Версия для печати темы
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Выбор и сравнения автомобилей _ Помогите принять решение
Автор: Gosha 3.10.2008, 13:19
Прочел все посты касающиеся этого вопроса, но всеравно не могу выбрать!
Помогите определиться!?
PS: Душа ближе к КСЮ
Автор: Pawa 3.10.2008, 13:47
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 14:19)
Помогите определиться!?
PS: Душа ближе к КСЮ
Ну так если ближе что тогда думать, брать нужно! Я не жалею что взял Ксюшу, рассматривал Ланос, Приору, Чери.
Автор: Gosha 3.10.2008, 13:59
Цитата(Pawa @ 3.10.2008, 14:47)
Ну так если ближе что тогда думать, брать нужно! Я не жалею что взял Ксюшу, рассматривал Ланос, Приору, Чери.
Както меня пугают задние арки не сильно они уж тонкие "NEXIA N-150"? И вопрос по двигателям, разве в новой уже не тот что и в старой SONS 1.5?
Автор: Gosha 3.10.2008, 14:04
И вобще есть ли весомый в пользу покупки Ксю а не Ланос, кроме внешней симпатии!!!???
Автор: vuk 3.10.2008, 14:33
Цена, больше багажник, 8 клапанная меньше жрет
Автор: Valerick 3.10.2008, 14:33
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 15:04)
И вобще есть ли весомый
в пользу покупки Ксю а не Ланос, кроме внешней симпатии!!!???
"+" это плавность хода- у ксю большие свесы, длина, "+" узбекская сборка всё таки получше будет чем наша, украинская
"-" не оцинкованный кузов, но при нормальном уходе за ним всё будет ок
ЗЫ
Ещё ни разу не пожалел, что взял ксю
Автор: Gosha 3.10.2008, 14:37
Пасиб за ответы, но все же интересен вопрос по двигателю, он изменился или нет? Если да, то в чём именно в + или в -??? И с задними арками, как они себя ведут в процессе эксплуатации!?
Автор: Puric 3.10.2008, 15:12
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 15:37)
Пасиб за ответы, но все же интересен вопрос по двигателю, он изменился или нет? Если да, то в чём именно в + или в -??? И с задними арками, как они себя ведут в процессе эксплуатации!?
Интересно...на форуме до сих пор за арки ничего не встречал (на 100 не уверен, но 70% дам), откуда такая инфа, я со своими год без анти кора покатался, когда антикорили...все ок было. Двигатели 1,5 8 кл или 16кл. и помоему в новых 1,6 не помню по клапанам где то на сайте что то есть на эту тему!!!!
Автор: Gosha 3.10.2008, 15:26
Значит можно брать...
Автор: _Serge_ 3.10.2008, 15:53
У нас новые ксю N150 пока что продаются с двигателем 1,5, 16-клапанным. Т.е. двиг без изменений, насколько мне известно. Ближе к новому году, вроде бы, должны появится N150 с двигателем 1,6.
Автор: Gosha 3.10.2008, 15:57
Цитата(_Serge_ @ 3.10.2008, 16:53)
У нас новые ксю N150 пока что продаются с двигателем 1,5, 16-клапанным. Т.е. двиг без изменений, насколько мне известно. Ближе к новому году, вроде бы, должны появится N150 с двигателем 1,6.
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ НОВАЯ N-150 КОМПЛЕКТУЕЦА СЕЙЧАС ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ 1.5 литра, 75 л.с 8 КЛ. И 1.5 литра, 85 л.с 16 КЛ.
ВОПРОС ОНИ ОСТАЛИСЬ БЕЗ ИЗМЕНИЕЙ???
Автор: Alexey 3.10.2008, 16:58
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 15:57)
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ НОВАЯ N-150 КОМПЛЕКТУЕЦА СЕЙЧАС ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ 1.5 литра, 75 л.с 8 КЛ. И 1.5 литра, 85 л.с 16 КЛ.
ВОПРОС ОНИ ОСТАЛИСЬ БЕЗ ИЗМЕНИЕЙ???
Не изменились!Могут быть Евро 2 или 3!
Автор: Gosha 3.10.2008, 17:27
Цитата(Alexey @ 3.10.2008, 17:58)
Не изменились!Могут быть Евро 2 или 3!
ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ЛАНОСОВСКИЙ ДВИГ МОЩНЕЕ!!!
Автор: jenya574 3.10.2008, 17:47
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 18:27)
ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ЛАНОСОВСКИЙ ДВИГ МОЩНЕЕ!!!
По характеристикам разгона этого не скажешь
Но фактически так оно и есть
Жди лучше нексию с 1.6 с двигом от лашетти, как тут уже говорили, к новому году - это будет как раз то что надо
ЗЫ. Ланос уже морально устарел...
Автор: Gosha 3.10.2008, 18:02
Цитата(jenya574 @ 3.10.2008, 18:47)
По характеристикам разгона этого не скажешь
Но фактически так оно и есть
Жди лучше нексию с 1.6 с двигом от лашетти, как тут уже говорили, к новому году - это будет как раз то что надо
ЗЫ. Ланос уже морально устарел...
Ланос уже морально устарел...
Автор: Ali_G 3.10.2008, 21:48
полностью поддерживаю!!!
так как сам выбирал между Ланосом и Ксюхой)доолго думал...
доволен как слон сейчас...
Ланос повседневный и примелькавшийся уже.-дворняга одним словом))
Ксюша же Породистая))))))))))
Автор: Tabib 3.10.2008, 22:57
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 19:02)
Ланос уже морально устарел...
А Ксю офигеный свежак с очень оригинальным и современным салоном, удобной посадкой на место водилы и офигительно просторным местом для ног задних пасажиров + ещё прикольно придумали казбеки- багажник большой, а спинки задних сидений не наклоняются
Удобно правда?
! И выдавить с двига 1.5 16кл. 85 дохлых кобыл с мах. крут моментом на 4000 тыс - это тоже очень круто
Автор: Tabib 3.10.2008, 23:01
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 15:04)
И вобще есть ли весомый
в пользу покупки Ксю а не Ланос, кроме внешней симпатии!!!???
НЕТ! Только если тошнит от внешности ланоса покупай Ксю! Всё остальное лучше!
Автор: Valerick 3.10.2008, 23:32
Цитата(Tabib @ 4.10.2008, 0:01)
НЕТ! Только если тошнит от внешности ланоса покупай Ксю! Всё остальное лучше!
