Сегодня утром достал коврики чтобы вытрусить,и прозрел вся матерчатая оббивка пропитана влагой,причем как у водителя так и у пассажира,уровни жидкостей проверил-все в норме.У кого нибудь было,что-то похожее?
у меня было только после дождя на водительском сидении капли... видать уплотнитель на двери не держит. А у тебя после влажной погоды?
Посмаьтри там на педалях, отверстия кузовные могут быть без заглушек резиновых, или клапана под сидениями, Резиновые (на сток воды) могли прохудиться.
По этой ссылочке есть инфа http://s2929.narod.ru/salon.htm. Может, поможет. (у меня тоже в дождь вода прокапывает из передних дверей, пока временно подложил под пластиковые накладки на пороги куски кожзаменителя и край свесил в коврики - пока вода течет в них, а не на обивку).
"Вода в салоне
Проблема воды в салоне - самая мерзопакостная, т.к. обнаруживается слишком поздно и спастись от уже появившейся ржавчины очень сложно. Поливание антикором очагов принесет такую же пользу, как спрятанная в песок голова страуса. Если коррозия уже началась, то ее простая консервация антикором абсолютно бесполезна. Тут нужно все зачищать, обрабатывать химией, если допускают условия, затем нейтрализаторами и только поле этого антикорить. Зная эти болезни я сделал из линолеума внутренние накладки на порожки для того, что бы при посадке зимой или в дождь снег/вода не попадали под коврики корыта в ногах. Кроме того очень полезно в слякотную погоду и зимой держать на полу в корытцах влаговпитывающую тряпку, или детский памперс. Тряпку периодически нужно выжимать, а памперс просто менять. Тут вопрос только в деньгах. Материально обеспеченные кладут памперсы. Я пока держу тряпку, но надеюсь ... ;-)) В материале по самостоятельной обработке Нексии я обращал внимание на круглые заглушки, которые расположены на днище в районе ног всех пассажиров. Эти заглушки могут запросто обнажится, если случилось хорошенько чиркнуть днищем о любое препятствие. Их наличие желательно проверить, особенно перед зимой. Дырки там не маленькие. Всегда ПРОЩЕ И ДЕШЕВЛЕ проблемы предупредить, чем потом их лечить.
уже много раз писал, напишу ещё раз. 99% что течёт у тебя из двери. Лобовое стекло если недавно не менял, то можешь отбросить. С дверью такая ситуация: там есть внутри целлофановая плёнка, приклеенная на чёрную такую липучку. ТАк вот. НА АБСОЛЮТНО ВСЕХ КСЮШАХ после мойки или даже дождя если снять обшивку и посмотреть на этот целлофан, то по его нижней кромки будет стоять вода. Это нормально. Так вот, если качество приклейки на эту липучку нарушено (например, попала ВДшка, много раз разбирали дверь и т.п.), то эта вода стекает на чёрный уплотнитель порога, а когда он переполняется, вода перетекает во внутрь и впитывается той штукой, которая у тебя щас сохнет. Это конструкционная особенность ксюшиной двери. Течёт из переднего угла, там где зеркало. Если дверь разобрать и попаливать на закрытое стекло, то спереди будет целый небольшой "душик" ВНУТРИ ДВЕРИ, и часть этого душика неизбежно попадает на целлофан. Если будет интересно, напишу как это лечить относительно радикально. Могу сказать на примере своей машины. Нексия GL, я второй хозяин, а первый установил в передние двери динамики (т.е. разбирал дверь и возможно что-то нарушил). Вода в салон попадает следующим образом: по стеклу и через наружный уплотнитель внутрь двери, затем как-то внутри (не разбирал), но самое интересное, где именно она вытекает. В GL версии на передней двери есть пластиковый карман, причем, не такой как в GLE - встроенный, а съемный на 3 или четырех защелках. Так вот вода выходит из двери через отверстие, в которое вставляются эти защелки. Причем через ближнее к педалям. Для себя я проблему временно решил так: положил в угол кармана тряпку, которая хорошо впитывает воду. После поезди отжимаю. Зимой льется значительно меньше, основной потоп летом во время дождя. Он там обязательно нужен. Надо купить плотный полиэтилен на строительном рынке. Самый толстый 300 микрон, но обычно толще 200 не бывает, он тоже подойдёт. Вырезать по контуру. Для полной гарантии надо приклеить дополнительный кусок его ИЗНУТРИ ДВЕРИ спереди, там где большая дырка. Т.е. её надо закрыть изнутри, чтобы даже и не думало литься на основной целлофан. Чем клеить. самое лучшее, это такая штуковина, продаётся в магазинах АГА и называется "лента для вклейки лобовых стёкол". Она один в один как родная липучка. Чёрная липкая полоска, как жвачка по консистенции. Приливает очень хорошо, но нормально и отрывается. Просто никакие герметики там долго держать не будут, всё равно будет потом протекать. Я долго экспериментировал. Можно ещё вроде двусторонним скотчем. Но я не знаю, как он себя поведёт после зимних морозов, потом когда туда водичка попадёт, высохнет, опять попадёт и т.д. до бесконечности. А эта липучка, про которую я говорю - вещь классная. Короче клей скорее, т.к. замучаешься воду с пола вёдрами выкачивать
Снять обшивку двери, вырезать из пленки кусок размером с дверь, разместить его внутри двери, снизу привязав его к отверстиям, а сверху прижать обивкой, но при этом обратить внимание чтобы мотор стеклоочистителя был закрыт с наружной стороны пленкой! Вот и все!"
