверьте уровень тосола- должен быть на 1- 2 см ниже отметки максимум.

[Сергей АА7143НС]

ромадим, у меня тож печка не грела, промывка помогла

Тошик у меня с рождения на холостых плохо греет а в движении болие мение

[ромадим]

По печке- пишу какой раз- проверьте уровень тосола- должен быть на 1- 2 см ниже отметки максимум.

Ну раз ты так настаиваешь пошёл посмотрел уровень! И о чудо что я там увидел:
до уровня не хватет 5-6см. Долил антифриза потом отпишу что и как!

[WILL]

кстати на первой скорости печка также практически не греет- зимой у меня минимум 2 скорость.

[Baraban]

История долгая но расскажу...
После покупки ксюши (с нуля) две зимы откатал задумываясь о том треснет или не треснет при обдувке стекло зимой.
Даже в -15 в машине было не тепло а жарко.
Все началось с того что летом потек радиатор печки. Естественно я его заменил. Слил старую охл. жидкость и залил новую поменял пару патрубков и все... но как пришли морозы я был в шоке от того что у меня просто перестала работать печка, тоесть она дула но не тем чем хотелось. И машина начала очень долго прогреваться (при сегодняшних минус 10 градусах я грел машину 5 минут, потом поехал и за 15км езды от дома до работы машина прогрелась примерно на 80% от своей рабочей температуры). Когда стоишь в пробке то тепло но на ходу конечно холодно.
Итак за 1,5 года заменена 3 раза ох. жидкость (с промывками), 2 термостата (то есть стоит уже третий, кстати все три были рабочие ), Все заслонки работают как нужно, что такое не пойму.
Устал бороться. Одеваюсь теплее и еду...

Кто поможет избавиться от проблемы поставлю Арарат...

Сообщение отредактировал Baraban - 1.12.2010, 14:07

[sanec]

Моей машинке 5 лет, печка греет хорошо, замки не замерзают ( если её не мыть конечно при -20 ). Тосол или что там меняю по регламенту (как написано в книжке ).

[ромадим]

Все заслонки работают как нужно, что такое не пойму.

А вот про заслонки!
У меня не работает распределитель воздуха по салону, сам переключатель: окно, салон, ноги, ноги-салон.

[Toshik]

Чем и как промывал?
Печку снимали или как мыли?

промывали химией http://avtooil.sumy.ua/product_147.html , мыли не снимая печку, под давлением в 2-3 кг, говна вылетело - мама не горюй!!!

У меня не работает распределитель воздуха по салону, сам переключатель: окно, салон, ноги, ноги-салон.

нужно смотреть вакуум!

[Владик]

ну в мене за 2.5роки проблем з пічкою не було, гріє, дуже довольний, 2хв і машина нагріта

на рахунок замків - проблема є, зимою саме краще, відкривається машина з сигналки і потім за 1сек закривається, треба встигнути відкрити задні двері, потім коли сідаю в машину, знімаю кольца з ручок відкривання дверей і включаю печку, 2хв і все працює

така сама проблема з електропакетом, вот що з ним робити, чим змастити????

[ромадим]

ну в мене за 2.5роки проблем з пічкою не було, гріє, дуже довольний, 2хв і машина нагріта

Ну моей тоже 2 года всего лишь а печка не греет!

[RosT]

Тоже печка греет слабо, сменил антифриз, но не помогло.
По поводу промывки, это специально сто должно быть? т.е. не обычным же компрессором систему продувать.

[ромадим]

Ребята ехал домой и заметил такую вещь, когда машана нагрета и вентилятор включён напервой скорости то греет более менее тепло(но не жарко). включаю вторую скорость дует теплым(опять же не гарячим), и через некоторое время начинает дуть совсем прохладным! Вывод быстро охлаждается радиатор печки! Что это может быть?

[esso18]

Ребята ехал домой и заметил такую вещь, когда машана нагрета и вентилятор включён напервой скорости то греет более менее тепло(но не жарко). включаю вторую скорость дует теплым(опять же не гарячим), и через некоторое время начинает дуть совсем прохладным! Вывод быстро охлаждается радиатор печки! Что это может быть?

Скорее не нагревается, может заслонка или забит радитор.
С замками иногда теже косяки, у меня стояночники нормальные, я машину с выключеной сигнализацией оставляю.
Перед морозами съездил на мойку - помыли хорошо. Сегодня минут 10 феном отогревал привод лючка бензобака.)))
В замок багажника ключ вообще не вставляется, в дверях не пробовал.))))