Я к примеру, глядя на ланос, не могу сказать нравится он или нет - уж очень примелькавшаяся машинка, почти народный автомобиль. Советую новую Ксюшку, в каком то новом цвете- дёшево и сердито
Да и «мордаха» у неё хищная
, посимпатичнее будет лани
А на счёт двигателя, при нашем бензине, лучше евро2-меньше деталей (датчиков)- надёжнее система
И на счёт сделает её лань или нет,и о "кобылах" давайте уже не будем, мне лично всё равно, изначально обе машины явно не для драйва
Автор: Dream 4.10.2008, 7:32
Цитата(Gosha @ 3.10.2008, 14:19)
Прочел все посты касающиеся этого вопроса, но всеравно не могу выбрать!
Помогите определиться!?
PS: Душа ближе к КСЮ
Бери авео 1.6 седан в полной комплектации (с АБС, подушкой, кондер, электро зеркала и подьемники) -65650 грн (сейчас идет АКЦИЯ, потом опят подымут цену)
Автор: ТоЯматоКанава 4.10.2008, 8:45
Цитата(Dream @ 4.10.2008, 8:32)
Бери авео 1.6 седан в полной комплектации (с АБС, подушкой, кондер, электро зеркала и подьемники) -65650 грн (сейчас идет АКЦИЯ, потом опят подымут цену)
за такие деньги Хюндай Акцент я бы взял
Автор: Tabib 4.10.2008, 9:12
Цитата(Alexey @ 4.10.2008, 0:04)
Ну как такая тема и без товарища Tabibа!
Не ну читал спокойно тему но тут вижу чел Женя пишет что Ланос морально устарел а Ксю типа супермегасовременная машина
Ну блин бред ведь!
Гоша! Почитай историю "ДЕУ"
А автору темы можно только посоветовать не полагаться на то что пишут на форуме , а проехаться на этих машинах и выбрать к чему душа лежит
Автор: jenya574 4.10.2008, 10:13
Цитата(Tabib @ 4.10.2008, 10:12)
Не ну читал спокойно тему но тут вижу чел Женя пишет что Ланос морально устарел а Ксю типа супермегасовременная машина
Кто сказал, что ксю супермегасовременная ???
Просто ланос уже примелькался, как тут правильно выразились. Его основной плюс по сравнению с той же нексией - это достаточно высокий уровень безопасности
Ну а внешне ксения новая лучше, но к сожалению о безопасности ничего не известно нам!
Но раз авео уже за 65 кусков 1.6 да еще и с АБС - то такая цена вне конкуренции
ЗЫ. Я конечно понимаю, что каждый защищает свою машину - но нужно это делать без фанатизма
Я, например, тоже считаю, что моя машинка лучше всех !!!
Автор: Tabib 4.10.2008, 16:26
Цитата(jenya574 @ 4.10.2008, 11:13)
Кто сказал, что ксю супермегасовременная ???
Просто ланос уже примелькался, как тут правильно выразились. Его основной плюс по сравнению с той же нексией - это достаточно высокий уровень безопасности
Ну а внешне ксения новая лучше, но к сожалению о безопасности ничего не известно нам!
Но раз авео уже за 65 кусков 1.6 да еще и с АБС - то такая цена вне конкуренции
ЗЫ. Я конечно понимаю, что каждый защищает свою машину - но нужно это делать без фанатизма
Я, например, тоже считаю, что моя машинка лучше всех !!!
Ну по тому и пишу что если чувака не тошнит от внешности Лани то советую покупать именно её, т к во всём остальном ( я выше писал) Лань лучше !
А что касается безопасности то она у машин такой ценовой категории +- одинаковая даже у китая , а тесты все тупо заказуха!
Фанатизма в моих словах нет. Прочитайте название темы. Из 2-х страниц постов всё написаное было владельцами Ксю, ну и чего плохого что я написал своё мнение
Автор: Dream 4.10.2008, 18:54
Цитата(ТоЯматоКанава @ 4.10.2008, 9:45)
за такие деньги Хюндай Акцент я бы взял
ну да базовый акцент 1.4 черкасской сборки
- бери и сразу становись в очередь за запчастями
Автор: Ali_G 4.10.2008, 23:37
Цитата(ТоЯматоКанава @ 4.10.2008, 9:45)
за такие деньги Хюндай Акцент я бы взял
Облапал вдоль и поперек Авео( ОФИГИТЕЛЬНО понравился новый) и Акцент-какойто он убогим мне показался внутри(комплектацию смотрел за 70 630 грн)!!!
и Дачу ещё рассматривали...
так вот Авео новый(расход кста написано 7.3 литра!!!) для меня на первом месте на эти деньги!
Дача на втором...
Акцент на последнем...
Автор: jenya574 5.10.2008, 9:46
Цитата(Dream @ 4.10.2008, 19:54)
ну да базовый акцент 1.4 черкасской сборки
- бери и сразу становись в очередь за запчастями
А авео где собирают?
Не в Китае ли часом?
Автор: Dream 5.10.2008, 11:16
Цитата(jenya574 @ 5.10.2008, 10:46)
А авео где собирают?
Не в Китае ли часом?
В польше, корее и китае, причем в китае собирают на одном заводе, где и собирают бьюики кадиллаки и саабы, завод ДЖМ, мощностья расположены в китае, сборка не хуже корейской, агрегаты правда корейские (двигатель, оптика, часть торпеды, ходовая)
Автор: Puric 6.10.2008, 8:30
Наверно еще и важно как водитель ся чуствует в Авто, автор сией темы делал "тест драйв" как сказать тех авто которые ему по возможностям...наверно это первое с чего бы стоило начать, и причем еслиб еще проехаться по части города, дабы понять!!! Для многих моих знаомых сразу почемуто отпало желание и от Нексии и от Ланоса...и купили Дачу...
Автор: vuk 6.10.2008, 10:25
Тема сьехала на вечный вопрос: что лучше мерседес или запорожец.
А если по существу, то нада бы начать с вопроса, а для чего мне, собственно, автомобиль? Если покорять молодых блондинок, рвать всез на светофорах, выходить в лобовую по встречке, то ни Ланос, ни Нексия, ни Авео, ни Дача и иже сними не годятся. Если цель - ездить без особых забот и затрат с минимальным, но комфортом то:
1. Авео, Дача да и 16 клапанный Ланос довольно прожорливы.
