Версия для печати темы

Автор: excited 6.8.2008, 18:21

Вот у меня на днях должна появится Нексия, которая мне попадает от знакомого. Он уже более 25 лет за рулем .. и машин перековырял много ... Вообщем .. это нексия в нормальном состоянии, но я хочу поехать на Техстанцию и сделать диагностику(как говорится - знай, но проверяй).
Я вот вчера по киеву колесил на этой нексии. Меня огорчило то, что после моей дачии меня не устроила коробка передач. Как-то туговато включается, да и я ни как не привык попадать в третюю. Очень туго туда входит. И этот знакомый говорит что масло трнасмисионное менять не нужно вообще. Даже в книжке на машину показал эту заметку где это указано.
Машина прошла 119 тис. Едет без единого скрипа, тихонько. Но коробка визивает сомнения ...
И еще он говорил что переделал зажигание ... даж и не понял толком что он там натворил, но машина едет на 92 бензине и расход 7 литров по городу. Сам проверил.
А вот по коробке и не знаю что делать

Автор: excited 6.8.2008, 18:24

Простите, но я кажется немного не в том разделе тему создал
Перенесите ее если что.
Заранее спасибо

Автор: road 6.8.2008, 18:57

Масло в каробке меняется через 60 тысяч, если хотите чтоб коробка ходила долго и счасливо в нее надо заливать ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ GM ТРАНСМИССИОННАЕ МАСЛО явное отличие которого чесночный запах. Существует 2 типа такого масла 80W90 минералка и есть синтетика 75W90 если найдеш синтетику она будет лучше. Стоит минералка 40-60грн за литр синтетика, 75-100грн литр. Также нужно взять прокладку поддона, потому что для замены масла поддон откручивается(сливная пробка не придусмотрена) цена прокладки 20-45грн. Это если делать как для себя. Но боюсь что это если и улучшит работу коробки то не очень сильно, передачи и на новых ксюхах включаются с усилием, а про третью вы зря очень нормально в нее попадать или я привык, или у вас что-то с самой каробкой или кулисами. Надо смотреть, заедте саначала на диагностику и попросите чтоб каробке уделии особое внимание, в связи с тем что она вас больше всего беспокоет. А там вам все скажут, главное чтоб специ были нормальные.

Автор: excited 6.8.2008, 19:03

А что по поводу того что написано в книге на авто ? Замена масла не нужна совсем.
Про трансмиссионное масло я знаю .. в дачие менял.
А вот эта Ксюха проехала 119 тис ... а масло то не менялось .. думаю в этом и вся проблема

Автор: excited 6.8.2008, 19:06

А сколько масла нужно в коробку ?

Автор: road 6.8.2008, 19:24

Сама запись говорит что масло может прослужить весь срок службы коробки..., а дальше нужно долго и нудно это расшифровывать и обьяснять, если в двух словах На заборе много че написано, а подходиш обычное дерево... Поверь на слово в коробке масло нужно менять, как я написал выше. Проверено.

Автор: excited 6.8.2008, 20:39

ок! Огромное спасибо)

Автор: road 6.8.2008, 21:46

1.8-2.0литра. Но только подчеркиваю ОРИГИНАЛЬНОЕ GM ТРАНСМИССИОННАЕ МАСЛО.

Автор: Romeo 7.8.2008, 6:55

В чём принципиально разница? Можно и Кастрол синтетику залить и Шелл, главное на подделку не нарваться.

Автор: intel 7.8.2008, 7:22

да ничего подобно, оригинал это не самое лучшее, ПОВЕРТЕ..
excited - Узнай у хозяина: не снимал ли он кулису, не трога ли он КПП. Возможно всего то и надо просто выставить правильно кулису.

Лично в книге читал какие масла заливать можно, и в каких регионах (тоисть более холодных и жарких).
Для начала нужно узнать вопросы которые я написал пару строк выше.

Автор: Pawa 7.8.2008, 7:36

Книгу лучше почитать а не пролистать выборочно В конце книги есть рекомендации по типам масла. Еще есть список ТО с привязкой к пробегу, там для каждого ТО расписано что нужно проверить а что нужно менять, в т.ч. и по маслу рекомендации даны. Удачной покупки

Автор: AlfaNick 7.8.2008, 7:49

Гарантия на авто, в том числе и на коробку дается 60 тыс. За этот период, т.е. за гарантированный срок службы коробки, масло менять не надо. А дальше Дэу умывает руки и все обслуживание делается на усмотрение хозяина. Хочет хозяин чтобы коробка и дальше работала исправно - меняет масло, не хочет - не меняет. В этом случае как повезет.

Автор: road 7.8.2008, 7:59

Я разговаривал с представителями GM и задавал вопрс по масслам(давно ходили слухи онеовмистимости GM каробок с другими маслами). Так вот именно в миханику было разработанно свое масло со специальными присадками способное служить весь срок службы, но рекомендуемое к замене 60-80тыс. эти присдки как-бы обволакивают трущееся поверхности каробки пленкой и уменьшают трение, а если залить масло другова производителя родное масло начинает сворачиватся и уже работает как наждачка и каробка умирает очень быстро. Потом я еще пообщался с ребятами которые занимаются ремонтом МКПП, они подтвердили, что когда они разбирали коробки GM не с оригинальным миаслом дейсвительно присуцтвовали такие частицы у всех без исключения коробках. А в коробках с ОЕ маслом такого не было. GM трансмиссионное масло не совмистимо ни с каким другим. Ето подтвирдили и немцы, и наши каробочники. Я написал что умне сказали по ходу моих изысканий. А выбирать вам.

