Типичные проблемы в эксплуатации !, Заводские недостатки и слабые места автомобиля! Опции

[Vik]

Давайте все проблемы решать вместе!
У меня при эксплуатации возникли такие проблемы:
1) Разболтаное зеркало заднего вида - устранил путем поджатия шестигранником.
2) Закусывание переднего левого стеклоподьёмника - так и катаюсь - при подьёме одной рукой поддержую
3) На 40 000 км. Ни с того ни с сего потресколось заднее стекло - поставил б/у с кадета седан (подошло как родное) с узбекским стеклом связываться не стал не захотем менять шыло на мыло!
4) Оторвались резинки поддерживаюцее бардачёк - заменил толстой ниткой и всё ОК.

[intel]

Давайте все проблемы решать вместе!
У меня при эксплуатации возникли такие проблемы:
1) Разболтаное зеркало заднего вида - устранил путем поджатия шестигранником.
2) Закусывание переднего левого стеклоподьёмника - так и катаюсь - при подьёме одной рукой поддержую
3) На 40 000 км. Ни с того ни с сего потресколось заднее стекло - поставил б/у с кадета седан (подошло как родное) с узбекским стеклом связываться не стал не захотем менять шыло на мыло!
4) Оторвались резинки поддерживаюцее бардачёк - заменил толстой ниткой и всё ОК.

2) пункт решаемый, надо только снять обшивку двери и внимательно посмотреть в чем проблема!

Лично у меня были проблемы серьезные:
1) тек тосол с под головы - решил заменой прокладки, подтяжка не помогла!
2) при езде по брущаткуе или по ямкам стук - похоже рейка рулевая, но никак руки не доходят, а надо!
3) лопнул торсион левый багажника - заменил амортизатором с Ваз 2121 он же ваз 2108

Все остальное мелочи, которые устранял по мере возникновения, типа рып, скрип, смазка дверей и прочее.

[AlfaNick]

У меня ломались уродские пластмассовые брызговики - поставил резиновіые, по морозу пару раз примерзали ЦЗ (открывал ключем), ну и зеркало салонное подтягивал. Вроде всё. Пробег 25 тыщ.

[niki]

intel, то у тебя не рейка ,а суппорта стучат. У меня такая же фигня - надо с Верки 2.0 АТЕ суппорта ставить. там нет втулок ,вместо них - резинки , и они стучать не будут.

[intel]

intel, то у тебя не рейка ,а суппорта стучат. У меня такая же фигня - надо с Верки 2.0 АТЕ суппорта ставить. там нет втулок ,вместо них - резинки , и они стучать не будут.

Хотелось бы так думать, но всетаки подстукивает рейка, у меня без Гур_а, потому и лучше слушно, когда нажимаеш на тормоз, то звук не перестает, а згачит супорта в порядке, к тому же, слышно с салона, это как бы передача звука по кузову, и еще ощутимо по педасцепления, вроди как в нее отдает, я читал на росийском форуме, там тоже такие симптомы, нужно просто подтянуть, но не обойтись без снятия вакуумного усилителя, а там еще тянет разное снятие запчастей, просто не хватает времени.
С улицы звука не слышно, вылазиш в окно а там тишина, и с левой стороны авто и с правой - отакэ.

[Roitman]

После 20 000 заметиол пропажу ТОСОЛа. Проверил нигде не течет, добавил, долго ездил опять кудато ушел постепенно. Осмотрел крышку бачка, не понравился крапан, такое впечатление что он заглючил. Туда сюда понажимал-покрутил - тосол не убегает.

[Valerick]

пробег 17 500 за год. Из проблем- "стрекочет" в холодную погоду тросик спидометра, небольшой сверчок в торпеде на неровностях, пару раз загорался чек в начале обкатки- причину не устанавливал, сейчас все нормально. Комплектация GL- ломаться по сути нечему

[MASLOFF]

16500 пробег за год,
в средняковый мороз в машину вход через пасажирскую дверь
проблемка как у Intela,с рулевым
свистит натяжной ролик кандера(раза3-4 менял)
лопнул торсион(поставил газ.стойки)

[DANIAL]

После 20 000 заметиол пропажу ТОСОЛа. Проверил нигде не течет, добавил, долго ездил опять кудато ушел постепенно. Осмотрел крышку бачка, не понравился крапан, такое впечатление что он заглючил. Туда сюда понажимал-покрутил - тосол не убегает.

Обтягивай голову пока не поздно...

[Black]

DANIAL, 38т км проблема 1) зеркало заднего вида болталось (на Сырецкой помогли спасибо) 2) торсион багажника лопнул (заменили спасибо) 3)дверные ручки болтаются (Забыли наверно подтянуть ) 4 В мороз частенько забираюсь через задние двери (уже знаю как решить вопрос) 5) конструктору концевиков дверей отдельное СПАСИБО вспоминаю чутли не каждый день.(мне кажется бесмысленно просить помощи у сервиса) 6) недавно исчез тосол и появился неприятнный шум при торможении (последнее пытаюсь решить)

[intel]

DANIAL, 38т км проблема 1) зеркало заднего вида болталось (на Сырецкой помогли спасибо) 2) торсион багажника лопнул (заменили спасибо) 3)дверные ручки болтаются (Забыли наверно подтянуть ) 4 В мороз частенько забираюсь через задние двери (уже знаю как решить вопрос) 5) конструктору концевиков дверей отдельное СПАСИБО вспоминаю чутли не каждый день.(мне кажется бесмысленно просить помощи у сервиса) 6) недавно исчез тосол и появился неприятнный шум при торможении (последнее пытаюсь решить)

шум при торможении - скорее всего сзади? - тоже есть такое но не всегда - разбирал, снимал барабан, кроме грязи от галимых родных колодок больше ничего не обнаружил - скорее всего такие колодки тормозные, раньше знаю на отечественные авто были с красными накладками, они стока грязи не делали.
если пропал тосол то тянуть голову скорее всего, но и скорее всего уже поздно.