2. В максимальной комплектации упомянутые машинки подороже Нексии
3. Наличие подушек безопасности, ИМХО, весьма сомнительный плюс вообще, на безопасность при серьезном столкновении в значительно большей степени влияет полная масса автомобиля, а у всех машин она примерно одинакова.
4. Удобство посадки и высадки, и особенно расположение водителя за рулем вещь очень важная, но субьективная. По началу расположения руля в Нексии мне не очень понравилось, но когда Intel предложил поставить регулируемую рулевую колонку, то я подумал, понял, что меня все устраивает и отказался.
5. Для ног задних пассажиров места мало в любой машине такого класса. Что бы там было действительно свободно, надо заплатить тыс. на 10 ихних президентов больше.
6. Нераскладываемое заднее сиденье - большущий минус Нексии. Но в багажник я столько запихивал! Да и любой обьем когда-то становится недостаточным.
Автор: ТоЯматоКанава 6.10.2008, 10:40
а я бы еще заметил, что это самый длинный автомобиль за эти деньги
Автор: Puric 6.10.2008, 11:05
Цитата(vuk @ 6.10.2008, 11:25)
Тема сьехала на вечный вопрос: что лучше мерседес или запорожец.
А если по существу, то нада бы начать с вопроса, а для чего мне, собственно, автомобиль? Если покорять молодых блондинок, рвать всез на светофорах, выходить в лобовую по встречке, то ни Ланос, ни Нексия, ни Авео, ни Дача и иже сними не годятся. Если цель - ездить без особых забот и затрат с минимальным, но комфортом то:
....
Чесно говоря, я где то читал что передне приводное авто не расчитанно на перевозку "картошки" с дачи, поэтому какой багажник не делай, а все таки это авто для больш-меньш комфортной езди по городу с возможный выездом на проселочную дорогу...или что то в этом роде, так что при покупки своего авто, я как то не обращал внимание на грузовместимость...
Автор: AlfaNick 6.10.2008, 11:43
Багажник Нексии достойно выглядит даже для более высокого класса. Чисто субъективно, по сравнению с Тойота Кэмри багажник Нексии кажется чуть менее глубоким и всё. Это, между прочим, был для меня далеко не самый последний фактор при выборе машины.
Автор: WILL 6.10.2008, 14:06
Цитата(vuk @ 6.10.2008, 11:25)
А если по существу, то нада бы начать с вопроса, а для чего мне, собственно, автомобиль?
2. В максимальной комплектации упомянутые машинки подороже Нексии
3. Наличие подушек безопасности, ИМХО, весьма сомнительный плюс вообще, на безопасность при серьезном столкновении в значительно большей степени влияет полная масса автомобиля, а у всех машин она примерно одинакова.
Подушки это конечно хорошо, но если не пристегиваешься ремнем- то, ой будет больно за бесцельно прожитые года. 5. Для ног задних пассажиров места мало в любой машине такого класса. Что бы там было действительно свободно, надо заплатить тыс. на 10 ихних президентов больше.
не факт что будет больше места.6. Нераскладываемое заднее сиденье - большущий минус Нексии. Но в багажник я столько запихивал! Да и любой обьем когда-то становится недостаточным.
Нужно будет повторить подвиг, который был на ДР матиз-клуба (т.е. теперь поместиться в ксю)
Автор: GREG 7.10.2008, 19:24
Цитата(vuk @ 6.10.2008, 10:25)
5. Для ног задних пассажиров места мало в любой машине такого класса. Что бы там было действительно свободно, надо заплатить тыс. на 10 ихних президентов больше.
Увы, место для ног задних пассажиров зависит не от класса автомобиля, а от типа посадки водителя и соответственно пассажиров: более вертикальная посадка - места больше на той же площади, более горизонтальная (что наблюдается у КСЮ) места соответственно меньше. По этой причине, кстати, в АВЕО, АКСЕНТЕ, в том же ГЕТЗЕ - места для ног пассажиров больше чем в НЕКСИИ - это факт.
Автор: Toshik 7.10.2008, 20:26
Цитата(AlfaNick @ 6.10.2008, 12:43)
Багажник Нексии достойно выглядит даже для более высокого класса. Чисто субъективно, по сравнению с Тойота Кэмри багажник Нексии кажется чуть менее глубоким и всё. Это, между прочим, был для меня далеко не самый последний фактор при выборе машины.
+1!
Автор: бобр 8.10.2008, 10:22
Цитата(GREG @ 7.10.2008, 20:24)
Увы, место для ног задних пассажиров зависит не от класса автомобиля, а от типа посадки водителя и соответственно пассажиров: более вертикальная посадка - места больше на той же площади, более горизонтальная (что наблюдается у КСЮ) места соответственно меньше. По этой причине, кстати, в АВЕО, АКСЕНТЕ, в том же ГЕТЗЕ - места для ног пассажиров больше чем в НЕКСИИ - это факт.
Я вот вчера в Фабии комби новой сидел в салоне.С моим ростом 188 см выставил себе водительское сидение,и попытался сесть сзади и о чудо-сел! А вот в Нексии не получается.
Автор: Puric 8.10.2008, 11:17
Цитата(бобр @ 8.10.2008, 11:22)
Я вот вчера в Фабии комби новой сидел в салоне.С моим ростом 188 см выставил себе водительское сидение,и попытался сесть сзади и о чудо-сел! А вот в Нексии не получается.
Я и в матисе наблюдал ту же картину...там как то немеренно большое расстояние, поместиться даже чаловек с хорошим ростом...правда вопрос как он там выглядить будет))
Автор: Shum 8.10.2008, 15:06
Цитата(Puric @ 8.10.2008, 12:17)
Я и в матисе наблюдал ту же картину...там как то немеренно большое расстояние, поместиться даже чаловек с хорошим ростом...правда вопрос как он там выглядить будет))
Если комплексов нет - выглядит нормально
Автор: Dimskiy 11.11.2008, 16:48
Ланосы сейчас стали очень плохо собирать, не советую, бери Ксюху.
Автор: Странник 18.11.2008, 13:45
Всем привет!Почти год не мог решить,какую машину покупать!Выбор был традиционен:Ланос,ВАЗ,"китайцы",Логан и Нексия.29 декабря 2007 купил Нексию-люкс,без кондишина(на нексии неудачно расположен)8-ми клапанную.Почему ее:1.Цена.При регистрации обходится дешевле Ланоса.2.Багажник.3.Спинка заднего сидения.4.Неплохой дорожный просвет.5.Неплохая комплектация.6.Модель проверена годами.По запчастям и обслуживанию проблем никаких.7.Дизайн(конечно,дело вкуса).
