Версия для печати темы

Автор: Dream 24.9.2008, 10:25

По просьбам УЗ-АВТО, если у вас возникла проблема с автомобилем и есть какие-то замечания жалобы/предложения, пишем по этому адресу:
http://www.uzauto.com.ua/recl/service.html


В нашем разделе можете писать конкретные жалобы, с указанием имен сотрудников и названия СТО на которых вы обслуживались.

Флуд, оффтопик, жалобы без конкретных имен и названий станций - будут удаляться!

Автор: бобр 7.11.2008, 16:00

Вот только вернуся с Сырецкой.Делал развал(просто рядом работаю). Не был там 1.5 года.Был приятно удивлен! Все заметно поменялось в лучшую сторону-менеджеры изменились до неузнаваемости!Все вроде нормально сделали.

Автор: alexey_cbot 1.12.2008, 15:14

на УЗДэу-Луганск вроде ребята стараются, нареканий нет...

Автор: Бошетунмай 26.12.2008, 17:53

а у меня сегодня минут 5 горел чек инжин, потом потух

заехал на калачевскокго. посмотрели, грят шото из-за ГБО.
щас не горит, мона кататься дальше

такшо все очень даже неплохо по отношению к клиенту:)

Автор: Бошетунмай 12.1.2009, 19:34

ну вот и ложка дегтя на Калачевского 11

проходил ТО0
отдал машину сервисменам, попросил устранить торчание торпеды возле руля, и хрип динамика.
приехал забирать - то сделано, по гарантиии НЕТ!!!
менеджер про торпеду "забыл",а чтоб динамик не хрипел - просто убрали басы.
в результате 2 часа пререканий, и ЯВНЫЙ хрип в колонке привел к вердикту - "нужна замена".
но нигде у них нету колонок.
сказали подождать, закажут.
пришлось укатывать на соответствующую запись в сервисной книжке.

потом машину повторно загнали в бокс и исправили перекос торпеды.

вобщем плохо, что забивают на гарантию

остальные мелкие дефекты проще самомуустранить, чем морочится с сервисменами.

Автор: андрей36 14.1.2009, 23:11

Цитата(Shog@n @ 13.1.2009, 15:03)

Автор: Dron` 20.1.2009, 0:24

На Трутенко (и нетолько) уз-механики вообще наверное понятия неимеют что такое машина... тем более нексия...

Заехал к ним по маленькой просьбе, сделать одну нить обогрева, так как должен был ехать на тонировку...
Так эти через 20 мин отдали машину, а там уже 3 нитки неработает вместо 1.
Вобщем загоняли машину 4 раза в бокс, выгоняли, а нити так и неработали, а заднее стекло вымазано было каким то гуаном. На пятый раз я не выдержал и прорвался на СТО посмотреть что они там делают... У меня был ШОК, они 1.5 часа мазали нити обычным суперклеем.... У меня шок, потеряно 1.5 часа времени и куча нервов...

В тоже время парни приезжали с гарантийной машиной и проблемой в термостате (машина не нагревалась)
Сервисмены до этого промурыжили парней 1.5 час и сказали что поменяли термостат, на самом деле оказалось что они просто вставили картонку , а потом еще имели наглость доказывать что так и должно быть....

Непонятно только по каким критериям таких на работу берут и чем думает руководство ведя такую политику сервиса автомобилей...

П.С. Это не относится ко всем работникам УЗ-ДЕУ, но блииин, вы ж людей сами отпугиваете от себя... Если вам пофигу на качество вашего сервиса и клиентов, тогда вообще не делайте сервис авто, доверьте это профессионалам...

Автор: Farto 11.2.2009, 12:40

Больше всего на сервисе бесит то что когда обращаешся с нареканиями на их работу то работники сервиса начинают при клиенте разговаривать на своем языке.
Много раз такое наблюдал...бесит так как не понимаешь о чем они говорят.
А у самого было два случая с недобросовесной работой сервиса...
Покупал машину на Перова, заказал дополнительные работы все оплачено документы на руках, сказали что бы пришел через 2 дня забрать машину на Перова.
Приежаю- машины нет...она на Сирецкой, мол приходите завтра сюда к 12,00. Прихожу опять нет. Поднялся скандал. Выдали сервисную книгу и отправили на Сирецкую к 18,00. Приежаю на Сирецкую а на моей машине тока начали делать доп работы (сигналка, защита картера, антикор) прошло 3 дня. Я понимаю что много работы и сервис перегружен но сроки устанавливать нужно реальные...
Вторая проблема была когда на ТО-0 мне коцнули задний бампер (колону зацепили когда с сервиса выежали). Так они начали предъявы кидать из серии что я уже приежал с повреждениями(хотя на бампере было четко видно побелку от их колонн) , долго мурыжили, пришлось напомнить про их директору о том как я забирал машину, вопрос быстро решился ... Как по мне что бы небыло подобных случаев то нужно машину в бокс заганять не сотрудникам сервиса или матерам а именно владельцам...

Автор: Div 19.2.2009, 11:59

Днепровский Автоприват....
с октября крутят мозг, гарантийный случай....приборная панель.

80567569334 гарантийный автоприват
80952350171 андрей алимович

уз-део вкурсе, им по...