У меня на кадете была такая беда. Вначале заменил все резинки уплотнители в дверях, разбирал много раз переделывал пленку.
Потом подваривали и обрабатывали больные места под педалями и не только (ведь старичку уже был 21годок).
Проверял резиновые заглушки в днище. Прочищал сливные каналы под лобовым. Следил за уровнем тосола.
Так и продал с затвердевшими зимой ковриками и примерзшими к ним резиновыми корытами.
Вода может попадать через болты крепления сидений. Они сквозные и должны сидеть на герметике.
У меня на прошлой неделе, когда ездил в Харьков, вода в салон попала через сначала задние двари, потом и через передние пошла. Короче набрал полный салон воды, открыл двери и она повыливалась, правда не вся, пришлось вычерпывать, спасибо Intel-у за мочалку. теперь проблема - не могу высушить салон, хоть разбирай его. Уже почти неделя прошла, а он все мокрый.
Вообще-то человеку не до смеха - вода в салоне, это очень неприятно.
А у меня в тот дождь затекло в салон на пассажирский коврик грамм 20.
Плавал на своей ксюхе... глубоко довольно.... ток неть никаких там воды и всяких рыбок неть))) протсо ненаю что там с вашими мафынками.....
Я прошлые ливни нырнул по фары (!!!!!!!!), аж на капот черпанул. Почти заглох, но перегазовывая и паля сцепление - выплыл. В салоне - ни капли. Правда у меня все двери по периметру проклеены уплотнителем для окон-дверей (бытовых)
Сегодня утром обнаружил и у себя воду на ковриках жесть!!! оказалось гдето с потолка текло буду искать
По дверям, два варианта:
1. Отрегулировать штырь замка на стойке, чтобы двери плотнее закрывались.
2. Подогнуть малость верхнюю часть двери. Опустить стекло, открыть дверь и понемногу надавливать на верх двери.
Лобовуху, или по периметру промазывать снаружи спец.герметиком или переклеивать.
На моем авто подтекало в багажник. И водичкой поливали пока человек в багажнике с фонариком сидел, и проверяли, все не помогало... Срезали стекло, вклеяли снова и стало сухо.
Померяй напряжение на двигателе ЭСП - если подаётся, то он, если нет - скорее всего панель в двери (при условии что остальные двери пашут)
Мне понравился электрик на ул. Стеценко.
№ у них там нарисован 30/1
В качестве рекламы выкатывают горбатый запорожец.
Только электрик там не каждый день. Зато есть телефон: +380672496828, Дмитрий.
Да, не пугайся его комплекции
были у меня как то капил в салоне после дождя... тоже думал на уплотнители дверей.. оказалось резинка лобового стекла.. вода в уголке попадала в салон и по боковой стойке капала вниз.. герметиком всю резинку промазал пока все ок..
фотку герметика сделаю и выложу пожже...
только с наружи.. береш резинку уплотнителя стекла лобового поднимаеш.. и замазываеш туда герметиком.. потом садиш резинку на место.. лишний герметик вытираеш пока не засох..
лечше все делать в сухую погоду и перед этим обезжирить поверхность.. лучше всего протереь вайт спиритом.. он нежный к краске. а то если взять мощный обезжириватель то краску сотреш..
либо достаточно будет взять жидкость для мытья оконо, она тоже обезжиривает...
а по герметику если в автомагазине сказать что надо уплотнитель лобовухи заклеить они дадут то что надо думаю (пожже напишу каким пользовался, надо будет найти упаковку посмотреть)...
Уплотнитель можно и самому снять.
спасибо всем за советы, совет по дверям регулировка штыря на стойке решила проблему и позмазал лобовуху герметиком снаружи под уплотнителем, тоже все сухо....спасибо!!!!