На спидометре скоро 10000 км.Доволен.За такие деньги-реальная машинка!
Автор: niki 20.11.2008, 16:32
Тааа-ксььььь. вставлю и я свои пять копеек , особенно для некоторых ланосоводов.
1. В ланосе очень неудобная посадка водителя ,
2. Руль мешает, неудобно нажимать на педали тормоза и сцепления нажимаю сразу на несколько педалей , педали очень неиформативные.
3. Сидения низкие и жесткие , посадка напоминает жигули классику.
4. Внешне яйце подобные , закругленные формы МНЕ ЛИЧНО, тоже не нравятся.
5. Запорожская сборка салона и покраска кузова осталяют желать лучшего.
6. Дешевый пластик торпедо и карт дверей , дребезжит уже с первых километров.
7. Вобщем - машина крайне хлипкая, як то кажуть - зроблено риднымы руками.
Все это на основании опыта експлуатации Ланоса в такси. Так что тут можете даже не спорить. насчет посадки - то проверял ЛИЧНО на себе.
Далее ..... типа очень продвинутый мотор ланоса отличается от ксю :
1. Степенью сжатия (выборки в поршнях меньше - степень сжатия больше) - мотор сразу чувствует плохой бенз.
2. Системой впрыска (всего то добавили датчик ВМТ, блок зажигания ВВ, убрали трамблер).
3. Изменили ГРМ - теперь при обрыве ремня ГРМ , поршня с клапанами встретятся неперменно (чего нет в ксю)
Все эти нововведения , как по мне, имеют весьма сомнительный характер.
Далее - места для ног будет гораздо больше , если в ксю установить опелевские сидушки с вектры Астры. На себе проверил (это минус для ксю) Вот пока что все - дали буде.
Автор: Tabib 20.11.2008, 16:56
Цитата(niki @ 20.11.2008, 16:32)
Тааа-ксььььь. вставлю и я свои пять копеек , особенно для некоторых ланосоводов.
...
Вот пока что все - дали буде.
1. А в Ксю очень удобная
Особенно под руль залазить, особенно если у тебя пузо!
2. Это полный бред! Точь в точь как в Ланосе.
3. Мне в Ксю было неудобнее, наверное чисто на любителя ( посадка высокая или низкая)
4. А мне не нравятся рубаные формы ( это тоже на людителя)
5. хз , у меня поляк. Уверен что не хуже узбечки так точно
6. А в Ксю дорогой и не дребезжит ваще
+ ещё у Ксю очень современый дизайн ( аж плакать хочется)
7. А Ксю очень дыбелая по сравнению с Ланью
А чё тогда их в десять раз больше под такси чем Ксю?
Про мотор:
Он такой же гавняный как и у Ксю ну хоть не дефорсирован
Вы что на 76 бензе ездите?
П/С Выбор между этими машинами в пользу Ксю может быть только из соображений личных предпочтений её формы и ВСЁ !
Всё остальное у Лани лучше!
Автор: elvis33 21.11.2008, 0:00
Я думаю что если есть возможность Авео то тогда однозначно лутше его, хоть вобщем то машинки все одного класса, но авео самая современная как снаружи так и тем болие внутри, а нексия как и ланос уж очень приедается именно своей старовизной, неактуальностю форм, и некакакой тут "рестайлинг" не помог скорее наоборот (ИМХО)
Автор: ТоЯматоКанава 21.11.2008, 9:09
знаете, когда я сравниваю Нексию и Ланос, я могу сказать одно- Нексия выглядит дороже.
уже многие спрашивали, сколько, и когда я отвечал что дешевле Ланоса, удивлялись...
распространенность Ланосов связана прежде всего с тем, что они у нас собираются, а значит (по общепринятому мнению) более ремонтопригодны.
что касается технических деталей, то у каждых есть преимущества и недостатки.
лично мне Ланос не нравится, прежде всего своей замыленной яйцеобразной формой.
Автор: Aleksey 21.11.2008, 10:14
Ребята может прикратим этот цырк?
"Каждая жаба хвалит своё болото!"
Автор: Андрей 21.11.2008, 11:10
Цитата(Aleksey @ 21.11.2008, 10:14)
Ребята может прикратим этот цырк?
"Каждая жаба хвалит своё болото!"
Автор: vlad 21.11.2008, 12:32
Цитата(elvis33 @ 21.11.2008, 2:00)
Я думаю что если есть возможность Авео то тогда однозначно лутше его, хоть вобщем то машинки все одного класса, но авео самая современная как снаружи так и тем болие внутри, а нексия как и ланос уж очень приедается именно своей старовизной, неактуальностю форм, и некакакой тут "рестайлинг" не помог скорее наоборот (ИМХО)
А вот как у Авео с толщиной металла на каркасе дела обстоят?
Про современность - согласен, но современность не всегда практичность и удобство.
Автор: niki 21.11.2008, 14:18
Ребята , не стоит я думаю , вешать никому процентов , мы тут все , культурные люди , мирно обсуждаем ообенности той или иной машины , без мордобоя , обзываний , обид , и пр.
Далее по теме:
1. Касательно АВЕО!!!!! Была у меня когда то опель Аскона , с пробегом более 1 млн. в такси. кузов - ХЕТЧ. Так вот там , уже перед самой продажей , задняя часть кузова , начала разлазиться , т.е. начало плющить задницу , из за отсутствия усилителей за задней спинкой, и соотв раскладывающихся задних сидений. Конечно , это удобно , когда сидушку можно разложить, однако - эт осущественно ослабляет кузов. Кстати похожую конструкцию имеем и в Авео и в Ланосе. Только непонятно , зачем , ведь кузова у них - седан , а не хетч??????!!!!!! В нексии эта проблема устранена - сидушка не откидывается , а за задней спинкой , как и положено приварены усилители - это только плюс к Нексии. У Авео , у многих екземпляров, уже к 10 тыс. км. кузов за задними спинками начинает трещать по швам и не только - просто рветься металл. Это касательно качества авео. В нексиях , даже очень старых такого не замечено.