[Koc]

[quote name='ромадим' date='1.12.2010, 21:06' post='98685']
Ребята ехал домой и заметил такую вещь, когда машана нагрета и вентилятор включён напервой скорости то греет более менее тепло(но не жарко). включаю вторую скорость дует теплым(опять же не гарячим), и через некоторое время начинает дуть совсем прохладным! Вывод быстро охлаждается радиатор печки! Что это может быть?


У меня тоже самое было когда забит был родной! А вот у товарища 3 года машине и 220 тыс пробега а греет так что в руку печет на 3 скорости!
В пятницу говорят потеплееет буду розберать!

Сообщение отредактировал Koc - 1.12.2010, 21:20

[ромадим]

А кто скажет мне такую вещь:
Сложно ли достать радиатор печки?
Кто снимал расскажите,
Желательно с фотками!

[SRG]

Та же история с замками. Уже два дня мучаюсь. машинка то в гараже отапливоему стоит но стоит в киоск на 5 мин выйти и УСЁ! 10 минут танцев с бубном и зажигалкой обеспечено! )) все смазано литолом но правда и ВД-40 заливал механизм. только вот сигналки нет и пока не отковыряю любую переднюю дверь греюсь зажигалкой

[esso18]

А кто скажет мне такую вещь:
Сложно ли достать радиатор печки?
Кто снимал расскажите,
Желательно с фотками!

Набери меня завтра есть книжка с картинками по нексии.

[Koc]

А кто скажет мне такую вещь:
Сложно ли достать радиатор печки?
Кто снимал расскажите,
Желательно с фотками!

Розказывать долго! Могу сказать что при зборке главное не ставить два винта в труднодоступных местах!

[ромадим]

Такс, нашёл картинки!
Чувствую не все так просто , кому нужно так вот держите


Вопрос такой, а радиатор печки подключается к патрубкам в салоне или под капотом?
У меня на Сиерре тож была такая проблемма, так я её решил снятием патрубков с печки и продувкой, промывкой радиатора печки не снимая его (трубки радиатора были под капотом)

Та же история с замками. Уже два дня мучаюсь. машинка то в гараже отапливоему стоит но стоит в киоск на 5 мин выйти и УСЁ! 10 минут танцев с бубном и зажигалкой обеспечено! shok.gif)) все смазано литолом но правда и ВД-40 заливал механизм. только вот сигналки нет и пока не отковыряю любую переднюю дверь греюсь зажигалкой ag.gif

Я сегодня днем начитавшись советов "бывалых" поехал купил силикон, смазал замок из нутри водительской двери, и заодно снял все концевики дверей (все замерзли, ставит на сигналку с открытыми дверями, и машина не определяет открыты двери или нет), высушил на работе феном рабочим смазал силиконом, резинки тоже намазал чтобы не замерзали и не рвались и поставил. Пока все норма. Ждем завтрешнего утра!

Сообщение отредактировал ромадим - 1.12.2010, 22:03

[Koc]

Такс, нашёл картинки!
Чувствую не все так просто , кому нужно так вот держите

Вопрос такой, а радиатор печки подключается к патрубкам в салоне или под капотом?
У меня на Сиерре тож была такая проблемма, так я её решил снятием патрубков с печки и продувкой, промывкой радиатора печки не снимая его (трубки радиатора были под капотом)



Я сегодня днем начитавшись советов "бывалых" поехал купил силикон, смазал замок из нутри водительской двери, и заодно снял все концевики дверей (все замерзли, ставит на сигналку с открытыми дверями, и машина не определяет открыты двери или нет), высушил на работе феном рабочим смазал силиконом, резинки тоже намазал чтобы не замерзали и не рвались и поставил. Пока все норма. Ждем завтрешнего утра!

Потрубки подключены под капотом!

[ромадим]

С утра попробую на холодную долить антифриза до отметки максимум, а потом буду дальше думать!

[ромадим]

промывали химией http://avtooil.sumy.ua/product_147.html ,

А где промывали и сколько денег?
Вот думаю кто мне так сделает?

[Toshik]

ромадим, знакомый промывал

[ромадим]

Узнавал за работы на СТО:
1. Разобрать бороду где стоит магнитола+достать печку почистить+ собрать=250 грн.
2. Новая печка на рынке 200грн!

я в шоке!

[road]

а кто знает как уже снятый радиатор печки хорошо вымыть.