Sokol, поздравляю с победой! Теперь, как в Памперсах: сухо и комфортно!
Zhest' согласен, приятно, что запаха нет. Это меня больше всего радует. И огромная благодарность кто давал советы по герметику, по моему это бло в другой теме. Я себе даже прокладку клапанной крышки поменял. Пока сухо... От этого я еще в большем восторге)))) но через пару сотен км. надо заглянуть будет как там дела...вообщем благодарочка...
Вот и у меня началась эта хрень глянул под ковер на пасажирском просто море пытаюсь выяснить где точно или от куда точно течет. Стекает в районе ЭБУ
Надеюсь что уплотнитель там есть небольшое подмокание, пытаюсь выяснить раскурочил все может сегодня- завтра дойдут руки снять обшивку двери посмотреть как там, самое плохое что резинка под карпетом напиталась сильно водой хз когда она высохнет наверно ближе к августу (
Посмотри не стекает ли по проводу от правого повторителя поворотов т.к. это черевато порчей ЭБУ!
Из дверей как правило начинает течь, когда уже раз снимал заводскую обшивку дверей. Если снять обшивку, то там особо ничего не увидишь, так как вода уже ушла в салон. Вообще, вот ссылка http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/voda-v-nogah.html
Резинка под карпетом сохнет не очень, у меня для полного высыхания она лежала на крыше гаража для три при жаре за 30. Плюс она лежит сплошным ковром с заходом на центральный тоннель, и чтоб снять, я ее вырезал по контуру пола и вынял, иначе боюсь пол торпеды надо разбирать. Сама она вряд ли высохнет, а сушить при теперешней погоде смысла нет, пока можно разве что снять резиновые коврики и оставлять на солнышке с приоткрытыми окнами.
Разобрал вчера частично обшивку правой двери и определил, что течет из под нее в районе нижнего винта крепления. Стекает на уплотнитель который на пороге, а по нему в салон. Сегодня утром еще полазил возле ЭБУ там есть отверстие в стойке возле порога которое закрыто паралоном, который также мокрый я его придавил и вода полилась из днища в районе брызговика и места для домкрата неужели так должно быть? Вопрос знатокам как снять пластиковый треугольник который на передней двери, зеркало за него крепится, а то везде пишут что по нему вода течет и надо герметиком внутри обработать, а как снять фиг его знает - подскажите.
Через зеркало если и затекает, то очень немного. Снятие: подковыриваешь отверткой треугольник пластиковый возле регулировочной ручки, потом откручиваешь 3 винта.
Дверь клеишь скотчем или чем еще придумаешь согласно инструкции:
vlad правильно подметил, у меня тоже такое было. На скорости, в эти отвествия поступает поток воздуха и если по стеклу стекает вода, она попадает в дверку а оттуда вместе с потоком воздуха в салон.
Может кто еще в курсе там за ЭБУ в начале порога лежит паралон он у меня тоже мокрый, подозрение что по проводу который идет в дверь в гофре попадает вода и течет вовнутрь.
Так вот собственно вопрос у меня снизу в пороге отверстие через которое вытекает вода, это отверстие должно быть или это корявая сборка?
Вот еще тема:
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=6534&hl=%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%C2%A0%D0%B2%D0%82%C2%A0%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%D1%9E%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%D1%9E%D0%B2%D0%82%EF%BF%BD%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%E2%80%99%D0%92%C2%B0
В моем авто затекало где-то через правую дверь. Снял карту дверную, а у меня там все отверстия заклеяны тонкой виброизоляцией и в одном месте, она отклеялась немного (непонятно почему). Снял тот кусочек, обезжирил на двери место, вырезал новый и наклеял.
Уж какие дожди не были, а сухо...
вот нарыл в нете может кому пригодиться это если у вас стекла хреново проклеены
DoneDeal Затекающий герметик силиконовый для ремонта стекол
а я вчера (после и во время стихии) тщательно осмотрел авто на предмет протекания воды и попадания влаги в салон...так слава яйкам всё сухо
и лобовое уже не протекает...поправил еще раньше уплотнитель
вообшем я спокоен
осматривал машину - оказалось что 2 слива из под места "под дворниками" - патрубки полностью забиты пылью, жижей такой консистенция как у творога. Не зыбывайте чистить эти патрубки.
Ты еще под передними бризговиками посмотри (в бризговиках передних есть прямоугольные отверстия). А лучше сними подкрылки передние и из под крыла, что ближе к передней двери посмотри сколько там всего может быть. Если стока через бризговик нет, то там быстро гнить начинает.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)