2. Насчет посадки удобства и пр. то спориь не надо , в нексии реально больше места , и удобнее сидеть , особбенно после установки опелевских сидений , которые кстати в Ланос , без сварочного аппарата , ну никак не поставить, а в Нексию - элементарно (прямо на разборке)
3. Насчет безопасности - в Нексии - ОДНОЗНАЧНО длиннее передние лонжероны , чем в Ланосе , и тем более в Авео , что естессно повышает безопасность. Это я думаю понятно - достаточно просто взглянуть на переднюю часть Ланоса , Авео и нексии. в Авео , мне вообще не нравиться то , что капот заканчивается прямо перед носом.
4. Недавний пример - попался мне корейский ланос, с заклинившими задними барабанами , вобщем там посрывало накладки - пробег более 100 тыс. ит.д. Но вернемся к теме , так вот задняя ступица в Ланосе была сделана , как единое целое с барабаном!!!!!!!!!!! И для того , что бы добраться до колодок , пришлось снимать ступицу с подшипником в сборе . Такая же конструкция применяется например и опель корсе(сам видел). Считаю ее крайне неудачной. В нексии барабан и ступица - являются отдельными конструктивными детелями.
5. Насчет пластика - то да , он более качественен в Нексии, особенно в дверях - просто сравните карты Ланоса и Нексии , а потом поговорим.
6.Нет , конечно , мы на 76 не ездиим , но если надо , то запросто поедем , а вот на Ланосе , такой експеримент проводить - просто опасно!!!!
Дали буде.
Автор: Puric 21.11.2008, 16:22
Цитата(Aleksey @ 21.11.2008, 10:14)
Ребята может прикратим этот цырк?
"Каждая жаба хвалит своё болото!"
Я так понимаю эта тема и была создана для ДИССКУСИИ, котораю основана на ФАКТАХ, поэтому если тема перейдет в русло "нахваливания" то жаль будет, а так помоему оч нужная тема.
ЗЫ. Простите за офтоп
Автор: vlad 21.11.2008, 17:28
У Авео , у многих екземпляров, уже к 10 тыс. км. кузов за задними спинками начинает трещать по швам и не только - просто рветься металл. Это касательно качества авео. В нексиях , даже очень старых такого не замечено.
Про то, что кузов у Авео начинает разлазиться, говорили мастера на СТО.
Автор: Tabib 21.11.2008, 21:35
Ладно! Не буду больше писать истину а то ещё так обидетесь что забаните
Хочу только посоветовать тому кто выбирает между этими машинами принять решение не на основании того что пишут, а по результатам собственного тест-драйва только полноценного а не проехать вокруг столба ИМХО
Автор: Dream 21.11.2008, 21:46
Цитата(Tabib @ 21.11.2008, 21:35)
Ладно! Не буду больше писать истину а то ещё так обидетесь что забаните
Хочу только посоветовать тому кто выбирает между этими машинами принять решение не на основании того что пишут, а по результатам собственного тест-драйва только полноценного а не проехать вокруг столба
ИМХО
Тут бесмысленый спор, я допустим сам продаю ланосы в автосалоне, и ездил и на ланосе и на нексии, то что нексия мягче на ходу - факт, задний багажник побольше тоже факт, клиренс тоже выше ну и комплектаций больше, но в ланосах допустим есть модификация с подушкой и АБС, кузов получше, внешний вид чуть современней и есть хетчбеки, ну и сборка FSO (польша)
Потому тут выбирают именно то, что конкретно человеку подходит
Многие приходят в салон, садятся в ланос носом крутят и уходят покупать нексию, а некоторые наоборот после нексии приходят за ланосами
Автор: road 22.11.2008, 20:09
Цитата(Toshik @ 22.11.2008, 16:49)
road, это уже 2-я тема. Закроешь и эту - создадут еще. Смысл закрывать?
Логично. тоды сори за ОФ ТОП.
Хотя если честно что Ланос, что Ксюха зделаны на одной плаформе, технические характеристики примерно одинаковые(у Ланоса движек на 5-к лошадей порезвей). Остается только Кузов, а это уже Эстетика и дело вкуса. И грызть горло из-за истетизма как по мне глупо
. Кому нравятся "рубленые" формы и большой багажник покупает Ксюху, кому плавные переходы покупает Ланос. А зачем из-за этого спорить не понимаю, ведь каждый останится при своем.
Автор: Tabib 23.11.2008, 11:10
Цитата(Toshik @ 22.11.2008, 19:34)
Кстати, совершенно справедливо втулили!
Я тут за Ксю ж..... у рвал на вражеском форуме а вы мне 10 в гору
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1549&highlight=
Автор: Dream 23.11.2008, 18:44
Флуд почистил, придерживайтесь правил и не переходите на личности!
Автор: RDK 24.11.2008, 0:46
ну что вы тут развели ..... пусть человек поездит посмотри
пс предпоследний автоцентр откройте и посмотрите кто выиграл тес между
Ланос 1,5
Авео 1,5
Джили МК
и НОВАЯ НЕКСИЯ
пс..простите но даже фотки которые я увидел в репортаже меня убили новая нексия зазор на перчаточном ящике в кулак
Автор: niki 24.11.2008, 16:08
Господа , лично Я , например , основываюсь на реальных особенностях конструкции одного и второго автомобиля , и соотв. делаю выводы исходя из своих предпочтений. А предпочтения - самые простые - как у настоящего таксиста - больше ездить , что бы больше влазило, меньше тратить на затраты , меньше стоять в ремонте. ВСЕ!!!!!!
Автор: NEXT 25.11.2008, 15:30
Новая Нексия по салону-хлам! Все дребезжит, зазоры огромные, стрелка спидометра не понятно зачем туда сюда возвращается, шумка заметно хуже. Даже с нашими таксистами общался которые со старых нексий на Н150 пересели- говорят старая была лучше. В общем эволюция нексий идет не в лучшую сторону- самые первые корейские были лучшие, потом узбеки с чуть подгулявшим качеством и сейчас имеем новую Н150 со сборкой хуже чем у ВАЗ.
Автор: Leonski 25.11.2008, 17:46
Цитата(NEXT @ 25.11.2008, 15:30)
Новая Нексия по салону-хлам! Все дребезжит, зазоры огромные, стрелка спидометра не понятно зачем туда сюда возвращается, шумка заметно хуже. Даже с нашими таксистами общался которые со старых нексий на Н150 пересели- говорят старая была лучше. В общем эволюция нексий идет не в лучшую сторону- самые первые корейские были лучшие, потом узбеки с чуть подгулявшим качеством и сейчас имеем новую Н150 со сборкой хуже чем у ВАЗ.