Автор: Senya 22.7.2009, 12:06

Добрый день всем.
Сервис на Сырецкой:
Однозначно ответить не могу, так как каждый раз работают по-разному. Бывает уежжяю довольный, бывает нет.
Последнее что не понравилось, так то что мне подшыпник ступицы меняли с 13:00 до 18:30, мне кажется для такой работы это слегка долго!!

Автор: Гость 17.9.2009, 15:10

При прохождении перврго ТО на Сырецкой: Просил ремень генератора подтянуть, свистел. Не сделали. Стекло с водительской стороны при закрывании клинило, нужно было рукой направлять, -смазали маслом (я бы и сам додумался смазать), а нужно было просто разобрать и поправить... -И, Хит сезона! Крышку предохранителей с салона умудрились прицепить вверх ногами, естественно, отлмав все зещелки. Сам потом пытался, но так не получилось. Учитывая, сколько раз в день им приходится это делать, и вот так взять напортачить! Вобщем это было первое, и последнее моё ТО на УЗ ДЭУ.

Автор: Zhest' 7.3.2010, 21:52

Выскажу свой "fuck" сервисменам на ул.Трутенко, г.Киев.
Суть: в августе проходил ТО на 40 тыс. В теплое время было ничего, а по холоду не нравилась работа двигателя и расход бензина. На авто ездил только по выходным, а потом авто стояло 2 месяца.
Короче, попытался поменять свечи и не смог выкрутить третью свечу!!! Взял вороток, побрызгал свечу и вокруг нее проникающим очистителем для контактов и в течение минут 15-ти выкрутил таки свечу. Как видно, была закручена она не по резьбе и весь этот кокс осел где только можно было. Новую свечу, раза с третьего все же вкрутил, но желание выдернуть руки таким механикам осталось... Но это будет отдельная тема...

Вот как их после этого называть...?!

Автор: intel 9.3.2010, 8:28

Цитата(Zhest' @ 7.3.2010, 21:52)

Автор: Zhest' 9.3.2010, 8:38

Цитата(intel @ 9.3.2010, 8:28)

Автор: _Serge_ 5.7.2010, 12:08

Прошел ТО-4 на Калачевской + частичная покраска крыла, остался доволен. Покрасили хорошо, перехода не заметно. Убрали все мелкие недочеты на которые указывал (оторванное крепление к задней подушке глушителя, запах бензина из-под заднего дивана, отломившийся непонятно почему переключатель режима обдува...), т.к. работа бесплатная (ксюху брал по акции) платил только за расх. материалы.

Автор: mad 8.12.2010, 20:54

У меня к сервису пока претензий нет, если что сразу в сервис на Калачевской, вот только очень прошу помогите им отремонтировать стенд развал-схождения!!!!!)

Автор: mad 6.1.2011, 9:36

Первые ФЭ по поводу.
Приехал вчера в N-ый раз на сервис, дабы в N-ый раз умельцы, которые ставили защиту картера сделали так, чтобы она не тарабанила. Как и ранее без проблем нахожусь в рем. зоне возле авто, подходит ко мне видимо хозяин салона хз, поспрашивал чего типа часто появляюсь, объяснил, что кулибины не могут сделать защиту, тот ушёл.
После подходит менеджер (наверное, самый адекватный человек на СТО исходя из опыта общения с персоналом) и говорит, пройдите пжлст в зал ожидания, а то начальство нервничает, что я нахожусь возле авто. Ну из уважения к человеку, думаю пойду посижу(ранее так не делал потому что видел каждый раз как приезжал к ним как крутят и водят "специалисты", не хотелось чтобы мою машину так насиловали).
После минут 20-30 мне говорят машину готова, менеджер идёт выгонять из рем. зоны, я параллельно выхожу из ожидания, глядь, а машины моей то нет на территории думаю подожду...
Смотрю, летит "лётчик" по дороге рядом с СТО на моём авто то в одну то в другую сторону, после заезжает на территорию и даёт мне ключи типа всё ок, забирайте...
Короче по сути я человек спокойный и вывести из равновесия меня тяжело ооочень, но эта картина просто сорвала меня, всё ещё держа себя в руках спрашиваю "лётчика" о том кто дал разрешение ему выехать на моём авто без моего ведома на проезжую часть, на что следует ответ в плане я проверял нормально ли всё и только ему типо доверяет начальство ездить, и таким тоном вообще в чём претензия... на что я ответил, что я доверяю только себе и уехал...вроде фигня, а разозлили так, что отошёл наверное минут через 30 только.

П.С. в продолжение своего предыдущего поста, а именно по развал-схождению, стенд сделали - это 5, а вот как сделали развал - это 2. Что до, что после разницы никакой, как руль стоял немного повёрнут влево так и стоит, как вело машину влево так и стоит, короче мне предложили проверить ещё раз, но желания полный 0, чувствую я, что кроме как на ТО приезжать я к ним завязываю, на бензус больше потрачу. Такие дела.

Автор: UAShumaher 10.1.2011, 14:59

Уточняю : был на сырецкой делал антикор имя мастера незнаю фамилию тоже не знаю
недоволен обработкой местами пропустили буду ехать переделывать(тратить время и бензин)!!!
Плюс после антикора нашел не закрученые шурупы пару штук не критично но один прямо в переднем подкрылке был просто наживлен и мог бы выпасть в колесо если бы я не заметил !!!
дальше по защите!!! незнаю правда кто мне это сделал установщики на трутенко или может антикорщики снимали на сырецкой
один болт с сорваной резьбой и вместо замены болта накрутили пару гаек в итоге защита не была зажата нормально и немного вибрировала!!! устранил сам заменой болта))) мелочь но очень не приятно!!!!

