Датчик давления масла 3-х контактный. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик давления масла 3-х контактный. |
30.8.2012, 21:52
Сообщение
#1
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 22.6.2012 Пол: |
Вчера потерял почти все масло по дороге, как выяснилось выгнало масло через датчик давления масла, стоит 3-х контактный. Вопрос заключается в том можно ли поставить 2-х контактный? Или же покупать точно такой как был?
Прикрепляю адрес на датчик. http://autoplus.if.ua/goods_K40000D.htm |
|
|
|
|
30.8.2012, 23:42
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Двух никак не выйдет т.к. на самом деле он 4хконтактный: масса и один из контактов - это лампочка давления масла, а ещё 2 контакта включают бензонасос.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
31.8.2012, 5:49
Сообщение
#3
|
|
ЕДИНАЯ СТРАНА Группа: Пользователи Сообщений: 5832 Регистрация: 9.2.2010 Из: киев ветряные Пол: |
Стоп! А что за датчик такой с тремя контактами.
Я менял так с одним контактом. -------------------- Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
|
|
|
|
|
31.8.2012, 6:52
Сообщение
#4
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
Стоп! А что за датчик такой с тремя контактами. Я менял так с одним контактом. на 16кл стоит 1 контактыный на 8кл 3 контактный + 4-тый земля. -------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
31.8.2012, 7:44
Сообщение
#5
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 22.6.2012 Пол: |
|
|
|
|
|
31.8.2012, 8:14
Сообщение
#6
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1298 Регистрация: 7.4.2010 Из: Украина Киев Горенка Авто:Opel Corsa A Пол: |
ого а чего его вырвало? а на штекере подключения не остался? ставить только на 3 контакта!
могу предложить новый GM датчик за 100грн! 0939041000 Сообщение отредактировал КольянЧик - 31.8.2012, 8:31 -------------------- Заказ Авто Запчастей для любого авто-> 093-904-1000,
"Не зли других, и сам не злись, Мы только гости в этом мире...." |
|
|
|
|
31.8.2012, 8:45
Сообщение
#7
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 22.6.2012 Пол: |
|
|
|
|
|
31.8.2012, 9:00
Сообщение
#8
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1298 Регистрация: 7.4.2010 Из: Украина Киев Горенка Авто:Opel Corsa A Пол: |
его не вырвало, он потрескался по пластику вокруг контактов. 100 грн? Я подумаю. ок, постучался тебе в аську! наверно просто пришло время! если у тя Кореянка то время пришло ему ! -------------------- Заказ Авто Запчастей для любого авто-> 093-904-1000,
"Не зли других, и сам не злись, Мы только гости в этом мире...." |
|
|
|
|
31.8.2012, 13:33
Сообщение
#9
|
|
_ Группа: Администраторы Сообщений: 5181 Регистрация: 27.1.2008 Из: киев Пол: |
-------------------- автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов |
|
|
|
|
31.8.2012, 15:32
Сообщение
#10
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 22.6.2012 Пол: |
Всем спасибо за ответы. Датчик 3-х контактный сегодня едет. Установлю отпишу.
|
|
|
|
|
1.9.2012, 21:10
Сообщение
#11
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 858 Регистрация: 22.6.2012 Пол: |
Всем спасибо за ответы. Датчик 3-х контактный сегодня едет. Установлю отпишу. Сегодня поставил датчик, залил масло естественно новый фильтр. Завел нигде не бежит и не соплит. Правда масла залил много, посмотрел по уровню чуть выше максимума, пришлось залазить под машину сливать немного. Вообщем проблема решена. Всех благодарю за ответы. Прошу тему закрывать. |
|
|
|
|
4.8.2013, 16:14
Сообщение
#12
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
ну вот и у меня такая же беда случилась.