Ну понеслась, вот что я могу в свои 5 копеек вложить: супер огромных зазоров не наблюдал кроме бардачка, по шумоизоляции очень спорный вопрос так что со слов того кого ненаю луш непередавать неубедившысь во всем лично
ну и главное что в старых что в новых нексиях (та и нетолько нексиях) лотерею еще никто не отменял.
. То что качество падает факт но писать так салон -хлам ну ненаю как нужно быть далеко от правды.
Автор: Toshik 25.11.2008, 19:04
NEXT, я думаю это все детские болезни! И ничего смертельного в описаных проблемах нет!
Автор: NEXT 26.11.2008, 16:14
Я же не спорю что это детские болезни, но неприятный осадок остался. Я в первый день когда появилась в продаже новая нексия поехал в салон чтобы в случае чего свою продать и взять новую - мне реально не понравилась сборка. Тише старая еще и потому что карты и торпеда выполняют тоже роль шумки, она из такого материала сделана. В новой -пластик, который еще и сильно дребезжит. Я когда после своей в корейскую сажусь, то понимаю что в моей реально шумнее в салоне, хотя модели по сути своей идеинтичные, благо после обесшумки стало все на свои места. Если бы я сегодня выбирал бы новую нексию и приору- я бы взял приору 2172 в которой уже устранили много недостатков.
Автор: ТоЯматоКанава 26.11.2008, 16:29
приору? ну-ну...
как по мне, так лучше тогда Ланос
Автор: Tabib 26.11.2008, 16:56
Цитата(NEXT @ 26.11.2008, 16:14)
Если бы я сегодня выбирал бы новую нексию и приору- я бы взял приору 2172 в которой уже устранили много недостатков.
АГА! Мрія втіленна в металі!
Самое оно будет Джили МК !
Автор: niki 26.11.2008, 19:41
Одно из самых больших преимуществ старой нексии, это то , что на торпедо , можно спокойно поставить банку с пивом , и она не падает. Это преимущество он унаследовала , от старого доброго кадика , его , этого преимущества , даже в Омеге нет , не говоря уже про Ланосы , и всякие там жигуляторы....
Автор: Tabib 26.11.2008, 20:08
Так подстаканики ведь есть во всех машинах
Автор: NEXT 26.11.2008, 20:42
Кстати в бемке Е34 тоже пиво не падает))) А вообще очень удобно что можно на торпеду че то положить, у меня например там всегда лежат 2 телефона и сразу видно и слышно что звонят.
Автор: niki 1.1.2009, 23:43
С телефонами опасно , у меня как то летом , с открытым окном , в левом повороте , чуть чуть телефон не улетел в окно - еле успел поймать. И несколько пачек сигарет , тоже улетели - прямо в окно. обидно
Автор: NEXT 5.1.2009, 14:52
Солидарен. На поворотах и резких стартах тоже часто телефон улетает))
Автор: Zhest' 6.1.2009, 14:21
Цитата(NEXT @ 5.1.2009, 14:52)
Солидарен. На поворотах и резких стартах тоже часто телефон улетает))
Купил коврики противоскользящие, положил на панель и теперь ничего не улетает.
Автор: nexs1 6.1.2009, 18:05
Я тоже положил коврики и проблема решена.
Автор: Tabib 6.1.2009, 18:07
Цитата(ТоЯматоКанава @ 26.11.2008, 16:29)
приору? ну-ну...
как по мне, так лучше тогда Ланос
А как по мне, так лучше уже тогда Нексию
Автор: road 6.1.2009, 18:22
Цитата(Zhest' @ 6.1.2009, 14:21)
Купил коврики противоскользящие, положил на панель и теперь ничего не улетает.
У моего знакомого телефон, сигареты, зажигалка Зиппо и очки Полароид вместе с ковриком при резком маневре на мосту Потона в окно вылетело
Автор: Zhest' 6.1.2009, 22:39
Цитата(road @ 6.1.2009, 18:22)
У моего знакомого телефон, сигареты, зажигалка Зиппо и очки Полароид вместе с ковриком при резком маневре на мосту Потона в окно вылетело
Это что же он такое вытворял на Патона?!
Наверное еще и в промежутке с 8:00 до 9:00
Автор: Toshik 6.1.2009, 22:56
road, а знакомый полицейский разворот на мосту делал или как?
Автор: road 7.1.2009, 11:30
Цитата(Toshik @ 6.1.2009, 22:56)
road, а знакомый полицейский разворот на мосту делал или как?
Нет они на скорость гонялись в час пик от Одеской площади до ленинградки на деньги. Ето был конечно не полицейский разворот, но что-то окло того
Автор: vlad 8.1.2009, 12:29
Цитата(road @ 7.1.2009, 14:30)
Нет они на скорость гонялись в час пик от Одеской площади до ленинградки на деньги. Ето был конечно не полицейский разворот, но что-то окло того
Ну, при таких раскладах мог и сам в окно вылететь. Вообще-то на мосту сейчас знак 40
.
Автор: shady313 18.1.2009, 19:33
Цитата(niki @ 20.11.2008, 16:32)
Изменили ГРМ - теперь при обрыве ремня ГРМ , поршня с клапанами встретятся неперменно (чего нет в ксю)
насчёт ремня я бы так не сказал, у меня был обрыв
так все 16 клапанов скосило в момент, и поршни немного покоцались
а вот насчёт сидушек - это да
Автор: Zhest' 18.1.2009, 22:30
Цитата(shady313 @ 18.1.2009, 19:33)
насчёт ремня я бы так не сказал, у меня был обрыв
так все 16 клапанов скосило в момент, и поршни немного покоцались
а вот насчёт сидушек - это да
У самого стоят от Вектры сидухи. Причем, не только передние, но и задние поменял. Места для ног добавилось порядком.
Автор: shady313 19.1.2009, 13:43
Цитата(Zhest' @ 18.1.2009, 22:30)
У самого стоят от Вектры сидухи. Причем, не только передние, но и задние поменял. Места для ног добавилось порядком.
а что и задние подходят?
я не знал.... а там ничего не надо переделывать по креплению?
Автор: niki 19.1.2009, 15:22
Речь идет о 8 кл. моторах.
16кл. Любой конструкции и производителя ВСЕГДА ГНУТЬСЯ!!!!!!