и это все конкретные факты тереть нечего!!!

Автор: .storm. 14.2.2012, 10:51

Столкнулся с тем, что !!! - далее цитата с http://www.uz-daewoo.com.ua/service/warranty.html:
"Гарантия производителя действительна на автомобили в течение 36 месяцев или 100 000 км пробега (в зависимости, что наступит раньше)."
Как оказалось, это не правда, и платить нужно по полной, даже с клубной картой.
Машина у меня 2009 года, куплена в 2010. Сервисная книжка, как мне сказали по телефону, старого образца.
Может у кого книжка новее, и там более подробно написано, на какие агрегаты распростаняеться гарантия, и в какие сроки и пробеги.

Автор: WILL 14.2.2012, 11:09

в новых книжках точно не будет написано, на что и в какие сроки распространяется гарантия.
По памяти скажу- почти вся гарантия заканчивается в течении 1 года после покупки или 20,000 км пробега (что первое наступит).

Гарантия 3 года- распространяется на кузов от сквозной коррозии и на мотор (при условии что он не эксплуатируется в экстремальных условиях- чего не скажешь про наши зимы).

Автор: WILL 14.2.2012, 11:20

8. ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

8.1 Период гарантии на Автомобиль.

Исчисление Гарантийного срока начинается с момента продажи Автомобиля первому Владельцу (Конечному покупателю) или поступления его в эксплуатацию (в качестве Автомобилей для тест-драйва) и действует до даты истечения Гарантийного срока или достижения установленного гарантийного пробега, в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее. Срок гарантии, как по времени, так и по пробегу указан в Сервисной книжке, прилагаемой к Автомобилю.
Дилер, обладающий необходимой ремонтной базой, имеет право предоставлять Конечному покупателю дополнительный срок гарантии на Автомобиль. В случае, если Конечный покупатель Автомобиля продает его до истечения срока действия гарантии, то условия данной гарантии автоматически переносятся на каждого последующего Владельца Автомобиля.

8.2 Гарантия Производителя

Гарантия Производителя распространяется на сам Автомобиль, включая все составляющие части, за исключением, отдельных комплектующих деталей Автомобиля, на которые установлен Гарантийный срок иной продолжительности или гарантийный срок не устанавливается согласно технической документации на Автомобиль.

Гарантийный срок на новый Автомобиль составляет 24 месяца с даты продажи Автомобиля, указанной в гарантийном свидетельстве Сервисной книжки или 60 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
На составляющие части (детали, узлы или агрегаты Автомобиля), перечисленные ниже, Производителем устанавливается Гарантийный срок меньшей продолжительности, равный 12 месяцам с даты продажи Автомобиля первому покупателю, указанной в Сервисной книжке или 30 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше:
- сальники;
- радиатор системы охлаждения двигателя;
- конденсатор системы кондиционирования воздуха;
- система выпуска выхлопных газов;
- амортизаторы, опоры и поворотные подшипники амортизаторов;
- стойки и сайлентблоки стабилизатора;
- подшипники качения;
- рулевая рейка;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления*;
- сайлентблоки рычагов передней и задней подвески;
- привод колеса левый (ШРУС), привод колеса правый (ШРУС)*.
- стеклоподъемники;
- механизм и мотор стеклоочистителя;
- насос стеклоомывателя.
*В случаях механического повреждения пыльников шаровых соединений и пыльников ШРУС, влечет за собой аннулирование гарантии на соответствующие детали шаровых соединений и ШРУС

На составляющие части (детали и агрегаты) Автомобиля, перечисленные ниже, Производителем устанавливается Гарантийный срок в пределах 6 месяцев с момента даты продажи Автомобиля Конечному покупателю или 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше:

- аудиоаппаратуру, установленную Производителем;
- заправку системы кондиционирования;
- инжектор (форсунки топливной системы);
- бензонасос.

Гарантия на детали, узлы или агрегаты сохраняется до конца срока гарантии на новый Автомобиль, если на такие детали, узлы или агрегаты не установлен Гарантийный срок меньшей продолжительности.
Гарантийный ремонт является средством восстановления работоспособности (исправности)
Автомобилей в Гарантийный срок в процессе эксплуатации. Гарантийного ремонта представляют собой операции по устранению и предупреждению отказов и неисправностей, являющихся следствием проявления скрытых недостатков и недостатков конструктивного и производственного характера. Гарантийный ремонт заключается в проведении работ по устранению недостатков производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и осуществляется официальным Дилером любым, не снижающим ресурс, методом, согласно утвержденной технической документации, в том числе, заменой деталей, узлов и агрегатов при условии обеспечения параметров, предусмотренных технической документацией на Автомобиль.
Если, недостаток обнаружен в детали узла или агрегата Автомобиля, замена которой не снижает ресурс узла или агрегата, то замена всего узла или агрегата не входит в гарантийные обязательства Производителя. Замена целых агрегатов возможна только в случаях, когда дефектные детали не могут быть отдельно отремонтированы или заменены по каким-либо причинам, а также, если совокупная стоимость детали и стоимость работ по ее замене превысит или будет равна 75% (семьдесят пять процентов) от стоимости нового узла или агрегата.