если вовермя не подтянуть то уже не вылечиш, тока замена прокладки ГБЦ.

[Div]

если пропал тосол то тянуть голову скорее всего, но и скорее всего уже поздно.
если вовермя не подтянуть то уже не вылечиш, тока замена прокладки ГБЦ.

а где узнать об этом поподробнее...

[DANIAL]

если пропал тосол то тянуть голову скорее всего, но и скорее всего уже поздно.
если вовермя не подтянуть то уже не вылечиш, тока замена прокладки ГБЦ.

а где узнать об этом поподробнее...

Много ума не нужно.... просто - обтянул- течет- поменял, и наоборот... не течет и хорошо- решил проблему.

[Anatoliy]

Проехал уже 22 тыс. км.
1) заменил датчик скорости;
2) заменил торсионы багажника на упоры;
3) концевики дверей пришлось почистить и залить силиконовой смазкой;
4) плачет масло из под трамблера (уровень стабилен);
5) плачет масло внизу рулевой колонки со стороны салона (уровень стабилен);
6) гримел перчаточный ящик, пришлось обклеить;
7) болтался рулевой вал в подрулевом подшипнике на ухабах;
8) выпадала заглушка на механизме переключения передач из-за чего КПП была в масле;
9) крепления карт дверей пришлось доделывать.
Может и что-то забыл если спомню то допишу а так все.

[tax]

Пробег 110т.км:
-Контактная группа зажигания(100т.км)
-задний подшипник(70т.км)
-2 стеклоподъемника(водительские)
-задние пружины(90т.км)-лопнули в один день,с разницей 15 мин.,причем не на ходу,а когда стоял на месте.Лопнули крайние витки-замена на Эсперовские(также подходят на Ланос,Нексию),там крайние витки в 1.5 раза толще.
Атак вроде все.,да еще передние блины

[GREG]

Пробег 17000, 8 кл. комплектация ГЛ
1. Датчик скорости дал об себе знать на первой тысяче, два раза реставрировал, но купил от десятки - валяется в резерве.
2. сочилось масло из под трамблера - решил проблему путем замены резинового уплотнительного кольца (есть в ремкомплекте трамблера для 2108) - дело 5мин.
3. плохо заводилась на холодную летом - нашел выход из положения - переход на лето на 95 бензин.
4. Из мелочей - тоже салонное зеркало заднего вида (поджал шестигранник), борьба со скрипунами.

[Lithium]

1 Сверчков гонять пришлось по всей торпеде.
2 После хорошего бугра, пойманного задним колесом, через сутки лопнуло стекло- говорят это болячка ксюх связанная с тем что стекло вклеяно и зад не очень жесткий на скручивание.
3 зимой регулярно примерзает лючок бензобака лечится легким постукиванием по лючку

[DANIAL]

Разобрал всю торпеду- проклеил антискрипом, все сверчки - ушли к вам , тоже самое проделал с дверьми...
Мотор... пропустим...
Датчик скорости- тот - же ВАЗовский, заменил на 20 тыс,
Ремень генератора- 30 тыс- 50 тыс (растягиваеться почему-то)
потом подшипники ступицы и задние- 46тыс (вместе с тросом ручника и колодками задними...)
отрегулировал двери ( стали хоть закрыватся нормально) собственно и все... А! чистил инжектор на 40 тыс (теперь чистить буду чащще) от и ввссе

[Spliff]

Зимой замерзали двери,пришлось залазить через зад.
Заглючил ДСА,пропаял.
Поменял задний подшибник.
поменял пару наконечников и шаровых
двери регулировал,так нормально и не отрегулировал просели
Дует сзаду водителу в ноги,поменял рез.уплотнители с десятки так и осталось дуть не нашол откуда.
уводит в сторону сразвал так и не вывел.
стучит задняя балка,скорее всего надо колодки поменять стёрлись.и передние тоже
а расход офигеный борюсь

[intel]

Зимой замерзали двери,пришлось залазить через зад.
Заглючил ДСА,пропаял.
Поменял задний подшибник.
поменял пару наконечников и шаровых
двери регулировал,так нормально и не отрегулировал просели
Дует сзаду водителу в ноги,поменял рез.уплотнители с десятки так и осталось дуть не нашол откуда.
уводит в сторону сразвал так и не вывел.
стучит задняя балка,скорее всего надо колодки поменять стёрлись.и передние тоже
а расход офигеный борюсь

чет не въехал как это дует водителю сзади в ноги? с под сиденья?
в балке нужно менять сайлентблоки, что б не стучали колодки там должны быть пружинки.
по поводу увода в сторону, попробуй поменять колеса местами, если продолжает уводить значит развал, если же поменяется сторона увода, тоисть было в лево а стало в право - значит дело в съеденной неправильно резине.
с дверями порой действительно трудно справится, я так себе задние двери так и не смог хорошо отрегулировать.
с расходом есть какаято причина повидимому, может и датчик тому виной, если же сильно большой расход

[Vik]

У меня тоже замерзали зимой двери, помог "старый дедовский способ" шприцом в замки залил тормозухи и всё ОК. WD 40 с этой проблемой не справлялась.
на 40 с чемно тыс ни с того ни с сего лопнуло заднее стекло, хорошо, хоть было затонировано, висело на плёнке, говорят узбеки не соблюдают тех. условия при его изготовлении, поставил б/у с Кадета - Седан, стало как радное, а Узбекское го...но ставить не захотел, отя стоимость почти одинаковая. Обратился в страховую, они говорят, что я уже 3 с начала года с "этой проблелой", а Матизы, вообще у каждой 2 машинки такая болячка!

[vlad]

на 40 с чемно тыс ни с того ни с сего лопнуло заднее стекло, хорошо, хоть было затонировано, висело на плёнке, говорят узбеки не соблюдают тех. условия при его изготовлении,

а еще говорят, что оно иногда трескается после тонировки.