Автор: ROLAND1984 22.1.2009, 13:35
Як на мене Ланос 2008 року кращий за Нексію 2008 року, як по комфорті так і по якості зборки... Хоча я купив N150 через те що вона мені дуже сподобалася за дизайном. В нас в Тернополі Ланосів дуже багато, тепер більше ніж Жигулів.
Автор: Dream 22.1.2009, 14:12
Цитата(ROLAND1984 @ 22.1.2009, 13:35)
Як на мене Ланос 2008 року кращий за Нексію 2008 року, як по комфорті так і по якості зборки... Хоча я купив N150 через те що вона мені дуже сподобалася за дизайном. В нас в Тернополі Ланосів дуже багато, тепер більше ніж Жигулів.
как продавец ланосов, могу тебя уверить в обратном
по комфорту нексия мягче и клиренс выше, по сборке, украинский ланос ничем не лучше узбекского
Автор: Zhest' 22.1.2009, 22:12
Цитата(shady313 @ 19.1.2009, 13:43)
а что и задние подходят?
я не знал.... а там ничего не надо переделывать по креплению?
Крепления не подходят и переделывать прийдется все. Но зато, появился подлокотник для задних пассажиров
. Удобнейшая весчь!
Автор: ROLAND1984 24.1.2009, 19:49
Чув, що Ланос молодший брат Нексії.... Ланос хороша машина, мені особисто його вигляд і салон подобаються, але Нексія для мене більш рідніша, тому що попередня моя машина - Кадет 1,6 Д (наїздив біля 400 тис і накрився мотор....).
Порівнюючи німецького Кадета і узбекистанську Нексію Н150, можу сказати, що:
- якість пластику в німця на порядок вище, набагато якісніші сидіння, а не якийсь дешевий паралон...
- якість зборки німця також краща...
- комфортніше в Нексії, вона мякша і менший шум в салоні...
- додалися в Нексії такі прості і корисні класні фішки, як коректор фар, регулювання часу руху щоток .....
- більш сучасніший салон(Н150)
Автор: Sasha2007 25.1.2009, 23:39
Всем привет. Постараюсь высказать своё мнение по поводу того, что выбрать. Вы решили купить авто, значит в первую очередь вы должны для себя решить, для каких целей он нужен. Лично мне авто было нужно для работы. По-этому, я выбирал из практических сооброжений. Спорить по поводу дизайна я не хочу. Мы с вами люди небогатые и, по-этому, выбираем автомобили эконом-класса. В этом сегменте выбор небольшой. Российские и Китайские авто у меня "отпали" сразу. ВАЗ у меня был , а по поводу "китая" к тому времени был уже наслышан. Оставались Ланос, Нексия, Логан и Фабия. Фабия отпала тоже сразу, объясню почему. У меня была служебная, по поводу управления и комфорта нареканий нет, но по надёжности и цене эксплуатации не лучший вариант. Ланос мне не очень подходил, хотя у него большой плюс - складывающиеся задние сидения. Оставались Логан и Нексия. Повторяю, что обсуждать дизайн не хочу, потому что это не Мерс и ВМW. К плюсам Логана могу отнести вместительный салон и более экономный двигатель . Идеальный вариант для меня был Логан с кузовом универсал, но к сожалению для меня он был доротоват. Взесив все за и против, оставалась Нексия. Как раз к тому времени вышла обновлённая модель. Насмотревшись журнальных фото мы с женой решили купить обновлённую. Приехали в салон и на радостях пошли в сторону новой. Но как только я сел в авто, то радость сразу прошла. Я был в шоке от качества материалов и сборки. Особенно поразил бардачок, у которого один край висел. Поэтому мы быстренько перебрались в старую модель, в которой всё было ожидаемо и никаких стрессов, даже чувствовалось "немецкое прошлое". Остановился на комплектации с гидроусилителем , двигателем донс, стеклоподъёмниками и с 14 колёсами. С сентября наездил уже больше 10000 тысяч. С чем я столкнулса за это время. Во-первых, водительское стекло при закрытии шло на перекос, но это на 1 ТО устранили и больше проблем не было с ним. Потом накрылся термостат. Его поменяли по гарантии. Если вы ростом выше 1.75, то не советую брать Нексию в такси, иначе сзади у вас сможет сесть только ребёнок, а менять сидения, как советуют, не хочется в новой машине. Тогда лучше купить копейку и заняться тюнингом. Что меня радует в Нексии: 1.лёгкость в управлении 2.мягкая подвеска 3. высокий дорожный просвет, что позволяет относительно смело проезжать ухабы 4. вместительный багажник. Самое главное - простота конструкции и недорогое техническое обслуживание. К минусам можно отнести не очень экономный двигатель в городском режиме, как для моего роста 1.80 - тесноватый салон при наличии пассажиров.
Автор: Jeka 5.3.2009, 16:56
Народ глупый спор. Эт практически две одинаковые машины. Я тожэ при покупке расматривал 2 варианта ланос и нексия. Надо покупатиь ту которая большэ нравится по дезайну. Чьто касется технической части и надежности повторюсь они одинаковые. Рфзница у них в мелочах и там и там еть свои + есть-
Автор: DANIAL 6.3.2009, 1:09
Цитата(ROLAND1984 @ 24.1.2009, 19:49)
- більш сучасніший салон(Н150)
Не пойму зачем в Н150 так херово торпеду сделали??? и карты говно??? Готовились к кризису??? типа политику демократичных цен держать за счет дешевезны материала из которого выполнен салон? Чесно- хотели поменять нашу на новую- сел нажал на торпеду и понял- антискрип тут безсилен....
Автор: Pavlen 6.3.2009, 23:38
Я считаю что авто такого класса надо подгонять под себя. Выбираешь комплектацию а потом доделываешь что душе угодно. Устранить мелкие изъяны сборки много труда не стоит. А после катайся и радуйся, удобно , не дорого и комфортно. Сам этим занимался. Осталось чуть-чуть.
Автор: tolyan80 4.8.2009, 17:28
Общее у этих машин, это то что они редко угоняются
Автор: alexey111 12.2.2010, 22:55
Отвечаю на тему форума "Помогите принять решение"
работал в автосалонах сначала продавал ланосы потом нексии.
вобщем факты
1.Кузов
Ланос
+частично оцинкованый
+выше пассивная безопасность
+на задних сиденьях просторнее
+складываеться заднее сиденее 2\3
-широкие передние стойки ограничиваю обзорность
-узкий проем задней двери(задним пассажирам сложнее влазить)
Нексия
+багажник больше
2.Двигатель
Практически идентичный.Различие разгонной динамики(ее ощущения).расхода топлива зависят не только от двигателя.