[ромадим]

а кто знает как уже снятый радиатор печки хорошо вымыть.

Вот почитай :

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой. Ниже приведены основные причины слабой работы отопителя и способы их устранения.

1. Термостат заклинил в открытом положении. Самый верный признак этого - при движении в пробке печка греет хорошо, указатель температуры двигателя в пределах нормы, а при выезде на трассу двигатель остывает, печка греет хуже, стрелка указателя ползёт вниз. Исправляется заменой термостата.

2. Загрязнён салонный фильтр. Можно, конечно, его просто выбросить, но я бы рекомендовал заменить его, тем более, что сейчас в продаже появились недорогие неоригинальные угольные фильтры, очищающие воздух не только от пыли, но и от неприятного запаха. Замена элементарна и вполне доступна даже для человека, хотя бы несколько раз в жизни видевшего отвёртку издалека.

3. Завоздушен малый контур циркуляции антифриза. Проверьте уровень охлаждающей жидкости (на холодном автомобиле) во всех доступных местах - в расширительном бачке, под крышкой радиатора, а для автомобилей с V-образным двигателем - и под пробкой в развале блока. В бачке уровень должен находиться между min и max, под крышкой (-ками) - под завязку. Если уровень низкий - ищите утечку.

4. Загрязнён радиатор отопителя. Причин может быть несколько - в систему охлаждения заливался /засыпался герметик, автомобиль эксплуатировался на воде, вместо антифриза экономный владелец заливал Тосол, купленный где-нибудь на трассе, например (слюшай, зачем тасол ругаеш, да? Хароший тасол, бэри, нэ пажалеешь!)… Способов лечения тоже несколько.

А. Самый дорогой, но надёжный - замена радиатора на новый оригинальный. Его можно рекомендовать только в случае, если все другие возможности исчерпаны.

Б. Пожалуй, самый простой и дешёвый, но весьма эффективный способ. Отсоедините шланги от радиатора отопителя и поменяйте их местами. Дело в том, что отложения в радиаторе зачастую напоминают рыбью чешую и обратный ток жидкости, образовавшийся после данной процедуры, с большой вероятностью смоет некоторую их часть.

В. Промывка радиатора отопителя. Самый лучший, на мой взгляд, способ. Изобретён в нашем сервисе и будет описан ниже.

Г. Как следует промыть всю систему охлаждения двигателя и заменить антифриз. Операция эта, хоть в целом и полезная, в данном конкретном случае помогает редко.

Д. Можно заменить радиатор отопителя на б/у. При покупке выбирайте самый лёгкий (если есть выбор) - ниже вероятность, что он тоже забит, как и Ваш. Если на приобретаемой детали видны следы подтёков - от покупки следует отказаться.

5. Воздуховоды сместились со своих мест (обычно такое бывает либо после аварии, либо на очень старых автомобилях). Установите их на место и закрепите, например, пластиковыми одноразовыми хомутами.

6. Есть ещё одна вероятность, и, хоть от неё и разит шаманством за версту - такие случаи были. Если на Вашей машине при снятой клемме аккумулятора кто-то двигал рычажок регулировки "тепло-холод", то заслонка регулятора могла остаться в неправильном положении. Лечится просто. Ставим рычажок в положении "максимально тепло". Снимаем клемму с аккумулятора и передвигаем регулятор в положение "холодный воздух". Ставим клемму на место. Всё.
Теперь перейдём к подробному описанию пункта 4В. Способ этот был изобретён после замены радиатора отопителя на машине MAZDA MILLENIA, то ещё удовольствие…
Итак, понадобятся две пластиковые бутылки объёмом полтора-два литра, 50-70 грамм лимонной кислоты (вполне подойдёт и муравьиная, но где ж её взять, не по муравейникам же лазать) и пара шлангов. Идеально подходят сливные шланги от стиральной машины. Вместо кислоты можно взять другие моющие средства, но это уже на Ваш страх и риск, а лимонная и муравьиная кислоты давно применяются при промывке промышленных радиаторов (холодильных установок, например).
Для начала необходимо снять шланги с радиатора отопителя, пометив, какой шланг откуда был снят. Вместо них одеваем свои шланги и закрепляем их хомутами. При помощи воронки вливаем в шланг пол-литра горячей воды (из чайника, например) с разведённой в ней половиной лимонной кислоты. В свободных отверстиях шлангов хомутами закрепляем бутылки, причём одну из них нужно предварительно сжать для удаления части воздуха. Затем, поочередно нажимая на бутылки, начинаете гонять раствор в радиаторе. Ритм примерно такой - 3 минуты работаете - 7 отдыхаете. Полезно позволять части воздуха попадать в радиатор, его пузырьки улучшают очищение внутренних поверхностей. Через полчаса раствор нужно заменить и продолжать в том же духе. Примерно через час промывки ту бурую жижу с включениями всякой дряни (иногда её набирается почти полный стакан!) слить, радиатор обильно промыть чистой водой сначала через один шланг, затем - через другой, а если есть возможность - то и продуть сжатым воздухом. Вернуть штатные шланги на патрубки радиатора, поменяв их местами. Долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.