[Vik]

Да и такое есть, только мне её тонировати в августе, как только взял, а лопнуло в феврале с пробегом уже за 40 тыс.!

[KIO]

Значит мне повезло, у меня лопнуло прямо в салоне, когда тонировали. А так, глючили стеклоподъёмники - особенно передний правый, решилось в два заезда на Сырецкую. Высыпались шарики из направляющих водительской сидухи - сделали во время ТО. Глюки с заводкой и троением решились заменой форсунки и дроссельной заслонки (два дня-не сразу нашли причину). Из последнего-начал уходить бенз при работе на газу. Замена эммулятора работы форсунок и газовщик (спасибо ему) определил неработащую свечу - результат - замена свечей. На СТО свечи тянут чересчур, я чуть ключ свечной не сломал. Теперь привыкаю к новым ощущениям и ожида снижения расхода.

[Spliff]

чет не въехал как это дует водителю сзади в ноги? с под сиденья?
в балке нужно менять сайлентблоки, что б не стучали колодки там должны быть пружинки.
по поводу увода в сторону, попробуй поменять колеса местами, если продолжает уводить значит развал, если же поменяется сторона увода, тоисть было в лево а стало в право - значит дело в съеденной неправильно резине.
с дверями порой действительно трудно справится, я так себе задние двери так и не смог хорошо отрегулировать.
с расходом есть какаято причина повидимому, может и датчик тому виной, если же сильно большой расход

Дует имено по ногам сзаду,определить не магу,5 мин и в машине холодрыга,как катаеся нормально стал значить замёрз.
Резина стоит нулёвая,развал тоже нормальный магу даже данные сказать.
расход 10л на 80 км по городу.

[intel]

Дует имено по ногам сзаду,определить не магу,5 мин и в машине холодрыга,как катаеся нормально стал значить замёрз.
Резина стоит нулёвая,развал тоже нормальный магу даже данные сказать.
расход 10л на 80 км по городу.

для корейца это многовато по расходу, даже сильно, может даже лямда зонд отравленный, потому так и льет

[pedro]

на старой ксю SOHS 2000года пробег 138000 -она и сейчас ездит и не ломается
1.замена передних суппортов на АТЕ от ланоса 8клп(с родными тормозами чуть не убился)
2.замена задних тормозных цилиндров от ESPERO(чтобы не закисали)
3.замена клаппанной крышки на пластиковую от ланоса 8клп(чтобы не сопливило )
4.переход с 13ого на 14й радиус колёс и резину 185/65/R14(езжу на дачу -для увеличения дорожного просвета)
5.задние пружины от ESPERO(чтобы не ломались и не проседали)
6.руль от верки А(трёхспицевый чисто внешне лучше)
7.грязезащитные молдинги от 10ки на низ дверей.(чтобы грязь в салон не летела. пороги всегда чистые. меньше мёрзнут двери)
сейчас многое стоит с завода на новых ксю

на новой ксю SOHS 2007года пробег 22000
1.переход с 13ого на 14й радиус колёс и резину 185/65/R14
2.грязезащитные молдинги от 10ки на низ дверей
3.двери провисли задние и трут о рамку задней форточки (замена направляющих втулок и смазка петель)
4.замена трапеции дворников
5.замена датчика скорости на оригинал
6.замена клапана регулятора ХХ на оригинал(плавали обороты с утра и вообще)
7.отвалилась нашлепка пластиковая на крышке багажника(покрасил в цвет и присабачил на место)
8.замена пассажирской передней салонной ручки двери 2 раза(замёрзла дверь)

"качество узбеков с каждым годом всё лучше и лучше"

[Dimit]

4) плачет масло из под трамблера (уровень стабилен);

заметил у себя тоже самое...
Anatoliy, ты это дело не устранил еще?

[Anatoliy]

заметил у себя тоже самое...
Anatoliy, ты это дело не устранил еще?

Вот что поведал GREG
2. сочилось масло из под трамблера - решил проблему путем замены резинового уплотнительного кольца (есть в ремкомплекте трамблера для 2108) - дело 5мин.
Сам еще не занимался этим вопросом - жду тепла.

[Dimit]

Вот что поведал GREG

это я читал, думал может еще какой вариант нашелся...

[Anatoliy]

это я читал, думал может еще какой вариант нашелся...

Спрашивал в друга как выйти из ситуации так он мне посоветовал обыкновенную х/б нить в один слой намотать в канал и смазать строительным силиконом а наверх старое уплотнительное кольцо, говорит что на форде сиере он так делал. После такого совета я пошел в автомагазин и за 10 грн. взял ремкомплект на ВАЗ 2108 и решил проблему.

[Anatoliy]

Плачет уплотнение вал-шестерни под рулевой колонкой.

[Buharik]

DANIAL, 5) конструктору концевиков дверей отдельное СПАСИБО вспоминаю чутли не каждый день.

У меня поставили все 4 от Волги (нужно только откусить лишнее).

[intel]

Плачет уплотнение вал-шестерни под рулевой колонкой.

немного не допер, плачет всмысле вода течет в салон? я такого не замечал как то.

[Anatoliy]

немного не допер, плачет всмысле вода течет в салон? я такого не замечал как то.

Масло гидросистемы просачивается через уплотнение вал-шестерни в салон. Правда уже больше года а просочилось не более 50 грм.
На днях делал косметическую профилактику вокруг двигателя. Обнаружил маслянные пятна вокруг гидронасоса. Двигатель стараюсь держать в чистоте.

[Valerick]

Плачет уплотнение вал-шестерни под рулевой колонкой.