Двигатель Ланоса более мощный при одинаковой надежности(однако нексия субективно едет быстрее).
Ланос
+Более мощный двигатель
Нексия
+ПАСПОРТНЫЙ расход топлива ниже
3.Ходовая
Автомобили построены на одной платформе.грубо говоря одинаковые.
4.Запчасти сервис
Доступность запчастей и сервиса -Ланос лучше(на Украине)
Резюме
В целом основываясь на фактах Ланос лучше.Оба автомобиля являються отличным выбором за свои деньги.Окончательный выбор необходимо сделать с учетом личный вкусовых предпочтениях дизайна.при оценке практичности обратите внимание что багажник нексии существенно больше(320л против 500-530л разные данные) а у ланоса складываются сиденя 2\3(длинное можно положить).
Автор: Bentlik 16.3.2011, 15:05
у нас в Виннице уж очень много ланосов развелось, поэтому засматриваюсь на нексюху!
Автор: Tabib 16.3.2011, 19:18
Цитата(Bentlik @ 16.3.2011, 15:05)
у нас в Виннице уж очень много ланосов развелось, поэтому засматриваюсь на нексюху!
А зря. Бери лучше ланос! ИМХО
Автор: Bentlik 16.3.2011, 19:35
Цитата(Tabib @ 16.3.2011, 19:18)
А зря. Бери лучше ланос! ИМХО
возьми ланос - почувствуй себя таксистом!
Автор: Aлександр 16.3.2011, 19:35
Цитата(Tabib @ 16.3.2011, 19:18)
лучше ланос!
Лучше не то и не другое.
Автор: Tabib 16.3.2011, 19:58
Цитата(Aлександр @ 16.3.2011, 19:35)
Лучше не то и не другое.
Это точно. Только где денег взять сколько?!
Автор: Valeriy 16.3.2011, 20:18
Лично у меня с Ксю проблемы только после посещения СТО, то свернут чегонибудь или отломают
Как на меня нужно брать то к чему душа лежит и на чего денег хватает.
P.S. Машина хороша та, которая тебя не доит.
Автор: WILL 16.3.2011, 20:18
tabib, как это ты СК не пропиарил? ваван разрекламировал вначале ланос, сейчас усиленно таз продвигает.
Кто следующий?
Автор: Tabib 16.3.2011, 20:30
Цитата(WILL @ 16.3.2011, 20:18)
tabib, как это ты СК не пропиарил? ваван разрекламировал вначале ланос, сейчас усиленно таз продвигает.
Кто следующий?
А чё её пиарить? Она реально хуже Лани! Есть конечно свои сильные стороны, но, ещё ничего не могу сказать. Не так много я на ней проехал что бы делать окончательные выводы.
У меня стоял выбор между укатаным деу 98-2000 год , тазиком, корчами 15-20 летними и СК , я выбрал китаёзу. Пока думаю что сделал правильный выбор!
Автор: Bentlik 16.3.2011, 21:08
мне база ланоса не нравится, уж больно она короткая!
Автор: Tabib 16.3.2011, 21:17
Цитата(Bentlik @ 16.3.2011, 21:08)
мне база ланоса не нравится, уж больно она короткая!
А у нексии она ( база ) длинная?!
У этих машин ходовая эдентична!!!
Автор: Bentlik 16.3.2011, 21:27
Цитата(Tabib @ 16.3.2011, 21:17)
А у нексии она ( база ) длинная?!
У этих машин ходовая эдентична!!!
не правильно выразился, не база а длина! Нексюха немного длинее!
Автор: Neighbor 16.3.2011, 22:49
Да довжина хороша, а головне багажник — це просто якийсь козирь, якщо правильно скласти то влазить огого.
Автор: Valerick 17.3.2011, 0:11
Цитата(Bentlik @ 16.3.2011, 21:27)
не правильно выразился, не база а длина! Нексюха немного длинее!
А ещё точнее так называемые "свесы"
Передний свес (Front Overhang) – расстояние между центром переднего колеса и окончанием передней части автомобиля на виде сбоку
Задний свес (Rear Overhang) – расстояние между центром заднего колеса и окончанием задней части автомобиля на виде сбоку У ксюхи они заметно больше, а это весьма важная характеристика на трассе, за счет них ксюха на трассе заметно устойчивее
Автор: Aлександр 17.3.2011, 0:28
Цитата(Bentlik @ 16.3.2011, 21:27)
У меня тазик 2006г. 16 клапанов... ну короче самая козырная комплектация. Не предсказуемых проблем не было. Машина прошла не много но тем не мение прошла без сучка и задоринки. Сейчас 131,000
Вот http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=7349 инфа про мою машину. Ланоса у меня не было. так что ничего говорить не буду.
Автор: WILL 17.3.2011, 8:46
самое главное отличие это в производителе. Нексии собирают в Узбекистане, а ланосы в Украине.... Ланосы скрипят и гремят с первого дня покупки.
Автор: Vik 17.3.2011, 8:57
единственный - по салону у Нексии это крышка бардачка! Не ужели её не могли по-людски сделать?
Автор: WILL 17.3.2011, 9:32
самые главные у новой ксю-
1. Линзовая оптика- какая-никакая, но это уже линза, можно смело ставить би-ксенон.
2. как всегда большущий багажник- раскладывающиеся сидения у конкурентов- не в счет.
при замене сидушек от вектры- в нексии также будут раскладываться сидения.
3. есть мотор 1,6- 108 л.с. что также немаловажно.
4. более длинный кузов- по трассе плывет, а не скачет.
5. большие бампера- можно и как полочку использовать- Луганск выкладывал фотки с мини-слета.
да и чуствуешь себя за таким бампером-капотом более уверенно- 1,5 метра безопасности.
про плюсы вроде написал.
ЗЫ. ходовая и мотор нексии и ланоса идентичны кадету- запчастей хватает на авторынке. подходят как от ланоса, так и частично от таза. За исключением кузовных частей- тут специфика нексии.
Автор: Bentlik 17.3.2011, 11:08
WILL, очень хорошо всё расписал! Спасибо!
Автор: WILL 17.3.2011, 11:19
соберусь с силами и минусы могу расписать- но главный- это машина бюджетного варианта (до 10 k$)- отсюда выводы может сам сделаешь?
Автор: Bentlik 17.3.2011, 16:16
не плохо было бы!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)