Автор: AlfaNick 7.8.2008, 9:19

Да, блин... Вот многие хотели как лучше и сразу после покупки поменяли масло в коробке, а видимо не следовало.
Лично я тоже сторонник оригинальных жидкостей и запчастей. Не всегда это получается, но масло в коробку один раз в 60тыщь по-моему можно оригинальное залить и ездить с запахом чеснока

Автор: excited 7.8.2008, 9:20

Кстати да. Я он еще у одного знакомого нексовода спросил ... так он говорит что нада оригинальное. Потому что оно розработано, как говорил road , розработано как бы на весть строк службы. Т.е. розработано под эту коробку.

Автор: vlad 7.8.2008, 12:15

В салоне масло не советуют менять, а на СТО советуют. Я больше доверяю СТО.

Автор: excited 7.8.2008, 13:13

А что Вы думаете по поводу того, что эта машина ездит на 92 бензине и что там что-то с зажиганием и еще чем-то накручено. Я сам по киеву на этой Ксюхе катался на 92 бензине ... едет нормально и расход литров 7 по городу ))

Автор: AlfaNick 7.8.2008, 13:18

Так и езди, 92 - оптимальный вариант для Ксюхи, особенно 8-ми клапанной. Возле блока управления двигателем (возле правой ноги переднего пассажира) находится 3-х штырьковый разъем, замыкая контакты которого можно настроить ЭБУ на работу с разными бензинами: 81, 87, 92, 95. 92-й бензин соответствует отсутствию замыканий (так называемой "фишки") в данном разъеме.

Автор: excited 7.8.2008, 13:52

Точно! он говорил что там разъем вытащил какой-то )) И моя Ксю 8-ми клапанная
Спасибо

Полезный форум ))

Автор: intel 7.8.2008, 15:16

Ну я не против например оригинального, но не надо утверждать, что только оригинальное, ведь с кем бу не был разговор, с другим проихзводителем, и он скажет что надо лить только его масло, если залить масло то что в суббаре залито, то нивкоем случае не станет хуже для коробки, как бы оно не было расчитано для конекретной коробки, нет таких расчетов, есть присадки, которые добавляются в масла (именно самим разхработчиком масла). Все масла одинаковы, разные только присадки, а каждая присадка - секрет фирмы изготовителя.

Автор: road 7.8.2008, 18:27

Это не я утверждаю и даже не производители масла, а те кто разрабатывал и производит каробки на авто концерна GM. Что будите делать мне пофиг. А я им верю.

Автор: excited 7.8.2008, 19:55

Значит я так понимаю .. тачка моя прошла 119 тисяч .. значит нужно обязательно поменять масло в коробке.
А можна поконкретней узнать где можна купить это масло .. и прокладку. И какое полное название масла ?

Автор: road 8.8.2008, 10:16

Если не хочеш чтоб кинули надо ехать к официальным дилерам опель-деу лучше всего на столичное шоссе или к знакомым, а то еще купиш какие-нибудь барабаны страдтвари и фиг крайних найдеш. Банка выглядит так: серая литрушка с белой этикеткой посредине. В верхнем углу этикетки логотип GM, чуть наже на 3-х языках(русскрго там нет) пишется о том что это трансмиссионное масло,средняя надпись на английском, снизу идет иммитация штрих кода. между имитациями идет ОЕ номер для 80W90 серийный номер, тот что выше 93165920 ОЕ номер тот что ниже 19 40 182, все остальное для тебяя не важно. Прокладко обычная паранитовая толщиной 1-2мм на вид овальная с дырочками под болты поддона. Номера не помню скажеш что на 15-ю каробку. Лично я заказвал из бундеса в оригенили 12 банок но они уже почти все разошлись осталось 3 банки, пркладок по больше штук 5 осталось, надо заказывать еще, но сейчас на границе бардак. Если хочеш могу подкинуть по сходной цене. Р.С. На 120тыс еще меняется ремень, помпа и ролики.

Автор: excited 8.8.2008, 12:05

А можна поподробней ?))
Мо

Автор: excited 8.8.2008, 12:05

А можна поподробней ?))
Мой знакомый менял ремень ГРМ, и подшипники какие-то. На днях увижу его и спрошу.
А какая помпа ?

Автор: road 8.8.2008, 16:23

Ремень ГРМ и один ролик натяжения на онс и 2 ролика на DOHC меняются через каждые 60тыс. пробега. Поммпа, т.е. водянной насос приводится в движение от ремня ГРМ меняется на второй замене ремня и роликов тоесть на 120тыс пробега не зависимости от матора. И бесплатный совет с этим не шути ставь качественные вещи, бо мотор ремонтировать не дешевое удовольствие. По идее твой товарищ ремень и ролик должен был менять на 60тыс. у тебя идет 2-я замена.