Предупреждение: если некогда радиатор отопителя имел течь, устранённую при помощи залитого в систему охлаждения герметика, то, с большой вероятностью, она откроется вновь. Иногда процедуру промывки приходится повторить через какое-то время.

[Васька]

машине 3 года, проблема с печкой была в прошлом году но при -25 , решена вставкой картонки между радиаторами кондея и системы охлажд.. стала быстрее греться и в салоне теплее.. в этом году пока не мерз но печка надо признаться полное Г.., с первого года заметил что греет не очень.
двери передние примерзают регулярно, после сырой погоды когда ударит мороз, лечил спреем-силиконом, но хватает его не надолго недели на 1,5-2, ВД-шкой брызгать не рекомендую, хватает на 3 дня ОТАКЭ

[Toshik]

Узнавал за работы на СТО:
1. Разобрать бороду где стоит магнитола+достать печку почистить+ собрать=250 грн.
2. Новая печка на рынке 200грн!

я в шоке!

шара! шо 1-е, шо 2-е!

[Koc]

Согласен полная шара!
Мне за снять поставить печку 450 грн вставили!

[ромадим]

Согласен полная шара!
Мне за снять поставить печку 450 грн вставили!

Я нашел за 100-150.
Ну согласись за то чтобы открутить бороду и закрутить взять 450 грн? Это космос

[Koc]

ето на первой попавшийся станции больше я не искал!

[WILL]

с меня на первой попавшейся станции хотели сбить 150 грн за балансировку колес- за что были посланы в сад.

[Alex6345]

уменя проблема пропадает антифриз

[WILL]

скорее всего утечка.
осталось найти где:
- сопливит шланг- найти какой
- пробит радиатор- смотреть где
- либо пробита прокладка- тогда в выхлопе будет чувствоваться посторонний запах и белый дым

[Koc]

Вроде б сегодня решил проблему с печкой! Оказалось что из за того что радиатор новый толще почти в 2 раза старого, он с одной стороны не плотно прелягал к стенке. И часть воздуха проходила не через него а мимо. Обклеил уплотнителем и температура на выходе ощутимо поднялась. Буду ждать морозов.

Сообщение отредактировал Koc - 3.12.2010, 22:53

[alex.lg.ua]

Читаю и улыбаюсь ребята! У нас в Луганске за снять- поставить заломили 800.00грн,минимальная цена-400.00грн.Послал и первых и вторых в сад и при помощи одноклубников заменил сам,но проблема с плохим прогревом салона актуальна-до замены все было хорошо.

[Koc]

Нада что б радиатор плотно прилегал к стенкам! Если он не точно такой как стоял до етого, то есть шанс что может в каком то месте быть щель!

Сообщение отредактировал Koc - 4.12.2010, 9:35

[esso18]

Ну вот начали съезжать на щели, щас еще окажется двери не закрываются, стекла вставить забыли - а печка типа не греет...

[ромадим]

Ну что советчики!!!
Задул я водительскую дверь (замок из нутри), силиконом, купил баллон 54грн! И сегодня дверь примерзла ещё сильнее прежнего!!! А пассажирская дверь норма, она оттаяла и высохла (наверно), факт в том что не помазаная дверь открывается а та что на силиконе замерзла да так что даже не оттаяла пока ехал на работу (обычно замок оттаивал).
Вопрос: чем мазать замок?

[Васька]

в субботу когда ставил обогрев зеркал внутри двери все обильно смазал литолом, утром открылось все отлично..
насчет силикона может подделка? не может он априори замерзать, он жирный

[WILL]

ОТВЕТ: я промазал замки где-то за неделю до морозов- все четко работает. Теперь ищи теплый гараж.

