Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Стайлинг и тюнинг _ Установка передних суппортов
Автор: traffic 13.4.2014, 22:28
Собственно описывать особо нечего: снял-поставил.
Объёма ГТЦ явно мало теперь (а ещё и ЗДТ стоят). Нужно увеличивать или хотя бы попробовать подрегулировать шток педали тормоза.
Как обычно - фотки кликабельны.
Были закуплены:
собственно суппорта
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4372.JPG
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4373.JPG
пружинки
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4374.JPG
смазка для суппортов и герметик для резьбы (не пригодился)
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4375.JPG
колодки
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4376.JPG
диски
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4377.JPG
тормозуха
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4378.JPG
Собственно снимаем старые суппорта и диски
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4384.JPG
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4385.JPG
получаем голую ступицу
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4386.JPG
которую намазываем на всякий случай нигролом
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4387.JPG
ставим новые диски и суппорта
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4388.JPG
http://nexia-club.trf.kiev.ua/img/nexia/pdt/IMG_4389.JPG
Автор: Сергей АА7143НС 14.4.2014, 7:07
traffic Поздравляю!
У меня на машине походу такие же стоят.
Вопрос сколько отдал за колодки???
Автор: traffic 14.4.2014, 8:02
Спасибо!
Колодки за 28 евро комплект.
Такие же - это тоже на 54мм цилиндрик?
У тебя тоже педаль тормоза низко берёт?
Автор: Сергей АА7143НС 14.4.2014, 8:19
Колодки за 28 евро комплект.
Такие же - это тоже на 54мм цилиндрик?
У тебя тоже педаль тормоза низко берёт?
Цилиндрик не замерял, но по фоткам очень похожие.
Низковато.
Автор: traffic 14.4.2014, 8:26
Низковато.
Мне просто именно 54мм хотелось, а в основном 52мм у всех.
На вид они все одинаковые. У моих номер 791 / 792. У тех, что 52мм номер 971 / 972. А тормозное усилие отличается на 8%...
Ты пробовал шток педали регулировать?
Автор: Сергей АА7143НС 14.4.2014, 9:02
На вид они все одинаковые. У моих номер 791 / 792. У тех, что 52мм номер 971 / 972. А тормозное усилие отличается на 8%...
Ты пробовал шток педали регулировать?
Нет не пробовал.
А как он регулируется?
Автор: traffic 14.4.2014, 11:06
Ну, есть метода с шариками от подшипников (диаметром 5мм), но, по-моему это баловство т.к. между моторным щитом и вакуумным усилителем есть вполне себе нормальная регулировка на резьбе.
Просто туда ещё долезть нужно.
Чтобы досыпать шариков достаточно открутить ГТЦ от ВУ (2 болта), отключить провод от крышки бачка с тормозухой, отвести ГТЦ в сторону и выдернуть сам шток. После чего досыпать 1-2 шарика внутрь (с каким-нить пластилином, чтобы не выпали пока ставишь обратно) и всё установить на место. Вместо пластилина можно использовать помощника, который нажмёт на педаль тормоза - тогда вставлять шток обратно будет удобнее...
А чтобы порегулировать как положено, то, скорее всего, нужно снимать ещё и сам ВУ 
http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo-4015-10.m_id-382.html есть схема где оно регулируется. Может из салона можно добраться - я ХЗ
Главное не сделать шток очень длинным т.к. в этом случае при отпускании педали колодки будут продолжать сдавливать диск...
Люди в инете говорят что если шток удлинить на 12+мм, то будут подклинивать тормоза, а если до 10мм - обычно всё ок. Но это индивидуально для каждого авто - у кого-то больше 8мм не вышло.
Автор: traffic 14.4.2014, 14:09
Ан нет - не выйдет так подрегулировать: регулировка на штоке между педалью и ВУ, а нужно удлинить шток между ВУ и ГТЦ...
Так что только шарики.
Автор: Сергей АА7143НС 14.4.2014, 14:17
По поводу шариков это точно полный бред.
Остальное моно попробовать.
Только нужно записывать на сколько витков удлинял или укорачивал шток.
На а/м москаль 2141 этим занимался. (не благодарное это дело. Но если получится то сказка)
P\S Когда подкатываешься к перекрестку на нейтралке и начинаешь тормозить педаль мягкая на передаче становится жоще и это изначально
Автор: traffic 14.4.2014, 14:32
У меня педаль от передачи никак не зависит.
Проблема в том, что если удлинять шток до ВУ, то он может сработать и без нажатия на педаль, а это нафиг не нужно.
С шариками народ много раз пробовал - у всех работает и ни у кого менее 8мм не было проблем.
В общем на днях туда полезу посмотреть что как устроено.
Автор: Сергей АА7143НС 14.4.2014, 18:24
Проблема в том, что если удлинять шток до ВУ, то он может сработать и без нажатия на педаль, а это нафиг не нужно.
С шариками народ много раз пробовал - у всех работает и ни у кого менее 8мм не было проблем.
В общем на днях туда полезу посмотреть что как устроено.
Ну по поводу шариков я высказал свое мнение.
И что то не понятно куда их вставлять
Автор: traffic 14.4.2014, 19:05
1) Открутить ГТЦ от ВУ (трубки с тормозухой откручивать не нужно) и отключить проводок от бачка с тормозухой.
2) Отвести ГТЦ немного в сторону.
3) Из ВУ вытащить шток (точнее часть его). Внутри этой части будет трубка (со стороны ВУ). Именно в эту трубку и вставить шарик.
4) Собрать всё в обратном порядке. Чтобы шарик не выкатился при установке штока обратно его нужно либо чем-то закрепить либо нажать педаль чтобы ответная часть штока вышла из ВУ.
Больше 2х шариков по 5мм диаметром ставить нельзя - будут клинить тормоза.
В некоторых случаях клинят и при двух - так что начать нужно с одного.
Эта процедура уменьшает свободный ход педали тормоза до начала торможения, но при этом никак не влияет на ВУ.
Автор: Сергей АА7143НС 14.4.2014, 19:58
2) Отвести ГТЦ немного в сторону.
3) Из ВУ вытащить шток (точнее часть его). Внутри этой части будет трубка (со стороны ВУ). Именно в эту трубку и вставить шарик.
4) Собрать всё в обратном порядке. Чтобы шарик не выкатился при установке штока обратно его нужно либо чем-то закрепить либо нажать педаль чтобы ответная часть штока вышла из ВУ.
Больше 2х шариков по 5мм диаметром ставить нельзя - будут клинить тормоза.
В некоторых случаях клинят и при двух - так что начать нужно с одного.
Эта процедура уменьшает свободный ход педали тормоза до начала торможения, но при этом никак не влияет на ВУ.
traffic Дружище
Все что ты описал выше делать не рекомендую.
1е ГТЦ сидит на ВУ на герметике.
2е на москале 2141 внутри ВУ стоит регулеровочный винт которым убираешь свободный ход педали.
3е Если будешь регулировать шариками то нужно будет дождаться пока не высохнет герметик между ГТ и ВУ.
А это поверь не сладкая работа
Автор: traffic 14.4.2014, 22:38
Я туда ещё не лазил, но в интернетах таких экспериментов много и никто о герметике не писал.
Да и где он там должен быть и зачем?
По мере притирки новых колодок педаль поднимается.
Пусть жена 300-400 км по городу откатает, а там посмотрим...
Автор: Сергей АА7143НС 15.4.2014, 7:00
Да и где он там должен быть и зачем?
По мере притирки новых колодок педаль поднимается.
Пусть жена 300-400 км по городу откатает, а там посмотрим...
На разборке брали ГТЦ так по кромке между гайками был герметик.
Автор: traffic 15.4.2014, 7:59
Может резьбовой?
Другого герметика не вижу зачем туда пихать - там рядом отверстие - пара пальцев влазит...
Автор: Vadosik 16.4.2014, 2:03
а какой тормозной диск,диаметр?
и сколько за супорта отдал?
Автор: traffic 16.4.2014, 10:13
Тормозной диск родной - 256мм.
Суппорта вроде за 600 грн., но это цена когда доллар был ещё по 8...
Сами суппорта б/у, но отпескоструены, загальванены и с заменой поршней/РТИ/штуцеров. Короче - почти новые 
Автор: Vadosik 16.4.2014, 23:19
а себе вот такие поставил тоже после пескоструя + диски торм. новые обошлось в 160у.е
|
Автор: Сергей АА7143НС 17.4.2014, 7:37
Другого герметика не вижу зачем туда пихать - там рядом отверстие - пара пальцев влазит...
traffic салют
Вчера наконец то добрался до машины.
Облазил весь вакум с ГТЦ и не нашол отверстие куда пара пальцев влазит.
Может сфоткаешь.
Автор: traffic 17.4.2014, 9:45
Как долезу - попробую.
По описанию: там, где ГТЦ с ВУ соединяется, снизу сразу под ГТЦ.
Правда не помню на нексии ли я это видел....
А вообще нужно такой ставить:
UPD: Посмотрел схему от нексии - действительно выходит что должен быть герметик или как минимум прокладка т.к. вакуумная камера от ГТЦ ничем не отделена
Автор: traffic 17.4.2014, 9:55
Ну, я не готов менять колодки чаще, а торможу я не настолько много, чтобы нужно было срезать слой колодок отверстиями в диске
Кроме того колодки/диски притёрлись, педаль поднялась.