8.3 Антикоррозийная гарантия и гарантия на лакокрасочное покрытие

Условия гарантии Производителя на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова указывается в Сервисной книжке. Обязательным условием сохранения гарантии на металлические кузовные детали и лакокрасочное покрытие кузова является проведение инспекционных осмотров кузова. Инспекционный осмотр кузова проводиться во время регулярных посещений Предприятий Дилеров при прохождении Сервисного обслуживания, но не реже одного раза в год.
В процессе осмотра уполномоченный представитель Предприятия Дилера определяет состояние кузова и необходимость выполнения соответствующих работ. Он информирует Конечного покупателя Автомобиля об обнаруженных недостатках, возникших вследствие внешнего воздействия (царапин, трещин и сколов краски, потертостей, вмятин, следов камней и атмосферных осадков и т.п.), которые могут стать будущими очагами коррозии. При этом уполномоченный представитель Предприятия Дилера должен сделать соответствующие отметки о прохождении инспекционного осмотра в Сервисной книжке.
Для сохранения права на антикоррозийную гарантию, Владелец Автомобиля должен в течение 2 (двух) месяцев после осмотра, во время которого он был уведомлен об упомянутых внешних дефектах, обратиться в подразделение кузовного ремонта Дилера для проведения, за свой счет ремонта, в соответствии с технологией, предписанной Производителем, с использованием оригинальных запасных частей и материалов.

Гарантия на работы, выполненные в ходе ремонта по антикоррозийной гарантии и/или по гарантии на лакокрасочное покрытие, сохраняется до конца срока гарантии на Автомобиль, указанного в Сервисной книжке и не влекут за собой продления срока гарантии.
При предъявлении претензии в рамках антикоррозийной гарантии и гарантии на лакокрасочное покрытие Владелец Автомобиля должен предъявить Сервисную книжку с отметками Дилера о прохождении регулярных инспекционных осмотров кузова.

Внимание! Ответственность за своевременное представление Автомобиля на осмотр кузова и профилактический ремонт, несет Владелец Автомобиля. Невыполнение условия по проведению осмотра влечет за собой потерю права на антикоррозийную гарантию и гарантию на лакокрасочное покрытие.
Автомобиль, предъявляемый на осмотр, должен быть чистым.
Внимание! При выполнении периодического технического обслуживания, Дилер в обязательном порядке вносит отметку о состоянии лакокрасочного покрытия кузова в соответствующий раздел Сервисной книжки, так как при отсутствии отметок, Владелец теряет право на антикоррозионную гарантию на кузов и лакокрасочное покрытие.

8.4 Случаи и повреждения, на которые не распространяется гарантия Производителя.
Гарантия ограничена недостатками производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на следующие случаи:
 Сервисное обслуживание, диагностические процедуры и эксплуатационные регулировочные работы.
 Эксплуатационный износ и естественное изменение состояния деталей, происходящее в связи с выполнением ими своих функций, с учетом условий эксплуатации и эксплуатационного пробега Автомобиля.
 Естественный износ и старение деталей внешней и внутренней отделки, износ и повреждение чехлов сидения, разрушение покрытия деталей, лакокрасочного слоя, резиновых деталей в результате воздействия окружающей среды.
 Элементы внутренней отделки интерьера салона и сидений.
 Дефекты, неисправности или коррозия деталей, возникшие в результате внешних воздействий (химическими веществами, кислотными дождями, другими природными явлениями, а также частями дорожного покрытия такими, как камни, песок, в том числе применяемых для борьбы с обледенением дорог и т.п., пожарами, катастрофами, стихийными бедствиями, вызванными техногенной деятельностью человека или его небрежностью).
 Повреждения стекол кузова и приборов освещения вследствие внешнего воздействия.
 Незначительные отклонения, не влияющие на качество, характеристики или работоспособность Автомобиля или его элементов (например, слабый шум, скрип, свист или вибрация).
 Незначительное (не влияющее на допустимый расход в период межсервисного обслуживания) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники.
 Неразличимые без применения специальных методов недостатки лакокрасочного и гальванического покрытия.
 Ущерб в результате неполного или несвоевременного обслуживания Автомобиля, а также при неполном соблюдении правил ухода за Автомобилем, приведенных в «Руководстве по эксплуатации» и в Разделе «Обязанности владельца» настоящей Сервисной книжки.
 Последствия применения запасных частей и аксессуаров, приобретенных вне дилерской сети «Lifan» и устранение последствий ремонта, выполненного вне дилерской сети «Lifan».
 Ущерб Владельца Автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия, умысла, неосторожности, пренебрежительного обращения с Автомобилем или действий третьих лиц.
 Неисправности, возникшие в результате несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения.
 На любой Автомобиль, на котором была произведена замена или изменение показаний одометра приведшие к несоответствию текущих значений пробега действительным значениям, без официальной регистрации факта замены или изменения показаний одометра в Сервисной книжке, а также на любой Автомобиль с измененным (отсутствующим) идентификационным номером кузова и/или номером двигателя.
 Повреждения в результате движения Автомобиля при недостатке эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки), в связи с несвоевременным обнаружением утечки или повышенного расхода, либо в результате применения не рекомендованных Производителем эксплуатационных материалов и топлива, не соответствующих требованиям, указанным в «Руководстве по эксплуатации».
 Дополнительные услуги (в том числе материалы и трудозатраты), предоставляемые по просьбе Владельца Автомобиля.
 Дополнительные расходы и косвенные затраты Владельца Автомобиля в связи с прекращением эксплуатации Автомобиля во время ремонта или сервисного обслуживания.
 Неисправности деталей топливной системы и системы выпуска вследствие применения некачественного топлива (в том числе из-за загрязнения или применения этилированного бензина и т.п.).
 Повреждения (в том числе деталей трансмиссии), возникшие из-за ошибочных действий при управлении Автомобилем.
 Повреждения (в том числе деталей подвески и рулевого управления), возникшие из-за неаккуратного вождения на неровностях дорог, сопряженного с ударными нагрузками на элементы подвески Автомобиля.
 Шины, колесные диски и балансировку колес.
 Аккумуляторная батарея.
 Гарантия от сквозной коррозии кузова не распространяется на Автомобили, используемые для коммерческих целей.
 Расходные детали и смазочные материалы, которые должны заменяться в соответствии с графиком технического обслуживания или по мере необходимости*:
- воздушный, масляный и топливный фильтры;
- моторное масло;
- трансмиссионное масло для механической коробки передач;
- масло для рулевого механизма с гидроусилителем;
- жидкости для гидропривода тормозов и сцепления;
- консистентные смазки;
- охлаждающая жидкость (антифриз);
- жидкость для омывателей стекла и фар;
- электролит;
- хладагент;
- топливо;
- тормозные колодки, диски и барабаны;
- диск сцепления и выжимной подшипник;
- пружины, торсионы;
- прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
- все резинотехнические изделия и резиновые части, в т.ч. щетки стеклоочистителя, шланги, ремни (клиновые, зубчатые, поликлиновые), кроме резинотехнических деталей подвески;
- все виды лампочек;
- плавкие предохранители;
- свечи зажигания;
- пыльники;
- щетки электродвигателей, стартера, генератора.
*Кроме случаев, когда замена материалов продиктована необходимостью при гарантийном ремонте узла или агрегата.

сперто у "конкурентов", но принцип почти такой же.....

Автор: Maxx 14.2.2012, 11:48

Цитата(.storm. @ 14.2.2012, 10:51)

Столкнулся с тем, что !!! - далее цитата с http://www.uz-daewoo.com.ua/service/warranty.html:
"Гарантия производителя действительна на автомобили в течение 36 месяцев или 100 000 км пробега (в зависимости, что наступит раньше)."
Как оказалось, это не правда, и платить нужно по полной, даже с клубной картой.
Машина у меня 2009 года, куплена в 2010. Сервисная книжка, как мне сказали по телефону, старого образца.
Может у кого книжка новее, и там более подробно написано, на какие агрегаты распростаняеться гарантия, и в какие сроки и пробеги.

Автор: .storm. 14.2.2012, 11:50

Спасибо WILL!
А по электрике, кроме мафона и бензонасоса, больше ничего не сказано.
Что, например, если, не дай бог, с мозгами на двигатель, или с проводкой салонной чего станется?
Позвоню я ща на станцию, да поспрашаю.

Автор: WILL 14.2.2012, 12:01

"... Повреждения в результате движения Автомобиля при недостатке эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки), в связи с несвоевременным обнаружением утечки или повышенного расхода, либо в результате применения не рекомендованных Производителем эксплуатационных материалов и топлива, не соответствующих требованиям, указанным в «Руководстве по эксплуатации...»

а что конкретно из электрики интересует?
Ща по мозгам найду пунктик.


Вот-
"... Последствия применения запасных частей и аксессуаров, приобретенных вне дилерской сети «.....» и устранение последствий ремонта, выполненного вне дилерской сети «....»...."

ЭБУ- если не ковыряться в проводке- он не горит. Тоже самое касается подключения доп. оборудования.

Автор: .storm. 14.2.2012, 12:12

Позвонил на станцию.
По сути гарантия при моих 34000 пробега, осталась на двигатель, рейку, коробку и кузов.
Электрика уже не на гарантии, да и все остальное тоже.
Вот такие вот дела.

Автор: Penguin 14.2.2012, 12:49

Цитата(.storm. @ 14.2.2012, 12:12)

Автор: WILL 14.2.2012, 12:50

они ответили тебе согласно- регламента на гарантию.

Автор: mad 15.2.2012, 9:49

Держусь на гарантии только из-за не побоюсь этого слова отстойного лакокрасочного покрытия, так как был уже прецедент и пол года не прошло, думаю весной снова найду рыжики... абыдна

Автор: .storm. 15.2.2012, 10:09

Цитата(mad @ 15.2.2012, 9:49)

Автор: WILL 15.2.2012, 10:27

8.3 Антикоррозийная гарантия и гарантия на лакокрасочное покрытие

Условия гарантии Производителя на отсутствие сквозной коррозии на металлических кузовных деталях и лакокрасочное покрытие кузова указывается в Сервисной книжке. Обязательным условием сохранения гарантии на металлические кузовные детали и лакокрасочное покрытие кузова является проведение инспекционных осмотров кузова. Инспекционный осмотр кузова проводиться во время регулярных посещений Предприятий Дилеров при прохождении Сервисного обслуживания, но не реже одного раза в год.
В процессе осмотра уполномоченный представитель Предприятия Дилера определяет состояние кузова и необходимость выполнения соответствующих работ. Он информирует Конечного покупателя Автомобиля об обнаруженных недостатках, возникших вследствие внешнего воздействия (царапин, трещин и сколов краски, потертостей, вмятин, следов камней и атмосферных осадков и т.п.), которые могут стать будущими очагами коррозии. При этом уполномоченный представитель Предприятия Дилера должен сделать соответствующие отметки о прохождении инспекционного осмотра в Сервисной книжке.
Для сохранения права на антикоррозийную гарантию, Владелец Автомобиля должен в течение 2 (двух) месяцев после осмотра, во время которого он был уведомлен об упомянутых внешних дефектах, обратиться в подразделение кузовного ремонта Дилера для проведения, за свой счет ремонта, в соответствии с технологией, предписанной Производителем, с использованием оригинальных запасных частей и материалов.

Гарантия на работы, выполненные в ходе ремонта по антикоррозийной гарантии и/или по гарантии на лакокрасочное покрытие, сохраняется до конца срока гарантии на Автомобиль, указанного в Сервисной книжке и не влекут за собой продления срока гарантии.
При предъявлении претензии в рамках антикоррозийной гарантии и гарантии на лакокрасочное покрытие Владелец Автомобиля должен предъявить Сервисную книжку с отметками Дилера о прохождении регулярных инспекционных осмотров кузова.

Внимание! Ответственность за своевременное представление Автомобиля на осмотр кузова и профилактический ремонт, несет Владелец Автомобиля. Невыполнение условия по проведению осмотра влечет за собой потерю права на антикоррозийную гарантию и гарантию на лакокрасочное покрытие.
Автомобиль, предъявляемый на осмотр, должен быть чистым.
Внимание! При выполнении периодического технического обслуживания, Дилер в обязательном порядке вносит отметку о состоянии лакокрасочного покрытия кузова в соответствующий раздел Сервисной книжки, так как при отсутствии отметок, Владелец теряет право на антикоррозионную гарантию на кузов и лакокрасочное покрытие.

Автор: mad 21.2.2012, 16:18

Придет весна и ТО на 30ке тогда и посмотрим, в любом случае прецедент был, и как не печально, думаю, будет, так что буду держать в курсе. Я обслуживаю полностью на авторизированном СТО на Калачевской, все ТО и всё остальное у них. А по поводу за свой счёт - это Вы зря, найду - почитаю. Откуда берется столько текста как в посте №30 - для меня секрет. У меня в договоре и в книжке такого нет, тем более, что я буду должен за свой счет удалять то, что они мне скажут - это бред, смысл тогда в гарантии? В общем, поживем увидим.

Автор: WILL 21.2.2012, 21:02

Цитата(mad @ 21.2.2012, 16:18)

Автор: Zhest' 21.2.2012, 22:41

Цитата(WILL @ 21.2.2012, 21:02)

Автор: nac67 15.3.2012, 9:47

Заказал краску на сайте официалов UZ-DAEWOO. На третий день после заказа звонит мне некто АКРАМ и на ломаном русском, говорит, что бы я перечислял деньги и будет мне счастье (он отправит куда я захочу и чем я захочу). Прошу его отправить на адрес автосалона официалов в нашем городе. Так мне не пришлось бы оплачивать пересылку. Он ни в какую. Ладно, говорю, отправляй по указанному мною адресу склада перевозчика. Даже СМС ему написал, что бы он не напутал. В итоге он отправил только через день и совершенно не туда, куда я его просил. Отакэ... И дерут в тридорога, и нормально переслать не могут, хотя, думаю, должны бы отправлять по своим фициальным представительствам (тем более, что в нашем городе таковое имеется). Для себя сделал вывод, этого АКРАМа для меня больше нет.

Автор: m@ngol 15.4.2012, 10:26

Цитата(mad @ 6.1.2011, 10:36)

Автор: Кальянчик 27.6.2012, 9:52

ооо что я хочу про Сырецкую написать!
машину подготовили к продаже норм нет нариканий!
ТО-0 проходил попросил поменять патрубок сапуна маленькая трубка оторвалась и чек загорелся у меня на первой 1000 км. - масло фильтр поменяли, трубку поменяли но зачем ее пропускать под патрубком от воздушного фильтра к заслонке,(она натянутая получается) попросил пустить сверху сказали должна идти через низ,ничего ответил я как скажите вы спецы,!
сбросили ЭБУ чек потушили,погазовали все!
ТО-1 масло фильтр Привез свечи новые машинка при наборе оборотов с 1500-до 2500 подергивалась, свечи поменяли и поменяли какойто датчик сам видел стоял какойто русский поменяли на японский или китайский иероглифы точно видел на нем! потом меня выгнали с територии на територию ожидания, я там при каждом моменте прорывался что бы посмотреть что и как! и опять же ппоменяли патрубок сапуна отрвался тот же маленький партрубочек на тот датчик что сменили с русского на иной! выгонали машину я открыл капот и сразу перебросил его снизу на верх по сей день ходит и норм!
так ТО-2 или какое там короче 20000км пробег был! масло фильтра тормозуха свечи за все чтото 850-900 грн запросили в бумаге которую при каждом ТО брал по расценкам было написано 700 врое непомню точн! ладн делайте, притензии и пожелания что посмотреть в машинке Отвечаю посмотрите задние подшибники ступицы гудят вроде ! ок! выгоняют машину через 2 часа, все с вас 1200грн за все! я а от чего выросло:? ответ колеса отбалансировали,почистили задние барабаны и подтянули ручник который и так брал на 4 щелчке в юз! стою спрашиваю а ктото спросил делать не делать! послал говорю небуду платить и предупреждать надо! менеджер побежал искать мастера прибегает не нашла ладно сделаем бесплатно, но за балансировку заплатил 50-60 грн ну что тут сделаешь! грузики передвинулись наверно сами на 2-3 см на всех 4 колесах! !
ТО-3 не поехал масло сам поменять могу и фильтр! пробег уже 35555 км все норм тьфу тьфю 3 раза!