[ромадим]

в субботу когда ставил обогрев зеркал внутри двери все обильно смазал литолом, утром открылось все отлично..
насчет силикона может подделка? не может он априори замерзать, он жирный

Да не американский какой то! Напшыкал так на замок что с него текло, вот и прихватило намертво!

Сегодня залазя через пассажирскую дверь порвал джинсы утакот меня начали напрягать морозы!

По поводу печки завтра будто бы еду к мастеру!

[Toshik]

ромадим, ну ты придумал силиконом замок мазать!!! Надо чем-то маслянистым типа литола

[ромадим]

ромадим, ну ты придумал силиконом замок мазать!!! Надо чем-то маслянистым типа литола

Не ну сказали силиконом!!!!

Ладно! Как его теперь разморозить?

[бобр]

ромадим, Поставь машину с теплое место и купи вот это http://www.xado.ua/avtomobilnaya-himiya/smazka-any-way Аж 15-ть гривен стоит! И забудь о проблемах с замками! Вот эта хрень проверенна на себе . Едешь в Карпаты:выехал из Киева +5,приехал -20ть и машина вся во льду! А замки работают! Сейчас правда в Гетце что-то замок глючит,но похоже механика.

[ромадим]

ромадим, Поставь машину с теплое место и купи вот это http://www.xado.ua/avtomobilnaya-himiya/smazka-any-way Аж 15-ть гривен стоит! И забудь о проблемах с замками! Вот эта хрень проверенна на себе . Едешь в Карпаты:выехал из Киева +5,приехал -20ть и машина вся во льду! А замки работают! Сейчас правда в Гетце что-то замок глючит,но похоже механика.

Так у меня такая есть! Типа WD-шки что то !

[vlad]

Коля, крутил я эту смазку позавчера в Метро, но в конце засомневался, разворозит ли. Похоже, зря.
А дверной замок, как и гаражный, как и прихваченные форсунки омывателя отлично разморозились жидким "Размораживателем замков", 15грн/флакончик на авторынке.

[Penguin]

У меня похоже замерзает механизм замка внутри двери. А когда открыл - не могу закрыть. Значть бы что мазать и чем именно.

[Dislav]

У меня похоже замерзает механизм замка внутри двери. А когда открыл - не могу закрыть. Значть бы что мазать и чем именно.

На выходных разобрал обе двери (точнее водительскую собрал - тоже когда открыл, закрыл и все, заклинило, не мог открыть обратно, пришлось разбирать дверь), как смог вытер от ржавчины замки, набрал в шприц моторного масла (в данном случае юзаю Шелл полусинтетику), позаливал во все щели механизма масла. Механизм начал работать мягче и четче. Причем вчера проехал 300 км - стартовал при +1 и в дождь, приехал домой вечером уже при -2. Сегодня утром открылись все замки без проблем и напряга.

[Васька]

У меня похоже замерзает механизм замка внутри двери. А когда открыл - не могу закрыть. Значть бы что мазать и чем именно.

Знакомый на фольксвагене натягивал резинку с крючками за левую и правую дверь
Теперь по делу:
Прошлой зимой делал так: снять карту двери, заглянуть на замок и подергать тягу открывания закрывания, и ручку, замок простой и изнутри почти все движущиеся части видно, потом брал литол и обильно все эти части смазывал, сверху литола обильно залить вд-шкой, так думая что она чуток литол растворяет и он проникает глубже, и не дает воде скапливаться и замерзать

[Penguin]

Да вот как-то не хочется юзать WD-шку. Она на себя всю срань тянет.

[бобр]

Как уже неоднократно тут писалось ВД-40 для замков это зло! И ее категорически нельзя использовать для смазки! http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name...cles&id=178

Сообщение отредактировал бобр - 6.12.2010, 22:07

[бобр]

Dislav, Ну это пока...А ты налей в стакан это масло и положи в морозильник.И потом посмотри что будет с твоими замками если температура упадет на -20-ть.

[Гость_Ali_G_*]

по поводу ВД-шки согласен...лучше не использовать!

а вместо смазывания силиконом всех резиночек,уплотнителей

[Гость_Ali_G_*]

по поводу ВД-шки согласен...лучше не использовать!

а вместо смазывания силиконом всех резиночек,уплотнителей и т.д. мой брат использует безцветную хрень для чистки обуви.паралоночик(которая просто содержит глицерин) в АТБ стоит аж 4.99 грн. без понтов и отлично работает))
замки смазывать не доводилось...и Слава Богу! за 2 зимы несколько раз залазил через заднюю дверь не буду врать...но так было оч.редко!