Теперь в самом низу хода педали передние колёса блокируются.
Задние - нет и без замены ГТЦ как я понял и не будут...
Автор: Сергей АА7143НС 17.4.2014, 11:15
Кроме того колодки/диски притёрлись, педаль поднялась.
Теперь в самом низу хода педали передние колёса блокируются.
Задние - нет и без замены ГТЦ как я понял и не будут...
У меня берут но педаль в самом низу.
Надо попробовать поменять регуляторы.
Автор: traffic 17.4.2014, 12:30
У меня с родными передними суппортами тоже задние блокировались в самом низу, а теперь, видать, не хватает.
Зад тормозит нормально, но не блокируется на асфальте.
Думаю что не стоит играться с шариком т.к. кардинально это ничего не решит (просто сместит немного рабочую точку ГТЦ).
Удлинять шток от ВУ до педали нельзя т.к. ВУ в этом случае постоянно будет пытаться нажать тормоз.
Буду думать насчёт смены ГТЦ на 25мм, но уже неспешно т.к. с притиркой колодок тормоза всё же стали существенно лучше стоковых и передние колёса таки блокируются. Т.к. носом при торможении машина не клюёт, то задние тоже работают адекватно, просто тупо не хватает количества тормозухи, подаваемой ГТЦ.
Автор: Сергей АА7143НС 17.4.2014, 13:35
Зад тормозит нормально, но не блокируется на асфальте.
Думаю что не стоит играться с шариком т.к. кардинально это ничего не решит (просто сместит немного рабочую точку ГТЦ).
Удлинять шток от ВУ до педали нельзя т.к. ВУ в этом случае постоянно будет пытаться нажать тормоз.
Буду думать насчёт смены ГТЦ на 25мм, но уже неспешно т.к. с притиркой колодок тормоза всё же стали существенно лучше стоковых и передние колёса таки блокируются. Т.к. носом при торможении машина не клюёт, то задние тоже работают адекватно, просто тупо не хватает количества тормозухи, подаваемой ГТЦ.
А с чего ты взял чо у тебя ГТЦ стоит от 8ми клапанной версии?
Автор: traffic 17.4.2014, 17:29
У меня от 16кл версии - 22мм с копейками.
А хочу поставить такой, какой на нексиях никогда и не стоял.
Только в нём 2 выхода всего - нужно подобрать сразу блок АБС и втулить всё вместе.
Автор: Сергей АА7143НС 17.4.2014, 22:49
А хочу поставить такой, какой на нексиях никогда и не стоял.
Только в нём 2 выхода всего - нужно подобрать сразу блок АБС и втулить всё вместе.
Прежде чем покупать вспомни.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18981&hl=
Автор: Vadosik 17.4.2014, 22:59
Кроме того колодки/диски притёрлись, педаль поднялась.
Теперь в самом низу хода педали передние колёса блокируются.
Задние - нет и без замены ГТЦ как я понял и не будут...
так зато ефективние,у меня ооб,и торм.диск 284 от фиат турбо,и пиль с колодок не так диски засырает
Автор: traffic 18.4.2014, 7:08
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18981&hl=
Ну, РТС в любом случае останутся. Меня работа задних тормозов с РТС полностью устраивает. Не устраивает именно объём ГТЦ т.к. объём рабочих цилиндров тормозов всех 4 колёс увеличился.
Хотя, если буду ставить АБС - можно попробовать и без них.
А колодки как часто меняешь?
Да и именно диски у меня почему-то чистые...
Автор: Serg_Dnepr 22.4.2014, 8:07
хороший комплект
Автор: traffic 22.4.2014, 9:53
Я заморочился с дисками/колодками ATE. В итоге только диски/колодки на передок встали в 100€.
Зато у меня спереди суппорта/диски/колодки/смазка для суппортов всё ATE. Даже тормозуха.
Да и сзади тоже диски/колодки ATE, правда суппорта Lukas - но, думаю, не хуже.
Сейчас ещё с ГТЦ мудрить буду - такой вот прикупил (тоже Lukas):
Теперь нужно ещё найти ABS+TC чтобы спереди на датчике АБС было 47 зубов, а сзади 29. Пока только от ланоса Bosh 5.3 подходит - но тоже ничё так железка.
Автор: traffic 22.5.2014, 20:54
Да, вложил-таки шарик 5,5мм (6мм - много, застряёт).
Никакого герметика между ВУ и ГТЦ нет. Просто шток плотно входит в диафрагму ВУ - вот и вся герметизация.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)