Версия для печати темы

Автор: roma 1982 2.4.2015, 21:23

Парни подскажите кто ставил сибетакую прошивку как сибя ведет авто какой расход и динамика ?интересно просто а то мне предлагают перепрошить а я еще сомневаюсь))?

Автор: Dissa 2.4.2015, 22:12

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=11670&st=280 Пост 289.

Автор: vadka 2.4.2015, 22:36

http://www.nexia-club.ru/f/chip-progs/12995-r9-dvuhrezhimnaya-proshivka-dlya/

Автор: Speic 3.4.2015, 10:05

roma 1982, Вчера стал обладателем данной прошивке благодаряvadka, всей прелести ещё не знаю, но вот что порадовало:
Первый старт почти сразу завелась(с первого оборота), а на родной прошивке оборота три для пуска двигателя необходимо
Просле того как двиг. запустился чек три раза моргнул мол парень я в эконом режиме работаю))
При переходе на «Спорт» чек засветился на секунды 2 , мол я в режиме «спорт»
Прогрев свечей тоже работает, саму свечу не вынемал, но тахометр идикацию показал до 8000
При троганье не дергается, а плавненько набирает обороты,
Ход педали как по мне немного уменьшился при том же стиле езды
В режиме спорт чувствуется что динамика разгона лутше чем экономе, а в экономе лутше чем в стандартном.
Это моё личное слажившееся мнение, тест занял всего около 30 км, так что по расходу ничего сказать не могу.
Спасибо огромное vadka, за то что помог с прошивкой, как по мне то стоит менять со стока на R9.

Автор: Garagh 3.4.2015, 12:18

Расход тебя тоже приятно удивит! Я тоже у vadka прошивал свою машину, расход на литр стал меньше ( о чем свидетельствует БК).
А можно поподробнее про - " идикацию показал до 8000"? Я при включеном зажигании, тоже просушивал свечи, но на тахометре это ни как не отразилось.

Автор: vadka 3.4.2015, 14:24

Просто включив зажигание и не включая стартер, нажимаеш на педаль газа,стрелка тах.подымается до 8000 и компьютер подаёт на свечи интенсивный пучёк разрядов , который разогревает изолятор и испаряет конденсат ,выжигает сажу нагара,

Автор: vadka 3.4.2015, 14:44

Да особенно и не зачто.Ну все равно приятно. Спасибо огромное авторам и создателям Виталий (SVV), Николай (Kolo) и Юрий (gorUgra) с ,,nexia-club.ru,,Это они все сделали,что тебе так нравиться теперь в поведении машины.Мое дело маленькое-готовый продукт,без последствий,запихнуть в твой блок.

Автор: intel 3.4.2015, 20:12

просушки свечей - я долго смеялся!
Смотрите что бы сухари не получились :-), кто нибудь видел искру без давления и с давлением хотя бы в 10 атмосфер, вот при 10 атмосферах может что то б и просушило, хотя с часик и нужно азот выделять, там даже тепло не выделяется, только конденсат выпадает, на стенде могу наблюдать как при 7000 непрерывная искра летит и стекло запотевает. Вот у вас в моторе тоже и происходит. Просушка свечей - нажать педаль газа в пол и покрутить стартером - вот тогда и просушиваются свечи потоком воздуха, ну или горелкой.
Какой же у Вас разгон до 100?
У меня 9.2 сек. бортовой кричал с прошивкой ракета 100 :-) ну или юпитер в луне - названий миллион. Да, забыл сказать - это в эконом динамике спорт не нужен, только труба чернеет.
Любая прошивка от стоковой даст изменения, потому сравниваете существенные вещи....
Жду продолжения

Автор: Dissa 3.4.2015, 20:34

Я так понял там в режиме "спорт" отключается лямбда и идет больший впрыск топлива, а на счет воздуха - не знаю как там продумано, турбины же нет. Соотношение 14.5(15) к 1 там получается или нет?

Автор: vadka 3.4.2015, 21:12

Это выражение "просушка свечей "не мое.И ничего смешного не вижу.Прошивку считаю сделали авторитетные люди.Которые понимают не меньше вашего в програме упр.двигателем.Это взято с описании прошивки с рос.форума.-А какого продолжения вы ждете.?Как все плохо будет с этой прошивкои.И трубы черные.и не разгоняется и т.д.Спорить и доказывать ничего не собираюсь.Немного выше ссылка и там на 600 страницах есть описание с момента создания прошивки и по сеи день с отзывами.!
Вы ведь спец в прошивках.вот и прошеитесь р9 и выдаите нам что в ней плохо и что хорошо.

Автор: SAN 3.4.2015, 21:21

А у меня вопрос как может расход на 1 л уменьшится!!! это 10% от города и 20%!!! от трассы. Двигатель н получается на бедной смеси работает что ли? Ездил на машине со стоковой прошивкой и после чип-а от Intel могу сказать что эластичность поменялась а расход остался тот же. Веду статистику по заправкам и согу с уверенностью сказать что расход если и поменялся то 0,1 л максимум, причем скорее всего в большую сторону, но управлять машиной стало приятнее. Изменение в расходе можно списать на манеру вождения. На N150 при каждом запуске стрелка спидометра до максимума отклонялась и возвращалась в "0". Что прошивка плохая я не говорю и не утверждаю - скорее всего лучше стока. Но "трезво" взвесив все ГЛОБАЛЬНЫХ изменений в поведении машинки не нашел.
Тестируй веди статистику и ее предоставь нам для анализа. Вот это даст нам информацию для понимания качества прошивки.
Удачи на дороге.

Автор: Garagh 3.4.2015, 23:34

По БК в режиме-эконом, показывает 0,6л/ч; режим-спорт, показывает 1,1л/ч ( и это газ!, у меня второе поколение, примерно на 15% пропана кушает больше, чем бензина). Так что делайте выводы и анализируйте.

Автор: traffic 4.4.2015, 13:24

SAN, в прошивке R9 по заявлениям авторов не добиваются смеси 14.6:1 все 100% времени, а просто придерживаются этой цифры в среднем. Т.е., например, на разгоне может немного съехать в сторону больше бензина, а по ровной дороге - в обратную.
Кроме того уменьшили обороты ХХ на которых при движении накатом нет подачи бензина с 1800 (сток) до 1200 и добавили ещё ограничение по скорости (если скорость ниже по-моему 22 км/ч, то бензин начинает подаваться).

Автор: Speic 4.4.2015, 17:47

intel, малочага классный тролинг, с полным отсутствием понятий по физическим процессам, красава, правильно появился конкурен так лутше его голиматьей покрыть, чтоб клиенты разбижались, только человек помогает нексияводам получить прошивку даром, а ты комерсант, vadka не продает людям, а прошивает так сказать за магар)))).
Пы.сы. Интел физику читай внематочно, и не пиши ересь, а если не тестил то и нефиг туп тролинг устраивать, автор темы попросил поделится впечатлениями от данной прошивки, а ты оффтопиш.

Автор: SAN 4.4.2015, 18:43

Я не связан с автомобилями и ничьи интересы не защищаю. Я просто выразил свое мнение. Я не могу поверить что в КБ, пусть и Узбекистана, по расходу на 20% промахнутся с настройками. Все что написал просто мое понимания процессов и наблюдения. Но и я сам поражался почему бк на ХХ показывает, на Ксюше, показывал расход 0,9-1,1 л/ч, причем в основном 1,1, при том что на Фабия 2004 г.в. 1,4 101 л.с. на ХХ показывала расход 0,7-0,8. а средний расход на трассе, без кондера, при скорости 110 колебался около 7 л/100км и там и там. И это факт.

Автор: traffic 4.4.2015, 20:51

Ну, у фабии таки мотор более новый (по дате разработки) - там много всяких фич уже в механике сделано.
А по поводу прошивки ЭБУ - почитайте как оконфузилась Тойота в США со своим авторазгоном...

Ну и да, Тойота - не нексия и авторазгнон совсем не то же, что немного повышенный расход.

Автор: intel 5.4.2015, 20:58

про физику самому рекомендую книги почитать!
про все что тут написано есть в любой прошивке, смесь играет от 13,2 до 15 к 1.

впечатления ничем не отличаются от всех остальных.

конкретней про физику, когда зочочешь зубы продуть - не дыши, вставь в рот пьезозажигалку и суши! - физик блин, математику еще загляни!!!

начни с разрядности процессора блока управления КДАК. Я по сути написал по всем физическим процессам! Все что можно было выдаить с прошивки уже давно выдавили, а сравнивать ощущения нужно с другими прошивками а не со стоком.

порог отключения топлива уменьшен уже в 2008 году не только мной, а людьми в россии, украине, узбекистане ....., и мои прошивки уже давно скопированы во всех городах и бродят бесплатно ... ищи и испытывай Физик!

Автор: intel 5.4.2015, 21:08

у твоего бывшего авто мотор был расчитан на высокие обороты, потому и расход был выше на хх, чем у 8 клапанного, так как фазы газораспределения без изменения геометрии, в основном все машины новые идут с измененнгой геометрией впрыска, что и дает как на динамику в широком диапозоне оборотов ну и естественно расход ...

если мотор 16V - потребляет 0,8-0,9 л.ч. на хх - значит угол опережения загнут слишком высоко - как правило при включении нагрузки (обогрев заднего стекла, фары) очень ощутимо обороты прыгают, при трогании на хх нету тяги, мотор стремиться заглохнуть ...

хюндай моторы вообще работают на 600 оборотов хх - расход там вообще 0,5-0,6 л.ч.

Автор: Speic 5.4.2015, 21:37

Ржу не магу ну ты мегатролль Физику, математику, пьезозажигалка член достал по махал и ничего толком не написа

Ты прошивку тестил??? нет?? так чё зубы скалиш??
Прошивка Российская, люди делали, если хочешь рецензию написать так возьми материал в руки и погоняй(это я про прошивку малоли ещё подумаешь что в рукоблудии обвиняю ). Как можно писать отзыв о том, чего не видел???

Автор: roma 1982 5.4.2015, 21:47

простите но я так и непонял прошивкато харошая стоит ие заливать или нет?А то вы токо ругаитесьа конкретно я так ничего и неузнал?

Автор: Speic 5.4.2015, 21:56

Вот примеры пьезозажигалок или как же всё таки работает прогрев свечей

https://www.youtube.com/watch?v=t_RxY3Bj1QE

https://www.youtube.com/watch?v=hHHFcR_g7Io

https://www.youtube.com/watch?v=sV3GC62uY8E

Да в третьем видео чудак немного загнал но тем не менее видно что происходит хоть какая то само очистка.
По этой теме добавить пока нечего как будут данные по расходу отпишусь

Автор: Speic 5.4.2015, 22:01

roma 1982, Читай пост 4 мой и пост 21

У меня был сток, я прочитал информацию на российском форуме и решил, что хочу прошить. После прошивки впечатления описаны выше и до сих пор не испортились. У меня 120тыщ пробега двигатель и ходовая в полном порядке, датчики все в норме. Сказать прошей R9 или от интела шей прошивку говорить не буду, решать тебе, ты спросил я ответил.

Автор: intel 6.4.2015, 7:03

ты прогреваешь или продуваешь? - очем речь идет, букварь прочти, там буквы большие, и первый мой пост, разницу может отличишь!, а за ругательные слова выше постом штраф врежем, выбирай слова ... я данное авто уже 6 лет раскладываю по гайкам и все фазы изучил мотора, а ты за руль только взялся у педали ниже своего пупка увидел! не с тем срезался! для начала посмотри с кем общаешься. кто то автор - програму изменял, а ктото всю машину от а до я доводит почти до идеала! мне даже тестить не прийдется Вашу прошивку, так как спорт и эконом делается в одной прошивке, и отличается от поведения педали газа, я ж не пишу что прошивка говно? написано было за продувку, вот за нее и пошел балаган, ну а если сравнивается то приезжай, сравним, как расход так динамику и скорость, как писал выше - все что можно было выдавить с мотора - уже выдавили и довели.

развел балаган не потеме, я про просушку -- ты мне про прогрев, губы не порви когда так сильно ржешь! ХОРОШ огрызаться от своих же незнаний, хотел по теме, так описывай все процессы, и их физический и химический путь.

в третьем выдео видно как свеча просерает, вспышки отражения! никакой очистки там не произошло, просто сгорело все топливо
очистка свечи происходит или прокаливанием! или пескоструйкой, никогда свеча не очистится от своей же искры.

Автор: traffic 6.4.2015, 8:15

Ну, со стороны именно "продувки" Intel таки прав - продувка есть продувка, а если просто искрупустить, то это нечно другое.
Не хуже, не лучше - просто другое. Термин неудачный.

Автор: Speic 6.4.2015, 8:38

Никто за продувку свечей и не говорил Интел не внемательно читал посты, зубо скалил и всё.Разговор шел о просушке и самоочистке свечей путем побачи на них электрического тока и разогрева электрода,изолятора и юбки свечи. Смыслом данного процесса является выпаривание влаги или конденсата вот и всё, нажатие педали до упора это сигнал с ДПДЗ для ЭБУ на подачу электрического тока на свечу, никакой продувки тут не подразумевалось впринцепи. Легче обосрать чем разобраться очем речь!
Интел молочага как всегда в своем репертуаре, а ж страшно стало

Автор: traffic 6.4.2015, 11:00

А в стоке ести именно продувка: после включения зажигания нажать газ до упора и крутить стартером - бензин подаваться не будет

Автор: Speic 6.4.2015, 13:30

Хм не знал честно говоря о таком, видимо интел это и имел ввиду? только выше в топиках про это никто и не говорил, выходит кроме интела

Автор: traffic 6.4.2015, 15:23

Я раз попался и нажал газ перед включением зажигания - не сработало (завелась и как газонула...)

Автор: Dissa 6.4.2015, 16:57

Сегодня попробовал, включил зажигание, газ в пол и кручу стартером - не заводится, потом газ опустил - круть и завелась в пол тыка. Так что продувка работает.

Автор: intel 6.4.2015, 20:11

можно и проделать эксперимент, но, нужно ее иметь, если доверяете - высылай на почту nexiaclub@mail.ru

распишу все что найду - все кто знает меня в честности врядли будут сомневаться. Думайте!

Автор: traffic 6.4.2015, 20:35

Дык автор выложил прошивку в свободный доступ
Да, потом её из ЭБУ выгонять немного с бубном (судя по описанию) т.к. присутствует защита от копирования.

http://kolo.ucoz.ru/publ/posledovatelnost_zapisi_proshivki/1-1-0-2

Автор: Dissa 6.4.2015, 21:13

А если точнее. То сама прошивка тут. Основная с ДК.
http://kolo.ucoz.ru/load/osnovnaja_proshivka_s_dk/1-1-0-2
И файл Init R9.
http://kolo.ucoz.ru/load/init/1-1-0-1
Сначала Init заливаем, а потом основную.

Автор: roma 1982 6.4.2015, 21:30

Все настоко серьезно я уже начитался аж голова кругом идет

Автор: Dissa 6.4.2015, 21:35

Нужно иметь сканер и программу, а так в принципе ничего сильно сложного нет.
Я купил себе такой и переделал /подпаял проводки/, что бы не покупать переходник на GM12.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&showtopic=19219&view=findpost&p=239766

Автор: traffic 6.4.2015, 21:44

А я спаял по приблизительно такой схеме:


Вышло в итоге что-то типа такого:
http://www.e-voron.dp.ua/catalog/012619

Только светодиода всего 2 и USB шнур на квадратном разъёме (как в принтерах) - короче отстёгивается от самого GM12

Автор: Dissa 6.4.2015, 22:03

То что спаял, молодец, но цена на тот девайс в Вороне - дороговато

Автор: traffic 7.4.2015, 7:56

Ну, я ж его там не брал - там только разъём GM12 купил и то много лет назад.
Рассыпуху купил на месте, а платку скорее всего "лазерным утюгом" сделал (уже не помню) - разводка на эту схему в инете есть.

Вот такой нормальны разъём:

Только "хвост" от него не использовал - подровнял надфильком отверстие до квадрата и вставил туда разъём USB квадратный (как в принтере).

А вот такой не берите - говно. Я его первым купил - думал больше плата будет - чтобы влезла.
Кчество пластика - дерьмо, а контакты сделаны непонятно из чего - их нельзя в колодку вставить - гнутся

Автор: vadka 11.4.2015, 11:11

А что думать?Не секрет,что прошивка в свободном доступе,что в неи делалось переделывалось тоже описано переписано,и отзывов думаю достаточно.Отослал прошивку на почту клуба.Интересен еще и ваш вердикт.

Автор: MikhailVG 17.6.2015, 22:58

Да отличная прошивка! Сам на ней катался и радовался!!!

Автор: traffic 18.6.2015, 8:16

А под овечку есть чё-нить подобное?
А то хочу себе ЭБУ сменить чтобы фазированный впрыск сделать...

Автор: ябадабаду 19.6.2015, 10:27

А что отличного то? Прошивался кто? Поделитесь впечатлениями.

Автор: Mikhail 19.6.2015, 15:28

Хлопці ! а в Запорожье кто-нибудь толковый прошивает? и сколько денег сегодня сие удовольствие?

Автор: Forester 24.6.2015, 10:46

Так ни БК, ни ЭБУ не подозревают, что машина едет на газу, а не бензине.
Кстати, вопрос сведущим товарищам, эта прошивка Р9 адаптирована как-то под газ, или может быть, есть другие удачные "газированные" версии прошивок?

Автор: vadka 28.7.2015, 10:58

Недавно пробывал другую прошивку.Так от одного пуска(работы стартера)тошнить начинало.Казалось,что чтото не так с машиной.Привык,что уже после первого оборота сразу старт,а тут пока схватит раза три наверное прокрутит.

Автор: samigor 8.9.2015, 23:09

vadka, 2 года назад ездил на море, расход получился около 7.5-8 литров, прошил Р9 сам в прошлом году, а в этом году сездил на море и расход получился около 6 литров в эконом режиме. Т.е разница по расходу чувствуется, и движок намного приятней работает. Ну и спасибо Коло и соавторам за бесплатно выложеную прошивку.

Автор: traffic 9.9.2015, 8:39

Да, с R9 таки поприятнее и расход и звук от движка.
На низах таки тянет в отличии от стока.

Из минусов: на газовой карте ("спорт" 95) почему-то расход газа 10 литров, а в "экономе" 7...

Ну и нужно мне разобраться какого дёргается ДВС при малых оборотах. Думаю что-то по высоковольтной части (свечи уже есть - нужно поменять сходить, провода и модуль пока не покупал). Но это на конкретно моей машине и на стоке это тоже присутствует (даже больше чем на R9).

Автор: Dissa 9.9.2015, 8:47

Скорее всего провода. Замерь сопротивление их.

Автор: ябадабаду 9.9.2015, 20:20

Привет. Прошьешь мне? Хочу эконом-газ

Автор: traffic 9.9.2015, 20:33

У меня ж ЭБУ другой - не уверен что так же шьётся... Да и тумблер куда в нём впаять я ХЗ.
А так можно.

Автор: vadka 9.9.2015, 20:38

Шьется также как и наш блок,только Р(9)для 8кл.в свободе нет пока.Тумблер впаивается туда же.

Автор: Dissa 9.9.2015, 20:50

Там есть R9 с РСО, т.е. без ДКК.
Но если нет, тогда что шить?

Автор: vadka 9.9.2015, 21:01

Все верно с РСО только на 16кл.мотор.А шить не знаю что на 8кл.Нет в свободном пользовании Р9\8кл.Это надо связываться с Нефтеюганском с Юрои (gorUgra)и он через интернет зальет Р9.http://www.nexia-club.ru/f/chip-tuning/91128-tehnologiya-chiptyuning-po-internetu-v/

Автор: traffic 10.9.2015, 21:01

Ну тоді ой...
Тумблер впаяти можу. Який потрібен http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&showtopic=18126&view=findpost&p=244551

Автор: quantum 23.3.2016, 12:45

Всем привет!
Хочу адресовать вопрос ко всем кто ездит на Р9 а особенно Р9 + ГБО.
Решил продиагностировать авто программой research-daewoo, (в последствии подогнать ГБО мозги под Родное ЕБУ.)
В сети пишут что обеднять и обогощать газ. смесь нужно под показания долгосрочной корректировки топлива ЕБУ, которая в идеале должна стремиться к нолю.
Но, когда я подключился к мозгам ЕБУ (машина работала на бензине) увидел что:
Ячейка памяти BLM рег. подачу топлива. колеблится от 110 до 150 (от стоим до едем).
По ошибкам пусто, вот теперь чешу репу, єти показания для Р9 нормальная ситуация, или пора бить тревогу?
И если обеднять/обогощать газ смесь , то подтягивать её под теже показатели ?

Автор: traffic 25.3.2016, 22:34

ХЗ, я там не лазив.
Помітив тільки що на газовій карті більше газу йде, а їде так само, то більше її і не вмикаю.

Автор: RVI 19.4.2016, 17:17

Ездил на прошивке от Олега Павловича. Нормальная прошивка и расход 10л газа по городу,и пуск с первого оборота, но не устраивал расход по трассе. При скорости до 90км/ч. расход 8.5л. чуть выше 90км/ч. расход сразу 10л. Хотелось чтобы до 120 было 8,5л. Сегодня прошился у vadka. Теперь и у меня две прошивки от О.П. и R9. Машина поехала не резвее, а легче, впечатление будто машина стала на 100кг легче. Первый заезд на 50км (10км - город, 40км - трасса,скорость 90км/ч) по БК было 8,5л на R9-8,1л. Пока только положительные впечатления. Тестирую дальше. Огромное спасибо vadka.

Автор: Dissa 19.4.2016, 21:27

А кто такой Олег Павлович?
Р9 тебе понравится.

Автор: vadka 19.4.2016, 21:32

http://chiptuning-dp.at.ua/index/daewoo/0-8

Автор: Hram 3.8.2016, 10:10

Всем салют!!!Подскажыте кто в киеве может норм чипануть 1.5 16кл +ГБО 4 ,если можно с кон актами

Автор: vadka 3.8.2016, 11:06

Обратись к землякам Киевлянам с форума.Р9 не прошивают только ленивые.Обратись к Dissa или traffic,они самостоятельно шились.У меня есть подменный ЭБУ на пробу,но далеко живу.Удачи.

Автор: Dissa 3.8.2016, 11:28

Это смотря какой ЭБУ стоит. Если MR-140, то R9 не пойдет

Автор: vadka 3.8.2016, 11:40

Какой может стоять на 1.5\16кл.-тот что надо.

Автор: Hram 5.8.2016, 16:11

Я завтра гляну и отпишусь.


Спасибо за помощь!!!

Автор: vadka 30.8.2016, 10:41

Имеется подменный ЭБУ нексии 1.5/8 кл. ДК с прошивклй R9 .Желающие испытать прошивку обращайтесь.

Автор: roma 30.8.2016, 18:57

Готов пробовать, что нужно сделать ???

Автор: vadka 30.8.2016, 19:44

Скинуть в личку контакт.кому куда слать.ну и оплатить саму пересылку.

Автор: vpas 5.9.2016, 12:26

А БК к какой авто подходит?
2011 г.в. 1,5 8 кл. подойдет?

Автор: vadka 5.9.2016, 15:14

ЭбУ на авто с лямдой (ДК)до 2008г.с двиг.G15AM

Автор: vpas 5.9.2016, 15:39

Понял, у меня судя по справочникам MR-140 т.к. двигатель 15SMS
А вообще на этот ЭБУ ставится R9?

Автор: vadka 5.9.2016, 15:44

На MR140 R9 нет.Нужно искать прошивку под этот эбу и двигатель.

Автор: vpas 5.9.2016, 15:50

Да она у меня чипованая, просто читал что R9 двухрежимная, думал она станет на мой...

Автор: RVI 16.9.2016, 20:11

Наконец протестировал R9 по трассе. Ездил в РБ. При максимальной загрузке авто при скорости 100-110км/ч расход газа 8,4л на100км, при скорости до 90км/ч расход-7,5л на 100км. Фишка на 95. Расход реальный, так как выезжал до окончания газа. А вот БК показал расход на 0,5л на 100км больше, хотя в городском режиме показывает четко. На бензине не тестировал.

Автор: Garagh 16.9.2016, 21:00

Надо тебе ещё у Vadka дроссель расточить, тогда ты вообще машину не узнаешь...

Автор: Шурик 17.9.2016, 6:41

Доброго времени суток, интересует вопрос каким способом Вы высчитали свой расход?, читал про БК - пишут что он не может корректно показать мгновенный расход газа (в отличии от бензина) по полному баку там ещё веселее- как тарирована колонка , как сработал отсекатель, какое настроение у наполнителя баллонов (заправщика) и самое главное какая плотность газа (на газу с большёй плотностью расход меньше и тяга тоже), у Меня на 2м поколении при 90км.,- 7л., получается (без вариатора и прошивки) разница в мощности есть но несущественная (двиг 1.5 16 кл),прошитый и откатанный автомобиль должен кушать минимум на 1 литр меньше при таких показателях.

Автор: RVI 17.9.2016, 9:12

Заправляю бак на WOG на ровной площадке до отсекателя (заправщика предупреждаю-до отсекателя) у меня 33л. и при скорости 100-110км/ч проезжаю на них 392км. Еду до следующей заправки на бензине и снова заправляю на WOG до отсекателя 33л, и еду со скоростью до 90км/ч и проезжаю 440км и при этом разницы в тяги не ощущаю на газу или на бензине. У меня 4 поколение. Я не сравниваю свой расход с кем либо. Я констатирую факт изменения расхода на двух разных прошивках, на одной машине, с одним оборудованием, на одних дешевых форсунках, с одним водителем. Думаю если поменять мне форсунки на более дорогие и качественные, и расточить дроссель, то расход будет меньше.

Автор: Шурик 17.9.2016, 9:37

Любая колонка накручивается (государством разрешается до-20 миллилитров на 20 литрах но по факту ставят 70 миллилитров на 10 литрах, на баллонах до 46 литров потребитель даже не заметит (кроме таксиста)незная этого люди начинают лезть к машине и крутить всё подряд.

Автор: RVI 17.9.2016, 9:55

Поэтому я и заправлял хоть и не на одной колонке но хотя бы на одной конторке. При этом ничего нигде не крутил.

Автор: traffic 18.9.2016, 14:24

В мене на газу від WOG машина постійно переходить на бензин.

Автор: RVI 18.9.2016, 17:28

Постоянно на WOG, проблем не возникало.

Автор: traffic 19.9.2016, 13:30

Може то конкретна заправка - у Києві на Саперно-слобідскькій у бік Південного мосту.

Симптоми такі: просто переходить на бензин як ніби газ закінчився (за датчиком тиску). Якщо вимкнути-ввімкнути ГБО, то деякий час їда на газу, а потім знову "пі-пі-пі" і на бензин.
Після заправки цим газом прийшлося міняти фільтр рідкої фази, бо він був у чомусь прозорому і жирному, а витрата газу з перевіреної заправки зросла на 2-3 літри (після заміни фільтру все Ок стало).

Автор: roma 23.9.2016, 14:41

Получил от vadka блок прошитый Р9, понравилось, буду свой отправлять на прошивку.
По моим субъективным ощущениям:
- обороты ХХ 825 - 850, было 775 - 825
- поддержка ХХ хода включается позже при движении накатом на передаче, нужно ещё раз проверить.
- сегодня выезжал на главную с левым поворотом и чуть на горку, так еле выехал...... газу как обычно дал, стала шлифовать.....

Ну а все остальное будем еще в процесе смотрет, на спорт режиме еще не гонял, расход не проверял, но шится буду по любасу, тем более можно при желании переключтися на родную прошивку, переключив тумблер.
Вадиму респект

Автор: roma 30.9.2016, 9:03

Получил свой блок с Р9, поставил, вроде все норм, буду тестить расход, обязательно отпишусь. Вадим спасибо .

Автор: vadka 30.9.2016, 10:17

Пожалуйста.Катайся-тестируй.

Автор: vadka 2.10.2016, 11:49

Вернулся ЭбУ с Р9(эконом-спорт) на 8кл.узбечку с ДК,с тура по Кременчугу.Кто еще желает попробывать прошивку?

Автор: Dissa 2.10.2016, 14:01

А что, не понравилось, раз вернулось с тура?

Автор: vadka 2.10.2016, 14:04

Понравилось.Сделал его блок,а мой вернулся в родную гавань.Чуть выше roma писал,что все устраивает.

Автор: vpas 10.10.2016, 9:19

Так я непонял, она на 8кл 1,5 становится?
Гдето видел что только на 16кл...

Автор: Тур 10.10.2016, 16:19

Спробував би із задоволенням . Але ж чи є в тебе блок на 1.5 16 кл. ?

Автор: roma 10.10.2016, 16:55

Прошивка 1.5 16 кл. есть в свободном доступе, прошивайся скоко хочешь, а это Р9 для двигателя G15MF 1.5 8 кл. трамблер, с лямбдой.
К слову сказать, пока доволен, машина гораздо шустрее стала, расход пока не считал, самое главное пропало дерганье на второй передаче,

Автор: vpas 10.10.2016, 19:04

на A15sms я так понимаю неподойдет прошивка Р9?

Автор: vadka 1.12.2016, 21:27

Виноват.Не заметил сообщение.Блок то есть и на1.5- 16 кл.но так как прошивка в свободном доступе и с отзывами,то слать на пробу не имеет смысла.Если хочется.и не можеш сам прошить.высылай блок помогу чем смогу.От силы без машины будеш три дня.Подробней о машине нпиши.

Автор: roma 1.12.2016, 21:47

Расход газа по трассе 8,41 л/100 км(с вкл. ближним), крейсерская скорость 100 км/час +-

Автор: Dissa 1.12.2016, 22:35

Что то многовато для трассы. У меня выше 6.5 не подымалась, летом если по-дедовски ехать по трассе до 100 км/ч, то 5.5 л.
По бк считал?

Автор: roma 2.12.2016, 3:33

Исправил, это расход газа. Считал от заправки до заправки. Как раз поездка в 500 км была.

Автор: vadka 2.12.2016, 4:28

Так это хорошо или плохо? А то шились шились и остались при своих интересах.

Автор: roma 2.12.2016, 7:46

Для газа считаю нормально. У кого то есть меньше? Двигло G15MF.

Автор: джек 2.12.2016, 8:26

У меня газа ест по трассе 7.5, прошивка родная, газ 2е поколение.

Автор: saneksheva 3.7.2017, 8:21

Приветствую Нексиеводов! И так, настало и моё время.. Имеется авто 2007г 16кл A15MF. После бесчисленного количества хвалебных отзывов про данную прошивку, решил, что чем черт не шутит, надо прошивать.. может и моя ласточка "взбодрится". Начал читать смотреть, как это делается.. Как выяснилось ничего экстрасложного, при наличии нужного адаптера и ПО. В городе моём (сильно много не искал), но оказалось, что почти все "пишут" только свои прошивки и со всякими "из свободного доступа" чужими не связываются. Это окончательно меня убедило шить самостоятельно, никого не стал убеждать, что это давно "обкатанная" специалистами прошивка и она безопасна (и наверняка более проработанная, чем просто правка калибровок в их самописных). Тем более давно хотел иметь возможность самостоятельной полноценной диагностики под рукой, и возможность стирания ошибок ЭБУ. В процессе поиска, наткнулся на хороший бюджетный адаптер (ценник 20$ ) нашего производства, на хороших микросхемах.
Решено было слить старую прошивку, залить её в резервную область флешки, а в качестве основной использовать R9 (забегая наперед, думаю, что это было верное решение). Снял пластиковую панель, что закрывает ЭБУ, спаял необходимые проводки, врезал кнопки, одну для переключения между прошивками (не уверен что пригодится) и вторую - для переключение между режимами "Спорт" и "Эконом" в самой R9. После того, как слилась и записалась копия стоковой прошивки, волнение немного отступило, и уже с уверенностью прошил R9.
Пришло время теста.. Сказать, что я был удивлено, ничего не сказать. Машину как подменили и отцепили прицеп со щебнем.. Она начала плавно ехать на 1-2 передачах.. Вторая передача всегда была её слабым местом, теперь же разгон просто шикарен, звук двигателя тоже немного изменился (приятное тихое басистое урчание). Еще радует зажигание с первого оборота коленвала, меньше насилуется стартер и аккум.
Вообщем тесты продолжаются, первое чувство эйфории отступило, к хорошему быстро привыкаешь. Но езда в городе стала гораздо приятней (на трассе пока не было возможности проверить, но думаю тоже всё отлично)
Еще очень интересно будет понаблюдать за расходом топлива.

P.S. Не упомянул, что езжу на ГБО2 поколения, а на бензине тяга всегда выше была. Прошил R9 Газовую версию прошивки
P.P.S. Еще забыл сказать, совсем недавно был удалён клапан EGR (на его место поставил 5мм заглушку, из алюминия, что, возможно, немного добавило динамики)

Автор: vadka 3.7.2017, 9:42

Поздравляю с удачной операцией по прошивке.Тестируй, отписывайся.

Автор: Dissa 3.7.2017, 18:06

Где инструкцию брал?

Автор: saneksheva 3.7.2017, 19:56

По прошивке? Их полно и на ланос клане и на драйв ру и вроде на сайте автора. Вот тут вроде бы самая подробная https://www.drive2.ru/l/6011487/?page=1#comments

Автор: Бошетунмай 3.7.2017, 21:03

подпишусь на тему....

самому руки чешутся... до єтого видел варинты где надо паяться.. а тут вроде все просто.

или махнуть к Dissa в гости и сразу две нексии увалить? )

к-лайн адаптер для диагностики есть (самопал, но ошибки читать умеет, может и записывать сможет)

Автор: Dissa 3.7.2017, 21:16

Самая подробная в резервную у меня, у Сереги то же хорошо написано.
https://www.drive2.ru/l/8149405/

Автор: saneksheva 3.7.2017, 21:49

Да, прекрасная инструкция. Читал и её тоже.. Просто сверял, чтобы самому не ошибиться у разных авторов..

Но похоже я чего то все равно недопонял)) Оказалось, что у меня сейчас "Спорт-режим", а не Эконом. судя по миганию "Чека."
Езжу всегда на газу, переключатель октана на 95. Думал просто надо разомкнуть перемычку с биркой "95" (контакты 1и 2 разорвать на фишке, и активировать тем самым режим 92 бенза, т.е. отсустствие перемычки) Вот и впаял туда тумблер..
Отсюда вопрос.. Я смогу переключиться на режим "эконом", своим фиксированным тумблером, кратковременно его переключив на 92 режим и снова вернув на 95 ? Я так понял, что это только при работающем двигателе делается..

Автор: Dissa 3.7.2017, 23:38

Перемычка на 95 бензин - замыкаются контакты 1 и 2. Убираешь фишку (95), получается 92, т.е. без перемычек. А тебе нужно переключать кратковременно кнопкой (не фиксируемой) контакты октан-корректора 2 и 3. Т.е. режим 95 и 92 меняться не будет.
Можно и другим способом, поставить фиксируемую кнопку и подавать массу на вывод ЭБУ D14. Если масса подана всегда - то спорт режим, если не подавать массу на D14, то тогда ЕКО режим.

Автор: vadka 4.7.2017, 3:50

Самый простой способ забыл- вкл/ выкл.кондиционер.Правда у него его нет.

Автор: Бошетунмай 4.7.2017, 7:19

Тоесть если тык-тык кондеем, то переключить режим. А если просто тыкнуть кнопку кондея, то включится/отключится кондюк?

Автор: vadka 4.7.2017, 7:23

Совершенно верно.

Автор: saneksheva 4.7.2017, 7:36

Спасибо, теперь уж точно ясно.. Придется для фишки октан -корректора еще "Пин" подобрать для третьего контакта, а то там только отверстие в пластике)

Автор: Garagh 4.7.2017, 9:51

В режиме =Эконом= только у меня выдает ошибку "бедная смесь" или кто-то с этим сталкивался? На ГБО-2 поколения, приходится ездить только в режиме =Спорт=

Автор: saneksheva 4.7.2017, 11:35

У меня и в режиме "Спорт" ошибка бедной смеси, наверное краник жадности надо чуть открутить))

Автор: saneksheva 12.7.2017, 12:48

Вообщем тесты продолжаются. Так и не сделал еще одну кнопку, переключения прошивок, тумблером октан-корректора клацнул туда сюда, R9 перешла в режим "эконом", проинформировав об этом чеком..
Но всплыла проблемка не по теме.. Баловался Delco в разделе механизмы, есть возможность проверки разных устройств.. Оказалось что у меня не было реле вентилятора охлаждения первой скорости.. Сгонял в магаз, купил реле, проверил предохранитель соответствующий.. В программке клацаю 1 скорость - в ответ реле щелк туда сюда, а вентилятор так и не крутится.. Вторая скорость - щелк, и гудит как положено.. куда копать?

Пс. Кажется ответ отыскал, узбеки сэкономили на первой скорости в моей машинке

Автор: Dissa 12.7.2017, 15:18

У тебя не та коса (проводка) передняя не заточена под кондюк. Там есть провода на резисторы (2шт. керамические), которые снижают ток на вентилятор. Или косу менять и резисторы отдельно покупать, или самому проводку дорабатывать, резисторы в любом случае покупать нужно.

Автор: saneksheva 13.7.2017, 7:28

Всё верно. Но пока наверное прозвоню X2 и Х2A разъемы, если есть от реле малой скорости сигнал, то подменю с высокой скоростью (пусть на высокой скорости раньше крутит) а то в прошивке R9 поздно стал включаться вентилятор.. Один раз по жаре в пробках 102 град было, а когда заглушил - 105, что очень стрёмно

Автор: Dissa 13.7.2017, 13:35

В R9 температура выше установлена, малая скорость вкл.96 - выкл. 92, большая 102 - выкл. 96. 105*С - это еще нормально.
В разъемах X2 и Х2A присутствует проводка на малую скорость. Если не хочешь ставить резисторы, то нужно ставить реле не менее 40А, а там стоит на 16А, т.е. менять колодку и реле.

Автор: saneksheva 13.7.2017, 15:03

Ясно, ну пока прозвонил.. Нашел нужный контакт в Х2А колодке, перекинул один пин.. Проверил с помощью Delco и малая скорость и большая теперь работает (на больших оборотах).. Интересно, свои резисторы какие то можно поставить? Какая мощность нужна? Сопротивление вроде 1,2 Ома

Автор: Dissa 13.7.2017, 16:35

Реле малой скорости не выдержит.
Мощность не скажу, но не хилая.
Вот каталожный номер: 96187780
Их там два параллельно подключены.

Автор: saneksheva 14.7.2017, 10:40

Спасибо. Я так понял резистор надо впаять между проводами высокой и малой скорости в районе разъема X2A

Автор: Dissa 14.7.2017, 11:23

Схема есть или дать?

Автор: saneksheva 14.7.2017, 12:23

О, благодарю! В моей обширной книженции издательства "Третий Рим" такой нет

Автор: vereda 13.11.2017, 16:27

Всем привет. Хотел летом своё ЭБУ отправить vadkе на перепрошивку, но не срослось - нужна была машина по работе. Пару недель назад решил промыть узел дроссельной заслонки - были частые хлопки на 2-й с подрывом крышки воздушного фильтра, при разборке обнаружил, что заслонка смесителя стоит под углом и вывалилась оська из одного уха. Перевернул, починил и при вставке УЗД на место увидел, что у меня всё время была приоткрыта дроссельная заслонка. Отрегулировал в нормальное положение и машина стала похожа на машину: хлопки пропали, 1-я и 2-я стали динамичными, и после первой заправки - расход не увеличился. Вот думаю, а стоит ли вообще пробовать прошить?

Автор: Dissa 13.11.2017, 18:01

Хозяин - барин.
Но если уже захочешь, то лей в резервную часть памяти и ставь тумблер, что бы прошивки переключать, стоковую и Р9.

Автор: saneksheva 24.11.2017, 10:10

Да, дело хозяйское. Но мне кажется ни одного желающего вернуться на сток не было.. Если машина сама по себе в порядке конечно. После прошивки только положительные эмоции. Сам до прошивки не верил, что можно одновременно и приподнять динамику разгона на разных передачах (особенно на низких тупая была) и при этом получить бонус в виде меньшего расхода топлива (у меня примерно 1-1,5л на сотку)

Автор: traffic 24.11.2017, 18:11

Згоден. Ті самі спостереження.

Автор: myron 24.11.2017, 21:10

Не знаю ,звідки 1.5л. на сотню, меньше ? В мене різниця між стоком та Р9 приблизно 0.5л. Але були проблеми літом при +35 сильно плавав холостий. Прийшлось переходити на Сток. Коли трохи похолодало , знову перейшов на Р9. А на рахунок динаміки та розгону навіть нема що говорити.