на счёт печки...стоит штатная...

завоДю авто..
воздух сразу направляю на лобовое,вкл. вентилятор в 1 положение...жду около 4 мин... затем когда начинает дуть РЕАЛЬНО ТЁПЛЫМ вкл. положение 2(иногда 3) и очень уверенно всё белоснежное Гэ превращаеться в воду и сползает вниз...
по большому счёту печкой доволен на все СТО%!!! мёрзнуть мне не доводилось..
может быть и потому что сравнивать могу только с Бдзжигулями или старыми иностранными корчами...


а все замки свободно открываются после 10-12 мин.езды или если направляю на дверь воздух(горячий) то через 4-5 мин езды..
зимой принципиально не начинаю ехать пока не сдвинеться с места темп.стрела.. даже если гулять и МЁРЗНУТЬ приходиться около 10-12 мин.))))) уж слишком я люблю свою автiвочку

замена всех жидкостей-строго по регламенту

Сообщение отредактировал Ali_G - 7.12.2010, 13:02

[Гость_Ali_G_*]

Люди подскажите как отогреть воду в бачке омывателя...


так уж вышло что незамерзайку не залил вовремя...((((

чё делать?

[WILL]

теплый гараж, либо крытая стоянка (тоже теплая)

[vlad]

У меня похоже замерзает механизм замка внутри двери. А когда открыл - не могу закрыть. Значть бы что мазать и чем именно.

Жень, мне хватило в личинку размораживателя замков (походу Хадовская смазка тоже рулит), далее чтобы закрыть дверь - в механизм замка (с торца двери) масла для двигателя, предварительно расшевелив подвижную крючкообразную часть (возвращать ее в открытое положение внутренней ручкой). Пока помогло, а карты разбирать пока желания нет.

[mad]

Знакомый на фольксвагене натягивал резинку с крючками за левую и правую дверь

аааа паржал)))

Мужики, по поводу морозов и проблем... кто и как моет коней своих в мороз и стоит это вообще ли делать?
Ато перед морозами был дождь и грязь не успел помыть - а терь езжу как чёрт грязный, такие пироги. Боюсь как бы не пришлось до весны потом на метро шаркать)))

Сообщение отредактировал mad - 14.12.2010, 16:46

[Anatoliy]

аааа паржал)))

Мужики, по поводу морозов и проблем... кто и как моет коней своих в мороз и стоит это вообще ли делать?
Ато перед морозами был дождь и грязь не успел помыть - а терь езжу как чёрт грязный, такие пироги. Боюсь как бы не пришлось до весны потом на метро шаркать)))

В прошлом году регулярно мыл. Правило первое: продувка замков сжатым воздухом и второе: катался после мойки не менее полчаса и дальше можно и в гараж.

[WILL]

аааа паржал)))

Мужики, по поводу морозов и проблем... кто и как моет коней своих в мороз и стоит это вообще ли делать?
Ато перед морозами был дождь и грязь не успел помыть - а терь езжу как чёрт грязный, такие пироги. Боюсь как бы не пришлось до весны потом на метро шаркать)))

Пока машину ставил в гараж- мыл перед заездом в гараж- обязательная продувка замков. А сейчас - не мою машину зимой, максимум- если выпадает много снега, либо по дороге оббрызгают ледяной жижей- посметаю щеткой с дверей/крыльев.

[Zhest']

Мыть нужно, т.к. в городах любят посыпать песочно-соляной смесью.
Главное, потом поездить на авто не менее получаса. Я направлял обдув на передние двери и замки не замерзали.
А помыл - поставил на улице, так это все... Танцы с бубном обеспечены.

Как-то замерзли замки после мойки, решил вот как: снял резинку снаружи стекла, и в район замка залил концентрата незамерзайки, подождал, еще пролил немного и заработал замок. Может кому пригодится...

[WILL]

на зимние выходные- обычно уезжаем к жене домой, маленький городок- где о соли на дорогах и не слышали. После недельных поездок по городу машина становиться чисто до блеска. Снег с дороги оббивает всю грязь.

[Васька]

не, мыть надо полюбому, соли и все такое, но как вариант утром, перед поездкой на работу, что б по пробкам подсохла чуток, а перед постановкой на стоянку или неотапл. гараж - это и страшно представить как в нее будешь попадать утром с бубном устанешь прыгать кругами

[Hiss]

Люди подскажите как отогреть воду в бачке омывателя...