у меня тоже самое . поменяли жидкость в ГУРе, будем наблюдать... пробег 20 тысяч

[Sergej]

машине 2 года, 36000 км пробега. ничего особого не было, все по расписанию.
Этой зимой появился стук в передней правой подвеске. Вначале иногда на ямах и иногда при трогании и торможении. постепенно все это участилось. предположения были разные. На СТО на стенде проверили - скзали все агрегаты в норме. Ничего не нашли. Полез сам. в книге одна из причин балка поперечной устойчивости. Вобщем затянул крепление резиновых уплотнителей с правой стороны. Стук ушел.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Edifier]

У меня после 500км пробега спидометр перестал нормально работать (стрелка то падало, то поднималась до нереальных высот), а бывало вообще не работал. Поменяли по гарантии датчик скорости – проблема исчезла, пробег 1500км.

[RosT]

У меня до чертиков этих заводских проблем было.
Начиная от малых, таких как зеркальце заднего вида и электростеклоподъемник, заканчивая течью ГУР и нехваткой детали в автомобиле))
ГУР на море потек, так я там прикололся по жаре машинку разбирать, при всем том, что ближайшее СТО километров за 70, а на машине ездить нельзя, ибо хана ГУРу настанет. Плюс ко всему узбеки используют не стандартные для СССР размеры гаек, болтов и прочих соединений. Вобщем пришлось искать хозяйского мужичка из местных и болгаркой выпиливать нужный ключ.

Кроме этого заметил потерю масла с коробки передач, причем довольно сильную. Узбеки вообще говорили, что заводской дефект, мол машину на прикол нужно ставить и ждать пока новую крышку привезут, а будет это не извесно когда. Все оказалось проще. Машинка у меня так сказать переходная - нексия2, но коробку туда от нью впихнули, и забыли поставить на место одну заглушечку, которую в Украине днем с огнем не сыщешь, т.к. на тот момент новых нексий еще не было.
Благо помог знакомый, сняли эту заглушку с новой машины, которая у них на приколе стояла, и в скором времени продаваться не собиралась.

Ну и еще одна из задних дверей тяжело закрывается, ничего не могу с этим сделать.

[сергій]

машине год. поломки все по мелочам:зеркало заднего вида,левый лтеклоподемник.зеркало зажал шестигранником,стекло держу рукой.пока все.

[RosT]

машине год. поломки все по мелочам:зеркало заднего вида,левый лтеклоподемник.зеркало зажал шестигранником,стекло держу рукой.пока все.

Если машина на гарантии, заедь на СТО, стекло сделают бесплатно. Была такая же проблема. Там работы на 5 минут.

[roma]

Пробег 20 тык. на 18 тык лопуло заднее стекло (не тонированное); :подтянул зеркало заднего вида, лопнул торсион в багажнике - поставил аморт, выпала заглушка в кпп-подмотал ленты Фум и поставил на место; обтянул головку т.к. "потел блок", два раза подтягивал крепление трамблера тоже "потело". А ,и еще забыл - заменил антифриз на 13 тык так как старый помутнел и стал ржаво -коричневого цвета.

[pva]

машина прошла 8 тыков.

проблемы:

- на 1.5 тыс не закрывался замок багажника (заменили бесплатно)
- постоянно горит чек двигла (на сто сбрасывают и говорят что у евро 3 8 кл это обычная проблема не обращать внимание)
- отломался крючок глушителя (приварили на сто за 40 грн.)
- естественно зеркало заднего вида

[intel]

машина прошла 8 тыков.

проблемы:

- постоянно горит чек двигла (на сто сбрасывают и говорят что у евро 3 8 кл это обычная проблема не обращать внимание)

где брал авто? если у узбеков - езжай к ним и пусть исправляют, правда у них может на данный момент нету данного сканера и специалиста. или перепрошить авто, и ехать лучше будет и горе твое исчезнет.

[kasho]

Машине 1,5 года 16кл. пробег 34000 км.
Делал:
1) поменял датчик скорости,
2) прогнил глушитель-заварили,
3) потек поддон, поставили прокладку не помогло, надо вернутся на герметик,
4) свечи менял 3 раза,
5) два раза мыл инжектор,
6) завыл подшипник, на заднем правом поменяли.

Осталось:
-не понятно работает движок, плавают обороты, слабо разгоняется,
-уходил тосол, сейчас перестал,
-полетели передние стойки и задним наверное тоже скоро пора,
-люфт рулевого, сказали поменять тяги стабилизатора,
-опять воет подшипник (может другой, а может тот-же),
-сзади стук (скорей всего сайлентблоки)
-ну и так по мелочам (зеркало заднего вида, стекло в водит дверях при подъеме заедает и т.д.)

[roma]

Машине 1,5 года 16кл. пробег 34000 км.
Делал:
1) поменял датчик скорости,
2) прогнил глушитель-заварили,
3) потек поддон, поставили прокладку не помогло, надо вернутся на герметик,
4) свечи менял 3 раза,
5) два раза мыл инжектор,
6) завыл подшипник, на заднем правом поменяли.

Осталось:
-не понятно работает движок, плавают обороты, слабо разгоняется,
-уходил тосол, сейчас перестал,
-полетели передние стойки и задним наверное тоже скоро пора,
-люфт рулевого, сказали поменять тяги стабилизатора,
-опять воет подшипник (может другой, а может тот-же),
-сзади стук (скорей всего сайлентблоки)
-ну и так по мелочам (зеркало заднего вида, стекло в водит дверях при подъеме заедает и т.д.)

многовато проблем как для новой машины.

[well]

У меня такая же по пробегу и году машина - я автору неверю . Может он её спецом убивал .

[vlad]

У меня такая же по пробегу и году машина - я автору неверю . Может он её спецом убивал .

Или машина уж сильно невезучая, или по ямам гоняем на плохом бензине.
А прогнивший глушитель за полтора года . Такого еще не у кого не было.

[bra2s]

Машине 9 месяцев, 10тык км, n150, dohc, nd 22. из проблем было:
1. плохо закрывалась задняя дверь - цепляла за штырь замком (приподняли на ТО 0, непонятно, почему саму дверь, а не замок или штырь)
2. был брак на стекле спидометра (плыли цифры в районе 80 - 100, поменяли на ТО 0 по гарантии)
3. небольшой скол на крышке багажника (наконецто я купил карандаш!)
4. на 9500 отсоединилась фишка генератора (до сих пор не могу понять как и почему). ездил на одном АКБ пока он совсем не сдох. (и угораздило меня не обратить внимание, что датчик АКБ не горит ). притянули к узбекам - втыкнули на место)))
5. скрип торпеды в районе правой передней колонки (на сервисе так и не смогли ничего сделать, мануал по разбору торпеды н150 пока не нашел )
6. вибрировал руль на 100-120км. подтянули на ТО 1, теперь все отлично...
7. на днях сломалось пластмассовое крепление одного из клапанов переключения обдува (видать кто-то из пассажиров помог). счас лепим самодельное крепление...
8. сейчас еще волнует ручник. вроде стал хуже держать и скрипит в правом колесе при малейшем шевелении...

вроде все)))

[intel]

тут почитайеш так авто прям хуже таврии

сайлент блоки на 30 тысячах убить не реально за 1,5 года - проблема не в них.
амортизаторы бывает встречаются хреновые, но это брак.
у меня 32 тысячи, инжектор ниразу не мыл да и не собираюсь пока, жалоб просто нету.
скрипеть торпеда может, у самого было, когда делал шумовку проклеял антискрипом, красота.
глушитель - ????? даже не знаю, слышал что резонатор умирает, но что б глушитель - 1й раз слышу.
хомут явление частое, лично у меня на 18 тысячах лопнул, сам я не сварщик, но как говорят сварщики - насрать насрал но держит теперь жестко .

что касается подшипников - такое бывает, но про задние слышал такое: сами подшипники не фонтан, но если чуток люфтит пусть люфтит, тронеш - через небольшое время завоет, лично у меня правое чуток люфтит, пробывал подтягивать - получается как элипс, закусывает при определенном провороте колеса, чуть отпустил крутится нормально, но появляется люфток, оставил с люфтом, уже порядка 20 тысяч езжу и как был люфт так и остался, да и крутится отлично подшипник.

за 30 тысяч 3 раза менять свечи ??? что со старыми, и что, оригинал не выходили совсем ничего?
лично я у себя посмотрел свечи на 32 тысячах - чистые красивые НЖК (оригинал), поставил новые, эжффекта 0!!!, менял ради эксперимента, который рас убедился что я не осел.

[Vik]

Скажу тае: свкчи поменял на 60 000 км, на такие-же при таком пробеге их состояние на 4, сейчас пробег более 70 000 инжектор нирезу не мыл, при такой интенсивной эксплуатации и нашим дорогам стука подвески ещё "слава БОГУ" не слышал!
kasho ты чё себе взял?

[well]

[quote name='intel' date='6.8.2009, 12:08' post='59987']
тут почитайеш так авто прям хуже таврии

У меня была таврия -это Ужассс

[DANIAL]

машине год. поломки все по мелочам:зеркало заднего вида,левый лтеклоподемник.зеркало зажал шестигранником,стекло держу рукой.пока все.

Разбираем карту- брызгаем силиконом на лыжу и все узлы привода- больше не держим рукой стекло ( мне помогло 2 раза, стекло шло на искосок...)

[intel]

стекло шло на искосок...

или зажимается стекло в направляющей или неправильно закреплено к стеклоподъемнику!!!

[Serg_]

полтора года и 90 000 км


1) 50 000 замена лопнутых задних пружин на астровские (ГБО +грузил часто + прицеп )
2) 70 000 замена прокладки ГБЦ ( надо было тянуть со старта)
3) ..... амортизаторы на походе, нужно будет скоро менять

езжу активно и бывает мимо асфальта

[well]

Незнаю насколько это типично но при пробеге 34500 из верхнего патрубка на фото вытекла жидкость гидроусилителя руля . Вся сразу ,за раз. Патрубок оказался незажат вообще . Затянул , залил новую жидкость - пока всё ок.

[well]

Возможная причина проблемы - на днях попал в небольшое ДТП . Скорее всего в этом и причина .

[Jeka]

многовато проблем как для новой машины.

у меня пробег 30000 ,2 года ей. Ис недоработок только стеклоподемники заедали и замки паршиво закрывались. Заезд на сырецкую час времени и все супер. Дажэ салоное зеркало не болталось. А да лямбдазонд на 3000 поменяли по гарантии. Сверчьков я в щот неберу.

[intel]

Мне походу просто везет:
Торсион багажника, пробиты 2 шины задние, тек тосол - подтяжка по гарантии, потом лично менял прокладку.
больше проблем не было, только если сам создавал.
Повидимому я свою машинку люблю - она и отвечает благодарностью

Наверное благодарность закончилась или включилась моя жадность - лопнула правая задняя пружина, перегруз конечно был не слабый, причем лопнула на скорости 100 км по ровной трассе, звук был, как будто в меня Зил въехал сзади.

[Bouzhore]

- Не работали поворотники ( только после 5 км когда проехал заметил, на следующий день починили)
- Было порваное кресло ( зашили)
- Тормоз, когда на них сильно жму идёт рывками (делали диагностику ,говорят ничего не нашли, так и должно быть)
- Немного отклеина резинка над дверьми.
- И самое главное при повороте влево об что то трётся правое колесо( сегодня около 5 часов они разбирали и собирали её назад, но так и не могут понять в чём дело.

После снял с гарантии(при покупке второй машины обязательно до 20 000 буду там проходить ТО для гарантии и буду их натягивать)
-на 1500 км начал тарахтеть глушитель, приварил, на 2 года должно хватить(пока не згниёт)
-неправильно работает градусник двигателя(на 1,5 полоски включается охлаждение,тут вопрос к знатотак уверен что он занижает температуру, хочу разобрать стекло и при неработающем двигле выставить правильно стрелочку, или же эта болезнь лечится только заменой датчика?)

[Бошетунмай]

из вышеперечисленных багов при пробеге до 20000 вылезло:

1. вытекла жидкость ГУРа: притянули на шнурке, долили, затянули по гарантии
2.отломался кронштейн приводов вакуумного направляющего обдува: примастырили по гарантии (2 дня разбирали-собирали торпеду)
3. дребезг глушака: подтянул на сто за 10 грн. там хомут слабенький оказался.
4. правая передняя колонка менялась погарантии. сейчас в том районе дребезг неприятный при громком звуке, будет время -займусь.
5. перекос стекол двере: бесплатно узбеки побрызгали силиконкой.далее - самостоятельное пробрызгивание


после 2 лет владения новой славутой - вышеперечисленное это мелочи.

ибо на славуте за 23 тысячи:
бензонасос, карб до 10000 раза 4 делали-настаривали, пока мастера не нашел, колодки, сцепление, датчик включения вентилятора салона, ну и периодически вылетала распорка колодок, ну и мелочи в виде заржавевших тросиков замка задней двери, соскок с направляющих регулятроа температуры печки и прочее, что устранялось самостоятельно

[well]

Снимал оба зеркала заднего вида - под каждым из них была ржавчинка с 10 копеечную монету .

[intel]

Снимал оба зеркала заднего вида - под каждым из них была ржавчинка с 10 копеечную монету .

сколько снимал зеркал, то ни у кого не было ничего подобного

[well]

Значит повезло .

[Bouzhore]

Дополнение

- На 2000 сломался стеклоподъёмник со стороны водителя( заменил за 150грн)
- Не работал термометр двигателя(тот что под капотом)(заменил за 50)
- Не регулируется правое зеркало заднего вида(на 5000,только понял из-за чего,то просто истеричил от узбеков-молдован, даже не знаю как это можно было сделать, резинка которая закрывает все внутрености ручки для регулировки,оказалась не резинкой а пластамасовой штукой,тоесть, пластмаса не давала двигатся ручке, после снятия всё стало работать)

[well]

Дополнение

- На 2000 сломался стеклоподъёмник со стороны водителя

У меня тоже . Кстате до 20000 он на гарантии .

[Bouzhore]

даже не учитывая что я на 500 км поставил ГБО и сигналку?

[сергій]

Разбираем карту- брызгаем силиконом на лыжу и все узлы привода- больше не держим рукой стекло ( мне помогло 2 раза, стекло шло на искосок...)

в мене стікло також йде на іскос, дякую, на вихідних буде робота.
пробіг вже 23 тис., поломки: заміна головного циліндра сщеплення.пока все.

[111]

50тык. 2006 8кл. GL

что сломалось САМО:
1. Лямбдазонд(10000т.км.), на СТО сразу предложили заменить и дат спид. на GM, отказался, и как оказалось все гут и сейчас
2. 12000 -2 передних замка(расвалился узбекширпотреб в мусор) и стеклоподъемник(мех).
3. 20000 -бензонасос сдох(сетка была оч. грязная), отвалилась пайка обогр заднего стекла
4. 25000 -торсион багажника, ввпровода(пробило родные сразу 2 шт), вывалились шарики вод сидения, потерялась задняя резинка глушака
5. 45000 -правая нижняя шаровая опора (праутически постоянно приходилось ездить по уеабам, но все остальное - гут), перестал работать датчик топлива совсем, на кожухе маховика нет 2х болтов паходу с нова.
6. 48000 - еле приехал на сто ,две родные форсунки после осмотра оказались вальцованными паходу еще в новой, заменил на пока б/у, пдтекает трамблер - забил,некогда
7. 49000 - запах антифриза с каждой зимой в салоне усиливается, и с писюна кожуха печки капает как раз на глушак. ох как неохота стока разбирать. да и негде...
8.В родной АКБ "Delkor" в двух банках мало электролита,хотя горит "зеленым", как она разбирается? ваще не понятно...
9. легкий сверчок в районе правой колонки и потяжелее в замке правой задней двери.

что Я сломал:
1.полторы тонны практически халявного А80 сделали свое дело. по дурости не зная что высокооктановый бензин плотнее 80го, типа разбавлял и ездил. как результат - замена 2х газокомпенсаторов и оставшихся родных форсунок т.к. еще както и воды ливанули ваще все прочищали и бак снимали и мыли.
2.датчик топлива теперь работает тока когда больше полбака и то недолго(такое впечатление что там поплавок тонет), а когда загорается лампочка бензы, насос начинает подвывать и есть провалы. хотя в баке не менее 6-7л.
3. не проехав и 1000 жоско поймал люк в результате чего купил обе пер стойки каяб и поставил б/у легкосплавные диски с фаршированного опеля рекорда на 14

и все равно за 3 года ежедневной эксплуатации,после ваза можно считать что просто протирал ксюшу тряпочкой.

Отдельное большое спасибо конструкторам неубиваемого многофункционального резинового супербампера! Переднее креплпние номера менял ужо раз пять, а бамперу хоть бы хны, жена 2 раза подряд задом в столб въехала так он прогнулся а через месяц все само на место выпрямилось

[intel]

50тык. 2006 8кл. GL
...
Отдельное большое спасибо конструкторам неубиваемого многофункционального резинового супербампера! Переднее креплпние номера менял ужо раз пять, а бамперу хоть бы хны, жена 2 раза подряд задом в столб въехала так он прогнулся а через месяц все само на место выпрямилось

я думал что после всего написанного ты будешь ругаться, а ты еще и хвалиш.
может стала хуже сборка и запчасти более дешевые, так как многовато проблем тут описано.

ну да если не беречь и лить все подряд то конечно даст о себе знать.

[Дима()]

Всем привет.
У меня покаместь одна проблема весомая- стук в коробке передач с отжатой педалью сцепления, при нажатии стук пропадает, попробовал поменять выжимное -не помогло, потом по наведенным справкам, посоветовали поменять втулки выжимного рычага сцепления и вилку!
Может кто то подскажет, как действительно устранить проблему, а то достала!!!
А так дребезжание торпеды постояно.

[road]

Всем привет.
У меня покаместь одна проблема весомая- стук в коробке передач с отжатой педалью сцепления, при нажатии стук пропадает, попробовал поменять выжимное -не помогло, потом по наведенным справкам, посоветовали поменять втулки выжимного рычага сцепления и вилку!
Может кто то подскажет, как действительно устранить проблему, а то достала!!!
А так дребезжание торпеды постояно.

Поиск рулит, эта проблема обсасывалась на форуме со всех старон.

[intel]

Всем привет.
У меня покаместь одна проблема весомая- стук в коробке передач с отжатой педалью сцепления, при нажатии стук пропадает, попробовал поменять выжимное -не помогло, потом по наведенным справкам, посоветовали поменять втулки выжимного рычага сцепления и вилку!
Может кто то подскажет, как действительно устранить проблему, а то достала!!!

не трогай, и забудь про эту проблему, road правильно посоветовал, а втулки и выжимной тут не причем, корзина или диск сцепления - но на роботу оно не влияет - это болезнь.

[Шуракен]

машине 2 года ,было две проблемы
- перекос крышки бордочка,наклеел резинку толщиной 15мм все гуд
- лопнули две защелки на задних стойках в салоне
-а месяц назад появился стук как у интела в рейке по неровной дороге что делать не знаю.

[roma]

сколько снимал зеркал, то ни у кого не было ничего подобного

Обнаружил на правом, недавно.

[intel]

Обнаружил на правом, недавно.

сочувствую. Хотя у меня на правой задней двери появилась вздутая точка прям в уголке возле стекла - тож не приятно.

[GSS]

38000км пропал тосол, тянуть голову скорее всего уже поздно.
Осталось только замена прокладки ГБЦ.
Еду сегодня к Сане!

[samer]

Пробег 67 тыс. км, 2006 г.в. С гарантии спрыгнул после 20 тыс. ибо ничего не беспокоило.

Сновья стрекочет натяжной ролик или ремень кондера - пока забил.
20 тыс. подтяжка задних подшипников - пока не воют.
30 тыс. начал сопливить сальник распредвала с обоих сторон не сильно, но неприятно - набивка сальника герметиком и замена ремня ГРМ по гарантии.
32 тыс. начались проблемы с заводкой поутрам и даже летом в сухую погоду, а потом заглючил ДАД, поставил российский, а через время проверил родной просох и опять начал работать.
35 тыс. замена передних колодок, задние в норме, но как-то хрипят.
36 тыс. промывка форсунок, но можно было не мыть - почти в допустимой норме.
40 тыс. свернулась охлаждайка - стала ржаво-красной - заменил по регламенту.
45 тыс. замена ВВ проводов - сам один оторвал от наконечника.
55 тыс. замена датчика ХХ - боролся с большими оборотами и ощутимым расходом, промыл блок дросельной заслонки и регулятор отработанных газов - в комплексе проблема решилась, но ИМХО ДХХ можно было не менять.
60 тыс. замена всех ремней, ролика ГРМ и жидкости ГУР - на вид все в норме - замена по регламенту.
65 тыс. замена замка водительской двери - с самого начала выделывался, а потом вообще начал открываться на ходу и на кочках - после того как на ходу чуть не оторвало дверь заменил замок.

Остальные замки тоже так нормально отрегулировать не удалось.
Каждые 20 тыс. замена тормозухи по регламенту.
Свечи менял каждые 10 тыс., но по ходу можно было только выставлять зазор.
Предупреждают о замене резинок стабилизатора, но пока не стучит.

Стала уходить охлаждайка, но как-то странно - уровень падает почти до минимума и держится, потом доливаю до средины, а он опять падает за неделю почти до минимума и дальше держится на одном уровне. Проверяю все время на холодную после ночной стоянки. Уровень масла в норме.

Сообщение отредактировал samer - 27.2.2010, 0:42

[well]

35 тыс. замена передних колодок, задние в норме, но как-то хрипят.

Прошёл 46000 - колодки вобще не менял , с задними имею также проблему - с правой стороны при нажатии на тормоз звук закончившейся колодки . Проверка и разборка задних колёс ничего недала , уздэу сказало забей и необращай внимание .

[Славик]

У меня тоже звук как по металу, буду весной менять задние колодки.

[well]

У меня тоже звук как по металу, буду весной менять задние колодки.

А какой пробег , уздэу говорит до 100000 проходят задние .

[Anatoliy]

При выходе с осенне-зимнего периода следующие потери:
1. лопнула пружина задней подвески;
2. обламал брызговик;
3. на выходе правой полуоси из КПП потеки масла.

[Славик]

А какой пробег , уздэу говорит до 100000 проходят задние .

55000

[well]

55000

У меня оказался передний подшипник ступицы накрылся . После его замены всё ок .

[Alexey]

У меня оказался передний подшипник ступицы накрылся . После его замены всё ок .

Я вообще на 36000 его поменял

[Roitman]

1. 58000 передний правый ступичный подшипник, разбился об весенние дороги, Ксюху не виню.
2. В это-же время снял шипованную резину и услышал, как что-то гудит. Поехал к Саше ( на форуме - Барсег). Долго гадали, на подъемнике подымали, слушали. Вердикт - гудит подшипник первичного вала коробки (или вторичного, не помню). Узнав цену замены, не считая цены подшипника , решил пусть гудит, тем более вроде как не смертельно

[Axel]

на моей пробег 250 000

1. расширительный бачок, левый бачок радиатора гниёт и лопаеться в основном из-за крышки на расширительном бачке

2. родные сидушки просто ужас, от вектры намного лучше +надо усиливать днище

3. бензаносос, умер от низкого уровня топлива, подходит от жигулей, вроде от 10ки

4. печка просто ужас, даже новая не грела нифига зимой(старая потекла)

5. датчик скорости

6. ручные свеклоподъемники уже по 2 раза менял и правый и левый

7. трапеция дворников , старую никак не удалось поченить

8. клапанная крышка от ланоса+болты, родная крышка вечно протекает

9. пороги, арки задние, двери, всё гниёт просто ужас машину дешевле просто продать чем поварить всю зделать антакор и перекрасить : (

[Сергей АА7143НС]

на моей пробег 250 000

1. расширительный бачок, левый бачок радиатора гниёт и лопаеться в основном из-за крышки на расширительном бачке

2. родные сидушки просто ужас, от вектры намного лучше +надо усиливать днище

3. бензаносос, умер от низкого уровня топлива, подходит от жигулей, вроде от 10ки

4. печка просто ужас, даже новая не грела нифига зимой(старая потекла)

5. датчик скорости

6. ручные свеклоподъемники уже по 2 раза менял и правый и левый

7. трапеция дворников , старую никак не удалось поченить

8. клапанная крышка от ланоса+болты, родная крышка вечно протекает

9. пороги, арки задние, двери, всё гниёт просто ужас машину дешевле просто продать чем поварить всю зделать антакор и перекрасить : (

Да ух

[traffic]

1) на обкатке заменили датчик вакуума по гарантии
2) на 12к начало водить машину. На сырецкой причину не нашли - часники подняли машину и увидели что шатаются задние колёса. В итоге дожали подшибники в задних ступицах на полный оборот гайки + смазали их т.к. были практически сухие
3) испортился редуктор заднего ЭСП (двигатель в норме, но отдельно редукторов не продают)
4) отвалилась от крепления труба, которая выходит из двигателя и идёт к гофре (выхлоп). Заварили за 200 грн. + прокладка и резинка на которой висит глушитель - итого 240 грн.
5) сдох бензонасос (скорее всего залил какое-то г... - сдох после поездки на моря)
6) пришлось заменить оси в петлях передних дверей (большой износ - начали скрипеть двери) + смазка их же - были сухие
7) лопнула задняя пружина - поменял на усиленные от ланоса (каюсь - допускал перегруз)
8) почему-то сгорела микросхема УМЗЧ в родной магнитоле (которая с кассетами). Новая стоит 32 грн + термопаста.
9) отгнила масса от ДУТ - в итоге были заниженные показания о кол-ве топлива
10) выкатились ролики и разогнулась рельса водительского кресла - узбеки рекомендовали худеть (110 кг при 188 роста)
11) дребезжала крышка бардачка - отрегулировал (правда теперь закрывается с трудом - зато не дребезжит)
12) была проблема с флажками в водительской и задней правой двери (закрывались нормально, а вот открыть было сложно, даже ЦЗ не всегда справлялся). Узбеки после 3 попыток решить не смогли - в итоге сделал сам (как обычно всё оказалось просто)
ну и традиционно салонное зеркало заднего вида

[Rayder]

Возникает шум в торпеде при езде по неровностям. Похоже на то, как шуршат сухие листья, но это врятли листья.

Кто сталкивался с таким?

[Zhest']

Возникает шум в торпеде при езде по неровностям. Похоже на то, как шуршат сухие листья, но это врятли листья.

Кто сталкивался с таким?

Вполне возможно и листья. Могло затянуть в воздухан печки.

[Rayder]

Вполне возможно и листья. Могло затянуть в воздухан печки.

Шумит и при выключеной печке.

[Сергей АА7143НС]

59 000 Сегодня бабахнул левый торсион крышки багажника причем в закрытом положении вовремя движения

[traffic]

сколько снимал зеркал, то ни у кого не было ничего подобного

У меня тоже, по крайней мере на правом - левое пока не трогал
Кстати, чем бы это место помазать?

[сергій]

машине 3 года, как писал раньше проблема левий стеклопадйомник, зеркало заднего вида, теперь поменял прокладку под головкой, подшипник передней левой ступицы правда видержал 4 тис. км и щас снова нада менять. пока все. не жалуюсь.

[Zhest']

..., подшипник передней левой ступицы правда видержал 4 тис. км и щас снова нада менять. пока все. не жалуюсь.

Скорее всего, подшипник такой качественный... За 4 тыс., это как же его убить надо!? Не реально...

[vlad]

Мои подшипники прошли уже 85 тысяч, и позавчера на диагностике сказали, что с ними все в порядке. Так что или запчасти другие покупать, или ямы объезжать почаще.

[сергій]

[quote name='Zhest'' date='4.4.2011, 8:54' post='113106']
Скорее всего, подшипник такой качественный... За 4 тыс., это как же его убить надо!? Не реально...
[/quo
подшипник покупал на СТО которие делали замену, после чего поехал в москву, туда и назад и подшипник нада менять. наверное подшипник такой попался потому что ям небыло.

[quote name='Zhest'' date='4.4.2011, 8:54' post='113106']
Скорее всего, подшипник такой качественный... За 4 тыс., это как же его убить надо!? Не реально...
[/quo
подшипник покупал на СТО которие делали замену, после чего поехал в москву, туда и назад и подшипник нада менять. наверное подшипник такой попался потому что ям небыло.

[k@lim]

я в основном когда меняю передние подшипники- снимаю пыльники и набиваю туда смазки. в дорогих и дешевых смазки очень мало. а так мне их хватает на 120-130 тыс. задние все никакие 30-40 тыс (родные прошли 130 тыс). бензонасос родной 185тыс, поставил от 10ки- 5тыс, потом от какой-то хонды 2.0(подходит 1=1) уже 330тыс ( на спидометре 519000).

[tay..]

Брал с салона.
1) зеркало заднего вида болтается
2) туго ходит передний правый стекло подъемник
3) все колеса были разбалансированы
4) скрепит багажник