фото разъема и тогда скажу...

Просто пора заменить...

В дверях заменить концевики, концевики заднего хода заменитьА дальше поставить лампочки и не моросить голову с достойными китайскими светодиодами.Светодиоды покупайте дорогие с драйверами, стоимость за пару в среднем 300_400 грн, и то, пройдет год два и начнется что нибудь...

И будет люфт ...Вся проблема в выборке под стопор шайбы, там идет уменьшение диаметра. Потому и шатается, на новой может чуть меньше будет, не заморачивайся....

Я дико извиняюсь, но кнопка китай...

Цитата(Forester @ 17.1.2018, 16:09) ...А тут... капецКарен от того что подшипники такие покупаешь, хороший подшипник под 100 тыс ходят (16 клапанные), если бордюры не сбивать...

А у корейцев все были с трамблером, потому там разницы нету, считай что 8v, резистор надо ставить если ставить на узбека 16v...

лямда зонд (датчик кислорода) или проводка к нему ......

Модуль зажигания что с ним, и он родной?Если все в порядке забираю 0937398673...

А чего не подойдут?Только у Ланос как и у Нексия есть со ступицей и без ступицы .., если ставить будешь со ступицей то перепресовать подшипники и вперед...

Был у нас такой чудак...Есть блок если что ......

Смотри проводку от стойки к двери, перебиты провода в резиновой гофре...

Разобрать посмотреть и дальше по плану Выше изложенному ...😆Смазать надо было бы уже давно...

Да у всех Нексий 1.5 8 клапанных на голове написано 1.6 но это не означает что Мотор 1.6. Смотрите надпись на блоке со стороны стартера там написан объём блока 1.5 или 1.6Или применяйте диаметр цилиндра 76.5 или 79А трещины у большинства старых моторов с большим пробегомТолько менять голову...

Генератор с Нексия (видно по шкиву) но уже года где-то так 1997... А вот коллектор с Ланос 1.6 ......

Возможно трамблер, но информации так мало что и подсказать точнее невозможно.Когда появилось, какой газ, какой Мотор, хотя бы год выпуска, догадались бы дальше, может не правильно зажигание выставленно ...Город, может куда подъехать посмотреть......

Да, почему нет?Головку можно даже не менять, она вообще одна и та же, разница только поршневой группы, а коллектор так же встанет и можно довести до ума даже заслонку изменения геометрии, только спрашивается зачем? Не почувствует вообще ничего там 1 конь максимум может встанет после 5000оборотов 😅...

Цитата(traffic @ 1.1.2017, 14:54) І таке буває? Очень часто ......

Делаем...Весной потеплеет и сделаем...

Перед тем как увеличивать мощьность, сами посидите пол частка и посмотрите не отрывая глаз. Подумайте каково сзади стоящему водителю наблюдать ... А глазам больно...

Цитата(vital-777 @ 26.12.2016, 15:52) Вот и спрашиваю совета у киевлян где находятся эти СТО!?А есть разница или что лучше :- ультрозвукавая чистка или методом гидродинамической кавитации?п.с.чистка без снятия даже не рассматриваю!Ультразвуком наши форсы мыть нельзя. Будут потом быстро засоряться, так как разрушит внутреннее напыление....

Там, где используют новую промывочную жидкость, а не по 5 раз пропускают одну и ту же...

Сейчас болею. Через пару дней сфоткаю и выложу....

Я тоже на салтовке. Привет....

Выпал привод с кпп.Причины:- лопнул рычаг,- разошелся кузов (трещина)- автомобиль после лип и вытянуть не по геометрии своей.Еще как вариант лопнул полуось или сам шрус - но это вряд-ли ......