так уж вышло что незамерзайку не залил вовремя...((((

чё делать?

у мну тоже замерзла, я перед выходом с работы нагрел чайник, и в бачок залил грамм 200 горячей водички, пробил всю эту систему залил незамерзайку и заполнил ею трубки

[mad]

Всем спасибо, думаю осмелюсь завтра. Под конец рабочего дня на мойку запишусь, а буду уходить - заберу, домой поеду в пробках погужу трошки. даст Бог не замерзнет, проблема в том, что у меня мафынка на улице ночует + на выходные морозы до 13 обещають... дела...

Сообщение отредактировал mad - 16.12.2010, 16:13

[Васька]

у мну тоже замерзла, я перед выходом с работы нагрел чайник, и в бачок залил грамм 200 горячей водички, пробил всю эту систему залил незамерзайку и заполнил ею трубки

опасно так делать, я в прошлом году налил горячей воды с чайничка, так бачок и треснул от перепада резкого, хорошо что вверху в р-не залива, но все-равно теперь до полного нельзя заливать, так это повезло, а если бы внизу треснул??? - Замена??

[mad]

опасно так делать, я в прошлом году налил горячей воды с чайничка, так бачок и треснул от перепада резкого, хорошо что вверху в р-не залива, но все-равно теперь до полного нельзя заливать, так это повезло, а если бы внизу треснул??? - Замена??

замена пол беды - мне бы его хотябы увидеть, бачок то этот ))))

[Васька]

так он под левым крылом передним, сразу за подкрылком, там его сложно не заметить.. Открутить подкрылок заднюю его часть и дуть до изнеможения феном как вариант..

[mad]

так он под левым крылом передним, сразу за подкрылком, там его сложно не заметить.. Открутить подкрылок заднюю его часть и дуть до изнеможения феном как вариант..

у меня нет проблем с замерзанием, пока что это я так... как потребитель. В Кадетте было удобно: пришёл, увидел (замерзла вода), победил! (в смысле снял бачок и забрал домой) а тут крутить на морозе брррр...

[Сергей АА7143НС]

так он под левым крылом передним, сразу за подкрылком, там его сложно не заметить.. Открутить подкрылок заднюю его часть и дуть до изнеможения феном как вариант..

Зачем так издеватся над собой и подкрыльником Просто открой переднию левую дверь и нправь теплый поток воздуха в щель между дверью и крылом прям на бачек омывателя 20-30мин и он размораживается. ПРОВЕРЕНО

[Zhest']

В пятницу ехал из Полтавы в Днепр и по трассе шел дождь при -5*С и тут же замерзал. Подъезжаю к Днепру и по бортовику гляжу, что температура ОЖ в районе 92-х градусов. Стал на первом светофоре на красный, глянь - уже 95. И поднималась до 98. Включил печку на всю, теипература упала до 90 градусов. На светофоре, опять рост температуры... Ну думаю, или термостат, или...
Когда, доехав до офиса, вышел и наблюдаю картину: вся морда машины в ледяной корке, а стоит сетка в бампере и в решетке радиатора, так и ее соты успели забиться льдом. На фото это видно, но это я еще щеткой немного прошелся.
Получается, чтобы печка грела отменно, нужно закрывать часть радиатора, т.к. термостат открывается и при езде по трассе, температура ОЖ в районе 77 градусов получается. Вот печка и работает слабенько...
У меня на Рено Клио, рабочая температура ОЖ была в районе 92-х градусов и печка грела отлично. А в Нексии, температура ОЖ невысокая + радиатор печки небольшой и получаем полутеплый салон...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ромадим]

Нужно проверить будет, что нибудь поставить!
У меня тоже сетка в радиаторе и в бампере, если поставить картонку то будет как то по Козлячему.

[Zhest']

Найти кусок черного пластика и установить. В глаза бросаться не будет.
Особенно актуально закрывать частично при езде по трассе. Как я и писал ранее, при езде по трассе, температура на уровне 77*С, а нужно 86-88 для норм.работы печки и тепла в салоне.

Кто подскажет, от Кадетта подойдет на 8-ми кл. Нексию термостат. Есть термостат, сказали на Кадетт, открытие на 92 градуса. Стоит ли такой ставить? Не будет ли перегрева летом?

[Сергей АА7143НС]

Найти кусок черного пластика и установить. В глаза бросаться не будет.
Особенно актуально закрывать частично при езде по трассе. Как я и писал ранее, при езде по трассе, температура на уровне 77*С, а нужно 86-88 для норм.работы печки и тепла в салоне.