погнал датчик через себя-контакты и завальцовку масло, убежало почти все... вопросы по чему нельзя заменить чем нить другим более надежным? или аналог так сказать. Двух никак не выйдет т.к. на самом деле он 4хконтактный: масса и один из контактов - это лампочка давления масла, а ещё 2 контакта включают бензонасос. вот тут не понял, а как же запускается насос в момент старта, если нет давления? тогда можно наверно насосные соединить вместе, если эт конечно его, схему еще не видел... а + с лампы кинуть на одноконтактный.... наверно и с жиги подойдет))) -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
4.8.2013, 19:07
Сообщение
#13
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
ну вот и у меня такая же беда случилась. погнал датчик через себя-контакты и завальцовку масло, убежало почти все... вопросы по чему нельзя заменить чем нить другим более надежным? или аналог так сказать. вот тут не понял, а как же запускается насос в момент старта, если нет давления? тогда можно наверно насосные соединить вместе, если эт конечно его, схему еще не видел... а + с лампы кинуть на одноконтактный.... наверно и с жиги подойдет))) Можно и одноконтактный, с Газели или ВАЗа. Я себе поставил и все нормально,два провода, которые на бензонасос, спаял и заизолировал. Уже год стоит. А сразу нашел трехконтактный Корейский, поставил, он потек через контакты, пошел менять , так он у них последний был - так чтоб не парится взял одноконтактный. На Российском форуме почитай, там описано все. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
4.8.2013, 19:52
Сообщение
#14
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
а можно ссылку, если не трудно, и какой датчик поставил, какие провода спаял?
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
4.8.2013, 21:09
Сообщение
#15
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Если соединить 2 провода от бензонасоса, то он будет работать всегда при включённом зажигании.
В оригинале только при запущенном двигателе и около 5 сек после включения зажигания. Спалите насос. Да и регулятор давления рад не будет. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.8.2013, 21:20
Сообщение
#16
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
надо будет реле какое то придумать...с срабатыванием от 1контакта.
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
4.8.2013, 22:00
Сообщение
#17
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Если соединить 2 провода от бензонасоса, то он будет работать всегда при включённом зажигании. В оригинале только при запущенном двигателе и около 5 сек после включения зажигания. Спалите насос. Да и регулятор давления рад не будет. Я проверял и при замкнутых проводах и при разомкнутых, бензонасос отрабатывает свои 5 сек. и выключается. Разницы нет. Я вообще понял что у меня датчик навернулся только по тому, что при включении зажигания масленка не загоралась, т.е. доп контакты датчика всегда были замкнуты и при этом бензонасос работал как обычно, я всегда жду пока он отработает потом выключается и только потом завожу. Щас всего уже и не упомню, но тогда когда я изучал этот вопрос, перелопатил инфу у братьев Россиян, но так и не понял смысла трехконтактного датчика давления притом что у меня сейчас стоит одноконтактный и все работает как работало при трехконтактном. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
4.8.2013, 22:18
Сообщение
#18
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
а можно ссылку, если не трудно, и какой датчик поставил, какие провода спаял? Быстро не могу найти щас движек форума ихнего другой. Насчет проводов там ничего сложного, на датчик масла приходят три провода, средний это лампочка, крайние это доп контакт - вот их я и спаял. надо будет реле какое то придумать...с срабатыванием от 1контакта. проще купить родной датчик. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
5.8.2013, 2:54
Сообщение
#19
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3834 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
roma, я их уже три купил!!! все через неделю начинают течь...
а по поводу реле, как понимаю датчик размыкает провод на лампочку, и замыкает контакты бензонасоса-верно? поправьте если не прав а то догадки... тогда выходит так: берем реле с НЗК (сколько он там -12-15грн. стоит), на них сажаем питание БН, а его катушку запитываем хоть от АКБ (я эл.схему нексии еще досканально не разбирал/ может можно откуда то еще взять плюс-идущий с замка, люблю на бумаге смотреть, а ее нет )-второй выход сажаем на датчик давления масла. контакты разомкнуты-катушка/реле работает... включаем двигатель идет давление масла-размыкает датчик от массы тем выключая лампочку и реле. катушка обесточится контакты замкнуться-цепь бензонасоса включена. ну и обратно-при падении давления, разомкнется цепь бензанососа... p.s. -пока залил датчик эпоксидкой-посмотрим на сколько его хватит p.s.1 -так какой себе то поставили??? так и не написали... -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
5.8.2013, 17:03
Сообщение
#20
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Когда включаем зажигание, мозги на пару секунд включают реле бензонасоса, потом отключает реле. Заводим двигатель, созданное давление позволяет завести двигатель, только двигатель завелся - включаются контакты на ДДМ, тем самым подают непосредственно +12 на бензонасос. Это сделано для того, что бы при малом (или отсутствии) давления масла - бензонасос не качал (такая защита движка). Обмануть другим датчиком можно, - управление на лампочку ведь же идет. Главное, что бы защита движка при отсутствии давления была. Необходимо доставлять реле (дополнительное), учтите когда лампочка давления на приборке горит, датчик даления масла подает минус на лампочку.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 16:32 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |