Асорбер, нарушение рецилькуляции паро бензина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Асорбер, нарушение рецилькуляции паро бензина |
10.9.2008, 11:07
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 12.3.2008 Из: Днепродзержинск Пол: |
Ну дело было так-сижу в машине,слушаю рэпчик и вдруг удар в задней части авто со стороны бака.Выхожу со злобным видом вокруг недуши,но звук был не слабым и показаться мне не могло.Заехав на заправку и отвинчивая крышку бака я почуствовал неслабый напор паров бензина выход которых сопровождался звуками играющего метала бака.Вот по этому возникли вопросы-Кто сталкивался с этим? Есть ли смысл ремонтировать асорбер этот или покупать новый? Или может вообще избавится от этой гринписовской заморочки? Прошу прщения за грамотические ошибки в оглавлении темы....
-------------------- I'll take you to Hell
|
|
|
|
|
10.9.2008, 23:13
Сообщение
#2
|
|
:) Группа: Пользователи Сообщений: 1204 Регистрация: 19.1.2008 Из: Киев Пол: |
Скорее всего забилась трубочка!
Делать надо, чем быстрее тем лутше! Спалишь насос! -------------------- Ремонт Холодильников
My number 066-296-O-ЧЧЧ |
|
|
|
|
15.9.2008, 1:15
Сообщение
#3
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 12.3.2008 Из: Днепродзержинск Пол: |
Ага...надо делать.....Мож и вылетает ошибка 36 из за этого?Ну буду разбираться......Разберусь-отпишу чё почём.
-------------------- I'll take you to Hell
|
|
|
|
|
23.9.2008, 21:14
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 10.9.2008 Из: Харьков Сity Авто:Nexia Пол: |
Ага...надо делать.....Мож и вылетает ошибка 36 из за этого?Ну буду разбираться......Разберусь-отпишу чё почём. Та же фигня то загораеться,то тухнет "чек" ошибка рециркуляции мотора... Подскажите какие трубки могли забиться? И как с эти бороться??? -------------------- |
|
|
|
|
26.9.2008, 7:24
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 24.5.2008 Пол: |
HELL, удалось ли избавиться от этой проблемы, и что за причина таки была?Напиши!
|
|
|
|
|
13.10.2008, 0:03
Сообщение
#6
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 12.3.2008 Из: Днепродзержинск Пол: |
Небольшой отчёт...Достали меня удары в бак,взял ключ на 13,пассатижи,ключ на 7 и с умным лицом попхнул к машинке....Под левым передним колесом открутил два саморезика,практически сломал одну клипсу),отогнул пластиковую защиту и вот он-Адсорбер).Обычный пластиковый бочёнок ,снизу патрубок подачи воздуха,выше -подачи паров ,сверху-трубка отвода в коллектор ,и на клапане -трубка управления клапаном...Открутил кронштейн,отсоединил все трубки и вынул адсорбер.Скажу сразу-ломаться там нечему....обычный вакуумный клапан......Кстати я случайно его разобрал когда снимал бочек.....непереживайте,там одна пружинка и клапанок из пластмасы,всё это просто закрывается крышечкой,вобщем собрал всё быстренько назад,подул во все отверстия,всё нормально воздух везде проходил без проблем.Далее подул в трубку чё подводит пары из бака ,воздух не проходил-полный вакуум))).Вывод само собой один-забита трубка.Осталось выяснить в каком месте.Под порогом с левой стороны ,прям под водителем есть соединение,разъеденил и выяснил что забита ближе к баку.Всё собрал и поехал на шиномонтаж где и продул трубку,проблема решена,двигатель стал работать ровнее,пары не "шипят" на заправке).Совет - не спешите снимать адсорбер,в первую очередь проверьте не забита ли трубка подвода паров.Всё,фууфф))))))
-------------------- I'll take you to Hell
|
|
|
|
|
13.10.2008, 11:27
Сообщение
#7
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пробки Киева и Троещины Авто:Fiat Ducato, Citroen Berlingo Пол: |
Небольшой отчёт...Достали меня удары в бак,взял ключ на 13,пассатижи,ключ на 7 и с умным лицом попхнул к машинке....Под левым передним колесом открутил два саморезика,практически сломал одну клипсу),отогнул пластиковую защиту и вот он-Адсорбер).Обычный пластиковый бочёнок ,снизу патрубок подачи воздуха,выше -подачи паров ,сверху-трубка отвода в коллектор ,и на клапане -трубка управления клапаном...Открутил кронштейн,отсоединил все трубки и вынул адсорбер.Скажу сразу-ломаться там нечему....обычный вакуумный клапан......Кстати я случайно его разобрал когда снимал бочек.....непереживайте,там одна пружинка и клапанок из пластмасы,всё это просто закрывается крышечкой,вобщем собрал всё быстренько назад,подул во все отверстия,всё нормально воздух везде проходил без проблем.Далее подул в трубку чё подводит пары из бака ,воздух не проходил-полный вакуум))).Вывод само собой один-забита трубка.Осталось выяснить в каком месте.Под порогом с левой стороны ,прям под водителем есть соединение,разъеденил и выяснил что забита ближе к баку.Всё собрал и поехал на шиномонтаж где и продул трубку,проблема решена,двигатель стал работать ровнее,пары не "шипят" на заправке).Совет - не спешите снимать адсорбер,в первую очередь проверьте не забита ли трубка подвода паров.Всё,фууфф)))))) Спасибо за совет как раз в тему перед первым ТО. А то немного немало но достало это явление, пусть на СТО посмотрят более менее детально уже рассказать где смотреть . |
|
|
|
|
14.10.2008, 13:27
Сообщение
#8
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Господа - ошибка 36 никак не связана с системой вентиляции бака. Эт осовсем другое.
По теме - снял адсорбер нафиг . в первую зиму - через него несанкционированно подсасывался воздух. Кста , на Асконе 1.6 моно , у меня его не было вообще., на Омеге 1.8 - тоже, а вот у бати на 2.0 - есть, и на верках 1.6 тоже видел. -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
14.10.2008, 23:14
Сообщение
#9
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 12.3.2008 Из: Днепродзержинск Пол: |
А куда вывел трубку? Есть мысли тож его снять.
-------------------- I'll take you to Hell
|
|
|
|
|
16.10.2008, 14:25
Сообщение
#10
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
На первых корейский нексиях , его тоже не было , трубка там была выведена в район заливной горловины бензобака. я на свое машине , на тот шланг , что шел в адсорбер( спереди под фарой) просто взял и надел жигуляторский пластиковый (прозрачный) топливный фильтр , чтобы грязь внутрь шланга не попадала ,и подвесил , на проволочке повыше , фактически на уровне фары. ВСЕ, тперь так и ездию , никаких проюлем с вентиляцией бака - нет. Был бы штатный адсорбер по уму сделан, я бы его оставил , а так - нафиг!
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 3:38 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |