Мужики, помогите! Такая проблема, стеклоподемник водительской двери, открывает окно сразу полностью, попытка остановить его или поднять приводит к тому, что перегорает предохранитель. Может быть у кого то была такая проблема, подскажите как выходили из положения? Заранее всем благодарен!!
Кнопка замкнула просто.
При попытке поднять - получаешь КЗ.
Снять блок управления стеклоподъёмниками задача не сложная (карту двери придётся снимать), но без него не будут стёкла двигаться вообще (разве что наколхозишь чё-нить).
Разбирается он тоже достаточно просто - главное пластмассовые защёлки не сломать (хотя можно потом склеить - но это не наш путь).
Каждая кнопка снаружи реально двигает 2 переключателя внутри: один в одну сторону другой - в другую. Соответственно разобраться почему один из переключателей постоянно сдвинут.
После этого собрать всё обратно.
схема включения (для понимания процесса - сама схема от ВАЗ - соответственно номера контактов не совпадают):
Водительская дверь:
Остальные:
Собственно кнопка внутри (у нас стоят светодиод+резистор вместо лампочки, а в водительском блоке целых 4 светодиода ):
Чтобы поднять стекло хоть как-то подай 12в на моторчик при отключённом блоке. Если будет всё равно опускать - поменяй "+" и "-" местами
Добрый вечер!
Скажите кто нибудь менял тросик на ЭСП? Или надо менять полностью механизм?
А кто нибудь модернизировал ЭСП? У меня медленно открываются,в дождливую погоду-пипец вообще,еле чахнут,подскажите,плиз.
По моему там просто их менять нужно (другой фирмы "Катран"). Такие уж эл.двигатели и редуктора стоят.
Вроде как "форвард" лучше будут и ставить проще: http://glasslift.ru/?mod=pre
смазывал направляющие силиконовой смазкой из флакона- все гуд.
тема- была.
Я сравнивал катраны и родные - вобщем катраны выиграли по всем статьям.
Кроме того у нас проложены очень тонкие провода - до моторчика доходит порядка 9-10 В из 14 в бортсети.
Напишу здесь. Купил и поставил в передние двери ЭСП "Форвард". Питание напрямую от АКБ через предохранитель. Чтобы моторчик смог тянуть стекло, пришлось через деревянную наставку выстукивать по периметру, где было пережат, металл двери. Перед этим полностью снимал, чистил и смазывал силиконом уплотнитель - не помогло. Пришлось выстукивать. Заодно устранил провисание на петлях водительской двери без покупки новых пальцев.
Кто решил проблему с медленным опусканием и подниманием стекл?! Причём всех! Задние раньше летали, щас еле ползают. Про передние молчю.((((
Пост 6 и 7.
8 лет как установил передние,,гранат,,так и стоят.Как работали изначально так и работают.Жалоб нет,немного когда устанавливал подгибал проем двери где стекло входит.Ну и временами бархотки чищу от пыли.Ничем не мазал.
почему не Катран?
Друзья, а у кого есть позитивный опыт установки ЭСП? Кто может помочь (не бесплатно конечно), или знает толкового мастера? Купил "Катраны", чудом нашел, но стрёмно самому без опыта браться
Цікаво з яких авто підходять на Ксю електропідйомники? Може авео чи ланос?
Хз...у меня все четыре были родные с завода.
ставили родные вместе с картами. либо ставили другие с выносными кнопками.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)