Совет всем если гоните машину и если они чтото находят просите пусть спрашивают у вас делать вам это или нет! а то насчитают и посматривайте через окно на свою машинку как можно больше а то я сам лично видел как на нюське мастера переезжая с места на место уперся в мотю припаркованому сбоку под стенкой! слава богу не сильно и не быстро сие дело было! ни кто не заметил кроме меня! вот чего может не пускают в бокс к машинам! ребята есть хорошие и отвецтвенные делают и выходят и уточняют как или что не работает или как дергается или шумить и просят сесть и провезти показать! а по поводу сами гоняют на ваших машинах это жесть! руки и ноги пообламывать доверяют им мля! а у меня в страховке в первом году было указано что я немогу не кому передавать машину а не дай бог что ? короче вы сами следите и волнуйтесь за свои машинки а мастерам ваши машины не то что в печени им уже хочется спалить их и завод где их делают!

Автор: Maxx 27.6.2012, 15:53

Цитата(Кальянчик @ 27.6.2012, 10:52)

Автор: WILL 7.8.2012, 15:37

Сегодня встречался с представителями уз- авто.
у них есть пожелания и отзывы по этой ветке.

Пожелания:
- все жалобы по поводу работы СЦ уз- деу, необходимо оставлять с подробностями. Т.е. когда приехал, какие жалобы, что сделано/не сделано, если некачественно сджелано- почему? Также желательно указывать вин- код авто (можно будет это делать через администрацию клуба).
- можно обращаться с жалобой напрямую на уз-авто- ссылка в первом сообщении. В дальнейшем по факту решения/нерешения вопроса- сообщения будут копироваться в эту тему.

Обязательное условие- должна быть конкретика. Жалобы. типа, у них руки неправильные, они ничего не понимают в моей машине- не принимаются.

Отзывы:
- руководство уз- авто, регулярно читает наши отзывы по поводу жалоб и предложений. И регулярно пересылает их далее в отделы, которые могут решить этот вопрос. Но т.к. мы не получаем от них ответов, что сделано- мы не понимали сделано/несделано улучшение.
Сейчас на все конкретные жалобы будет написан ответ- что сделано.
- также постепенно будет улучшаться обслуживание во всех СЦ.

Автор: Jeka 14.8.2012, 15:46

Я думал что к официалам уже некто не ездит. Я ездил к ним до 2-го то, не могу сказать не чего плохого о них, но такхе и нечего хорошего. Постукивание сатэлитов мне регулировали в течении 2-х дней, затем написали в сервисной книге замена шестерни сателитов, а мне сказали что поменяли диск сцепления типо я его убил за 10000, сделали бесплатно, но стучок все равно остался, сказали это нормально так у всех. Меняли пару молдингов по гарантии, загорелся чек начала дымить поменяли лямбду (так они сказали) но в книге не отметили, регулировали замки, стеклоподемники но все бесплатно.

Автор: WILL 14.8.2012, 16:07

на прошлой неделе был в уз- авто.
Вся регистрация ремонтов ведется по внутренней системе- с привязкой к вин- коду машины.
поэтому- если не записано в сервисной книге- это не значит что никто не знает.
Тем более жалобу прописывают в этой самой системе.

Автор: Dissa 27.8.2012, 23:18

Вот это правильный подход, Действительно нужно описывать, что сделано (не сделано) как качественно проводилась работа, а также время на выполнение работы. И они в свою очередь пусть оставляют свои отзывы, коментарии. В конце концов - рыночная экономика. Кто лучше и качественно работает - тот больше зарабатывает. Репутация много чего значит.
Полностью поддерживаю.

Автор: sergo 10.10.2012, 10:51

надо начать выпуск в Украине нексий, и не тем кто делает лоносы , а кто то третий игрок, тогда будет порядок и в качестве машин и в сервисе
те деньги которые мы оставляем на сервисе для граждан Солнечной страны очень большие средства, и их надо заработать а не сравнивать сколько подобная работа стоит рядом на европейском сервисе

Автор: WILL 10.10.2012, 10:58

для начала производства надо по минимуму построить завод- а это стоит денег, и где 100% информация что производителю дадут разрешение на производство авто в нашей стране. Это ж какая конкуренция ЗАЗу....
Тогда придется и украинский автопром подгонять под стандарты- а так без конкуренции можно делать шо и как попало.

Автор: vlad 10.10.2012, 12:52

Так что ждем переноса завода из Узбекистана в Украину, и соответственно полного порядка с качеством и сервисом, как у ЗАЗа: ведь там завод в Украине.