Кто подскажет, от Кадетта подойдет на 8-ми кл. Нексию термостат. Есть термостат, сказали на Кадетт, открытие на 92 градуса. Стоит ли такой ставить? Не будет ли перегрева летом?

Врятли будет перегрев. Вентилятор на радиаторе будет сбивать до 90градусов. При 92х градусах это если неошибаюсь полное открытие термостата

[Zhest']

Врятли будет перегрев. Вентилятор на радиаторе будет сбивать до 90градусов. При 92х градусах это если неошибаюсь полное открытие термостата

У нас стоит термостат, температура открытия которого 87 градусов (если ошибся, поправьте меня), но открывается он ранее. При его открытии, ОЖ начинает путь по большому кругу и температура падает градусов на 10.
О какой нормальной работе печки может вообще идити речь?!
Вот я и задумал поставить термостат на открытие при 92-х градусах. Что получим: при его открытии, ОЖ побежала по большому кругу, падение температуры в пределах 10*С, получим 82-83. Реальная температура, при которой печка будет хорошо греться.

Все значения температурных режимов привел для зимнего времени. Летом, температура будет выше.

[vlad]

Найти кусок черного пластика и установить. В глаза бросаться не будет.

На зимний сезон бамперные дырки затыкаются кусками плотной черной резины, при этом двигатель прогревается веселее, печка работает поярче, радиатор и проводка меньше убивается солью со льдом. Перегрева нет.

[junker]

Парни насчет холодной печки, 1-е проверить кран открывания, 2-е заменить ТЕРМОСТАТ и будет вам счастье и быстрое прогревание мотора и салона.....

[Lyuk]

Парни насчет холодной печки, 1-е проверить кран открывания, 2-е заменить ТЕРМОСТАТ и будет вам счастье и быстрое прогревание мотора и салона.....

Если ошибаюсь, то поправьте, в Нексиях нету крана открывания, в печке постоянно циркулирует ОЖ.
Может имели ввиду заслонку? Так ее очень просто проверить, достаточно перевести в крайнее положение горячего воздуха, а потом под бардачком отсоединить трос и руками проверить оставшийся ход заслонки, но не думаю, что у большинства именно в этом проблема.
Только вот еще не понятно, а зачем менять термостат, если по приборам температура в пределах нормы???

Сообщение отредактировал Lyuk - 21.12.2010, 21:28

[ромадим]

Если ошибаюсь, то поправьте, в Нексиях нету крана открывания, в печке постоянно циркулирует ОЖ.
Может имели ввиду заслонку? Так ее очень просто проверить, достаточно перевести в крайнее положение горячего воздуха, а потом под бардачком отсоединить трос и руками проверить оставшийся ход заслонки, но не думаю, что у большинства именно в этом проблема.
Только вот еще не понятно, а зачем менять термостат, если по приборам температура в пределах нормы???

То парень погорячился!

Ты все верно говоришь! Машина прогревается нормально и температура стоит, а краника нет как в ТАЗ-ах, ОЖ циркулирует всегда!

[Zhest']

В общем, долил ОЖ выше отметки МАХ в бачке, где-то на сантиметр и по совету одного кадетовода, не закручивал по максимуму крышку бачка. Так, слегонца притянул.
Итог: печка шпарит добротно, приходится регулятор крутить в белую зону.

[Vik]

А ОЖ не испаряется?

[Valerick]

Я давно плотно не закручиваю, у меня тогда из под прокладки головки тосол просачиваеться, а так гут уровень в норме, но насчет выше максимума - попробую, Димону как всегда респект провел опыты

[Сергей АА7143НС]

Я давно плотно не закручиваю, у меня тогда из под прокладки головки тосол просачиваеться, а так гут уровень в норме, но насчет выше максимума - попробую, Димону как всегда респект провел опыты

УПС скоро замена прокладки головки блока и может клапон прогореть как у соседа по стоянке

В общем, долил ОЖ выше отметки МАХ в бачке, где-то на сантиметр и по совету одного кадетовода, не закручивал по максимуму крышку бачка. Так, слегонца притянул.
Итог: печка шпарит добротно, приходится регулятор крутить в белую зону.

Тосол тоже долил выше максимума но печка хорошо дует когда на тахомитре 1500-2000оборотов потом хуже хуже такое впечатление что помпа не продавливает как следует П/С Основной радиатор ели теплый на 50% вывод термостат работает