Автор: Dissa 24.11.2017, 21:58

0.5л. реально, так и есть. 1.5л. на сотню экономии бред.
В жару да есть такое.

Автор: Lyorik 24.11.2017, 22:58

Может до прошивки повышенный расход был?А после пришёл в норму,получилась экономия 1.5 литра.Предположение просто...

Автор: traffic 26.11.2017, 20:10

Можливо й так, але факт - більше літру...

Автор: Forester 29.11.2017, 11:34

А на двигатель 1,6 16 кл эта волшебная прошивка еще не появилась ?

Автор: Dissa 29.11.2017, 15:30

Нет и не появится.

Автор: vadka 28.3.2018, 16:58

Без обид.Пишу не в теме.Это только мне кажется,или так и есть.Машин становится больше,а пользователей форума все меньше и меньше.Если бы не старожилы,флудеры и активисты читающие последние сообщения в темах,то общатся было бы совсем не скем.Да и с ними,чесно,не сильно хочется.Не интересно-они все знают.Только простой пользователь нексии ,задав вопрос,получит очень краткий ответ или в крайнем случае ссылку на подобную тему,или на свой БЖ или на драйв ру.Объяснить,подсказать-выше нас,мы типа ведь,почти сами в свое время во всем разобрались,после покупки машины и возникновении проблеммммм.Сам был такой,и форум читаю давно,и представляю кто с чего начинал и как сейчас отвечает.Давайте будем попроще и пообъективней.Хочется задав вопрос или создав тему получить ответ.

Автор: vpas 28.3.2018, 20:01

Может время такое и мало кто хочет что то делать, придумывать, экспериментировать и т.д...
Сам много чего хотел сделать в машине, но то время, то деньги...
Да и иногда ответы такие бывают что думаешь "лучше в гугле бы поискал..."

Автор: Dissa 28.3.2018, 23:12

Я так понял в мой огород камень.
Просто на вопрос иногда не хочется в сотый раз отвечать одно и то же, тем полно и инфы море, не только на форуме. Пользуясь поиском можно найти почти все и не ждать пока кто то ответит, и как подчеркнул ув.vadka, мало кто сейчас из пользователей может оперативно ответить, почему так, однозначно ответить не могу, может быть много на это есть причин. Такая уже тенденция была замечена после майдана (обсасывали только одну тему). До 2013г. еще форум более-менее иногда оживал. Как то так.

Автор: Купил NEXIA 29.3.2018, 14:08

Ні, справа не в машинах і не в загальній атмосфері автофорума. Відвідуваність всіх форумів в світі на будь-яку тему впевнено падає, розмови переходять в соціальні мережі, професійних тем, запитань, відповідей стає все менше.
На форумах все важче почути корисну відповідь, теми множаться, дублюються, пошук стає важчим.
Автофорум став в кілька раз меншим ? Ну, знаєте... інші форуми стали в десятки раз меншими. Просто така тенденція.

Автор: vpas 9.4.2018, 20:42

Незнаю у кого как, но ни я ни знакомые в соцсетях на спецтемы не общаются. Только привет как дела и т.п. Написал вопрос о парктронике. 3 дня провисел и ниодного ответа... На автозвуке последний раз 13.11.2017 сообщение было, хотя тема автозвука всегда актуальна. На стайлинге появилась тема led и никому ненужна...
Я всетаки думаю что теряется интерес к форуму...

Автор: saneksheva 17.4.2018, 11:03

Полностью согласен. Но всё таки иногда попадаются порядочные и отзывчивые люди на форумах. Был приятно удивлен, когда ув. 'vadka' выслушал и ответил практически на все интересующие меня вопросы. Пользователь 'Dissa' тоже хорошо подсказал по электрике. А то и правда чаще возникает желание у гугла спрашивать, чем от очень "грамотных" зазнавшихся форумчан-старожилов что-то узнавать.

Автор: traffic 14.6.2018, 21:49

Автор: myron 25.11.2018, 18:08

Привіт одноклубникам !В мене питання по прошивці. Якщо в мене нема кондиціонера , чи буде кнопка вкл. кондиціонера переключати режими прошивки Р9 ?

Автор: Купил NEXIA 25.11.2018, 21:52

Головне - щоб була кнопка. Вона буде подавати 12 Вольт, куди треба. Хоч на контролер хоч на кондиціонер.

Автор: traffic 30.11.2018, 23:45

Не зовсім. В мене зараз у системі немає фреону і кнопка нічого не перемикає

Автор: Quarrel 4.11.2019, 19:58

Добрый вечер кто в Киеве уже шил свою нексійку ? (на Р9 v16 кузов n100)

Автор: vadka 4.11.2019, 20:59

Несколько страниц назад почитай может найдеш земляков.А так обратись к Денису.Dissa.за помощью.

Автор: samigor 7.11.2019, 17:15

Этой прошивке уже много лет, как шить все расписано, я снял блок и перешил дома на столе. Переходник на 2-х транзисторах.

Я живу в Киеве, переходник могу найти пи необходимости.

Автор: Dissa 8.11.2019, 5:44

Эту прошивку нужно заливать в резервную часть памяти и только туда. Т.к. потом захотите сменить ее или еще чего нибудь, то блок прийдется менять.

Автор: vadka 1.8.2020, 6:35

Лежал блок ланоса 8кл.По железу похож на наш 16кл.Залил р9.Все прошло нормально.Установил на свою нексию.Работает только спорт режим.Заводится,едет,но переключаеш режим,моргает один раз,переключаеш еще и снова один раз.При пуске моргает спорт.

Автор: traffic 6.8.2020, 9:08

Может ножка для безусловного переключения на "спорт" в этом ЭБУ куда-то подтянута?

Автор: CherepVM 19.6.2022, 17:24

Все привет.
Недавно тоже похожий блок прошил и тоже работает только режим "СПОРТ". Причину, почему не меняется режим, выяснили?