Автор: mad 16.10.2012, 9:22

В продолжение моего поста в теме "А я сегодня.." о ТО5 на 40тык.км. хочу отметить, что после выезда на трассу обнаружилось биение руля после 110-120 км/ч, у меня такого с роду не было ни на старом авто ни на нынешнем... начинаю убеждаться вновь, что гарантийное СТО не качественно выполняет свои функции... и вообще, что можно было сделать чтобы такое случилось, у кого есть мысли? У меня мысли только о разбалансе колёс, но как такое могло случиться? Может кто с таким уже сталкивался?

Автор: volander 16.10.2012, 9:29

Цитата(mad @ 16.10.2012, 10:22)

Автор: .storm. 16.10.2012, 9:31

Цитата(mad @ 16.10.2012, 10:22)

Автор: Maxx 16.10.2012, 9:35

Цитата(mad @ 16.10.2012, 10:22)

Автор: vlad 16.10.2012, 9:56

Цитата(mad @ 16.10.2012, 10:22)

Автор: mad 16.10.2012, 10:16

По поводу трассы - Одесская. С тех пор как сел за руль, она мне стала родной))) так что я знаю как мой машин должен по ней ехать...

Ну у меня тоже такие мысли, что разбаланс колёс, но блин.... как же так можно то ёмаё!!! завтра поеду на шиномонтажку пускай посмотрят... балин гарантийщики итить... с ними один попадос по деньгам...

П.С. Эту тему читают представители УзДэу?

Автор: WILL 16.10.2012, 10:21

читают, и делают выводы- только для реальных действий- надо указывать детали- кто, где, как.

Автор: mad 16.10.2012, 10:37

СТО по ул. Калачевская, 11.

06.10.2012, серебристая Нексия 1.6 16кл., ТО5 + антикорр, замена прокладки крышки клапанов (к стати тоже было сказано по поводу крышки... ну Вы же понимаете, что она пластиковая и от температуры прокладку будете менять не раз, вопрос к производителю - чья гениальная мысль поставить крышку не метал., а пластик зная что 16 кл. греется покруче 8кл.? Значит что, это ошибка производителя, дефект, недоработка или как это можно квалифицировать????), писать фамилию пока не буду, я, думаю, в этот день по описанию был один такой.
Надеюсь информации достаточно.

Автор: WILL 16.10.2012, 11:13

пиши все подробности вместе с фамилиями исполнителей- руководство Уз-деу.- читает форум регулярно.
И по статистике- заходят минимум 2 адреса/каждый день с Узбекистана.

Автор: mad 17.10.2012, 22:11

Фамилии не знаю, я общаюсь лишь с менеджером.

И так, по колёсам, сегодня был на шиномонтаже, как только первое колесо пошло на стенд, сразу от мастера услышал вопрос: "Где Вы балансируете колёса?", после чего он снял грузило и без него стало лучше, так же сказал, что оно было навешено от "балды"... так же и на втором переднем, задние уже не стал делать, всё равно менее чем через месяц перехожу на зимний комплект. В итоге попадание на время, деньги, нервы... Выеду на трассу и смогу сказать только в этом ли была причина.

То, что руководство заходит на сайт и читает.. нууу наверное, хорошо. Дай Бог, чтобы смысл в этом был.
Надеюсь, с этим ТО всё.

п.с. ах да, чуть не забыл, тот стук сзади справа (вроде как от полки) также усилился после ТО... у меня нет слов, одни эмоции но, к моему, горькому сожалению я уже привык к этому. пока всё.

Автор: Dissa 18.10.2012, 17:00

Цитата(mad @ 17.10.2012, 23:11)

п.с. ах да, чуть не забыл, тот стук сзади справа (вроде как от полки) также усилился после ТО... у меня нет слов, одни эмоции но, к моему, горькому сожалению я уже привык к этому. пока всё.

Автор: mad 18.10.2012, 19:23

Стучит чётко в салоне в районе полки, на кочках, на ровной дороге и на мелких кочках стука нет. Характер стука ну как не прикрученный пластик твердый тарабанит, как то так, по-другому сказать не могу. Я лично проверял только пружину - целая, вроде ничего не открутилось. Что-то раскручивать и проверять чесс говоря руки не стоят, я из-за этого и езжу на гарантийное СТО, надеясь, что там мастера не просто так дерут цены за проведение официального ТО
Тут суть в том, что как я раньше писал, уже пробовали устранять они, я привозил шумку свою, они делали (не бесплатно), ушло +- на неделю, потом снова... после этого раза, когда сказали, что ничего не услышали... ну что мне ещё им говорить то? Мне на машине ездить надо, а не возить её туда-сюда на СТО и назад.

Автор: Dissa 18.10.2012, 19:59

Цитата(mad @ 18.10.2012, 20:23)

Автор: WILL 18.10.2012, 20:03

а может бахкает? были такие проблемы- меняли крышку бензобака....

Автор: mad 18.10.2012, 21:47

Как нибудь всё-же выберусь на встречу, к сожалению 19-го не получается, там и послушаем пациента, при желании Спасибо за желание помочь.

Автор: SergeyAS 2.5.2016, 20:28

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=19947&view=findpost&p=257239

Автор: Dissa 3.5.2016, 10:26

Цитата(SergeyAS @ 2.5.2016, 21:28)